腾讯体育讯 马来西亚大奖赛的排位赛和正式比赛几乎天壤之别！排位赛，法拉利依靠战术获得杆位；但在正式比赛中，迈凯轮两辆赛车竟然在首个弯道处超越两辆法拉利赛车，并将优势一直保持到比赛结束。阿隆索赢得加盟迈凯轮车队的首个冠军，而汉密尔顿则连续第二站站上领奖台，这位22岁的黑人小将是迈凯轮车队包揽本站前两名的最大关键！ 阿隆索赛后承认他对如此轻松夺冠非常吃惊！值得注意的是在比赛开始阶段，阿隆索赛车的无线电停止工作，这让他一度与车队失去联系。阿隆索说道：“从第10圈的首个弯道处开始，我便与车队失去了联系。第一次进站我有些怀疑，因为我是根据车队工作人员的指示标志进站的，所以进站时我有过疑问，那些家伙是否准备好了呢？好在今天我们赢得了胜利。” 汉密尔顿值得肯定，赛后他坦言这是他职业生涯最艰难的一站比赛。“比赛第一个弯道之后，你在反光镜里面看到两辆红色的赛车不断的接近你，这会让你产生很大的压力，”汉密尔顿说道，“马萨很努力，但我用计谋让他超越我，然后他的赛车进了缓冲区。对此我有些遗憾，而此后莱库宁也给我施加了不小的压力。” 汉密尔顿表示在比赛中段，他的水打翻了，这使得他在比赛后半程处于无水的状态。“天气变得越来越热，但我只能坚持，很高兴我能站上领奖台。车队的工作做的相当不错！”比赛最后阶段，莱库宁追近汉密尔顿，对此22岁的小将说道：“通过无线电，我得知莱库宁在我身后，仅相差我六秒，因为当时我无法通过反光镜看到他。我坚持到了最后！”

谁说的呀,他可没说呀,

无线电失去联络。澳大利亚的时候，kimi也是无线电有问题。巧合，哈哈。难道今年从头带到尾的，都要和车队失去联系吗。哈哈