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对于再一次的爆缸，佐藤并没有太过抱怨，只是描述了问题出现的整个过程：“这次引擎的问题和前几次有些不同，因为从发车开始便出现了些许不良征兆，当我第一次出站后不久，便失去了动力。”同样为BAR的车手，巴顿使用赛车要比自己的队友“精心且小心”得多，相信本赛季雷克南引擎爆缸和佐藤琢磨引擎爆缸的景象都是令人记忆深刻的。(转)How happy I am!How ahout you?
2004年07月05日 13点07分
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开心开心，这次他没倒什么乱，但我本来希望他能更加猛一点之后再暴，最好撞撞某位老拿冠军的老兄，给别人点机会，哈哈，开个玩笑
2004年07月05日 13点07分
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哎呀，爆缸也是个技术活啊~~~~~要8然，怎么谁都不爆，偏偏他爆类~~~~~~~~~你去让舒米爆爆看，偶肯定他还爆不来类~~~~~~~~
2004年07月08日 06点07分
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3楼的，我是不是惹你生气了？其实，舒米很灵的，很帅的！！（老天不要劈我啊！！，我其实很少说谎的。）
2004年07月08日 07点07分
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不过，说实话，舒米技术嘛，没话讲。作为一个为F1着想的人，他这样总是不太好，对伐？这就是我（还有众多同胞们）那个他的原因，可以理解的吧！！
2004年07月08日 07点07分
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呵呵~那么说来蒙托亚很有本事啊...........
2004年07月08日 15点07分
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