上海港去年的货物总吞吐量达到三亿八千二百万吨，首度超越多年雄据世界第一的荷兰鹿特丹港。 联合报消息，据新华社报道，上海港去年的货物吞吐量、外贸进出口吞吐量、国际集装箱吞吐量等五项主要指针都创造历史最高纪录。 二○○三年，上海港的货物总吞吐量为三亿一千六百万吨，次于鹿特丹港和新加坡港，为世界第三大货物港。时隔一年，上海港一口气超越新加坡和鹿特丹，成为新的世界第一。鹿特丹港的去年全年货物吞吐量为三亿五千五百万吨。 上海港的发展史也是上海城市高速发展的历史缩影。上世纪五○年代末，上海港货物年均吞吐量仅一千七百万吨；一九八四年，才突破一亿吨大关；二○○○年，突破二亿吨大关；才过三年，又再跃上三亿吨的台阶。 至于总吞吐量中的集装箱吞吐量部分，上海港去年处理一千四百五十五万标准箱，比前年的一千一百廿八万标准箱增加百分之廿九，稳居世界第三，直追世界第二的新加坡、世界第一的香港。 上海港去年新辟的集装箱轮航线达到33条，在全球12个航区都有航班，每月航班密度达到一千七百一十六班。 上海市政府表示，过去10年，上海港的集装箱吞吐量年均增长超过百分之廿，预计今年将超过一千七百万个标准箱。市政府指出，在上海港运输的集装箱中，四成是本地货运，其余是为长三角和长江流域其他城市转运。 上海正全方位加快国际航运中心建设，但因上海港只有八百五万集装箱的设计能力，处于超负荷运转状态。上海当局前年起开端兴建洋山国际深水港，预计今年一期五个泊位建成，二○○六年投入营运；此外，长江航道疏浚二期工程将于今年底完成；外高桥五期码头将在年内投入运营。上海港夺取世界第一集装箱港也指日可待。 http://www.zhicheng.cc/news/48hour2002/20050105213020.html

当然了，中国多少人呢！！！需要多少东西！！！这些“第一”不用炫耀！！！

顶~~~~~~~~但希望国家经济不要过分依赖外资投资与自己的基础建设投入，不然很快就会空了的。年倒退的东西多的是

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荷兰鹿特丹港已经败给新加波和香港很多年了, 香港自1997年後, 已经连续七年成为第一港口, 新加波位列第二, 直到2005, 新加波又重回第一位!

拿出链接点来

楼主的链接点已经不存在

楼主 现在有点不可能吧(至少是现在) 呵呵我们还是要凭事实说话的

找到了http://www.wl.net.cn/ReadNews.asp?NewsID=2510&BigClassName=%BA%BD%D4%CB%D0%C2%CE%C5&BigClassID=15&SmallClassID=&SpecialID=

第二宁波港 第三天津港

顶,江苏人永远支持我们的 大上海

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世界上最大的“能源输出港”—中国-河北-秦皇岛！

朝阳下的秦皇岛港 乘“贵安”轮驶往东港区，现代化的能源码头早已找不到50多年前人抬肩扛的印记。你可以听到不可思议的神话：秦港二分公司设计年通过能力3000万吨的煤一、二期码头竟达到4250万吨！运营30多年的油码头经过调整，能出能进，还新增了9座27万立方米的储油罐。煤三期不但煤炭超产，304#泊位还填补了全港机械化20万吨矿石码头的空白。煤四期成功接卸2万吨大列、707#泊位投产，喜讯频仍，利好频传。 驻足秦皇岛港煤码头，联想起另一位伟人，当年视察中他充分肯定了秦皇岛港煤码头建设的必要性。他的“发展是硬道理”始终激励着特别能战斗的秦港职工，与时俱进，率先在全国建成了十万吨级航道；率先采用DGPS差分卫星定位系统应用于导助航，保证了雾航、夜航安全；进入新世纪，秦港连续四次突破亿吨大关。今年上半年超过8千万吨，正在向1.6亿吨目标挺进！

世界最大的“能源输出港”—中国-河北-秦皇岛欢迎您--http://www.cctv.com/special/1088/-1/9.html

上海成为世界第一大港口已经不是什么新闻了吧，没必要说了

支持上海！

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