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K_I_A
楼主
看贴吧里总有人讨论京沈高铁的终点站设在哪里的问题。
不知道是否有人知道北京2005年就已经开工的一个工程。北京 北京西地下直径线。如果给站点设置在北京站以外的地方，这条直径的作用将大打折扣。
北京枢纽北京站至北京西站地下直径线，简称北京地下直径线，是北京市正在建设中的一条铁路地下联络线，两端分别连接北京西站和北京站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。该线在2005年12月24日动工。地下直径线全长9.156公里，含北京站及北京西站相关地上工程长度。 北京枢纽北京站至北京西站地下直径线工程于2005年12月24日开工，总工期当时计划2.5年，在2008年北京奥运会开幕前投入使用。初步概算为人民币202840万元，其中静态投资195840万元、建设期投资贷款利息7000万元。 至2006年年底，计划开展盾构施工，并准备开挖竖井。开累完成隧道1089成洞米，占设计总量的15%。 2007年并未按照原有计划开展盾构施工，直接影响到工程全线进度，并使该工程无法在北京奥运会前竣工投入使用。至2007年年底，全线完成投资总额的49.4%，并进行盾构施工准备。开累完成隧道1637米，占设计总量的22.6%。 2008年，该工程并未完工。2009年时预计开通日期将为2012年底。
2013年01月02日 13点01分
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不知道是否有人知道北京2005年就已经开工的一个工程。北京 北京西地下直径线。如果给站点设置在北京站以外的地方，这条直径的作用将大打折扣。
北京枢纽北京站至北京西站地下直径线，简称北京地下直径线，是北京市正在建设中的一条铁路地下联络线，两端分别连接北京西站和北京站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。该线在2005年12月24日动工。地下直径线全长9.156公里，含北京站及北京西站相关地上工程长度。 北京枢纽北京站至北京西站地下直径线工程于2005年12月24日开工，总工期当时计划2.5年，在2008年北京奥运会开幕前投入使用。初步概算为人民币202840万元，其中静态投资195840万元、建设期投资贷款利息7000万元。 至2006年年底，计划开展盾构施工，并准备开挖竖井。开累完成隧道1089成洞米，占设计总量的15%。 2007年并未按照原有计划开展盾构施工，直接影响到工程全线进度，并使该工程无法在北京奥运会前竣工投入使用。至2007年年底，全线完成投资总额的49.4%，并进行盾构施工准备。开累完成隧道1637米，占设计总量的22.6%。 2008年，该工程并未完工。2009年时预计开通日期将为2012年底。
