15.汤尼奥-里由兹(红牛二队) 　　里由兹没有得到2008赛季的车手席位是一件让人遗憾的事，因为在红牛与维泰尔搭档的短暂时期内，他的表现并不逊色于队友。在富士，如果不是因为在可见度几乎为零的大雨中忽视了黄旗，里由兹本应获得第八。最终他在上海获得了积分，但这一切都被掩盖了。 

但这一切都被掩盖了。 5555555555真实的写照啊

今年罗斯博格击败了伍尔兹，但奥地利人也有自己的精彩时刻。他逃离加拿大站的大混乱，获得季军――这也是伍尔兹今年唯一一次登领奖台，此外他还在纽博格林获得了第四。但是奥地利人对赛车热情已经退去，他在赛季还未结束的时候就选择了静静地走开。 　　　　16.安东尼-戴维森(超级亚久里) 　　当左藤在蒙特利尔获得第六的时候，戴维森却为此陷入了懊恼，如果不是在第38圈因为轮胎的缘故退赛，他是有机会登上领奖台的。 　　在剩余的比赛中，重塑信心的戴维森9次战胜了队友。戴维森的亮点是在伊斯坦布尔获得的第11。看起来没有人再比戴维森能够把超级亚久里的赛车开得更快了。 　　　　15.汤尼奥-里由兹(红牛二队) 　　里由兹没有得到2008赛季的车手席位是一件让人遗憾的事，因为在红牛与维泰尔搭档的短暂时期内，他的表现并不逊色于队友。在富士，如果不是因为在可见度几乎为零的大雨中忽视了黄旗，里由兹本应获得第八。最终他在上海获得了积分，但这一切都被掩盖了。 　　　　14.塞巴斯蒂安-维泰尔(红牛二队) 　　在雷诺方程式系列赛中春风得意的维泰尔被宝马安排代替在蒙特利尔站遭遇严重车祸的波兰人库比卡。尽管亮相的时间很短，但维泰尔的工作非常出色。尽管起步有点毛糙，可这位德国新秀在一条从未见过的赛道上拿到了1个积分，成为了史上最年轻的获得积分的车手。 　　当红牛二队寻找斯皮德的替代者时，维泰尔放弃了雷诺系列赛，但是那些指望他能够挤掉里由兹的人显然错了。 　　之后出现了在富士赛道维泰尔与韦伯的冲突，当时两人分别跑在第二和第三。红牛的出色工作帮助维泰尔逃脱了处罚，当时维泰尔是在看汉密尔顿而不是韦伯。到了上海站，维泰尔用相当高超的技巧获得了第四，挽回了一切。 　　　　13.吉安卡洛-费斯切拉(雷诺) 　　费斯切拉开烂车的时候看起来是一位优秀的车手，开好车的时候又像是一位烂车手。雷诺整个赛季都在对付R27的麻烦，所以处在进步和逐渐成熟中的科瓦莱宁占得了上风。费斯切拉的日子过得很艰难，摩纳哥除外，在那里他获得了第四，非常优异的成绩。 　　　　12.亚诺-特鲁利(丰田) 　　相比队友拉尔夫-舒马赫，特鲁利又恢复了2005赛季的状态，很轻松的就能击败队友，经常能够跻身排位赛的最后一阶段。但这些机会鲜有转化为积分的时候。9次获得排位赛的前八和4个积分完全告诉了你特鲁利今年的状态。 　　　　11.大卫-库特哈德(红牛) 　　库特哈德在无声无息之中取得了比队友更多的积分，但队友韦伯的遭到了一些坏运气的光顾。尽管在巴塞罗那遭遇了变速箱故障，但是库特哈德仍然拿到了一个漂亮的第五名。之后库特哈德赛车的被发现涉嫌使用可变形尾翼，不过还是权当补偿他在巴林因赛车故障搅黄而失去的积分吧。 　　库特哈德有时候会突然闪光，无论在什么天气条件下――纽博格林，富士还有上海，很明显他还没有做好退役的准备。