假如路局所在地迁往相对小的城市。。
火车吧
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level 9
机长的乘客 楼主
尤其跨省路局。 如沈局改为通化局，哈局改为黑河局，上局改为蚌埠局，南局改为井冈山局，两湖合并为韶山局，兰局改为干塘局，成局改为昭通局。小城市就算成了路局地，也挤不掉大城市的始发，但能否解决路据偏心的问题呢？
2013年02月06日 05点02分 1
level 9
机长的乘客 楼主
外加路局所在地不设客运段。。
2013年02月06日 06点02分 2
level 13
贴吧用户_0QKe4yK
对于这个，我可以说呵呵么
2013年02月06日 06点02分 4
level 13
铁大火车侠
领导们不愿在小城市
2013年02月06日 06点02分 6
level 9
天下无蒜
柳州不比南宁小多少都得迁走
唉~~~
2013年02月06日 07点02分 7
level 9
love铁路旅行
为甚是韶山菊不是株洲菊？貌似株洲的枢纽地位给高一些，调度起来也更方便~~
2013年02月06日 08点02分 8
天下无蒜
看看楼主列出的，韶山，井冈山，都是红色
2013年02月06日 08点02分
woodbrain0321
回复 天下无蒜 :如果是株洲那还不如在长沙:省会优先！
2013年02月06日 13点02分
机长的乘客
@woodbrain0321 如果路局在省会，其他地级市就。。。了。
2013年02月06日 16点02分
level 15
yisicheng1
黑河就别想了，都不是国铁
2013年02月06日 08点02分 9
机长的乘客
这个失误了。。
2013年02月06日 17点02分
啊0哦o额
说的对，我刚想说。
2013年02月07日 00点02分
level 12
暴梢执5
那我大京局还改成津局或者廊坊局？
2013年02月06日 08点02分 10
贴吧用户_0MZDDQ6
三河局
2013年02月06日 15点02分
机长的乘客
@flopflopflop 嘻嘻，是三河局，然后吃掉辽宁的一部分。把出入关通道给拿下。
2013年02月06日 17点02分
机长的乘客
回复 渡辺有纪宁 : 观点相同啊。然后彻底拿下出入关通道。
2013年02月06日 17点02分
level 9
爱吃白磷
铁岭局?
2013年02月06日 12点02分 11
电解池发电机
这是比较大的城市
2013年02月07日 00点02分
level 14
map_alive
柳州局是不是悲剧。
2013年02月06日 13点02分 13
level 9
dangwf
东京局？华盛顿局？
2013年02月06日 16点02分 14
level 11
夏日的第十三章
事物是动态变化的，小城市会发展成大城市，然后又开始新一轮的挤压
2013年02月06日 16点02分 15
机长的乘客
小城市不会因为成为路局地而成为铁路枢纽或大城市的。毕竟省会吸血和国家规划、计划单列摆在那里。
2013年02月06日 17点02分
夏日的第十三章
回复 机长的乘客 :成为路局所在地后相应会要有配套的，否则不如不迁捏~
2013年02月06日 17点02分
机长的乘客
回复 夏日的第十三章 : 省政府肯定还是会继续大力发展省会的。我不觉得路局所在地迁移就能够彻底扭转。但是肯定能响应地为其他城市带来一定好处。比如“市铁路局”就不会存在了。因为小城市路局还是会给大城市很多始发车的。但是其他城市的始发车比例就会增加了。
2013年02月06日 17点02分
level 13
中国仙剑银行
不太可能，迁往大城市本身就是为了行政协调方便，荒郊野外的，去部里开会都没车坐
2013年02月06日 18点02分 16
机长的乘客
当然现实中肯定不可能喽。呵呵。
2013年02月06日 19点02分
level 14
叶过无痕1
三门峡铁路局
2013年02月07日 00点02分 18
level 8
cencle009
兖州局？
2013年02月07日 01点02分 19
豁达于心
济南局迁往兖州，这可顶！！！
2013年02月08日 05点02分
level 14
囧囧有財神
原来还真有锦州铁路局 和沈局并肩 可惜现在锦州 都是眼泪
2013年02月07日 01点02分 20
level 15
Amankwah
广铁，宁局，武局重新合并为衡阳铁路局吧……
2013年02月07日 01点02分 21
level 11
◎东郡名都
建议郑局迁往濮阳
2013年02月07日 01点02分 22
level 12
◎洤浗獨釣◎
没有意义。[打酱油]
2013年02月07日 01点02分 23
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