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据新华社电 法国高速列车3日在行驶试验中达到574.8公里的时速，打破了1990年由法国高速列车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶世界纪录。574.8公里时速与短程螺旋桨货运飞机的速度相当。 如果乘这辆列车从广州到北京，大家就不用买卧铺了——可能只需要坐5个小时。 此次破纪录的试验列车被命名为“V150”，意思是实现行驶速度超每秒150米，即时速540公里的目标。“V150”列车于当地时间3日13时在刚刚竣工的
巴黎
－斯特拉斯堡东线铁路264公里处启动。启动10分钟后，列车首先达到时速515.4公里，打破了法国高速列车保持了17年的世界纪录。在行驶73公里后，列车时速达到574.8公里。 记者在“V150”列车上体验到，列车在时速超过500公里时，车体非常平稳，且噪音没有明显增加。法国国家铁路公司发言人在列车创纪录后，向同在列车上的记者们表示，今天的试验结果比目标时速提高了30多公里，它充分显示了法国铁路运输的实力。 参与列车制造的阿尔斯通公司专家向记者介绍说，达到如此高的行驶速度对列车、铁轨、路基及供电系统都有很高要求。“V150”列车是为此次试验专门研制的，列车全长106米，重268吨，由两辆牵引机车和3节车厢组成。与目前法国高速铁路实际运营的列车相比，这一列车车轮的直径从920毫米增加到了1092毫米，牵引力也增加了一倍。此外，列车上还采用了阿尔斯通公司为未来车型研制的最新技术。阿尔斯通公司高速列车专家巴龙表示，此次试验为法国铁路运输技术的进一步发展提供了非常重要的数据。列车最快速度纪录是由日本磁悬浮列车于2003年创造的，达到每小时581公里。不过磁悬浮列车行驶于巨大磁场的导槽上方，运行时与轨道完全不接触，因此这一纪录与法国方面创下的在铁轨上行驶速度的世界纪录并不冲突。
2007年05月14日 14点05分
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巴黎
－斯特拉斯堡东线铁路264公里处启动。启动10分钟后，列车首先达到时速515.4公里，打破了法国高速列车保持了17年的世界纪录。在行驶73公里后，列车时速达到574.8公里。 记者在“V150”列车上体验到，列车在时速超过500公里时，车体非常平稳，且噪音没有明显增加。法国国家铁路公司发言人在列车创纪录后，向同在列车上的记者们表示，今天的试验结果比目标时速提高了30多公里，它充分显示了法国铁路运输的实力。 参与列车制造的阿尔斯通公司专家向记者介绍说，达到如此高的行驶速度对列车、铁轨、路基及供电系统都有很高要求。“V150”列车是为此次试验专门研制的，列车全长106米，重268吨，由两辆牵引机车和3节车厢组成。与目前法国高速铁路实际运营的列车相比，这一列车车轮的直径从920毫米增加到了1092毫米，牵引力也增加了一倍。此外，列车上还采用了阿尔斯通公司为未来车型研制的最新技术。阿尔斯通公司高速列车专家巴龙表示，此次试验为法国铁路运输技术的进一步发展提供了非常重要的数据。列车最快速度纪录是由日本磁悬浮列车于2003年创造的，达到每小时581公里。不过磁悬浮列车行驶于巨大磁场的导槽上方，运行时与轨道完全不接触，因此这一纪录与法国方面创下的在铁轨上行驶速度的世界纪录并不冲突。
