目前车架基本上焊接完毕，油刹座焊好就可以热处理+烤漆了
所以最快下个星期可以上市
13款车架与12款相比只保留了后三角的做法
前三角的管型变细，外观上更加协调
同时我们对设计做了优化保证使用强度
另外就是一些细节上跟工厂不断磨合，设计上配合现有的生产条件和工艺进行优化
所以2013款将是SAWBIKE走向成熟的一款车架
具体细节会在上市时公布，目前先透露这些吧
另外，车架颜色暂定=透明绿色+透明红色+透明蓝色+不透明橙色（橙色与上款比更加鲜艳）
透明色的烤漆准备给车架做拉丝的表面处理，届时车架会显现出独特的质感
另外就是前叉与车架会做同色处理，保证装出来的外观一致无色差
下面是效果图，希望看到的朋友多提些建议与意见

透明色的的车架多了拉丝和光油底漆两道工序
价格可能会贵45元左右
或者我不给车架做拉丝表面处理
而是做精细打磨处理，价格上不会有变动
但是同样可以借助透明烤漆来凸显铝合金表面的质感
当然，大家要是喜欢普通色也可以告诉我
这贴大家可以假定我没做任何决定，而把自己的想法和图片都展示下
希望可以抛砖引玉获得大家的意见与建议，谢谢

透明色...

蓝色叼

不能把黑色给排除啊

目测了绿色会比较难卖吧

个人感觉12的架子霸气点

如果我拿这个车改街式，换软叉，换牙盘，行不行得通拉，本小伙想拿去飞飞土坡，经常飞个一米左右的台，强度问题大么

啥时候出20纯攀吖？？？

不错不错，目测轴距长了？

顶了 跟老板说好几次要蓝色架子了 终于能做了 不错

哟，用尾勾了啊

变长了？？？？重量呢？？？

多钱

书包党来蹲蹲吧、 学习学习

SAWbike你不是要逼我把原来的车架玩断么！！出这些车架来诱惑我！！！

漂亮！

能不能考虑在新出的车里面把传动分两种，像灵感的那样，一种是传统的攀爬传动，一种是偏街一点的前牙盘后街式花鼓，这样整个产品线也丰富了配车也多种选择