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路见不平拔刀相助
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大C有性价比吗?性价比?呵呵。 其实“性价比”这个词,根本不存在于这个领域,买的永远没有卖的精,在厂家出厂之前都已经做好了各种假设和全球各大洲之间的价格对比,如果车子都是顶配,怎么也要7-8万起步,根本消费不起,之所以cannondale的经营者会把这种运动领域的顶级品牌(也算是奢侈品了)带到人们的生活中,所以会把车子的材质,工艺,配置等,从而会把各个价位区间都占满,所以相应的价位才能买到相应的东西,只有在咱们这才有性价比这个词,如果大C碳纤维的车能用1000买到,那绝对是性价比,但是敢买吗?只有山寨的才存在这个词语的领域中。各个城市之间的价格不一,上下差不了几百,只能说BOD BOY这系列6000多买个单速的,7000多买个9速的,万元买个10速带减震的,这些价格和每款相应的配置买了,不上当,只有最好,没有最便宜。 各大品牌,或者是各种终端品牌长生,其实只做架子或者大C这样的也做叉子,根本不做套件,所以在评论车子配置的话,等于不了解这块,拿大C来说其实卖的就是架子的价格,别拿他车上的套件来和别的品牌比较,总有这种误区,如果想买大C的车,就拿架子说事,为什么他架子和叉子会卖这个价格,其实套件,轮组,那些个零碎都是大C送你的,如果他车上的配置都能让你满意了,他的价格你肯定接受不了。SHIMANO,SRAM,Campagnolo三大变速器巨头,垄断着这个领域,为什么很多车友总在纠结车子的套件配置呢?哪些方面都是厂商留给你自己升级的。这些都属于消耗品。就和你进饭馆吃饭,你不评价这个饭馆的饭菜味道如何,你缺在说这个饭馆的盘子花色不如某某酒店的牛扒好吃,这能放在一起比较吗?还是多多深入了解下大C的哪些专利在引领这个时代赛车工艺的进步吧。只有你了解了这些才能知道,他的车架为什么会卖这么贵,为什么他会送轮组套件来占领亚洲市场和一些中端品牌竞争。他有哪些实力。 你第一次听说Cannondale这个品牌的时候是什么吸引你跟深入的来了解他? 难道你第一次听说他是因为他车子套件好吗? 回忆下第一次听说cannondale。 你爱上大C的原因是什么呢?
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