河南中原经济区规划的郑济高铁已经提上日程，河北应该大力支持邯济高铁了！
一定程度上说，邯济高铁比石济高铁都重要！山东方面的德州已经有了自己的小算盘，把石济高铁山东段作为德州济南的城际铁路，因为德州济南已经有了京沪高铁。河北的利益仅仅是过衡水而已！如果把石济改为石邯济，冀中南的城际铁路迎刃而解，因为是高铁，石家庄到济南时间并没有增长多少，反而带动了邢台邯郸！！！邯济高铁实现，郑济高铁北线就会落空，因为国家会考虑郑州－新乡－鹤壁－安阳－邯郸－聊城－济南客流要比郑州－新乡－濮阳－聊城－济南多得多！！
石济高铁可以改为石家庄－衡水－沧州城际铁路，可以建衡水－德州支线城际连通京沪高铁，这样河北利益实现了最大化！！

这样保定联通了天津，邯郸联通了济南，石家庄联通了太原，冀中南的铁路就成了石家庄枢纽为主，保定邯郸为辅的格局，对整个河北利益实现了最大化！！

石家庄-衡水-沧州城际不但连接了黄骅港，也连接了天津，石津高铁也得以实现，彻底摆脱了德州的限制！！而石邯济高铁，使得石家庄、邢台、邯郸三市迅速融入一个冀中南圈内，对提高石家庄影响力不容小看！同时邯济高铁实现，使得周边安阳、长治、濮阳进一步向邯郸靠拢，实现了河北利益的最大化！！