乔乔利亚的个人资料

一篇让乔乔不能自已的流下泪来的文章，请大家都来看看 [转帖]虚构故事：失去作者：zerosu1994年的伊莫拉，一个巴西人的鲜血和全世界车迷的眼泪永远地留在了那里。一个时代结束了。“我们努力过，但是我们做不到。现在这支车队是你的。提出你想要的待遇，带来你需要的任何人，你来选择二号车手，按照你的方式去做。我们想赢得世界冠军。”1996年，有过这样一段话。2000年，另一个巴西人穿上了一身红色的队服，那颜色，红得象血。另一个时代开始了。* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *2000年，他带着巴西人的热情，还有满腔的雄心壮志，来到了那片红色的天地。属于他的那份合同上，白纸黑字写着：他是二号车手，必要的时候，他必须为了他的队友的利益而做出牺牲。当时，他并没有感觉到什么。因为他满眼，只有那匹红色的战马，在他的血液里奔腾。。至多，依稀记得，那个像狐狸一般狡猾的法国人，还有，笑容灿烂地向他伸出手掌的未来队友。“Rubbens，你会是我最棒的战友，我们会一起缔造一个神话，一起站在历史的最高峰。”2001年赛季开始之初，一个德国人这样信誓旦旦地对他说。然而当时，他并不知道这句话的背后，蕴含着什么，有着怎么样的期待。他只知道，他要获得胜利，远比其他任何一支车队的车手来得更加困难；因为他所在的这支车队，绝对地隶属于他的队友。所以，他也没有发觉，心底那几不可察的复杂情愫：那是除了惊叹、佩服、不甘、妒忌等等之外的……恐惧。“Rubbens，让Michael过去。”“Todt！”他在麦克风里听到队友惊讶的叫声，以及，刺耳的刹车声——他觉得自己听到了。此时，终点，近在眼前。2002年，Michael Schumacher在奥地利的A1赛道率先撞线，赢得了他这个赛季的第五个分站冠军，也征服了最后一条历年分站冠军名单中没有他的名字的赛道。他是亚军，他是第二。他坐在他的法拉利F2002里，无数复杂的思绪在跳跃。他记得很清楚，他签署合同的时候，白纸黑字写着：他是二号车手，必要的时候，他必须为了他的队友的利益而做出牺牲。……Rubbens，你会是我最棒的战友，我们会一起缔造一个神话，一起站在历史的最高峰。他证明他做到了，不是吗？在任何的情况下。心里有什么堵得慌，很难受。车子停在领奖台的下面，他没有出来，他想调整好自己的脸部表情，但是他笑不出来。他的方向盘被粗鲁地拆下，扔在地上，他被人拉了出来。他抬头，对上一张愤怒的脸。但是，他反而笑了出来，他也不知道为什么。“怎么了，Michael，你赢了，你应该高兴。”这不是他要的吗？为什么他还要生气？他已经如他所愿，为什么还要生气？德国人只是盯着他，怒火冲天地盯着他，然后狠狠地揪着他跑上了领奖台。他被用力地推了上去，推上了最高的位置。下面寂静无声，所有人都看着他们，看着他愤怒的队友，还有微笑着的他。他想哭，突然地想哭。德国国歌在他耳边响起，然后，冠军的奖杯被塞进了他的怀里。新闻发布会的时候，他也被德国人强硬地推到了中间。赛后，国际汽联以“藐视颁奖仪式”为名罚了他一百万美元。他不在乎那些钱，但他没有办法忽视心里奇怪的难受感觉。接下来的两个星期，德国人几乎没有和Todt说过什么话，也没有和他说过什么，他们输掉了摩纳哥的比赛，然后一切恢复正常。只有他自己知道，一切都不一样了。他明白自己真正失去了什么，当他再一次坐进赛车的时候。他的心因为恐惧而收紧，他突然发觉，他让走的，不仅仅是一次比赛的冠军，他放弃的，是他的尊严他的希望他的理想和他的未来。还不止，他更隐隐约约地感觉到，有什么东西，失去了，可是他不知道是什么。他恨。但不知道恨谁，也不知道恨什么。他只能在接下来的日子里拼了命地开车，企图挽回些什么。但是没有用，当他踩下刹车的那一秒钟，一切已经无法挽回，他终于明白：一个、十个、哪怕一百个冠军，无论怎样，失去的，都追不回来了。

第一、二次练习赛成绩第一次：01 A. Wurz McLaren 1:31.67002 M. Schumacher Ferrari 1:32.57803 R. Zonta Toyota 1:32.72604 JP. Montoya McLaren 1:32.87305 R. Barrichello Ferrari 1:32.98406 K. R?ikk?nen McLaren 1:32.98807 N. Heidfeld Williams 1:33.14208 M. Webber Williams 1:33.24809 C. Klien Red Bull 1:33.30410 R. Schumacher Toyota 1:34.01811 J. Trulli Toyota 1:34.21212 F. Massa Sauber 1:35.14213 D. Coulthard Red Bull 1:35.41314 J. Villeneuve Sauber 1:35.71615 V. Liuzzi Red Bull 1:36.12916 T. Monteiro Jordan 1:37.02117 C. Albers Minardi 1:37.40618 N. Karthikeyan Jordan 1:37.47419 P. Friesacher Minardi 1:37.53820 F. Montagny Jordan 1:37.72521 T. Sato BAR no time22 J. Button BAR no time23 G. Fisichella Renault no time24 F. Alonso Renault no time第二次：1 35 Alexander Wurz 1:30.623 2 38 Ricardo Zonta 1:30.630 3 8 Nick Heidfeld 1:31.813 4 10 Juan Pablo 1:31.841 5 9 Kimi Räikkönen 1:31.870 6 7 Mark Webber 1:32.088 7 2 Rubens Barrichello 1:32.143 8 5 Fernando Alonso 1:32.335 9 6 Giancarlo Fisichella 1:32.842 10 17 Ralf Schumacher 1:33.098 11 16 Jarno Trulli 1:33.168 12 37 Christian Klien 1:33.174 13 1 Michael Schumacher 1:33.242 14 14 David Coulthard 1:33.430 15 4 Takuma Sato 1:33.514 16 3 Jenson Button 1:33.753 17 39 Franck Montagny 1:34.090 18 12 Felipe Massa 1:34.274 19 11 Jacques Villeneuve 1:34.645 20 18 Tiago Monteiro 1:34.702 21 15 Vitantonio Liuzzi 1:34.842 22 21 Christijan Albers 1:35.311 23 20 Patrick Friesacher 1:35.791 24 19 Narain Karthikeyan 1:36.702

加了乔乔MSN的同志们注意了~~~~ 为了方便乔乔认出各位，请在登陆后把你们的MSN号和MSN昵称发在这贴里供乔乔核对，如果一周内没有被核对到的MSN将被乔乔删除。

拉拉拉，欧洲站比赛可能会下雨哦~~~ 刚刚在FIA的官方网站看到的消息。大致是说：纽博格林的天气预报显示温度今天达31摄氏度，周六32摄氏度，周日26摄氏度。并且在周六和周日下雷阵雨的可能性非常大。哈哈，石桥的雨胎还是信得过的~~~~~~Rainman要发威了~~~~~~~~

自译新闻：业内人士评迈克尔超车风波乔乔利亚译自F1Racing昔日战无不胜的F1大帝——迈克尔·舒马赫尽管没有在摩纳哥站展现他的“神迹”，但他的第7名也着实为各家媒体解决了版面空缺的问题：比赛最后一圈，他在弯中强行超越自己的队友巴里切罗，而且在冲线前的一瞬间还试图用同样的方法“干掉”自己的弟弟。显然Ralf对哥哥的这一举动非常恼火，他在跳下赛车后连连甩手表示不满。“迈克尔简直是疯了，我完全不能理解，他怎么可以干出这么危险的事情？！”Ralf在赛后接受采访时说，“但我想我不会同他讨论这件事情，因为他永远都不会听我的。”对于弟弟的大惊小怪，迈克尔给予了非常犀利的回应：“他必须知道我们到摩纳哥不是为了渡假的。我是一个车手，车手在赛道上就像战士在战场上一样，不该有一丝怠慢。我知道当时我落后Ralf 0.6秒，这在摩纳哥是一个进攻距离，我有充足的理由发起超车。我是一个真正的斗士，同样的情况再来一次的，我还会这么做——不管是谁挡在我的前面。”关于这个问题，业内的同行们似乎都站在迈克尔这一边：奔驰赛车部主管诺伯特·豪格说：“我相信迈克尔同十年前一样，不愿意放弃任何机会——即使别人看上去那根本不可能。我想这没有任何问题，他就是这么勇于尝试，他渴望胜利，这对他和他的车队来说都很好。不过我总是要为此提醒自己的车手：如果你的倒后镜里在出现了红色赛车的同时也出现了一个红色的头盔，那么你就要小心了，迈克尔不会放过你的任何破绽。”前F1车手克里斯蒂安·丹纳（现在是德国RTL电视台——也就是唯一和一家和迈克尔签约的电视台——的资深F1评论）在旁观了兄弟之间的“闹剧”后向记者们表示：“我不明白Ralf在想什么，他的反应实在让人觉得莫名其妙。作为车手来说，他应该很清楚的知道比赛的瞬息万变——只要你还没有冲过终点线，那么一切都是未知数，你不能够有一丝一毫的松懈。况且迈克尔的动作是非常正常的，根本连‘惊人’都谈不上。”至于说到舒马赫兄弟的关系，这位资深评论是这样回答的：“我想这不会有什么问题，车迷和媒体们早该习惯他们之间所谓的‘矛盾’，也许明天你就可以在某个卡丁车场里看到他们两个在疯玩。事实上把这些所谓‘矛盾’记得最牢的永远是记者们而不是他们俩。”前宝马经理格哈德·伯格也没能顾及旧情站到Ralf这一边去，他在赛后说：“我真不明白Ralf是怎么想的，我们谈起这些的时候他只是告诉我他的倒后镜有一些问题，他看不清迈克尔的位置，所以迈克尔让他吓了一跳……恩，可能是这样的吧。但我依然认为这没什么好激动的，Ralf的表现有些过于夸张了。”

[乔乔的舒迷手札]神，垂死 2005，灾难性的一个赛季。法拉利糟糕的开局让我不再看到光明，仿佛一瞬间迈克尔的神之光环就褪得只剩惨白。爱，还是爱。诚然时光流转世事变迁都是难以更改，最不容变更的却是我对迈克尔从一而终的爱——没有动摇，没有埋怨。

阿隆索：法拉利和BAR都在作弊！（ZT） F1-RACING消息：阿隆索并不看好法拉利和BAR。这个西班牙人在他的主场比赛之前声称：BAR和法拉利都有舞弊行为。“我们中有两支车队在弄虚作假。”阿隆索对西班牙报的记者说，“首当其冲的是BAR车队，很明显他们的所作所为已经在伊莫拉暴露无遗。然而，法拉利也有欺骗行为。当我们其他9支达成一致的车队都努力遵守30天测试限制的时候，法拉利却在拼命测试。” 阿隆索同时不得不承认，法拉利没有像其余9支车队那样签署那份“君子协议”，但是他对法拉利的行为仍然无法苟同。

伯尼责备舒马赫是个“罪人”...（ZT）北京时间4月27日消息 F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿表示“超级明星”也就是曾经荣获七次世界F1大奖赛冠军的车王舒马赫对F1运动所作的事情还不够。现年74岁的伯尼对英国的《独立报》报纸表示，法拉利车手以及他们的对手们只会从这项运动中拿走金钱，而对车迷们的付出还不够。　他说：“我为他们感到高兴，但如果他们肯给车迷们更多签名以及稍微多点的见面机会，这就更好了。”　　伯尼还特别指出舒马赫尤其像是个罪人。“他很好，但是人们总是不能够和他很亲近。”　　与此相反，伯尼盛赞了最喜欢坦率直言的前法拉利车手埃迪-埃尔文以及前世界冠军维伦纽夫。另外伯尼甚至还怀疑汽车制造商们扬言要组建GPWC赛事最后会不了了之。他说：“我不认为他们想那么做。”

迈克尔换私人飞机了！ RTL消息：迈克尔·舒马赫为自己买了一个新玩具：价值2850万欧元的新喷气式飞机。飞机的型号是Falcon 2000 EX，舒米可以乘坐它飞到全世界任何地方参加比赛。这架飞机的装备奢侈到让你难以想象，根据图片报的消息，机舱内有宽大的沙发床，皮质的躺椅，设备齐全的厨房和淋浴房，飞机上装配了各种现代化通讯设备，可以打电话、发传真和无线上网。还有，舒米也在飞机的外部画上了他喜欢的龙纹图案。这位法拉利明星花在喷气式飞机上的钱不仅仅是购买它的价格。图片报说，舒米原来那架Falcon飞机每飞行一小时需要花费5000欧元。从德国飞到澳大利亚，开支大约是12万欧元。然而舒米不认为这是一种挥霍行为：“一架私人飞机能让我节省时间。因此，它绝对是合理的。”舒米的经纪人威利·韦伯说：“对迈克尔来说时间是最宝贵的。他希望能经常在繁忙的工作中抽时间回家去陪伴科林娜和孩子们。他不想等待航空公司的时间表。”这就是舒米愿意为私人飞机如此奢侈的原因。虽然F1车手的收入很高，但是除了七届世界冠军外，几乎没有其他车手负担得起一架私人喷气式飞机——除了拉尔夫·舒马赫，他有两架飞机。在萨尔斯堡机场可以看到拉尔夫的宝贝：一架Gulfstream 200（与舒米的喷气式飞机是相同等级的）和一架小型的Raytheon premier。开飞机是拉尔夫的业余爱好，这位丰田车手经常自己握着操纵杆享受飞行的乐趣。另外一些F1明星车手，比如蒙托亚和莱科宁，他们更愿意选择包租飞机。“显然这样便宜多了，”一位飞机商人对图片报说。很PL啊，和迈克尔很搭~~~~~

舒马赫：我没什么好输的 itv-f1消息Tuesday, 19, April, 2005 对于本周的圣.马力诺大奖赛，迈克尔.舒马赫说他“没什么好输的”。阿隆索领先的积分很多，这使舒马赫可以没有压力的参加比赛，而雷诺的明星将面对保持领先的压力。舒米告诉他的官方网站：“没有其他的方法：我们的目标是开始赢得比赛。我认为我们的机会不错。”“无论如何，还没到最后争夺冠军之战，现在正是关键时刻。”“24分的差距看上去很大，但是并不是追赶不上。”“费尔南多不得不时刻考虑保持领先，他将不得不处理一些不同的情况以确保获得积分。”“而我没什么好输的，所以我可以毫无顾忌的攻击。”这个世界冠军说他不会顾虑在巴林困扰F2005稳定性问题。上次比赛以来，这个意大利车队已经进行大量的新车测试，舒马赫说赛车不仅在稳定性上有所收获，而且在性能上更进一步。他补充说“我必须说我们取得了相当好的进展。”“一开始，F2005就非常好，现在我们认识到赛车更好了，而且知道怎么处理任何会发生的问题。我们使它变得完美，而且改进了空气动力系统。”“我认为这辆赛车获胜的浅能非常大，我们不在担心巴林发生的稳定性的问题。”“我认为问题已经解决了。”

来看看圣马力诺的宝贝~~~（与小乖的帖子无重复）宝贝来了~~~~~宝贝的这部车子很嗲诶~~~~~是Alfa Romeo GT 3.2 V6哦~~~~~~

[原创]乔式恶搞：2006年F1规则修改动议特别申明：本文版权归原作者乔乔利亚所有，未经同意不得对本文进行任何形式的转载（包括在本家族各版块之间），禁止对本文进行理念及内容上的任何形式的剽窃，违者必究，谢谢配合。感谢族长伊加利亚的审核和修改。

Ralf和海费驳斥“舒马赫被迫道歉”谣言尽管是说了不发帖的，但是为了宝贝的清白我决定光荣牺牲了~~~！！！大家要理解我！！！f1total消息：迈克尔·舒马赫似乎被F1同行们孤立了，有报道说马来西亚站前车手会议上讨论迈克尔和海费尔德的撞车事故，车手们投票19：1认定是迈克尔的错误，他被迫向海费尔德正式道歉。然而，拉尔夫·舒马赫接受图片报采访时强烈否认投票一事。“那绝对是胡说八道。大家讨论过，但是没有任何投票之类的事。而且如果有，那么结果至少是18：2。无论如何，我不会投票反对自己的哥哥！”海费尔德证实在车手简报会上确实讨论过这起事故，但是没有什么“正式道歉”，他不想再谈此事了。他说：“我们（他和迈克尔）在吃晚饭时谈过。我们的友谊足够牢固，没必要为此说任何词语，这根本不是一个问题。”海费尔德抵达马来西亚时已经谈过这件事，他认为这是正常的比赛事故。“这种事故在比赛中经常发生。所以，只能由比赛管理员裁决，他们研究录象、照片并且听取双方意见后认为是比赛事故，我们都同意了。”海费尔德还强调说，他和迈克尔仍然是好朋友，这次事故对他们的关系没有任何影响。

新车发布：法拉利F2005 法拉利的发布时间是2月25日，因为当时忙坏了，所以一直没有贴上来，非常抱歉。刚翻了一下，发现MP4-20同志已经贴过一些F2005的资料了，那么我就不费神写书面的东西给大家看了。大家直接看图吧~~~~揭开神秘面纱

旧车改进：Ferrari F2004M（多图）我在F1吧发的帖子，都去看看吧~~~~~~http://post.baidu.com/f?kz=9279135

新车发布:WILLIAMS-FW27 并没有采用低垂式的鼻翼，有点回归了

三座F1赛车（图）自马拉内罗的消息法拉利车队正计划打造一辆特殊的三座F1赛车。法拉利领队让-托德(Jean Todt)解释了打造这种特殊车型的原因：“乘坐两座F1赛车，车迷的视线会受到严重限制，而且几乎就是个瞎子，因为坐在车手后面，你什么也看不到，而三座赛车绝不会存在这个问题。”法拉利表示，现在的“司机”已经选好，就是舒马赫！对于驾驶这种特殊车型，车王可是有着丰富的经验，因为他曾在2003年驾驶米纳尔迪的双座车在费奥那罗飞奔过，而且“乘客”都是超级大腕：爱妻科琳娜、法拉利主设计师罗伊-拜恩和米纳尔迪老板斯图达特。

[分享][搞笑]猪头维修站哈哈哈哈~~~~太可爱了~~~~~

[分享]带你看看RenaultF1是怎么制造出来的资料有限，目前仅仅提供车身制造工程。资料有限，目前仅仅提供车身制造工程。第一步：建模1．开模

淡如水，甘如饴——F1的男人们（转）香槟王者的佳酿，胜利的气泡，总是拥抱每一次笑到最高处的人。没有人能做到每一次都站在最高，而他却是收集凯旋的味道最多的人。他几近冠军的代名词，如同香槟是胜利的标志。他三十有六，却愈战愈勇，好似香槟的愈陈愈醇。对于高贵而喜庆的香槟，人们极尽溢美之词；对于神奇到不可思议的他，我们却老早无话可说，只是边计算着他创造的记录边期待着他带来更多的奇迹。他叫迈克尔·舒马赫，一个被爱他的人称作为神的男人。柠檬红茶不管你愿不愿意承认，他更多的总是充当别人的配角，虽然他的确也拥有自己的精彩，像极了下午茶套餐中的柠檬红茶，不起眼地站在提拉米苏的旁边。可是他又是那么地不可缺少，就像没有柠檬红茶，再精贵的点心，也成不了一顿可口的下午茶。其实他的感受也一直如倒在最漂亮的玻璃杯中的柠檬红茶，酸酸甜甜，别有一番滋味在心头。他叫鲁本斯·巴里切罗，一个做绿叶也同样精彩的男人。冰牛奶一个男人，怎么可以用牛奶来比喻？而他却是一个例外。他看上去像纯纯的牛奶而惹人喜爱，他为F1带来牛奶般新鲜的营养。没有过分的奶香，没有嫌多的粘腻，因为他是冰镇的牛奶。其实，冰牛奶可不简单，他早已开始挑战酒精的权威。虽然还没能获胜，不管是因为容器或自己的缘故，但一定不要着急，更不要放弃，口感华爽而营养丰富的冰牛奶，肯定会得到越来越多的人们的青睐。相信他定能迎来那个只属于他的牛奶般可爱的胜利。他叫基米·莱科宁，一个叫冰人的长大了的孩子。苏打水也许它没有鸡尾酒的香艳，也不够威士忌的浓烈，它留给味蕾的一直只是淡淡的，微微清凉的感觉。也许他没有英俊的容貌，也不够王者的威风，但他却一直保持着那属于自己的幽雅和属于大家的亲切。如若不存在贵气的香槟，也没有营养又老少皆宜的牛奶，苏打水其实也是不错的选择。可如若终归只是如若，F1十几年的磨砺，终未能将他锤炼为一名王者。现今陈年的苏打水没了气泡，虽仍能解渴，却没剩多少滋味。有人担心2005的F1不再有他的天空，有人奉劝他应该试着说声再见，可是守着那份执念，他坚决地选择留下。他叫大卫·库特哈德，一个没能成为王者的勇者。热可可他来自第一个把可可豆带入欧洲的国家，南美民族特有的热情深入至血液，流遍全身。他是多年来祖国的第一位F1车手，他把天生的激情带到F1，带进每一场比赛。喜欢他的人说是因为他的激情；不喜欢他的人说是因为他的过于激情。就如同喜欢热可可的理由是它的温热，不喜欢它的理由则是它的过于温热。一杯热可可足以让人兴奋，多了却使人上火。所以，F1无法缺少他的激情和激情的他，但一个足已。他叫胡安·帕伯罗·蒙托亚，一个热情似火的哥伦比亚斗士。葡萄酒它缘自最好葡萄园区，它的纯正高贵无人怀疑。它将要被酿成香槟，如同它的兄辈。可是它始终未随人愿，葡萄美酒迟迟没变成香槟一盏。是命中注定还是时候未到？他师出名门，他的天赋勿庸置疑。他按人们预想好的那条道路走来，却并不如想象那般顺利。是上天的不成全还是故意给的考验？它是香槟的至亲，他是王者的兄弟，可美酒难觅，王者一代只出一个。其实做不了香槟，葡萄酒也自有醉人的香气。他叫拉尔夫·舒马赫，一个离王冠似近尤远的男人。伯爵奶茶他有英俊的脸庞，他有贵族的气质；他是追风的少年，他是女孩梦里情钟的王子。他像牛奶，却少一份稚气；他如清茶，却多一点活力。他成熟但不圆滑，他年轻但不浮躁，而且还具有皇家的气宇轩昂，好似那源于皇宫的伯爵奶茶。更不易的是，比起高高在上，他总乐于平易近人，比起招蜂引蝶，他更喜欢一心一意。这样的他亦如伯爵奶茶，品质高贵。他叫简森·巴顿，一个内心同外表一样好看的男人。鲜橙汁它有和阳光一样动人的颜色，他有和阳光一样灿烂的笑容。初榨的橙汁，是最天然的口味，也许还少不了果肉的杂质和一点点的甘苦；年少的他，有最率真的个性，所以难免会犯错和有稍许的大意。幸好有时光做最佳的滤器，除却无益，只留下最透彻如阳光般的橙黄。于是，坚定地等待加冕那天阳光落到站在最高处的他的身上，同时分享那灿若阳光的微笑，在不久的将来。他叫费尔南多·阿隆索，一个被许多人承诺着未来的男孩。爱尔兰咖啡他是意大利人，他有咖啡一般的气质。我们以为，我们希望他会是那杯肉桂粉下冒着小奶泡的卡普其诺，浓郁香溢。而事实上他却是个一点也不意大利的意大利人，温和低调的他注定永远成不了张扬的卡普其诺。他像咖啡，但却是那种加了威士忌的爱尔兰咖啡。闻不到奶香，尝不出甜味，纯正的黑咖啡中只有浅浅的、苦苦的酒精滋味供人细细品啜。他优秀却无法出色，他努力却鲜尝胜果，也不知道究竟是为什么。他看上去是那么忧郁，一如静静在桌边独自飘香的爱尔兰咖啡。他叫亚诺·特鲁利，一个不用奖杯用努力打动我们的男人。

来看看Trulli的新头盔不怎么好看么~~~~

新车发布：丰田TF105 这贴发的晚了一点，TF105北京时间1月8日就发布了，不过那个时候偶很忙~~~~大家见谅啊~~~~~~发布会是在巴塞罗那举行的

新车发布：索伯C24（附技术参数）今年的车感觉都满怪怪的

舒米想拿10个车手冠军！来自ITV-F1的消息：接近迈克尔·舒马赫的消息来源说，这位法拉利车手在赢得10个车手冠军前不会退役的。据本月的F1 Racing杂志报导，舒马赫还想把自己的分站冠军记录扩大到100个。舒马赫与法拉利的合同在两年后结束，但是去年12月他在FIA的颁奖会上告诉所有来宾，他还没考虑过退役。他说：“这里有这么多的未来，这么多的乐趣，还有这么多的胜利。”舒马赫现在已经拥有83个分站冠军和7个车手冠军，以目前他和法拉利的统治性优势看，今后两年继续胜利不是难以想象的。舒马赫已经比距离他最近的车手多32个分站冠军（普罗斯特：51个），但是这个德国人的眼睛盯着更多的胜利，他渴望成为10届车手冠军。36岁的舒马赫是F1年龄最大的车手，如果他再参加3个赛季的比赛，他也将打破帕特雷塞保持的256场参赛记录。

[恶搞]Ｆ１之高考篇（转）语文：以”我心中的Ｆ１”为主题，写一篇不少于８００字的文章，体裁不限，不得写诗歌．数学：１．请写出”舒马赫是车神”的逆否命题．２．若将车手的头盔看作是一个球体的一部分，且该球体的内径为Ａ，被截水平面与球心的距离为Ｂ．求该头盔最多可以容纳车手多大的一个头～？３．已知Ｍonza赛道单圈长度为：５．８ＫＭ，若假设加满油以后最多可以跑８８ＫＭ．问如果跑完全部的５３圈，必须进几次站？政治:1.谈谈F1运动进入中国,对市场经济的影响.2.从哲学角度分析F1这样一个烧钱运动的利与弊.地理:1.写出2004年度F1比赛所到的所有的国家,并写出一共分布在哪几个州!2.请问舒米长住地:沃弗伦斯堡是属于哪个国家的?历史:1.比利时SPA赛道是何时投入使用的?2.舒米是在哪一年冲到迈的PIT里面准备打DC的?化学:1.为了提高制动力,F1赛车一般选用什么材料来制造制动盘?2.简述:F1使用的润滑油,其保护性和抗高温氧化性对赛车有怎样的影响.

同志们，乔MM回来拉好长时间没来了，偶想S大家了~~~~~~~这些日子，偶浴血奋战，偶披星戴月，偶艰苦奋斗，偶坚韧不拔，偶锲而不舍，偶百折不挠，偶披荆斩棘，偶……偶在说什么啊……-_-b总之，偶已经回来了~~~~~还记得偶的同志们一定要吱工人声啊~~~~~~~~

2004冠军对抗赛在法举行 12月4日法兰西体育场将决出赛车界的“王中王”。本年度主办方把第17界冠军对抗赛从传统举办地——西班牙卡纳利岛换到了法国巴黎。这是我们可爱的Michael第一次参加冠军对抗赛，他在接受记者采访时说：“我以前只在电视上看过，觉得非常有意思。”冠军对抗赛以国家为单位，每个国家可以有一到二支队伍，每队二人。法兰西体育场内特别为冠军对抗赛搭建了一条一公里长的八车道拉力赛道。下面开始贴图：舒米查看赛道

拉拉拉~~~~偶又来恶搞拉~~~~~~ 个性喷漆~~~~~~

SATO的私车好Q的车车啊~~~可爱S了~~~~~希望Sato对它温柔一点~~~~~~~~~

有人想玩这种过山车吗？长这么大第一次知道~原来过山车是这样玩的~~~~~

[灌水]你会选择在哪个车队担任什么工作？先说说偶自己~~~~偶~~法拉利~~新闻官~~

恶搞上海站（转） “哎，好不容易伤愈复出，结果我却退赛了。真气人！”RALF失望的对MICHAEL说着。“我说老弟啊，我拼了半天才在第12名唉。”“阿哥啊，你好歹也已经是世界冠军了吧？好歹你也上了N次领奖台了吧？我呢？今年还未上过领奖台，还没有让我的FANS见过我那英俊的BABY FACE和可爱笑容也~~~”……“？ BABY FACE？谁在说我啊？”坐在一旁吃着面条的KIMI问道。“谁在叫你拉，吃面条去~”“胡说！不是刚刚有人叫我BABAY FACE的吗？”KIMI认真的问。坐在旁边的MONTOYA像中毒一样在旁边“啊哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈”的笑着。“你笑啥啊？”RALF闷闷的问。“你的臭屁俺早就知道，谁知道我未来的队友KIMI居然也自称BABY FACE？天啊~~~都说是BABY FACE 哎~~~~~~啊哈哈哈哈哈哈哈~~~~~~~”这时候，MICHAEL的队友，上海站的冠军，RUBENS走了进来。“HEY，JUAN你在笑什么啊？”“这个白痴好象在发花痴。”MICHAEL在旁边慢慢的说。“啊？JUAN你受刺激啦？白痴不当当花痴啊？”RUBENS莫名的说。“可恶竟敢说我白痴？”“错了，是花痴。”RALF补充到。“到底什么事拉？”“KIMI……KIMI……自称自己的脸为BABY FACE~~啊哈哈哈哈~~~~”突然“嘭”的一声，JUAN从凳子上摔到了地板上。“白痴就是白痴，没的救了。”正当大家都在听JUAN“发痴”的时候，JASON一遮一闪的跑进来，“嘘，呆会SATO来找我就说没看见我。谢谢啦！”说完一溜烟的从门口“飞”进了JUAN身后那道后门。就听到JUAN一个人在傻笑，MICHAEL和RALF在聊天，KIMI在一旁吃着第16盘面条和第35杯苹果汁，而RUBENS呢？则一个人抱着奖杯在餐厅里东走走西瞧瞧的。瞧着瞧着，他看到远处ALONSO和JV两个人走过来。当中，还夹杂着哭声。ALONSO边哭边口中说着“555555555，我要特哥哥~我要特哥哥~”“隆隆乖，谁欺负你啦？告诉我。”MICHAEL对ALONSO说。ALONSO好象看见了一个可以相信得人，边跑过去对MICHAEL说：“老大，我要特哥哥，我要特哥哥。为什么不让特哥哥回来？5555555……”“隆隆乖，有些事情JARNO在很早以前应该就告诉过你了，要学会自己照顾自己了，对吧？”“对~！”ALONSO吸鼻涕的说。“那你为什么还要哭？要知道你吵到我睡觉了呀！”JV凶巴巴的对ALONSO说。“5555555，特哥哥从来不凶我，这位大叔天天凶我！”“-_-|||大叔？我老啦啊？”JV想。“MICHAEL，过来一下。” JV叫到。“干嘛！”“过来，我问你，我很老了吗？”JV小声的问着自己的老对手MICHAEL。“有点，你看皱纹都出来了……”“还有鱼尾纹……和更年期前兆~”不等MICHAEL说完ALONSO就抢着说。“真~真~真~~真的？”“小孩是从来不骗人的。……隆隆来，请你吃东西。要吃什么啊？”“特哥哥煮的面条！”ALONSO不假思索的叫到。（汗，好象这里都是面条了。）好象一想到JARNO，ALONSO就会想哭“55555555，我要特哥哥，我要特哥哥~~~特哥哥~~~~~”“怎么又想JARNO拉？”“5555555555555……555555555……特哥哥特哥哥…………”然后是一阵阵的哭声。而JUAN呢？则早在地上爬不起来了。RALF受不了这无尽的哭声，便闷闷的对ALONSO说“隆隆乖，你一个人到角落里去哭好不好？哥哥有事要谈。”“不要！”ALONSO不满意的说。“要！”“不要~”“要！”“不要！”……在争吵过程中，SATO闯了进来，“HELLO！”“不哈喽！”ALONSO回答。“-_-^你们有谁看到JASON啦？”“他不是被你盯着吗？你怎么他们啊？”DC不知从哪里走了过来。“他刚刚在冰淇淋店。”RALF仗义的说。“DAVID？你怎么来了？你不是说不来餐厅的吗？”DC陪着RUBENS东走走，西瞧瞧的说“丹尼斯叫我来帮你买单的。”“？帮我买单？为什么啊？”“你钱包里还有钱吗？”正在进行第28盘面条和第52杯果汁的KIMI猛的停了下来，“对~~~对噢~~~都被JENNI收光了……”“所以他是来给你付钱的”ALONSO边吃这MICHAEL帮他买的统一方便面边说。DC突然停下来问KIMI“你吃了多少钱啊？”“嗯……一、二、三、……”KIMI仔细的数着面前的盘子和杯子……“是28盘面条和52杯果汁~”ALONSO大叫，然后又去吃面了。“什么！2……8……2……8，28盘！KIMI你怎么越吃越多拉啊？”“还有……52……杯果汁……果汁……”KIMI小声的说着。“OH NO！”DC哭着说，“各位好心人，谁来资助KIMI的饭钱啊？”“这个问题，你跑到外面去帮他的FANS说好了。”JUAN说。

Schumi和Ralf的卡丁车中心~~~~~~ 先贴Schumi的，这个就是每年为舒米带来“忽略不记”的50W欧元的卡丁车中心~~~~~~

一个小题目，考考大家~~~~~ 嘿嘿，这是哪支车队的车车？偶国庆节公布答案~~~~~~~（哼~偶看还有米有人再敢说女生一点都8关注赛车了~~~~）

让MM偶口水滔滔不绝的东东~~~~~~~ http://www.girlsf1.com/上的~~~~~~~~

被拆散的一对~~~~~ 偶越来越讨厌布老头了~~~~居然把诺诺和隆隆拆散了~~~~~~~

[转载][搞笑]匈牙利站前的某天(长,慢看)

广岛之恋(转) 在舒米拿下第七个世界冠军后,整个F1车坛相约晚上去唱歌放松,大家合唱了一首广岛之恋舒米对莫斯利: 你早就该拒绝我不该放任我的追求布鲁尼对米纳尔迪: 给我渴望的故事乔丹对迪拜: 留下丢不掉的名字BAR对巴顿唱: 时间难倒回空间易破碎托德对杨紫琼: 二十四小时的爱情是我一生难忘的美丽回忆巴顿的经纪人对巴顿: 越过道德的边境我们走过爱的禁区蒙托亚对麦克拉伦: 享受幸福的错觉巴里切罗对法拉利: 误解了快乐的意义伯尼对莫斯利: 是谁太勇敢说喜欢离别弗兰克对蒙托亚: 只要今天不要明天眼睁睁看著爱从指缝中溜走还说再见索伯对费斯切拉: 不够时间好好来爱你库特哈德对麦克拉伦: 早该停止风流的游戏马塔对丰田: 愿被你抛弃就算了解而分离克莱恩对美洲虎: 不愿爱的没有答案结局特鲁利对布利亚托雷: 不够时间好好来恨你海费对莱库宁: 终於明白恨人不容易拉尔夫对海德: 爱恨消失前用手温暖我的脸巴顿对BAR: 为我证明我曾真心爱过你合唱: 爱过你爱过你爱过你谢谢观赏……爬走……

F1菜鸟车迷之经典笑话~~ 一部分是转的,一部分是我自己碰到的.转的:1 KIMI和莱库宁哪个帅? 2 为什么舒马赫能同时在法拉利和威廉姆效力? 3 是指今年的摩纳哥比赛:为什么SATO能开喷气式的赛车啊? 4 菜鸟把达马塔的名字倒着念:***!!!偶碰到的:5迈克拉伦是法拉利的轮胎吗?6摩纳哥不是很慢吗.怎么大家都开的这么快啊?(偶一看,差点没晕死,屏幕上好大一片枫叶)7听说F2003GA只卖150000块哦~~~~~~很想鼓动老爸去去买~~~~~8过买来了也没什么用啊,偶没有驾照(汗~~你说的是限量的车模8?价格大概看错了8?车模没有这么贵的,要不,日元?反正不是真的赛车就对了)8F1的引擎多大啊,前面地方很小的样子,连引擎盖都找8到,坏了怎么办?(拜托,F1的引擎是后置的~~~~~~~)9F1好象没有地方挂牌照(倒~~~~~~F1是不可能开上马路的~~~~~~~)

兄弟情深(转) 在RALF 受伤之后莫总也站了出来

偶来恶搞拉~~~~~~~ ……

乔乔回来拉~~~~~~~~~ 呵呵,出院拉~~~~~大家恭喜乔乔吧~事实证明乔乔就是不死之身,再多开两次刀也不会有啥米事情~~~~~~~~~而乔乔心里的那个结也在某位高人的点拨下解开了.乔乔相信,未来的日子里,乔乔会一直好好的,快乐的过每一天~~~~~~~~

乔乔利亚要跟大家告别~~~~~ 对不起,突然作出这种决定.乔乔今天下午要去医院开刀了,是死是活很难说,所以先跟大家告别了(开玩笑,小手术拉)乔乔只是心里有一些东西放不下,所以才决定离开.等想开了,自然会回来.三叶草JJ:对不起,一来到这里就很任性的很你吵架,给你添了不少麻烦,希望你不要讨厌我.UNA:和你拌嘴很开心,真的.进行曲JJ:谢谢你总是那么照顾我,其实你一点也不老,不骗你.偶是雷诺:谢谢你总是孜孜不倦的为我顶帖,我很喜欢你,真的.光圈大哥:和你争论很有意思,等我回来我们再吵过.保重,我的每一位朋友,我会想你们的~~~~~~~~永远任性妄为的小MM:乔乔利亚敬上

双座赛车以前有做过迈克拉伦的F1双座赛车,没感觉到那东西快到哪里去……这辆是Altech的~~~~~~~~~

看看看~~~~F2004居然长成这样了~~~~~ 呵呵,大哥你好有想象力~~~~~

北极虾撰写的F1书籍即将出版(转载) 原载:OURF1社区作者:北极虾这是一本我耗费数年积累,讲述关于F1方面的书籍.书名尚未最后确定,目前《F1 2004》或《探索F1》均为暂定名,由潘涌涌(北极虾)主笔撰写,内容包括十个章节,包含了F1的文化,财富,历史,经典,人物,车队,时尚,高科技,全新动向,以及上海对2004 F1赛事的主办和全方位参与.本书由上海最大的出版集团世纪出版集团上海人民出版社及世纪文景出版公司全力推出,特殊的精致开本设计,进口高级纸料全彩印刷,350-400页左右,约15万字,定于8月底至9月初出版发行,虽然全彩色印刷,但价格将控制在50元范围以下.从第一次在电视屏幕中看到飞驰呼啸而过的F1,我就深深的被其所吸引,那种倾注的感情是无法用言语来进行描述的.当我第一次眼睁睁的看着真正的F1在眼前电光火石一般经过的时候,我的血液几乎被煮沸.而每次听到F1引擎那处于各阶段的咆哮的时候,或低沉呜鸣;或高亢啸吟,我被彻底带入了那金属之间因为高速运转而发出的综合的声响所陶醉,甚至癫狂.最为直接的身体反馈,就是全身感动的直起鸡皮疙瘩,久久不能消退……平静之后,通过文字表达心绪,表达对F1的认知,成为我的一个最大的理想.但由于 F1 所涉及到的知识面实在太多太广,我个人也不可能甚至说没有能力将其一一列举出来进行详细的说明,出版本书的宗旨也并非想打造一本完全的 F1 百科全书,我们所想做到的,就是力图将其中最为主要关键的内容,能够通过亲和的文字表现出来.除了高度整合的成功商业运作模式外,F1 带给我认识更多的,是人类科技进步的极端成功组合,许多科学应用,我们只能够在人类最为高端的航天及军事科技上才能够看到类似的应用.因此 F1 是人类科技最高水准的舞台之一,是人类对机械,空气动力,材料,电子,信息技术等方面登峰造极的探究,虽然 F1 借助体育竞技形式展开,但是其实际内涵的丰富性,超越任何一项体育项目.F1 是终极的科技和商业完美的整合体.本书的主要结构分为两大主题,首先是以围绕 F1 中心扩展的部分,包括上海举办 F1 以及今年 F1 最新的看点;历史上的 F1 以及一些经典的比赛对抗;另外还有包括财富,广告运营模式和 F1 之间的关联等内容.其次是以围绕 F1 内在展开的部分,包括 F1 结构,空气动力学和设计初衷及原理,引擎,轮胎等等细致的内容,各个章节部分在编排规划上,避免了冗余拖沓,尽可能的以写实,明快的写作手法将其最为关键的内容告诉给大家,但又不失其技术的严肃性和准确性,因此这部分内容应该能够给您深入了解 F1 提供一些帮助.出版一本书籍非常不容易,在此期间遇到了相当多的障碍和困难,包括人事变动和出版社对我的疑惑,书好几次都面临着夭折的可能.在这期间我写了大量的书稿,为了达到整本书的出版标准,最后完成了将近20万字的内容.于是又是长时间的修改,再修改,最终缩减到15万字左右.北极虾可能筹划在上海书城于9月份搞一次签名发售活动,另外还会在上海部分高校进行巡回发售宣传活动.届时,还请大家多多宣传一下,呵呵.8月12日,今天是我的生日,写本书真的如十月怀胎般不易,所以我特别选择在今天向大家宣布,希望我的书能够给大家带来一些小小的帮助,也通过这次机会,向大家表示真挚的感谢,感谢一直以来给予的鼓励和支持,对于我这样一个行进中需要不断进步,需要不断鞭策的人来说,需要大家的批评和指正.我会在这样的过程中不断提高自己,再次谢谢大家的支持.希望8月12日是一个好的开端,F1将成为我毕生奋斗的决心和目标,从来不曾动摇.注:书预览中的页数与实际页数有所差异.

国外的一份法拉利民意测验结果(转载） GUNELL译自http://www.sportnetwork.net/main/s85/st51969.htm 迈克在摩纳哥站的退出责任在谁？迈克自己33% 蒙托亚46% 这是一场比赛事故，谁也不能怪21% 法拉利能拥有一个完美的赛季吗？能，迈克将赢得18站比赛13% 能，迈克和鲁本斯将赢得18站比赛26% 不能，不可能发生22% 现在考虑这个还太早39% 哪个车队将成为法拉利夺得2004年度车队冠军的主要对手？威廉姆斯25% 迈凯轮11% 雷诺16% 英美16% 以上几个都是3% 对手？怎么会有对手呢? 29% （截止日期为6月10日）

关于F1杂志乔乔偶奉老大之命前来调查，希望大家配合：1、您是否愿意购买F1的资讯杂志。2、您希望该杂志有多少页。3、您希望它的售价是多少。4、您希望在杂志中看到哪方面的内容。5、您是否愿意担任该杂志的特约撰稿人。希望大家能够帮忙回答以上问题，MM偶要向上头交差的~~~~~~~~

埃克莱斯通建议投票决定起跑位置（行香子译）（行香子翻译自：speedtv）关于如何修改F1现行排位赛方式的建议越来越多，现在伯尼·埃克莱斯通又提出了一个最激进并且最奇妙的想法。这位F1大老板提议投票决定起跑位置，这样比赛会更有竞争性。法国站期间，埃克莱斯通与车队老板举行会议，提出放弃现在的排位赛方式，他认为这样的排位赛对电视观众来说太无聊了。伯尼的计划是把排位赛分成两部分，两段时间相加决定起跑位置，他向米纳尔迪老板斯托达特保证不会重新启用107%的限制，并且告诉索伯、BAR和雷诺他将继续坚持在第二阶段排位赛中赛车要装载比赛所需的燃料。但是车队老板最终否定了这个建议。所以，伯尼想尝试新办法。“如果我们想看到不同的起跑顺序，可以投票决定，”埃克莱斯通对Autosport说。“排位赛前8名车手将象比赛的前8名那样获得积分，这样可以保证速度快的车手不吃亏。” “投票，对每个人机会是平等的，这意味着速度最快的车手可能幸运地获得杆位，也可能要从最后起跑。也许明年我们可以考虑这个办法。”也许我们应该等等，伯尼还会有更奇妙的想法……

F1车手语录（纯属玩笑）（1） M·SCHUMACHER：不为法拉利获得胜利，就在法拉利宣布退役。点评：早该这样了。（2） R·BARRICHELLO：我总替人受罪，但我无怨无悔，原因自我品味，别人不知其味，总有一天我会拥有地位，总冠军咱也玩上一回。点评：引人深思，耐人寻味，提出建议：把迈克尔废掉，不过你好像干不出来，雇MONTOYA干吧，他只要500欧元。（3） J·P·MONTOYA：不吧别人撞出赛道，就为别人清理赛道。点评：保险公司问讯立刻推出F1车手专用保险，并给蒙托亚35%的回扣，不知情的舒马赫兄弟，莱科宁和阿龙索一人投保了5000万——天！（4） R·SCHUMACHER VS SATO：我来自德国柯本，你来自远东日本，赛道上你我总是犯昏，看谁犯的狠。点评：巴里切罗说：“终于有自知之明了。” （5） K·RAIKKONEN：超越梦想一起飞，爆缸总是令我心碎，让生命回味这一刻，让生命铭记这一回。点评：在F1不得志无妨，把你的引擎卖给美军当地雷，其实杀伤力很强，或者卖给SATO，他和爆缸那么有缘。

改良版的奔驰广告（1）没有任何车队像迈凯轮一样，不断推动爆缸技术超越极限，为了祸及赛道上的每一个对手，为了使自己的车手幸灾乐祸，为此引擎设计师们展开了激烈竞争，赛事越是精彩，我们越是为你造就高品质爆缸。——————（原普利斯通广告）（2）在执着的爆缸道路上，惟有时时祸及他人方能心理平衡，在纷繁的竞争世界中，惟有时时爆缸快人一步，方能独占末名，这就是奔驰V10引擎，将爆缸的效率，速度与频率完美结合，从不甘于人后，任车手随意哭泣。V10引擎，与爆缸同行。——————（原BMW广告）（3）我们开始爆缸旅程，即使成绩垫底也不会停步，梅赛德斯，梅赛德斯，永不放弃奔向爆缸。——————（原普利斯通广告）（4）源自奔驰V10引擎技术，奔驰引擎，激发爆缸潜能，超越平凡，畅行成功路。——————（原锦湖轮胎广告）（5）迈凯轮，我选择，我爆缸。（6）迈凯轮，我爆缸，我喜欢。——————（安踏广告）（7）梅赛德斯提醒您，进入精彩迈凯轮爆缸世界。——————（CCTV-5去年的F1广告）（8）奔驰V10引擎，在迈向爆缸更快更强，祸及他人更多的道路上没有终点。——————（奥运宣言）（纯属玩笑）迈凯轮的车迷不要骂我，这只是一个玩笑。

车手年薪统计在F1这个极度商业的世界里，车手的年薪并非是“绝对机密”，但相关数据只能作为参考，或者是反映他们的实力，或者是反映他们的处境。一份最新的车手年薪统计(不包括广告和其他收入，见后表)显示，舒马赫在收入方面依然是F1车坛当之无愧的老大。车手年薪/万美元车手年薪/万美元舒马赫３２００小舒马赫１４００蒙托亚１２００莱库宁８００库尔特哈德８００阿隆索６３０特鲁利６００巴里切罗５５０潘尼斯４５０马塔４００巴顿３７０费斯切拉３００韦伯２００佐滕琢磨２００马萨１５０潘塔诺５０

F1车手会有什么职业病？（转帖）国内某知名F1论坛精品论题……恩……个人觉得其实挺也挺一般般的，8过偶老大好象很喜欢的样子（好象就是他去加的“精”），贴上来大家闹腾一下。大家尽管搞笑8~~~~~~~~~正确答案偶明早来贴~~~~~~~~~~~

打败舒马赫的N个方法（转载） F1已经举行无数大奖赛了。迈克尔.舒马赫已横扫了无数赛场。不知道下周会不会又一次加冕。为了防止F1过于单调，我有几个方法阻止舒马赫再夺冠：1.换掉法拉利的轮胎。把石桥换成中国某某厂家生产的轮胎。OK~~~2.换掉法拉利的引擎。把法拉利换成夏利或东风雪铁龙。舒马赫输定了。3.赛前给舒马赫吃泻药。就算你是神也要败…………4.取消排位赛，强制舒马赫最后一位发车。看你还怎么一路领先。嘿嘿……5.法拉利不能用壳牌石油，换成中国石化。6.强制舒马赫必须多跑一圈。7.强制舒马赫每站比赛只能进一次站，而且必须在站内呆上20秒以上。8.规定法拉利只能上1个车手，巴里切罗靠边站。9.……………………以上意见仅为个人谬论，不过我强烈要求伯尼.埃克莱斯顿立刻实行。自本文发表之日起，即刻起效。

一个小题目，考考大家一场F1大奖赛，冲线前，只剩下8辆车子继续比赛，排名从前到后是：A、B、C、D、E、F、G、H且A跟B和C同圈，套其他车辆一圈半以上，D跟E同一圈，且套F、G、H一圈以上A冲线几秒以后，B的车子坏了，停了下来，于是C超过B后冲线；而B坏车的同时D的车子也坏了，停了下来，而其余的E等按顺序超过了D，甚至B.......问题是，最终排名应该是如何？为什么？

来看看，一个12岁的车迷如何维护他的偶像原作者：Joyce·Schumacher已经忘记是多久以前看到的这个帖子了，那个12岁的小MM，在自称“老车迷”的人群中为自己的偶像申辩。让我看到了自己当年的影子。说她无知也好，无能也罢，文章的好坏我不想评价也没有资格去评判，因为至少，她有为自己心爱的人、事、物呐喊的勇气。刚刚看到了各位所谓的“老车迷”对舒米的口诛笔伐，我实在忍不住要为舒米说两句：35岁的舒米不是最年轻的分站冠军（22岁的西班牙车手费尔南多·阿隆索于2003年在匈牙利站赢下职业生涯的第一个分站冠军），也不大可能是最年长的分站冠军（意大利车手Luigi Fagiloi于1951年以53岁的高龄为阿尔法·罗密欧赢下法国大奖赛），但他是拥有最多F1纪录的人（所有资料均截至澳洲站）：2003年10月12日，舒米六夺世界冠军（方吉奥第二，5个），平了方吉奥四连冠的纪录。舒米有71个分站冠军（普罗斯特第二，51个），56个最快圈速（普罗斯特第二，41个），职业积分1048分（普罗斯特第二，798.5分），单季积分最高纪录（144分），连续取得积分最长纪录（连续24站，从2001年匈牙利站到2003年马来西亚站），登台领奖次数最多纪录（123次），连续登台领奖次数最多纪录（19次）以及赢取总冠军最大优势纪录（2002年以67分的巨大优势获得总冠军），同时也是获得总冠军最快纪录的持有者（2002年在法国提前6站拿下冠军）。目前舒米唯一没有打破的是塞纳的65个杆位纪录（舒米有56个），但舒米目前没有退役的打算，破这个纪录是迟早的事。（PS.我能记得就这么多，如有遗漏或错误欢迎指出）也许有人又要说了：怎么又在这里堆纪录，一点实质的东西都没有。可是，纪录还不够实质吗？纪录已经足以证明舒米的杰出了。因为这些纪录，方吉奥没有，普罗斯特没有，塞纳也没有。也许塞纳迷们也要嚷了：如果不是塞纳的死为舒马赫让了道，他不会有今天的成就。可是，塞纳的死真的是舒米超越塞纳的开始吗？事实上，当时的塞纳已经开始滑出颠峰期了，而年轻的舒米，还没有完全进入状态。这样看来，即便塞纳不死，也未必可以阻挡舒米啊。也许还会有人一脸不屑的说：舒马赫不过是运气比较好而已。那么请你告诉我，为什么方吉奥没有这么好的运气？为什么普罗斯特没有这么好的运气？为什么塞纳也没有这么好的运气？从成绩到技巧到气质甚至再到“运气”，在这个F1运动史上，还有谁，可以与舒米相抗衡？舒米到底是不是最伟大的车手？再讨论这个问题已经有些无聊了，有很多人说塞纳比舒米伟大（当然，为逝者美言总是不易遭批驳的），但是如果真的是这样的话，方吉奥和普罗斯特又该作何感想？那些纪录的确很枯燥，但它们足以说明问题：舒米无愧于“车神”之名，无愧于所有舒迷对他义无返顾的爱。而事实上，舒米改写的不仅仅是F1的纪录，更是F1运动本身。当2003年10月12日舒米冲过铃鹿赛道终点线的时候，我们看到的，是一个不知道要等上多少年才会出现一次的辉煌时刻啊！我们都无缘在阿兹台克体育场目睹贝利捧起雷米特杯的，我们也没有机会亲历阿里击倒福尔曼的那个丛林之夜的。但是我们有幸看到了舒米夺下了前无古人后也少有来者的六个世界冠军，并且步伐稳健地朝他的第七个冠军迈去，那就够了。忘记无聊的争论，让我们为舒米——哪怕仅仅是为了舒米名下那些足以震撼世界运动史的纪录——尽情欢呼吧！

一句话点评现役F1车手（转载）舒马赫——宁教天下人负我，休教我负天下人巴里切罗——F1中最佳捧哏车手？莱科宁 ——泡沫经济的典型表现库尔特哈德 —— F1的幸运女神从不会眷顾一个花花公子拉尔夫·舒马赫 —— 看他的驾驶风格就让我想起张国荣扮演的电影角色蒙托亚 —— 昔日美洲虎，今日波斯猫特鲁利 —— 大器晚成的典范阿隆索 —— 希望他能够做到“横有多长，竖有多高”巴顿 —— 苦尽甘来翻身农奴作主人佐藤琢馍 —— 他的驾驶风格贯穿了日本武士道的精神，神风特攻队的作风费斯切拉 —— 他的F1经历可以再拍一部“搭错车”马萨 —— 毛糙的表演限制了他进一步发展韦伯 —— 急需加盟一只大车队证明自己克莱因 —— 混日子的主海费尔德 —— 他的德国血统成为其唯一的卖点潘尼斯 —— 凭当年摩纳哥站捡来的分站冠军足以向二流车手们炫耀马塔 —— 年龄限制了他在F1的进一步发展

F1乱谈之十二黄金圣斗士篇申明：此贴虽系转载，但已经过MM偶多次删改，也有了不少偶原创的想法。白羊座穆——哈基宁一样的沉着冷静，一样的风度翩翩，一样的淡定深邃，都是君子最完美的诠释。金牛座阿鲁狄巴——巴里切罗法拉利的车迷都说他是“老黄牛”，这些年来默默得为车队工作，绝对服从命令。憨憨的傻笑是他的招牌表情，看似老实巴交，四肢发达而已，却不一定头脑简单。阿鲁狄巴是不知事情原由圣斗士中第一个放水的，不象某些人一定要到你死我活的时候才幡然醒悟，可见智商不底。老巴也是。不要认为他现在很委屈，这是他职业生涯所能有的最好状态了。双子座+人马座+处女座撒加+艾尔勒斯+沙加——迈克尔舒马赫（没办法，破破规矩，舒米呀）有些人说他是魔鬼，有些人奉他为神明。或许他和撒加一样有着双重性格，但不管怎样，他是一位王者。尤其是在冥王篇中的撒加，指挥群雄，镇定自若，很多人是从那时起才认识真正的撒加。而舒米像这个撒加更多一些。至于艾尔勒斯，他们都有着一颗对事业绝对忠诚的心和对自己弟弟的呵护之情。只是英年早逝的艾尔勒斯不足以代表舒米。沙加么，最接近身的人，8是舒米还是谁？巨蟹座迪斯马斯克——维纶纽夫这种被黄金圣衣都抛弃的人，写谁都要被骂的。既然如此，我就选一个最讨厌的人。反正他的车迷应该也不是很多，而且他也的确被自己的东家抛弃。狮子座艾尔里亚——拉尔夫舒马赫怀着对哥哥的无限崇敬，也无奈的生活在哥哥的阴影之下。这两对兄弟之间竟会如此相象。天平座童虎——普罗斯特一个是“老师”，一个是“教授”，哈哈，哪个更有学问啊？天蝎座米罗——阿隆索实力是有的，心态还不够成熟。也算得上帅哥的米罗并没有给人留下深刻的印象，阿隆索比他好一点，去年昙花一现后，今年的暴光都在撞车上。还需努力啊。山羊座修罗——蒙托亚像修罗的圣剑一样一往无前，但头脑简单，险些犯下大错。水瓶座卡妙——KIMI知道KIMI为什么是“冰人”吗？因为卡妙是他师傅。双鱼座阿布罗狄——库特哈德DC送给他无数女友的玫瑰其实都是从阿布罗狄那里批发来的。另史昂——塞纳一代教皇和车王都死与疏忽大意，令人惋惜。各位明眼的读者可比较一下史昂与撒加，以及史昂与童虎的关系，有点意思。可见我编此文花了些心血，并非勉强配对。见仁见智，以供谈资

F1的另类传奇印第安纳波里斯的赛道上，在法拉利人再次尽情享受冠军香槟的同时，有一群人也在庆祝，可是香槟却换成了矿泉水，冠军也变成了一分。可是这一分对于日日夜夜为它而奋斗已的人们经足够了。米纳尔迪正在用自己的方式来证明小车队也能获的不错成绩。这一分对于法拉利、威廉姆斯、雷诺等大车队来说不值一提。可是对于米纳尔迪着样随时可能解散的“半职业车队”来说这一分里包含了许多。米纳尔迪一年的研发费用只有区区20万美圆，大概只够法拉利几天的饭钱。可是就在这样艰苦的环境下米纳尔迪的研发人员依旧埋头苦干，等的就是这么一天。记得在MONACO站前夕，斯图达特声称积分离他们并不远。当时我就暗自发笑，你们也能跑进前八？可是那一站，他们离积分真的很近！也许你会对此不屑一顾说“还不是靠别人的爆缸和撞车。”可是F1就是这样现实的世界，你要米纳尔迪这样的小车队和法拉利比烧钱、和威廉姆斯比马达、和雷诺比空气动力学这似乎不太现实。对于他们来说等的就是这样一个机会！仔细想想小车队创出大成就的例子也不少，去年费斯切拉就驾驶着乔丹赛车获得了巴西站的冠军。（虽然是靠一场大雨）再说米纳尔迪和乔丹还是有差距的。在F1他们好想是一个异类！是三等公民。去年，伯尼曾经劝斯图达特早点退出，还能省点钱！斯图达特沉默不语，他等的就是着一刻。在这一天，他终于也能自豪的说“我们也是F1车队！” 郁知非正在热热闹闹的搞自己的F1车队，说在十年之内一定会造出亚洲第一支F1车队。嗨！不忍心打击他们的自信心。可是我在这里不得不说一句，别看米纳尔迪在F1这副熊样，斯图达特可是澳大利亚航空公司的老板，身价也有十多亿美圆。也许拿着着点钱在足坛能拥有一支势力不俗的球队，可是在F1他们只有当陪角的份！他们就这样苟延残喘的挣扎着！所以如果郁知非也想打造一支F1车队要做好充足的心理准备！不管这么说这一天是属于米纳尔迪的、属于斯图达特的、属于鲍姆加特内的。他们是美国站的英雄！法拉利的再次包揽冠亚军已经提不起车迷的兴趣了。就让他们跑他们的吧！咱米纳尔迪也有自己的活法！

痛，并坚持着