wsbk的战车是市售车改装的极速就比不上GP战车。wsbk的人员大部是从motogp退役的，年纪偏大，体力有所下降，稳定性差大起大落，争抢线路时经常失误显得业余。不过就是因为有各种缺陷才显得精彩！没有一家独大。没有motogp比赛时看看也挺好！

就今年的赛程播报中文版，我听到过主持人说kawasaki参赛的这款车直线速度能达到351，没有任何数据显示motogp的战车能超越这个速度吧。
气缸数，排量，冲程，都是wsbk在数据上更强大，怎么可能wsbk的车不如motogp的快嘛。
不过motogp的车比wsbk的车难以驾驶倒是真的。难开的车不等于就是最好最快的哦。wsbk因为比的是市售车，所以舒适性要比motogp的原型车高得多。同样，好开的车并不等于比难开的车慢。
motogp的比赛效应，旨在提高品牌的知名度，所以各车队都是把最新的研发技术加入到motogp赛事里面，所以车就比较难驾驶，并且参赛车个个都是严格保密状态，又导致投入产出比严重失衡；而wsbk的比赛效应，可以直接带动型号市售车的销量。所以在国外摩托
车迷
更关注wsbk。
我从1994年开始关注摩托赛事，wsbk和gp都有看，总的来说还是wsbk比赛精彩程度高。

总之，每场次的wsbk都很精彩，但并不是每场次的motogp都是最好的。

WSBK相当于四轮房车赛量产车有限改装 motogp相当于F1专为比赛而研发，顶级赛事肯定更有吸引力，sbk也很精彩，只是差在商业运作与宣传，我都喜欢

WSBK画面上还是没GP那么精彩写意
人们对于WSBK参赛选手的了解也远没有GP多
不过WSBK的很多经典时刻并不比GP逊色

比亚吉退役啦

新人报道，我是第18人，人气真是不高哦？你们都有上摩托8吗?

那个....问一下哪里能看到wsbk的转播？我都找不到

Gp现在主要是本田山叶在掰手腕。。

精彩程度和赛事级别好像没什么关系。GP一台车的造价多少？SBK一台车多少？我觉得曼岛TT也很好看，罗西马克斯去了都不一定跑的过人家，这能说明TT级别同等于GP？阿普利亚在SBK那么强怎么跑到GP连拿个积分都难？川崎在SBK混的也不错，为什么连GP都不敢回来了？动不动说别人不懂车。阿甲联赛还比欧洲五大联赛都精彩好看，梅西怎么不在阿甲联赛效力？偷换概念的人真不少，就好像部分川崎车迷说川崎是日本军工企业，能造飞机大炮，所以他造的摩托车也是最牛的。可惜川崎连GP颁奖台边都没摸到过。

大叔来这里啦

光从车辆技术来说SBK就差GP一大截，相同一条赛道拿GP最慢的圈速和SBK最快的圈速比差距也有5秒以上

没人看

再次看到想说，各位说的跟真的一样

gp是资本的游戏，得有大投入才可能有好成绩；wsbk就平衡多了，车子差距小，竞争就激烈了

我感觉GP和SBK谁更精彩取决于看客的立场和如何玩味的心态，GP是在完美中看瑕疵……SBK却是在不完美中看努力……

Wsbk看我们自己的车 gp看厂车我看不懂 也没得骑 怎么办

观众喜欢速度越快越好感官就越刺激，Wsbk的优点在于和普通车迷有联系。