其实“性价比”这个词，根本不存在于这个领域，买的永远没有卖的精，在厂家出厂之前都已经做好了各种假设和全球各大洲之间的价格对比，如果车子都是顶配，怎么也要7-8万起步，根本消费不起，之所以cannondale的经营者会把这种运动领域的顶级品牌（也算是奢侈品了）带到人们的生活中，所以会把车子的材质，工艺，配置等，从而会把各个价位区间都占满，所以相应的价位才能买到相应的东西，只有在咱们这才有性价比这个词，如果大C碳纤维的车能用1000买到，那绝对是性价比，但是敢买吗？只有山寨的才存在这个词语的领域中。各个城市之间的价格不一，上下差不了几百，只能说BOD BOY这系列6000多买个单速的，7000多买个9速的，万元买个10速带减震的，这些价格和每款相应的配置买了，不上当，只有最好，没有最便宜。
各大品牌，或者是各种终端品牌长生，其实只做架子或者大C这样的也做叉子，根本不做套件，所以在评论车子配置的话，等于不了解这块，拿大C来说其实卖的就是架子的价格，别拿他车上的套件来和别的品牌比较，总有这种误区，如果想买大C的车，就拿架子说事，为什么他架子和叉子会卖这个价格，其实套件，轮组，那些个零碎都是大C送你的，如果他车上的配置都能让你满意了，他的价格你肯定接受不了。SHIMANO，SRAM，Campagnolo三大变速器巨头，垄断着这个领域，为什么很多车友总在纠结车子的套件配置呢？哪些方面都是厂商留给你自己升级的。这些都属于消耗品。就和你进饭馆吃饭，你不评价这个饭馆的饭菜味道如何，你缺在说这个饭馆的盘子花色不如某某酒店的牛扒好吃，这能放在一起比较吗？还是多多深入了解下大C的哪些专利在引领这个时代赛车工艺的进步吧。只有你了解了这些才能知道，他的车架为什么会卖这么贵，为什么他会送轮组套件来占领亚洲市场和一些中端品牌竞争。他有哪些实力。
你第一次听说Cannondale这个品牌的时候是什么吸引你跟深入的来了解他？
难道你第一次听说他是因为他车子套件好吗？
回忆下第一次听说cannondale。
你爱上大C的原因是什么呢？

本来是在另一个帖子评价BOD BOY的帖子，但是觉得有必要矫正下，研究套件的童鞋们，所以可能里面说了BOD BOY，复制过来后，才发现。不会修改，就和看吧，个人对一些研究套件的牢骚，见谅！买了这么多年车了，才发现很多进门看车的人总会问些奇葩问题，
例如：
你这车能去西藏吗？（三步一磕头的都去了，你说呢，跟车有关系吗？）
你这车放外面能丢吗？（丢不了，没人认识，破飞鸽，凤凰都有人偷？你说呢？）
你这车套件比某某品牌同价位车差远了.(呵呵。对不住您了，我也纳闷，这品牌的厂家疯了，唉~！)
你这车用会扎胎吗？（不会，您住哪？走那条道，您出门之前，我去扫一遍马路，而且我会用大功率吸尘器的。您放心）
你这车颜色种类太少？（再次呵呵。低调奢华才能上档次，您见过那个劳斯莱斯花里胡哨的。）
你这车能装挡泥板和托架吗？（EVO碳纤维您想装托架？可以。想装就能装的上。IPHONE咱这只有想不到，没有做不到。）

昨天来个顾客聊得那叫一个热火朝天，足足聊了一个3多小时跟他，最后人家大哥说句话，当时我就呆住了，，眼前无数乌鸦飞过。
最后问了句，"哥们儿,你这捷安特确实不错，价格还能优惠吗？“
当时我心想的，我介绍了3个多小时原来都是在帮另一个品牌。（及时矫正了，但觉得前面聊3多小时，好像在一瞬间他的表情，让我看到，全白聊了，当时他短暂失忆了3小时一样）
给我聊蒙圈了，最后大哥非说他起来的钢价是铝的，我只能默默的呵呵了一下。
看来在拓展大C品牌的道路上，无数艰辛呀~！

还有个关于贴吧的帖子疑问，发出去的帖子不能修改或者编辑吗？

我这长篇大论，其实就是不敢太直接说出这句话。谢谢经典的总结。买大C谈套件，纯扯淡