我很奇怪为什么大家都说红牛策略失误（黑韦伯），一个个技术贴在那发。
从以上数据来看，KIMI基本上都是少进一站的。别把红牛的胎和莲花比。
从比赛来说，假设韦伯2停，假设KIMI最后超不过去。韦伯第二，KIMI第三，瓦特尔第四。从车队来说多了3分。
但是，这3分的风险多大？红牛的胎抗的过么？
西班牙站看过都记得吧，车队想让瓦特尔3停，结果呢，硬撑的第一圈就掉了2秒多。最后还是4停。http://sports.sina.com.cn/f1/2013-05-12/23016564900.shtml。
还有，车队的考虑是，最后瓦特尔能够凭借新硬胎过掉KIMI的。
最后说一句，这站比赛，小黑的表现是好。瓦特尔的状态是不够好。KIMI（或者说莲花）继续稳定，法拉利依旧不给力。

额，如果两停，最后最差也就微博第三，瓦帝第四。不对么？只不过换了个位置，并没有损失什么

马萨何在。。

所以二停硬胎多撑五圈 最后一个stint软胎16-17圈到底有木有问题只有车队知道 但是之前重油+排位+软胎也能跑11-12圈呢！