夏休期的小清新 夏休期的小清新
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还是队友之间对比的话题 HAM和ROS的对比这回应该挺明显的 HAM对赛道的解读胜过ROS 至于排位的点3差距 可能是调教上的问题 而最后最快圈是HAM MASSA和BOTTAS总觉得实力差不多 MASSA的问题感觉还是在超车环节上 和RIC有点像 喜欢做些无用的超越动作 这在以前法拉利时代就可以看得出(对比窝头) BOTTAS单圈够快 反正最为新生我觉得将来成就至少不会比MASSA低 霍肯伯格还是表现的很出色呢 排位并不是很靠前的情况下最后因为安全车的缘故上到了挺前 佩雷兹从排位到正赛 这站发挥一直很稳定 麦克拉伦高开低走 第一站或许发挥得太好了 有点让人高估的感觉 虽然赛后BUTTON说他们的车速仅仅亚于梅奔 红牛的RIC这站发挥的真心不够好 从超车方面看也有点毛毛躁躁 属于追得上很难超得过的类型(我是指车况相当的情况下 至于扒法拉利这种拖拉机就没什么好说的了) VETTEL似乎今年有点背 无论是调较还是引擎 貌似把前几年应该出现的怀运气都在这几站冒出来了(纵观三站 不论这次排位) 本来去年年尾的时候吧里讨论的最激烈的应该就属ALO和RAI的PK了 可是赛车真的不给力 专注拖拉机三十年 就像李兵说的 车快就好看了毕竟他俩都不是省油的灯 而车慢就是看他们的配合了 估计不会发生太多茅盾 照目前的态势 过几站就不是争四爷五哥的问题 估计是能不能拿分的问题了 总觉得这站过去后 车队的排名是 梅贲 威廉斯 麦克拉伦=红牛=印度威力(有点看赛道特性) 接下来就是底蕴底蕴底蕴!
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