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星野斐然
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一、宝宝的简历
全名: Kimi Matias Raikkonen
Pronounciation(读法): Kimi Raikkonen
昵称: Iceman, Kimppa, Rakka, 注：kimi的技师通常叫他 Kimster
国籍: Finnish
出生日期: 1979年10月17日
出生地: Espoo (Finland)---芬兰艾斯博是芬兰的第二大城市
身高: 1.75 米
体重: 71 公斤
头发颜色: 亚麻色(金黄色) (是他着重强调的!而且他记得曾经染过一次紫红色)
眼睛: 蓝色 (据谣传他还有过灰色和绿色）
外貌特征: 2007年前的小太阳文身
住居地： Formula Renault(雷诺方程式): Chigwell,
England(英格兰奇威尔)住在管理人员的家里
F1索伯车队(Sauber): Hinwil和 Wollerau, 瑞士
F1迈克拉伦车队 (McLaren): 苏黎世, 瑞士
F1 法拉利车队(Ferrari); 米兰,意大利
转投WRC，2011年组建自己的车队：ICE1Racing
家人和朋友
父亲: Matti, 造路工 （于2010年12月22日去世）
母亲: Paula, 政府行政人员
兄弟: Rami; 比kimi大1岁10个月; 在芬兰当司机
外甥: Juustu (哥哥Rami的孩子)
妻子: Jenni Maria Dahlmann;
- 2004年7月31日结婚
-Jenni Dahlman
- 2000年芬兰小姐, 2000年Scandinavia小姐;
- 生于1981年10月27日
-身高 1.78米
好朋友: Mika Hakkinen and Toni Vilander
所在车队历史
Sauber 2001 车队经理:
Peter Sauber
McLaren 2002-2006
车队经理: Ron Dennis
2007- Scuderia Ferrari
车队经理: Jean Todt
队友: Felipe Massa （Ferrari）
Kimi的经纪人: Steve Robertson, David Robertson
理疗师/体能教练: Mark Arnall
赛车工程师: Chris Dyer
头盔设计师: Uffe Tagstrom
私人助理: Kikka Kuosmanen
Kimi 的公关兼新闻顾问: Anna Sorainen (报刊编辑)
2012年08月28日 10点08分
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全名: Kimi Matias Raikkonen
Pronounciation(读法): Kimi Raikkonen
昵称: Iceman, Kimppa, Rakka, 注：kimi的技师通常叫他 Kimster
国籍: Finnish
出生日期: 1979年10月17日
出生地: Espoo (Finland)---芬兰艾斯博是芬兰的第二大城市
身高: 1.75 米
体重: 71 公斤
头发颜色: 亚麻色(金黄色) (是他着重强调的!而且他记得曾经染过一次紫红色)
眼睛: 蓝色 (据谣传他还有过灰色和绿色）
外貌特征: 2007年前的小太阳文身
住居地： Formula Renault(雷诺方程式): Chigwell,
England(英格兰奇威尔)住在管理人员的家里
F1索伯车队(Sauber): Hinwil和 Wollerau, 瑞士
F1迈克拉伦车队 (McLaren): 苏黎世, 瑞士
F1 法拉利车队(Ferrari); 米兰,意大利
转投WRC，2011年组建自己的车队：ICE1Racing
家人和朋友
父亲: Matti, 造路工 （于2010年12月22日去世）
母亲: Paula, 政府行政人员
兄弟: Rami; 比kimi大1岁10个月; 在芬兰当司机
外甥: Juustu (哥哥Rami的孩子)
妻子: Jenni Maria Dahlmann;
- 2004年7月31日结婚
-Jenni Dahlman
- 2000年芬兰小姐, 2000年Scandinavia小姐;
- 生于1981年10月27日
-身高 1.78米
好朋友: Mika Hakkinen and Toni Vilander
所在车队历史
Sauber 2001 车队经理:
Peter Sauber
McLaren 2002-2006
车队经理: Ron Dennis
2007- Scuderia Ferrari
车队经理: Jean Todt
队友: Felipe Massa （Ferrari）
Kimi的经纪人: Steve Robertson, David Robertson
理疗师/体能教练: Mark Arnall
赛车工程师: Chris Dyer
头盔设计师: Uffe Tagstrom
私人助理: Kikka Kuosmanen
Kimi 的公关兼新闻顾问: Anna Sorainen (报刊编辑)
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星野斐然
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Kimi格言：
威廉姆斯超过法拉利
芬兰超过巴西
干燥超过潮湿
热超过冷
黑超过白
旅馆超过别墅
偶然超过聪明
Ron Dennis（丹尼斯）超过 Peter Sauber（索博）
Diamonds超过 Pearls
伏特加超过威士忌
照相超过记者招待会
Hakkinen超过Rosberg
Kylie 超过J-Lo
Big Mac超过 Whopper
西部超过东部
马来西亚超过摩纳哥
Star Wars超过 Star Trek
1.我没有任何偶像。想象自己和他们战斗很无聊，我只想和我现在的对手战斗。
2.Nothing special.
3.等着瞧吧。
4.你只要会开卡丁车,那你什么车都会开了。
5.你永远都不知道接下来会发生什么。
6.鬼知道你们想干什么!
7.我拒绝让那些事(传闻)影响我的生活。
8.他们已经3岁大了(转会传闻)。
9.For sure,...are competitive.
10.我只是做好自己的事，别人说什么与我无关。
11.如果人们认为我是最好的车手，这当然不错，但我需要拿到世界冠军，这样才能证明大家没有看走眼。
12.幸好他现在退出了，如果等到摩纳哥站，那跟在他身后就会成为一种灾难。我认为他是个好人，但他的速度太慢了，而且他经常会在赛道上打转，你跟在他身后，但根本不知道他什么时候会突然打转。（06年评价亚久里下岗的井出有治）
13.我觉得游戏可不怎么样，因为F1赛车是有极限的。游戏没有任何一点和真实比赛相似。
14.如果只是放松的玩玩，那么高尔夫确实是个好项目。但是如果你要是特别认真的话，那么高尔夫肯定能惹恼你。
15.我不明白你在说什么。
16.我希望今年的比赛不会像去年那样富于戏剧性.
17.我经常会遇到压力和阻碍，压力是我成长的力量。
18.很多事在我看来并不新鲜，其中种种的苦难和磨砺，我都曾经亲自经历过，而且现在还在经历之中。
19.很高兴我有这样一个曲折多彩的人生经历，因为那样只能使我变得更坚强。
20.It’s nice to have fans and I really like all the support I get!!!
21.任何倒霉的事情都永远不会比下一个弯道或者下一次超车更重要。做到这一点并不容易，但是一个人必须学会对发生的一切泰然处之，然后继续前进。
22.Q：请您为我们成为“酷人”提三个建议吧！
Kimi：首先是成为F1车手，其次是在F1车坛取得成功，第三是要成为一个金发的芬兰人。
23. Q：那么世界上还有什么更酷的人呢？
Kimi：那我还是回答没有吧。这个世界上，还有谁比F1车手更酷吗？
24.Q：历史上最酷的人是哪一位？
Kimi：这叫什么问题！您是想让我说圣像很酷么？或者还是说詹姆斯·邦德？他的工作很刺激，还有很多速度很快的汽车、漂亮的女人，有型的衣服和很棒的玩具……
25.(不削土豆皮的理由)营养都在皮里。
26.维修站笑话少儿不宜，而且我也不是和什么人都说得来的。
27.（如果有人在他和JENNI手拉手走在一起时插入他们之间）下地狱去吧！
28、那么Kimi，你的天分来源于何处呢？
“我不知道，真的。这很难说。它仅仅是来自于......某些地方。”
29、“我厌倦了冰球并搁置了它，因为你得在早上很早起来训练。”
30、“把钱花在一艘你没有时间去用的游艇上是愚蠢的。当你一年只能用两个星期的时候，为什么要把它买回来停在港口呢？如果我需要用，我可以用更少的钱租到更大的游艇。”
31、“好吧，Michael Schumacher总是赢得比赛。但是他是有巨型装备（车）。他没有特殊到不可战胜的地步。我并不害怕他。是，他是个好车手，但要是你有正确的装备你可以战胜他。这很简单。”
32、Kimi在20岁的时候服兵役。
“这很痛苦！一直在森林中行军、扎营以及一些正常的训练。他们总是对你大吼大叫，因此在那里呆着并不好。”
2012年08月28日 10点08分
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威廉姆斯超过法拉利
芬兰超过巴西
干燥超过潮湿
热超过冷
黑超过白
旅馆超过别墅
偶然超过聪明
Ron Dennis（丹尼斯）超过 Peter Sauber（索博）
Diamonds超过 Pearls
伏特加超过威士忌
照相超过记者招待会
Hakkinen超过Rosberg
Kylie 超过J-Lo
Big Mac超过 Whopper
西部超过东部
马来西亚超过摩纳哥
Star Wars超过 Star Trek
1.我没有任何偶像。想象自己和他们战斗很无聊，我只想和我现在的对手战斗。
2.Nothing special.
3.等着瞧吧。
4.你只要会开卡丁车,那你什么车都会开了。
5.你永远都不知道接下来会发生什么。
6.鬼知道你们想干什么!
7.我拒绝让那些事(传闻)影响我的生活。
8.他们已经3岁大了(转会传闻)。
9.For sure,...are competitive.
10.我只是做好自己的事，别人说什么与我无关。
11.如果人们认为我是最好的车手，这当然不错，但我需要拿到世界冠军，这样才能证明大家没有看走眼。
12.幸好他现在退出了，如果等到摩纳哥站，那跟在他身后就会成为一种灾难。我认为他是个好人，但他的速度太慢了，而且他经常会在赛道上打转，你跟在他身后，但根本不知道他什么时候会突然打转。（06年评价亚久里下岗的井出有治）
13.我觉得游戏可不怎么样，因为F1赛车是有极限的。游戏没有任何一点和真实比赛相似。
14.如果只是放松的玩玩，那么高尔夫确实是个好项目。但是如果你要是特别认真的话，那么高尔夫肯定能惹恼你。
15.我不明白你在说什么。
16.我希望今年的比赛不会像去年那样富于戏剧性.
17.我经常会遇到压力和阻碍，压力是我成长的力量。
18.很多事在我看来并不新鲜，其中种种的苦难和磨砺，我都曾经亲自经历过，而且现在还在经历之中。
19.很高兴我有这样一个曲折多彩的人生经历，因为那样只能使我变得更坚强。
20.It’s nice to have fans and I really like all the support I get!!!
21.任何倒霉的事情都永远不会比下一个弯道或者下一次超车更重要。做到这一点并不容易，但是一个人必须学会对发生的一切泰然处之，然后继续前进。
22.Q：请您为我们成为“酷人”提三个建议吧！
Kimi：首先是成为F1车手，其次是在F1车坛取得成功，第三是要成为一个金发的芬兰人。
23. Q：那么世界上还有什么更酷的人呢？
Kimi：那我还是回答没有吧。这个世界上，还有谁比F1车手更酷吗？
24.Q：历史上最酷的人是哪一位？
Kimi：这叫什么问题！您是想让我说圣像很酷么？或者还是说詹姆斯·邦德？他的工作很刺激，还有很多速度很快的汽车、漂亮的女人，有型的衣服和很棒的玩具……
25.(不削土豆皮的理由)营养都在皮里。
26.维修站笑话少儿不宜，而且我也不是和什么人都说得来的。
27.（如果有人在他和JENNI手拉手走在一起时插入他们之间）下地狱去吧！
28、那么Kimi，你的天分来源于何处呢？
“我不知道，真的。这很难说。它仅仅是来自于......某些地方。”
29、“我厌倦了冰球并搁置了它，因为你得在早上很早起来训练。”
30、“把钱花在一艘你没有时间去用的游艇上是愚蠢的。当你一年只能用两个星期的时候，为什么要把它买回来停在港口呢？如果我需要用，我可以用更少的钱租到更大的游艇。”
31、“好吧，Michael Schumacher总是赢得比赛。但是他是有巨型装备（车）。他没有特殊到不可战胜的地步。我并不害怕他。是，他是个好车手，但要是你有正确的装备你可以战胜他。这很简单。”
32、Kimi在20岁的时候服兵役。
“这很痛苦！一直在森林中行军、扎营以及一些正常的训练。他们总是对你大吼大叫，因此在那里呆着并不好。”
很早起来训练，这样他都做不到啊~~~
2012年08月28日 18点08分
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星野斐然
楼主
33、“我不会在赛道上做危险的事情。我不会去冒险。
34、“当你想赢得比赛时，能在前排发车可以让事情变得容易许多。”35、Kimi强硬的派对作风是小报们的材料。
“我的生活不是被报纸写出来的。我仍然做我喜欢的事，如果报纸要写它们，那么好吧，让他们写。我不会因为有人要写而不外出。但是有时候我希望没人能认出我。”
36、“我真的不知道。如果你不认为自己是最好的就根本没法在F1比赛，否则你不会战胜任何人。但你最好这么相信，因为只有在我们都开同样的车时，你才能证明自己是不是错了。而这永远不会发生。”
37、”我差不多在英国住了两年，但是只去过一次夜总会。“（真霉啊！和赛道上一样霉）
38、Kimi这些曰子住在瑞士，为什么？
”那里很惬意。我不喜欢大城市——有太多该死的争执。而瑞士有点像芬兰，有很多雪。当然，还有有利的税收。“
39、关于你的前辈米卡哈基宁？
”我们有时候会打电话。只是聊聊，而没有什么建议。他不能给我意见，那不可能。“
40、”突然间方向盘就在我手中了。我想要把它装上去，但是太晚了。我当时只想知道自己最后会跑到哪里去。“
41、Kimi想要独处。
”我觉得很失落，不能无阻断地和妻子去任何地方。但是没有办法，这是我做一个F1车手的代价。
42、冰人陷入爱情？
”是啊，是的。你需要爱，不是么？我不知道对此还有其他什么可说的。“
43、你想要跟过去的哪位英雄人物一起比赛？
“我不知道。我没有偶像，在我更小一些的时候也没有。觉得你能跟他们比赛是很愚蠢的——我乐于跟我现在比赛着的对手比赛。”
44、“去年（2001年）在穆杰罗测试是遇到了较大的事故。我错过了第一弯，撞上了水泥墙。感觉有点糟糕。他们送我去了医院，一切还好。”
45、那么Kimi，关于喝酒欢闹呢？
“我怎么生活，我做什么，我认为仍然由我决定。我不怎么介意人们认为我是一个怎么样的人。我不认为我是个坏人，我只是一个尽全力驾驶的车手而已。”
46、“你无法得知其他任何人如何驾驶赛车，你必须自己做。如果你不够优秀，那就无法留在F1。”(你很优秀，却仍然离开了。可见F1并不是光优秀就行的，你还需要点其他的东西例如银行啊什么的)
47、当Kimi为法拉利获得首胜，Jean Todt递给他电话。那是谁？
“我想那是Michael，但是断线了。”
48、“假使我改变我的风格，也不会改变在McLaren的结果。我的训练跟私生活没有问题，问题在于车不能足够持久或者足够快。”
49、人们叫我Iceman。这很好，但是我不这么想。我不想让自己听起来全部都是Bullshit。
50、“我从来不想自己在做什么。我只是做他们。这是自动的。”
51、有没有害怕过？
“危险？我从不担心它。好吧，你知道它在那里。但是你不会去想它，就是这样。”
当然，这是个很义不容辞的答案。但是我们的冰人真的是这么想的。
52、 Kimi总是被描绘成机器人。原因在于：
“对我来说，没有紧张等情绪——你只要集中精神,在灯灭时作出快速的反应。”
53、Schumi在巴西举行告别仪式时Kimi去哪了？
“I was having a shit…...”
54、芬兰人在他们休息时间会做什么？
“恩，在夏天人们会钓鱼以及**，到了冬天......钓鱼就有点糟糕了。”
55、我真搞不懂德国到底是怎么回事。从我的一级方程式职业生涯开始到现在，我就没在那儿走过运。不论是在纽博格林还是霍根海姆，我都相当有竞争力，可是每次总是出点什么事情，使我和冠军擦肩而过。
2012年08月28日 10点08分
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34、“当你想赢得比赛时，能在前排发车可以让事情变得容易许多。”35、Kimi强硬的派对作风是小报们的材料。
“我的生活不是被报纸写出来的。我仍然做我喜欢的事，如果报纸要写它们，那么好吧，让他们写。我不会因为有人要写而不外出。但是有时候我希望没人能认出我。”
36、“我真的不知道。如果你不认为自己是最好的就根本没法在F1比赛，否则你不会战胜任何人。但你最好这么相信，因为只有在我们都开同样的车时，你才能证明自己是不是错了。而这永远不会发生。”
37、”我差不多在英国住了两年，但是只去过一次夜总会。“（真霉啊！和赛道上一样霉）
38、Kimi这些曰子住在瑞士，为什么？
”那里很惬意。我不喜欢大城市——有太多该死的争执。而瑞士有点像芬兰，有很多雪。当然，还有有利的税收。“
39、关于你的前辈米卡哈基宁？
”我们有时候会打电话。只是聊聊，而没有什么建议。他不能给我意见，那不可能。“
40、”突然间方向盘就在我手中了。我想要把它装上去，但是太晚了。我当时只想知道自己最后会跑到哪里去。“
41、Kimi想要独处。
”我觉得很失落，不能无阻断地和妻子去任何地方。但是没有办法，这是我做一个F1车手的代价。
42、冰人陷入爱情？
”是啊，是的。你需要爱，不是么？我不知道对此还有其他什么可说的。“
43、你想要跟过去的哪位英雄人物一起比赛？
“我不知道。我没有偶像，在我更小一些的时候也没有。觉得你能跟他们比赛是很愚蠢的——我乐于跟我现在比赛着的对手比赛。”
44、“去年（2001年）在穆杰罗测试是遇到了较大的事故。我错过了第一弯，撞上了水泥墙。感觉有点糟糕。他们送我去了医院，一切还好。”
45、那么Kimi，关于喝酒欢闹呢？
“我怎么生活，我做什么，我认为仍然由我决定。我不怎么介意人们认为我是一个怎么样的人。我不认为我是个坏人，我只是一个尽全力驾驶的车手而已。”
46、“你无法得知其他任何人如何驾驶赛车，你必须自己做。如果你不够优秀，那就无法留在F1。”(你很优秀，却仍然离开了。可见F1并不是光优秀就行的，你还需要点其他的东西例如银行啊什么的)
47、当Kimi为法拉利获得首胜，Jean Todt递给他电话。那是谁？
“我想那是Michael，但是断线了。”
48、“假使我改变我的风格，也不会改变在McLaren的结果。我的训练跟私生活没有问题，问题在于车不能足够持久或者足够快。”
49、人们叫我Iceman。这很好，但是我不这么想。我不想让自己听起来全部都是Bullshit。
50、“我从来不想自己在做什么。我只是做他们。这是自动的。”
51、有没有害怕过？
“危险？我从不担心它。好吧，你知道它在那里。但是你不会去想它，就是这样。”
当然，这是个很义不容辞的答案。但是我们的冰人真的是这么想的。
52、 Kimi总是被描绘成机器人。原因在于：
“对我来说，没有紧张等情绪——你只要集中精神,在灯灭时作出快速的反应。”
53、Schumi在巴西举行告别仪式时Kimi去哪了？
“I was having a shit…...”
54、芬兰人在他们休息时间会做什么？
“恩，在夏天人们会钓鱼以及**，到了冬天......钓鱼就有点糟糕了。”
55、我真搞不懂德国到底是怎么回事。从我的一级方程式职业生涯开始到现在，我就没在那儿走过运。不论是在纽博格林还是霍根海姆，我都相当有竞争力，可是每次总是出点什么事情，使我和冠军擦肩而过。
他的话很多吗~
2014年02月08日 14点02分
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星野斐然
楼主
彗星般划过赛场——Kimi短暂的卡丁岁月
他是F1的世界冠军，而且，他是法拉利的车手！到处的头条都是他的照片，媒体，对没有料想到的结局感到意外，于是深入挖掘他的过去，以寻找出尽可能多的关于Kimi的赛车生涯。他是个跳级生，震惊了所有人。
现在他们都说：我们怎么可能知道，他在卡丁车的比赛都难以赢得比赛（这几乎是他（进入F1前）所有的赛车生涯），他很快，但是从来没有真正的赢过。在F1中，他被厄运缠绕，总是早早的退赛，也有些退的很壮观，在即将第一个冲线的时候退了。
表面所表现的，并不全部是事实的真相，尤其在Kimi Raikkonen身上。历史是相当不同的。和爸爸妈妈以及哥哥在一起，Kimi有着一个非常快乐童年。他的哥哥和他一样，对引擎有特殊的感觉，不过Kimi，自始有着异常坚定的决心和特别好的赛车技术，他的父母因此决定支持他，尽管他们的条件并不怎么很好。也许以现在的标准而言，这似乎难以置信，不过芬兰人的赛车生涯起步很晚，在他17岁的时候才开始。在那以前，Kimi只能主要的参加地区性和国内的大奖赛，因为他承担不起别的比赛。他获得了一些不错的成绩，其中包括国内少年杯活动的第二，以及在1985年Racket杯上，他在他好朋友Toni Vilander之后冲线获得的第二。Raikkonen家无法负担Kimi参加国家性的一些比赛，而他得到了其他人的帮助，尤其是他的叔叔。他的叔叔很相信他的实力，于是赞助了自己侄子早年的赛车生涯，而Kimi也以非常好的成绩回报了他：他获得了1994 Raket杯的亚军，1998年ICA的芬兰冠军，欧洲FSA和FA的第二，北欧冠军赛的第一，以及1999年芬兰FA冠军赛的冠军。不过，从1997年起，Kimi受到了一位专家的扶持，他是国际卡丁车的权威，Peter de Bruijn。然后，一位Bruijn的老技师Kalle Jokinen开始帮助Kimi，他通过和De Bruijn的联系，向他讲述了Kimi的情况。“我记得Kalle对Kimi的评价很高”Peter de Bruijn告诉我们“他要求我让他参加在Lonato举行的冬季杯比赛。我跟Glancarlo Tinlnl说，我正在帮助他，然后，他同意让我给Kimi和专业车手一样的装备。不过，坦白说，我不了解Kimi，我帮助他只是因为Kalle，因为我相信他。”Peter说道。从很多方面来讲，冬季杯是他的一场精彩的处子站。“在比赛中，Crg的官方车手Manetti排在了另一位Crg车手（Kimi）之后获得了第二……是的，Kimi穿着红色的赛车服，不过我不认识他，当我在看到Kalle在检录区在向他表示祝贺时，我才意识到是他。”Peter回忆起那天笑着说。“此后，我们开始帮助Kimi，即使开着二等赛车比赛的他不能获得他绝对应得的好成绩。但是我们还是竭尽我们所能地帮助他。”事实上，Kimi很努力，很有热情，但是相对于他的努力工作和家里为他的牺牲，他应该值得获取更好的成绩。“与开着非常有竞争力的，世界上最好的车手比赛竞争，不是开玩笑的。Kimi从1997年开始比赛，开着他几乎并不完全了解的二等的卡丁车，”Pete补充道“在陌生的赛道击败了像Rossi，Beggio，Manetti，Pantano，Davidson和Fore等一些刚刚所提及的顶尖车手。”还有，在32场欧洲冠军赛的比赛中，他在第2轮的Salbris比赛中获得第9，第9轮的Genk比赛中获得第6，这场比赛中，他的圈数排在所有参赛者的第三。这对于一个不能负担赛车比赛的黄毛小子来说，是相当不错的成绩。之后一年，Kimi正式到Bruijn旗下比赛，后者离开了Crg车队，建立起了自己的车队，PDB，使用的是Rotax动力Gillard底盘。所有的事务对于这个展望首个真正胜利的芬兰人而言都是全新的。他的第一场比赛是Margutti。Kimi在热身赛上获第八，半决赛和决赛上获第四。Peter认为Kimi最出色的一年是1998年，那一年，他登上了国际的舞台。“Kimi已经证明了他是非常快的。”Peter说道“而且他的学习能力很强。他在他赛车可以做的每一圈中都跑的很棒，如果赛车发生技术问题，他可以以调整他驾驶风格来弥补这些缺陷，所以他几乎总能完成比赛。这是你的一种天赋，一种天生的能力，生来就有或者是没有的。”
2012年08月28日 10点08分
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他是F1的世界冠军，而且，他是法拉利的车手！到处的头条都是他的照片，媒体，对没有料想到的结局感到意外，于是深入挖掘他的过去，以寻找出尽可能多的关于Kimi的赛车生涯。他是个跳级生，震惊了所有人。
现在他们都说：我们怎么可能知道，他在卡丁车的比赛都难以赢得比赛（这几乎是他（进入F1前）所有的赛车生涯），他很快，但是从来没有真正的赢过。在F1中，他被厄运缠绕，总是早早的退赛，也有些退的很壮观，在即将第一个冲线的时候退了。
表面所表现的，并不全部是事实的真相，尤其在Kimi Raikkonen身上。历史是相当不同的。和爸爸妈妈以及哥哥在一起，Kimi有着一个非常快乐童年。他的哥哥和他一样，对引擎有特殊的感觉，不过Kimi，自始有着异常坚定的决心和特别好的赛车技术，他的父母因此决定支持他，尽管他们的条件并不怎么很好。也许以现在的标准而言，这似乎难以置信，不过芬兰人的赛车生涯起步很晚，在他17岁的时候才开始。在那以前，Kimi只能主要的参加地区性和国内的大奖赛，因为他承担不起别的比赛。他获得了一些不错的成绩，其中包括国内少年杯活动的第二，以及在1985年Racket杯上，他在他好朋友Toni Vilander之后冲线获得的第二。Raikkonen家无法负担Kimi参加国家性的一些比赛，而他得到了其他人的帮助，尤其是他的叔叔。他的叔叔很相信他的实力，于是赞助了自己侄子早年的赛车生涯，而Kimi也以非常好的成绩回报了他：他获得了1994 Raket杯的亚军，1998年ICA的芬兰冠军，欧洲FSA和FA的第二，北欧冠军赛的第一，以及1999年芬兰FA冠军赛的冠军。不过，从1997年起，Kimi受到了一位专家的扶持，他是国际卡丁车的权威，Peter de Bruijn。然后，一位Bruijn的老技师Kalle Jokinen开始帮助Kimi，他通过和De Bruijn的联系，向他讲述了Kimi的情况。“我记得Kalle对Kimi的评价很高”Peter de Bruijn告诉我们“他要求我让他参加在Lonato举行的冬季杯比赛。我跟Glancarlo Tinlnl说，我正在帮助他，然后，他同意让我给Kimi和专业车手一样的装备。不过，坦白说，我不了解Kimi，我帮助他只是因为Kalle，因为我相信他。”Peter说道。从很多方面来讲，冬季杯是他的一场精彩的处子站。“在比赛中，Crg的官方车手Manetti排在了另一位Crg车手（Kimi）之后获得了第二……是的，Kimi穿着红色的赛车服，不过我不认识他，当我在看到Kalle在检录区在向他表示祝贺时，我才意识到是他。”Peter回忆起那天笑着说。“此后，我们开始帮助Kimi，即使开着二等赛车比赛的他不能获得他绝对应得的好成绩。但是我们还是竭尽我们所能地帮助他。”事实上，Kimi很努力，很有热情，但是相对于他的努力工作和家里为他的牺牲，他应该值得获取更好的成绩。“与开着非常有竞争力的，世界上最好的车手比赛竞争，不是开玩笑的。Kimi从1997年开始比赛，开着他几乎并不完全了解的二等的卡丁车，”Pete补充道“在陌生的赛道击败了像Rossi，Beggio，Manetti，Pantano，Davidson和Fore等一些刚刚所提及的顶尖车手。”还有，在32场欧洲冠军赛的比赛中，他在第2轮的Salbris比赛中获得第9，第9轮的Genk比赛中获得第6，这场比赛中，他的圈数排在所有参赛者的第三。这对于一个不能负担赛车比赛的黄毛小子来说，是相当不错的成绩。之后一年，Kimi正式到Bruijn旗下比赛，后者离开了Crg车队，建立起了自己的车队，PDB，使用的是Rotax动力Gillard底盘。所有的事务对于这个展望首个真正胜利的芬兰人而言都是全新的。他的第一场比赛是Margutti。Kimi在热身赛上获第八，半决赛和决赛上获第四。Peter认为Kimi最出色的一年是1998年，那一年，他登上了国际的舞台。“Kimi已经证明了他是非常快的。”Peter说道“而且他的学习能力很强。他在他赛车可以做的每一圈中都跑的很棒，如果赛车发生技术问题，他可以以调整他驾驶风格来弥补这些缺陷，所以他几乎总能完成比赛。这是你的一种天赋，一种天生的能力，生来就有或者是没有的。”
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年轻的芬兰人在欧洲冠军赛的第一轮Lonato的比赛中就展现了他的技术，Kimi在第一场和第二场比赛中分别获得了第三和第二。在第二轮之后的Val D’Argenton比赛中，他在第一场决赛上获得了第七，但是在第二场决赛上，他和其他车手一样，参与了抵抗Buser的管理制度，因为一位比赛委员被一辆赛车撞到了。他同样没有参加第三轮的伊莫拉比赛—这场比赛因为正处在抵抗期而被取消了，没有获得任何积分。然后，在第四轮的Marlembourg比赛，他在第一场和第二场的决赛中分别获得了第四和第二。“我记得Marlembourg的第二场决赛—Peter继续说道—Kimi正在Palmleri后面，并没有近到可以去超掉他，但是他们的圈数十分的接近。到比赛的中段，Kimi的速度开始下降，他的轮胎遇到了问题，我想，我们的比赛结束了，不过几圈之后，他改变了他的赛车线，以避免轮胎过多的磨损，然后他的圈数又上来了，他保持住了自己的位置，并拿回了一个好成绩。”在总成绩上，Kimi在Fore之后排第二，不过他满意的领先于他的前队友Manetti（Crg）。
然而，de Bruijn也需要很多帮助。年轻的芬兰人效力的是一支年轻的车队，一支车队需要获得更多经验的车队。“Kimi对我的车队很重要，他帮助解决了很多问题，那些任何新车队都可能遇到的问题。他对于研发和测试方面都很重要。就他的驾驶技术，他在卡丁车比赛中不能赢的唯一原因”Peter总结道“就是因为他不能负担好一点的装备。”
那一年年底，在北欧冠军赛上，他遇到了Harald Huysman，挪威前车手，那个时候正是Jenson Button的经纪人。事实上，是Harald决定让Kimi从由卡丁车进军方程式赛车比赛的，并把他介绍给了David Robertson，一位重要的伯乐经纪人。多亏他，Kimi得到了作为福特方程式的试车手的机会。“他很棒”Huysman说道“他测试的时候我并不在现场，我正在和Roberson父子通电话。他们向我时实告知了当时情况的发展。赛道是湿的，而Kimi看上去对赛车的控制有些问题，不过最后，他控制住了比赛，并得到了很高的专业评价。他们完全惊呆了。而彻底震撼我的事情是……他干净同时又不缺激进的驾驶风格，看他驾驶真的是一种乐趣。”这次的测试给了他在1999进入Haywood车队的机会，不过和车队的一些问题使得Kimi的两个经纪人（就是他们在早些时候建议他进军方程式比赛）决定再一次联系De Bruijn，因此，他回到了卡丁车的比赛。Peter回忆道“1999年6月，我和Kimi的经纪人们取得了联系，他们说和那个车队的关系不是很好，但是他想要继续比赛。很幸运，因为那一年我们的Rotax变成了Parilla，不过我们无法解决在FSA遇到的问题。Kimi将我们引领到一条正确的道路，告诉我们引擎的问题在哪里，在4个月里，他帮助我们大大的提高了引擎的表现。他和我们在一起只待了4个月，不过这足够为我们车队未来的成功建立基础了。”
2000年，芬兰人在方程式赛车上跨进了决定性的一步：他赢得了英国雷诺方程式2000冠军赛的冠军，并不可思议的赢下了10场比赛中的7场。出色的成绩以及Huysman的支持给予了他为F1索伯车队测试的机会。“我安排了一场与Jost Capito的会面，那个时候他是索伯的工作人员”Huysman说道“看看我们是否能够为他们进行一次测试。Kimi参加了一次为期三天的试车，他们对他的那种极强的学习能力感到惊讶。”一年后，他成为了索伯的正式车手，并快速成长，在之后的两年，他就引起了F1几只最重要的车队的注意。“无论Kimi做什么”de Bruijn说道“他一瞬间就能做完，就像一颗彗星，留下其他人定在那里。他参加了两个赛季的国际卡丁车比赛，一个赛季的方程式赛车比赛，那是一个杰出的赛季，然后进入了F1。他在离开我的车队仅仅一年后—1999年10月—他就已经坐进了F1的赛车，还获得了一份合约！我认为这是不可思议的，这也告诉了我们，为什么他没有（在进入F1以前）赢下过很多总冠军。”
他的快速晋升与常规是不符的，这在之前从来没有发生过，而这也导致了FIA对给他超级驾照发生问题。因为他只在低级别的方程式比赛中有过少许的经验。通常，对于那些跳过F3的人进入F1甚至都需要考虑一下。然而，通过前期的准备，Kimi获得了驾照，并允许参加F1世界大奖赛……追回到2001年，他获得了9个积分，在车手积分榜上排第10。剩下的就是最近的故事了。
2012年08月28日 10点08分
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然而，de Bruijn也需要很多帮助。年轻的芬兰人效力的是一支年轻的车队，一支车队需要获得更多经验的车队。“Kimi对我的车队很重要，他帮助解决了很多问题，那些任何新车队都可能遇到的问题。他对于研发和测试方面都很重要。就他的驾驶技术，他在卡丁车比赛中不能赢的唯一原因”Peter总结道“就是因为他不能负担好一点的装备。”
那一年年底，在北欧冠军赛上，他遇到了Harald Huysman，挪威前车手，那个时候正是Jenson Button的经纪人。事实上，是Harald决定让Kimi从由卡丁车进军方程式赛车比赛的，并把他介绍给了David Robertson，一位重要的伯乐经纪人。多亏他，Kimi得到了作为福特方程式的试车手的机会。“他很棒”Huysman说道“他测试的时候我并不在现场，我正在和Roberson父子通电话。他们向我时实告知了当时情况的发展。赛道是湿的，而Kimi看上去对赛车的控制有些问题，不过最后，他控制住了比赛，并得到了很高的专业评价。他们完全惊呆了。而彻底震撼我的事情是……他干净同时又不缺激进的驾驶风格，看他驾驶真的是一种乐趣。”这次的测试给了他在1999进入Haywood车队的机会，不过和车队的一些问题使得Kimi的两个经纪人（就是他们在早些时候建议他进军方程式比赛）决定再一次联系De Bruijn，因此，他回到了卡丁车的比赛。Peter回忆道“1999年6月，我和Kimi的经纪人们取得了联系，他们说和那个车队的关系不是很好，但是他想要继续比赛。很幸运，因为那一年我们的Rotax变成了Parilla，不过我们无法解决在FSA遇到的问题。Kimi将我们引领到一条正确的道路，告诉我们引擎的问题在哪里，在4个月里，他帮助我们大大的提高了引擎的表现。他和我们在一起只待了4个月，不过这足够为我们车队未来的成功建立基础了。”
2000年，芬兰人在方程式赛车上跨进了决定性的一步：他赢得了英国雷诺方程式2000冠军赛的冠军，并不可思议的赢下了10场比赛中的7场。出色的成绩以及Huysman的支持给予了他为F1索伯车队测试的机会。“我安排了一场与Jost Capito的会面，那个时候他是索伯的工作人员”Huysman说道“看看我们是否能够为他们进行一次测试。Kimi参加了一次为期三天的试车，他们对他的那种极强的学习能力感到惊讶。”一年后，他成为了索伯的正式车手，并快速成长，在之后的两年，他就引起了F1几只最重要的车队的注意。“无论Kimi做什么”de Bruijn说道“他一瞬间就能做完，就像一颗彗星，留下其他人定在那里。他参加了两个赛季的国际卡丁车比赛，一个赛季的方程式赛车比赛，那是一个杰出的赛季，然后进入了F1。他在离开我的车队仅仅一年后—1999年10月—他就已经坐进了F1的赛车，还获得了一份合约！我认为这是不可思议的，这也告诉了我们，为什么他没有（在进入F1以前）赢下过很多总冠军。”
他的快速晋升与常规是不符的，这在之前从来没有发生过，而这也导致了FIA对给他超级驾照发生问题。因为他只在低级别的方程式比赛中有过少许的经验。通常，对于那些跳过F3的人进入F1甚至都需要考虑一下。然而，通过前期的准备，Kimi获得了驾照，并允许参加F1世界大奖赛……追回到2001年，他获得了9个积分，在车手积分榜上排第10。剩下的就是最近的故事了。
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星野斐然
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二、爸爸妈妈谈KIMI和RAMI(2001)
父母Matti 和 Paula还记得:
Ramppa(Rami)是大上两岁的,高上20公分的,聪明的,善于交流的,有思想的,喜欢运动的哥哥.
Kimppa(Kimi)是意志坚定的,非常实际的,绝对不用蛮力的,努力的,安静的,脾气火爆的,热爱运动的,极其喜欢竞争的弟弟.
Ramppa总是三思而后行,而Kimi却往往是在行动后才去考虑后果.如果Rami算是个善于思考的人,那Kimi在这方面则完全不行.
当两个孩子打架的时候,Kimi总能将比他高出一个头的哥哥压在底下10多秒.
尽管如此,孩子们的关系还是很不错.
妈妈Paula解释道,这主要归功于Rami的聪明.他知道让Kimi去赢是多么的重要.而不喜争斗的Rami总能灵活的应付好.
当两兄弟一起去跑卡丁车的时候,Kimi几乎每一次都能赢,而这仅仅是因为死脑筋的他就是想要获胜.而当他们分开各自跑的时候,通常都是Rami更快一点.Rami是现在芬兰最有前途的年轻车手之一.
爸爸Matti说,在他们一起跑卡丁车的那段时期,两个孩子拥有同样的天赋,不过Kimi有着多很多的求胜欲,而这也是他们在比赛中最大的不同.
Kimi总是在赛道上一圈一圈的跑着,直到他的卡丁车没有燃油.他从来不管天气是怎样的,就算是大雨滂沱.
Kimi3岁的时候才学会讲话,不爱说话的这个习惯一直延续至今,现在,他只是在必要的时候才说点什么.
Matti说:
有一次我下班回家,当时9岁的Kimi坐在门口旁若无人的在做着什么.我问他你在干什么,他回答我说我只是看看.
我觉得很不自在,于是亲自走过去看看.Kimi已经把摩托座椅拆成了很多部分.
Kimi在很小的时候,就总喜欢将任何和车有关的东西,比如摩托,汽车等拆成一件件很小的部分.印入脑海里的画面都得是零散的部件.他一直想知道它们里面有些什么.
这也是为什么他现在是个很好的技师的原因.
有一个说法,说是当Kimi第一次驾驶Sauber F1赛车开了几圈后,当时正在现场的Peter Sauber问他,觉得车子怎么样?
”我不喜欢你们赛车!”Kimi回答道.然后便开始跟技师介绍赛车的驾驶感觉以及怎么样提高它.
Kimi的妈妈Paula说:
Kimi服兵役的成绩比雷诺方程式的成绩要好，从这就可以看出他是非分明的个性 .
来自芬兰的，Kimi的爸爸Matti，妈妈Paula，朋友兼对手Toni Vilander诉说了这位法拉利车手童年的许多事情。每一件事情都显示他真实的天性——超越。
Kimi Raikkonen个性特点的标志不是他那典型的芬兰人本性，也不是他安静的性情或者是对家庭的重视。而是，这个来自Espoo的车手，做每一件事情，都会顷尽他所有的能量。这个27岁的芬兰家伙将他和朋友一同所做的每件事，都个人当做是一种竞争。和Kimi在一起玩是一件很难的事情。举个例子，比如乒乓。如果我玩的很棒，那么Kimi一定会努力去战胜我，他的哥哥Rami Raikkonen解释道。有时候你不得不让Kimi赢，因为在他获胜前，他不会停止做这件事情。他在每件事情上都这样，包括自行车和网球比赛。赛车手兼Kimi两肋插刀的朋友Toni Wilander说道。和每个芬兰人一样，Raikkonen喜欢在郊外滑雪。据Mark Arnall所说，滑冰对于车手是一项很好的加强腿部的运动，但是，我一定不会和Kimi一起去滑雪。Arnall笑着说道。不过这位身体强健的教练已经在其他的各种运动中和Kimi进行过激烈的比赛。事实上，只要是运动，Kimi都感兴趣。有一次，Kimi去现场看他妻子Jenni的赛马比赛，他生平第一次尝试去骑马，他一上马就立刻试着让马在赛道上跑到最快。而最后，他开始大叫，问怎么使马停下。还好，马在一阵疯狂的跑动后停在了高高的障碍前，不过从那天以后，Jenni Dahlman-Raikkonen再也不同意他的丈夫去骑他的马。Raikkonen夫妇都很喜欢动物，除了几匹马，他们还养了两只狗，一只是德国牧羊犬Ajax，一只是ack Russell Terrier, Pepe。但是Kimi对马和猫过敏：同时也对记者过敏！他笑着说道。还有，他还对谣言过敏。
2012年08月28日 10点08分
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父母Matti 和 Paula还记得:
Ramppa(Rami)是大上两岁的,高上20公分的,聪明的,善于交流的,有思想的,喜欢运动的哥哥.
Kimppa(Kimi)是意志坚定的,非常实际的,绝对不用蛮力的,努力的,安静的,脾气火爆的,热爱运动的,极其喜欢竞争的弟弟.
Ramppa总是三思而后行,而Kimi却往往是在行动后才去考虑后果.如果Rami算是个善于思考的人,那Kimi在这方面则完全不行.
当两个孩子打架的时候,Kimi总能将比他高出一个头的哥哥压在底下10多秒.
尽管如此,孩子们的关系还是很不错.
妈妈Paula解释道,这主要归功于Rami的聪明.他知道让Kimi去赢是多么的重要.而不喜争斗的Rami总能灵活的应付好.
当两兄弟一起去跑卡丁车的时候,Kimi几乎每一次都能赢,而这仅仅是因为死脑筋的他就是想要获胜.而当他们分开各自跑的时候,通常都是Rami更快一点.Rami是现在芬兰最有前途的年轻车手之一.
爸爸Matti说,在他们一起跑卡丁车的那段时期,两个孩子拥有同样的天赋,不过Kimi有着多很多的求胜欲,而这也是他们在比赛中最大的不同.
Kimi总是在赛道上一圈一圈的跑着,直到他的卡丁车没有燃油.他从来不管天气是怎样的,就算是大雨滂沱.
Kimi3岁的时候才学会讲话,不爱说话的这个习惯一直延续至今,现在,他只是在必要的时候才说点什么.
Matti说:
有一次我下班回家,当时9岁的Kimi坐在门口旁若无人的在做着什么.我问他你在干什么,他回答我说我只是看看.
我觉得很不自在,于是亲自走过去看看.Kimi已经把摩托座椅拆成了很多部分.
Kimi在很小的时候,就总喜欢将任何和车有关的东西,比如摩托,汽车等拆成一件件很小的部分.印入脑海里的画面都得是零散的部件.他一直想知道它们里面有些什么.
这也是为什么他现在是个很好的技师的原因.
有一个说法,说是当Kimi第一次驾驶Sauber F1赛车开了几圈后,当时正在现场的Peter Sauber问他,觉得车子怎么样?
”我不喜欢你们赛车!”Kimi回答道.然后便开始跟技师介绍赛车的驾驶感觉以及怎么样提高它.
Kimi的妈妈Paula说:
Kimi服兵役的成绩比雷诺方程式的成绩要好，从这就可以看出他是非分明的个性 .
来自芬兰的，Kimi的爸爸Matti，妈妈Paula，朋友兼对手Toni Vilander诉说了这位法拉利车手童年的许多事情。每一件事情都显示他真实的天性——超越。
Kimi Raikkonen个性特点的标志不是他那典型的芬兰人本性，也不是他安静的性情或者是对家庭的重视。而是，这个来自Espoo的车手，做每一件事情，都会顷尽他所有的能量。这个27岁的芬兰家伙将他和朋友一同所做的每件事，都个人当做是一种竞争。和Kimi在一起玩是一件很难的事情。举个例子，比如乒乓。如果我玩的很棒，那么Kimi一定会努力去战胜我，他的哥哥Rami Raikkonen解释道。有时候你不得不让Kimi赢，因为在他获胜前，他不会停止做这件事情。他在每件事情上都这样，包括自行车和网球比赛。赛车手兼Kimi两肋插刀的朋友Toni Wilander说道。和每个芬兰人一样，Raikkonen喜欢在郊外滑雪。据Mark Arnall所说，滑冰对于车手是一项很好的加强腿部的运动，但是，我一定不会和Kimi一起去滑雪。Arnall笑着说道。不过这位身体强健的教练已经在其他的各种运动中和Kimi进行过激烈的比赛。事实上，只要是运动，Kimi都感兴趣。有一次，Kimi去现场看他妻子Jenni的赛马比赛，他生平第一次尝试去骑马，他一上马就立刻试着让马在赛道上跑到最快。而最后，他开始大叫，问怎么使马停下。还好，马在一阵疯狂的跑动后停在了高高的障碍前，不过从那天以后，Jenni Dahlman-Raikkonen再也不同意他的丈夫去骑他的马。Raikkonen夫妇都很喜欢动物，除了几匹马，他们还养了两只狗，一只是德国牧羊犬Ajax，一只是ack Russell Terrier, Pepe。但是Kimi对马和猫过敏：同时也对记者过敏！他笑着说道。还有，他还对谣言过敏。
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星野斐然
楼主
– 我不希望生活有所改变，我希望像以往那样过日子。Matti说。
–那是Kimi的梦想，不是我们的。我们只是尽最大的力帮助他去实现。在这种情况下，渴望会越来越大，当你意识到自己的天赋，你会希望看到这天赋究竟能给你带来些什么。Paula说。
–很多人说我们是为孩子而活的，这不是真的。我们只是有一个兴趣将全家人联合在一起，然后这个兴趣变得越来越大了，只是这样。Matti 说道。
他们对雇主们表示了感谢，感谢他们的通情达理。
这真的是很重要的一环，如果我们不能灵活调动假期，事情将困难许多。
兄弟俩，一个白昼一个黑夜。
在父母的眼中，Kimi Raikkonen是怎样的呢？
–他很勇敢也非常顽固，同时他又非常敏感。母亲说道。
– 我觉得Kimi在随着他的职业生涯共同成长着，他不久前才刚跨出了“不骂人”的一步，但是我从不为这孩子的脑袋担心。父亲说道。
–Kimi并不比同龄的孩子成熟。如果他有时间，也是跟朋友一起蒸桑拿，然后去迪斯科跳舞。他也有女朋友，就是这样，他就是个普通的男孩子。母亲说道。
他的女友很可爱很美丽，但她并不想成为聚光灯下的焦点。
–Kimi住在荷兰和英格兰，这显然使得他更加独立了。至少他父亲是这么认为的。
–他们两兄弟，一个就像白昼，另一个则是黑夜。当Rami七岁的时候，我们就认为他是我们家里最聪明的那一个。Rami在做事情之前会先想清楚，而Kimi则完全相反，他会先做了，然后再说他要去干嘛。父亲笑着说。
母亲认为大儿子是一个外交家。
–Rami在他三五岁的时候就开摩托车了。但你不能给Kimi同样的待遇直到他满5岁了。Kimi
是那种对任何事都会竭尽全力的人。母亲形容道。
–他俩一起开卡丁车。Rami更加温和，当你是和时间赛跑或者和自己较量时，他很棒。作为车手，他比Kimi要温和很多。但是在赛道上，必须更具有侵略性更粗暴一些。在他们还小的时候，他们就有自己的风格了。他们也从不学习对方，即使我们这样尝试过。他们都认为对方不如自己，所以从对方身上学不到什么。父亲说道。
他有些后悔自己的尖刻言论，他觉得并不应该将两个儿子拿来比较，都是一样亲的。
但是从字里行间你可以明白到，Rami更擅长拉力，他能独自干得很好。而Kimi则更适合在赛道上，他可以压榨速度，伏击，超车，一路驰骋，而不会危害到任何人。
–两个男孩从小就一直混在一起。当我打开相册看到每张照片上几乎都同时有他俩的身影，独照寥寥无几。他们干什么都在一起。Paula说道。
–当然他俩也会打架，但是感情基础在那儿摆着，即使不经常见面，关系也依旧很好。她继续说。
很多人买彩票，中奖的却只是少数人。
你们会讨论对于驾驶的看法吗？天赋使得他能找到最好的行车路线，了解不同刹车点所带来的不同境况？
– 当然会。每个人都能通过重复练习取得进步。但我依旧相信天赋的存在。有些人能通过学习到达某个水平，但有些人天生就已经处于这样的水平，当他继续下去，就会达到别人到达不了的水平。Masa形容道。
Kimi Raikkonen是个极具天赋的车手，人人都同意这个观点，即使是那些曾质疑他如此快加入F1的人们。
Fysiotherapist Jukka Viitasaari ，在上个月将Kimi调教成了像箭一样不顾一切像前冲的男孩。Viitasaari和许多车手共事过，他将Kimi比作莫扎特，一个在自己的专业领域里能演奏一切的天才，大提琴，小提琴，钢琴，几乎无所不能。
转眼间Kimi就从185匹马力的雷诺方程式一跃进入800马力的F1赛车。
– Kimi一直都很出众，因为他的驾驶技术，我们真的没有钱给他买一个席位。Paula说得很现实。
索伯团队非常惊讶于Kimi的精准和高效，他能迅速的说出他希望车子怎么样，以及原因。
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星野斐然
楼主
–当Kimi在学走路的时候，他就摸索着尝试各种小道具。我不认为任何人能为其他人调出一辆快车。每个人都有自己不同的偏好，你必须说出你的感受及其原因。Matti解释说。
Kimi曾经在技校的汽车专业学过一年多，直到他不得不离开学校去干点别的。他班里的同学甚至不知道这人是干嘛的，这多少显示了点这个年轻人的性格。
专注和自信都是Kimi的特质之一。他经常说：“没必要在一幅画像面前弯腰，我们吃的都是同样的麦片。”
Eddie Irvine很欢迎Kimi的到来，而拉尔夫.舒马赫则对此表示了怀疑。
Kimi认为每个人爱怎么想都可以，这不关他的事。
Matti 给出了这样一套说法：
– 很少有人得到进入F1的机会，一些人的成功是从另外一些人身上夺走的。Kimi也同样抢走了另外一些怀揣同样梦想的年轻人的机会。
世界各地的数万男孩跑着不同的比赛，血管里流淌着相同的梦想，那就是F1，而最终只有22个人能进入。
– 很多人玩彩票，但是却只有少数人能赢钱。Matti说道。
你们害怕吗？
–任何事都是可能发生的。在普通道路上都有发生事故的可能。在欧洲，我们更害怕在路上开车而不是赛道上。老Raikkonen回答道。
Paula很大胆，她在电视上看到Kimi比赛总是很高兴，她高兴她的孩子能走得那么远。Kimi学到了很多也成熟了很多。但是作为母亲她不太能看比赛，那太刺激了。
–以前我们常常幻想如果Kimi能参加F1，我们一定要去看第一场比赛。可是墨尔本实在太远了，这太可惜了。Paula叹气道，他们至今也才去看过一场比赛而已。
你随时都能回家来
很多家庭在孩子出门前都会有这样的叮嘱：小心点儿，开车当心，记得打电话回家。
–我们的孩子没有那么多时间去加入那些小团体，但我经常告诉他们，保持清醒。别人跳进井里，并不意味着你一定要去尝试。在做之前好好想一想。Paula说道。
– 你随时都能回家来。无论发生了什么你都能回家，门一直为你开着。Kimi的父亲补充道。
Kimi拍完了F1-Racing杂志的照片，来自瑞士的团队围绕着他，为某德国频道的新闻拍照片。
Kimi很安静，谨慎，很寡言的男人。如果别人很努力的取悦他，他会露齿一笑。他的父亲说他经常努力开玩笑或干点蠢事逗Kimi，否则真的太严肃了。
我们的英雄即将从巴塞罗那测试归来过圣诞了。他已经为父母准备好了圣诞礼物，虽然他在独立日那天已经送了最好的礼物了。
当Kimi加入F1的消息传开后，Matti Raikkonen的电话几乎被祝贺电话打爆了。Mika Salo的父亲也打来电话祝贺。有人带来了玫瑰花束，两瓶香槟。生活就这样继续着。但也只是暴风雨前的宁静。
童年轶事
关于KR是怎么辍学，他的卡丁车时期的技师Kalle Jokinen这么解释的，某天是他去KR的修车学校，想跟KR的老师谈谈，希望KR能有多一点时间不上课去跑比赛和做RP活动，随后，当时正在修车的KR就拎着工具箱闪人了，基本和学生生涯拜拜了。不过KR告诉他妈，如果他以后做不了车手，他还是会再回去修车的。
2012年08月28日 10点08分
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Kimi曾经在技校的汽车专业学过一年多，直到他不得不离开学校去干点别的。他班里的同学甚至不知道这人是干嘛的，这多少显示了点这个年轻人的性格。
专注和自信都是Kimi的特质之一。他经常说：“没必要在一幅画像面前弯腰，我们吃的都是同样的麦片。”
Eddie Irvine很欢迎Kimi的到来，而拉尔夫.舒马赫则对此表示了怀疑。
Kimi认为每个人爱怎么想都可以，这不关他的事。
Matti 给出了这样一套说法：
– 很少有人得到进入F1的机会，一些人的成功是从另外一些人身上夺走的。Kimi也同样抢走了另外一些怀揣同样梦想的年轻人的机会。
世界各地的数万男孩跑着不同的比赛，血管里流淌着相同的梦想，那就是F1，而最终只有22个人能进入。
– 很多人玩彩票，但是却只有少数人能赢钱。Matti说道。
你们害怕吗？
–任何事都是可能发生的。在普通道路上都有发生事故的可能。在欧洲，我们更害怕在路上开车而不是赛道上。老Raikkonen回答道。
Paula很大胆，她在电视上看到Kimi比赛总是很高兴，她高兴她的孩子能走得那么远。Kimi学到了很多也成熟了很多。但是作为母亲她不太能看比赛，那太刺激了。
–以前我们常常幻想如果Kimi能参加F1，我们一定要去看第一场比赛。可是墨尔本实在太远了，这太可惜了。Paula叹气道，他们至今也才去看过一场比赛而已。
你随时都能回家来
很多家庭在孩子出门前都会有这样的叮嘱：小心点儿，开车当心，记得打电话回家。
–我们的孩子没有那么多时间去加入那些小团体，但我经常告诉他们，保持清醒。别人跳进井里，并不意味着你一定要去尝试。在做之前好好想一想。Paula说道。
– 你随时都能回家来。无论发生了什么你都能回家，门一直为你开着。Kimi的父亲补充道。
Kimi拍完了F1-Racing杂志的照片，来自瑞士的团队围绕着他，为某德国频道的新闻拍照片。
Kimi很安静，谨慎，很寡言的男人。如果别人很努力的取悦他，他会露齿一笑。他的父亲说他经常努力开玩笑或干点蠢事逗Kimi，否则真的太严肃了。
我们的英雄即将从巴塞罗那测试归来过圣诞了。他已经为父母准备好了圣诞礼物，虽然他在独立日那天已经送了最好的礼物了。
当Kimi加入F1的消息传开后，Matti Raikkonen的电话几乎被祝贺电话打爆了。Mika Salo的父亲也打来电话祝贺。有人带来了玫瑰花束，两瓶香槟。生活就这样继续着。但也只是暴风雨前的宁静。
童年轶事
关于KR是怎么辍学，他的卡丁车时期的技师Kalle Jokinen这么解释的，某天是他去KR的修车学校，想跟KR的老师谈谈，希望KR能有多一点时间不上课去跑比赛和做RP活动，随后，当时正在修车的KR就拎着工具箱闪人了，基本和学生生涯拜拜了。不过KR告诉他妈，如果他以后做不了车手，他还是会再回去修车的。
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继续~~
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三、记者对Kimi的采访
2008年采访I dunno
1/05/2008 02:11:00 PM KALLY NO COMMENTS
Kimi Räikkönen starts the interview in his usual way. When asked how serious his relationship with Hanna Raivisto is, he goes all quiet.
-"There hasn't been any need to talk about cheating and stuff, because we just have to trust each other" says Hanna when Kimi remains quiet.The beautiful girl from Helsinki takes the situation under control , even though she said in the beginning she won't say a thing.When you walk on the pitlane during a GP weekend you see alot of "PitBabes", and the drivers can't avoid seeing them. For the younger drivers, these girls can be quite a tease.The quiet, gentleman like, Kimi doesn't care about these ladies.
-"There aren't as many girls as you think" he says.
-"Yeah. And don't they paid for just walking around?" says Hanna.
Sitting in the VIP- area of Talma GolfCenter the couple says there aren't any jealous feelings between them. But sometimes they too feel some jealousy.-"I guess everyone feel that way sometimes" Kimi admits.Hanna and Kimi have been going out for a couple of years. Everything started on a blind date arranged by Kimi's cousina nd hid girlfriend. The message board on Kimi's official site is full of ruomours about Kimi and Hanna getting married.
-"Nice to hear about such things!" Hanna says with a little laugh.
-"We haven't planned anything like that" Kimi convinces in his usual, calm way.Hanna travels with Kimi as much as possible. As she graduated from High School last spring, and takes a year off from her studies, she's now able to travel more than usual. For the time being, the couple can't see each other in a week because Hanna is on vacation with her friends. Kimi enjoys to stay at his relatives' summer cottage near Lahti, now when the F1-circus takes a summer break. He likes fishing very much.-
"I went fishing with Mika (Häkkinen). I got a really big fish!" he says with his eyes full of excitement. Soon after his first season in F1 started, he moved to Switzerland with Hanna. The tight schedule doesn't really leave much time to stay at home though. In the small town of Hinwil (near Zürich) in their luxury house, they get a taste of what family-life is like.-"We do equal amounts of chores" Hanna says.
-"Yeah, and the one who has time takes out the garbage" Kimi continues.The great income of a F1-driver makes living together easier, but doesn't change it radically.
-"Of course it's nice to have enough money, but on the other hand it would be nice to walk on the streets without being recognized." Kimi says.The couple says they spend their free-time "just like everyone else". Kimi doesn't spend a lot of money, but awaits his new black BMW he just ordered with excitement. And does the young, soon-to-be-a millionaire buy loads of presents to his girlfriend?-"Well, actually I haven't" he says, and sounds a bit shocked. Kimi eats his kebab, and tries to tear apart the cap of a soda bottle. He avoids eye-contact, and doesn't speak very much.
2012年08月29日 10点08分
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三、记者对Kimi的采访
2008年采访I dunno
1/05/2008 02:11:00 PM KALLY NO COMMENTS
Kimi Räikkönen starts the interview in his usual way. When asked how serious his relationship with Hanna Raivisto is, he goes all quiet.
-"There hasn't been any need to talk about cheating and stuff, because we just have to trust each other" says Hanna when Kimi remains quiet.The beautiful girl from Helsinki takes the situation under control , even though she said in the beginning she won't say a thing.When you walk on the pitlane during a GP weekend you see alot of "PitBabes", and the drivers can't avoid seeing them. For the younger drivers, these girls can be quite a tease.The quiet, gentleman like, Kimi doesn't care about these ladies.
-"There aren't as many girls as you think" he says.
-"Yeah. And don't they paid for just walking around?" says Hanna.
Sitting in the VIP- area of Talma GolfCenter the couple says there aren't any jealous feelings between them. But sometimes they too feel some jealousy.-"I guess everyone feel that way sometimes" Kimi admits.Hanna and Kimi have been going out for a couple of years. Everything started on a blind date arranged by Kimi's cousina nd hid girlfriend. The message board on Kimi's official site is full of ruomours about Kimi and Hanna getting married.
-"Nice to hear about such things!" Hanna says with a little laugh.
-"We haven't planned anything like that" Kimi convinces in his usual, calm way.Hanna travels with Kimi as much as possible. As she graduated from High School last spring, and takes a year off from her studies, she's now able to travel more than usual. For the time being, the couple can't see each other in a week because Hanna is on vacation with her friends. Kimi enjoys to stay at his relatives' summer cottage near Lahti, now when the F1-circus takes a summer break. He likes fishing very much.-
"I went fishing with Mika (Häkkinen). I got a really big fish!" he says with his eyes full of excitement. Soon after his first season in F1 started, he moved to Switzerland with Hanna. The tight schedule doesn't really leave much time to stay at home though. In the small town of Hinwil (near Zürich) in their luxury house, they get a taste of what family-life is like.-"We do equal amounts of chores" Hanna says.
-"Yeah, and the one who has time takes out the garbage" Kimi continues.The great income of a F1-driver makes living together easier, but doesn't change it radically.
-"Of course it's nice to have enough money, but on the other hand it would be nice to walk on the streets without being recognized." Kimi says.The couple says they spend their free-time "just like everyone else". Kimi doesn't spend a lot of money, but awaits his new black BMW he just ordered with excitement. And does the young, soon-to-be-a millionaire buy loads of presents to his girlfriend?-"Well, actually I haven't" he says, and sounds a bit shocked. Kimi eats his kebab, and tries to tear apart the cap of a soda bottle. He avoids eye-contact, and doesn't speak very much.
level 7
星野斐然
楼主
Dark-haired Hanna seems to be abit annoyed by this.Most people are well aware of the fact that Kimi isn't very talkative. His comments are a bit weird sometimes, and he's shy in front of the camera. But people who know him better, say Kimi is fun to hang around with, and that he loves joking.
-"I haven't been told how to act in interviews" Kimi says. -"I actually don't like it when people tell me 'Do this, do that'. But if some one gives me good pieces of advice, it's ok" he says and displays a shy smile.Kimi has driven 620 laps, 3000 kilometers, picked up nine points and a lot of experience during his first season in F1. Kimi is a real sensation, and no-one expected him to do this well. If he now starts driving worse and making mistakes, people might saying negative things about him.
-"If someone critisizes you, you just have to tolerate it. But ofcourse it wouldn't be nice" he sighs.If he fails in anything he does, he doesn't think about it anymore the next day.Kimi doesn't take too seriously everything blabbermouth Eddie Irvine says.
-"He can say whatever he likes. I've been talking to him a couple of times, and he see***ike a funny dude."
"Iltasanomat" met Kimi and Hanna on Friday (August 3rd 2001) in Talma GolfCenter when there was a pressconference where Kimi told about his partnership with "Finnair". Kimi and Hanna didn't wan't to pose for a pic together, even though they got interviewed togeher. They avoided getting in front of the camera together as Kimi always walked meters in front of Hanna. There are loads of things going on in places like Monaco, Canada and Hungary. The shy finn believes he'll manage in the world of F1-glamour.
He admits though that he sometimes gets confused about different things.-"But I'm not totally out of it"
PS：没有翻译，其实偶比较喜欢原文，某些词句看原文才能体会到其中的意思，不是说别人翻译的不好，而是每个人都应该有自己的理解...
level 7
星野斐然
楼主
这篇忘记是哪一年的了，当时没有标注，应该是2005年以后的
===============================
在今年第一次进入F1的车手中，谁的表现给你留下了最深刻的印象？
莱库宁：我认为他们都做得相当好，但说实话，我关注更多的是自己在做什么，而不是其他车手怎么了。
现在，让我们来说一些琐碎的事。你是什么时候、在哪里出生的？
莱库宁：1979年10月17日，在芬兰的Espoo。
你的第一辆公路汽车是什么牌子的？
莱库宁：Lada。
你喜欢啤酒还是红酒？
莱库宁：都不喜欢。
在学校里你的成绩怎么样？
莱库宁：在芬兰，我们有一套综合性的教育系统，和英国不一样，我们从来没有期末考试。每年，只要你每门功课都及格，就能进入下一个年级。
如果你不当F1车手，你会做什么工作？
莱库宁：一定会是与体育有关的，也许我会成为一个冰球运动员。
你最近买的一张CD是什么？
莱库宁：Eminem的《Encore》。
喜欢詹妮弗·安妮斯顿还是安吉莉娜·朱莉？
莱库宁：喜欢詹妮·莱库宁·达尔曼。(詹妮·达尔曼是莱库宁的妻子。)
你梦中的度假胜地是哪里？
莱库宁：瑞士的家中，和家人、朋友一起，很放松。
最希望与谁共进晚餐？除了家人和朋友。
莱库宁：冰球运动员韦恩·格拉兹基、史蒂夫·麦奎因和艾尔维斯。
看电视时，最喜欢的零食是什么？
莱库宁：爆米花。
最近阅读的一本书是什么？
莱库宁：我更喜欢看杂志，最近看的是《汽车运动》。(《汽车运动》是一本专业的赛车杂志。)
除了赛车，你还有其他的志向吗？
莱库宁：现在我主要的志向，不管是在赛车里还是赛车外，都是成为F1世界冠军。
如果你是小说中的某个人物，你希望是谁？
莱库宁：公路赛车手。
如果你能改变F1里的一件事，你会改变什么？
莱库宁：我要让欧洲大奖赛的比赛圈数减少一圈。(莱库宁在欧洲站进入最后一圈时因后悬挂断裂退赛，当时他正处于领先.
2012年08月29日 10点08分
35
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在今年第一次进入F1的车手中，谁的表现给你留下了最深刻的印象？
莱库宁：我认为他们都做得相当好，但说实话，我关注更多的是自己在做什么，而不是其他车手怎么了。
现在，让我们来说一些琐碎的事。你是什么时候、在哪里出生的？
莱库宁：1979年10月17日，在芬兰的Espoo。
你的第一辆公路汽车是什么牌子的？
莱库宁：Lada。
你喜欢啤酒还是红酒？
莱库宁：都不喜欢。
在学校里你的成绩怎么样？
莱库宁：在芬兰，我们有一套综合性的教育系统，和英国不一样，我们从来没有期末考试。每年，只要你每门功课都及格，就能进入下一个年级。
如果你不当F1车手，你会做什么工作？
莱库宁：一定会是与体育有关的，也许我会成为一个冰球运动员。
你最近买的一张CD是什么？
莱库宁：Eminem的《Encore》。
喜欢詹妮弗·安妮斯顿还是安吉莉娜·朱莉？
莱库宁：喜欢詹妮·莱库宁·达尔曼。(詹妮·达尔曼是莱库宁的妻子。)
你梦中的度假胜地是哪里？
莱库宁：瑞士的家中，和家人、朋友一起，很放松。
最希望与谁共进晚餐？除了家人和朋友。
莱库宁：冰球运动员韦恩·格拉兹基、史蒂夫·麦奎因和艾尔维斯。
看电视时，最喜欢的零食是什么？
莱库宁：爆米花。
最近阅读的一本书是什么？
莱库宁：我更喜欢看杂志，最近看的是《汽车运动》。(《汽车运动》是一本专业的赛车杂志。)
除了赛车，你还有其他的志向吗？
莱库宁：现在我主要的志向，不管是在赛车里还是赛车外，都是成为F1世界冠军。
如果你是小说中的某个人物，你希望是谁？
莱库宁：公路赛车手。
如果你能改变F1里的一件事，你会改变什么？
莱库宁：我要让欧洲大奖赛的比赛圈数减少一圈。(莱库宁在欧洲站进入最后一圈时因后悬挂断裂退赛，当时他正处于领先.
最后一个亮了。。。这篇是2008年以前的吧。
2012年08月29日 10点08分
level 7
星野斐然
楼主
06赛季，记者首先问Nano,MS,KIMI对美国站的看法.
Indianapolis is next on the docket. With what has been said this week by Bernie Ecclestone leading up to the race and Tony George, I was wondering if you guys think we should continue to have a race there?
Nano和MS回答了一大堆!
FA: Yeah, yeah, I think so. Looking at the funds though, and the people that part of last year, they were obviously not very happy, but what we felt in the previous seasons is that they are fascinated by Formula One. It’s true that Formula One is not very popular in USA, but the people who go to the track are really good fans and I think they enjoyed the race. We enjoy going there, we all know what happened last year, and I think next week we will put on a good show also.
MS: Yeah, I mean I don't see any reason not to race at Indy or in the States at all. I mean,to judge the general Formula One picture on one race,I don't think that's at all fair,and the people who are not interested don't come and stay at home,so I'm pretty sure we're gonna have enough-they're gonna want to come-if not more(people)to some degree with all the attention that was created by last year.
结果轮到KIMI.
KR: Yeah.
就没了......
下面个问题是问关于第3阶段排位赛.问他们是否认为需要改变下,而不是前15分钟的烧油.
The last, the Q3. Is there anything you’d like to change instead of going around for 15 minutes just burning gas?
Nano就开始"报复"KIMI,让KIMI先回答.
FA: Kimi started an answer.
KIMI也说了一大堆.
KR: Maybe it could be a bit more interesting for the drivers – not just wasting the fuel in the first part, maybe do something that we can go with low fuel and put some new tyres on – I think so that would be nice for us. It’s a bit boring just to drive around and waste fuel.
结果轮到Nano.
FA: Same.
2012年08月29日 10点08分
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Indianapolis is next on the docket. With what has been said this week by Bernie Ecclestone leading up to the race and Tony George, I was wondering if you guys think we should continue to have a race there?
Nano和MS回答了一大堆!
FA: Yeah, yeah, I think so. Looking at the funds though, and the people that part of last year, they were obviously not very happy, but what we felt in the previous seasons is that they are fascinated by Formula One. It’s true that Formula One is not very popular in USA, but the people who go to the track are really good fans and I think they enjoyed the race. We enjoy going there, we all know what happened last year, and I think next week we will put on a good show also.
MS: Yeah, I mean I don't see any reason not to race at Indy or in the States at all. I mean,to judge the general Formula One picture on one race,I don't think that's at all fair,and the people who are not interested don't come and stay at home,so I'm pretty sure we're gonna have enough-they're gonna want to come-if not more(people)to some degree with all the attention that was created by last year.
结果轮到KIMI.
KR: Yeah.
就没了......
下面个问题是问关于第3阶段排位赛.问他们是否认为需要改变下,而不是前15分钟的烧油.
The last, the Q3. Is there anything you’d like to change instead of going around for 15 minutes just burning gas?
Nano就开始"报复"KIMI,让KIMI先回答.
FA: Kimi started an answer.
KIMI也说了一大堆.
KR: Maybe it could be a bit more interesting for the drivers – not just wasting the fuel in the first part, maybe do something that we can go with low fuel and put some new tyres on – I think so that would be nice for us. It’s a bit boring just to drive around and waste fuel.
结果轮到Nano.
FA: Same.
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level 7
星野斐然
楼主
以下的采访原文出自意大利杂志 SportWeek 17-3-2007
你小时候最美好的回忆是什么？
－没有很特别的。
你学习怎么样?
－我必须说我不喜欢学习知识，所以我不是很喜欢我的老师。而我对运动更感兴趣，尤其是卡丁车。所以后来去了技术学校，我觉得一切就好多了，因为我可以学以致用了。
你第一次开车是怎么样的？
－5岁的时候，在一条迷你的赛道上，我第一次开车。
第一次的比赛呢？
－我8岁时，参加的一场卡丁车比赛。不过我不记得是怎么样的结局了。
那初吻呢？初恋呢？
－Uhm，很好的问题，不过我真的是不记得了。
第一次单独的假期呢？
－在芬兰的一个度假的地方，和我最好的朋友在一起。
你现在理想假期是怎么样的?
－由于我工作的关系，一直在各地游走，所以我最喜欢的假期就是留在家里，在瑞士或者是芬兰，和我的家人以及最好的朋友们在一起。
你觉得最好的礼物是什么？
－最新款的Ipod（好容易满足的家伙啊）
什么事情会磨掉你的耐心？
－采访里愚蠢的问题
什么事情会让你开心？
－当我在玩自己喜欢的运动的时候，以及和朋友在一起的时候。
你最喜欢的食物是什么？
－鸡肉和土豆泥（带皮的还是不带皮的？？）
你最大的兴趣的？
－毫无疑问，是运动
你是否对政治有兴趣
－没有，一点也没有
电影和电视，更喜欢哪个？
－当然是电影
你最喜欢的歌曲？
－有很多歌我都非常喜欢，尤其是芬兰的歌曲。（光头哥哥低语：芬兰的垃圾歌曲吧）
你最近在读的一本书？
－James Hunt的自传
你无法离开的东西有些什么？
－我的Apple电脑，IPod 和手机。
你迷信么？
－不，我不迷信
感到最开心的事情是什么？
－作为一个车手，是2003年在雪邦拿到第一个冠军。作为男人，最美好的回忆是和Jenni的婚礼那天。（＝＝）
你最后悔的事情是什么？
－很幸运，还没有很多事情会让我后悔。
你有没有经常做同一个梦？
－不，没有。
你最好的朋友是谁？
－Toni Vilander
你的车库里多少汽车和摩托车？
－我有10辆摩托车和迷你摩托车，和5辆汽车。我最喜欢的那辆是Enzo，是我的第一辆法拉利
你还喜欢什么运动？
－我喜欢打冰球和滑冰滑翔
你特别崇拜的现役的或者是以前的运动员是谁？
－我想这似乎有点奇怪，不过我确实没有特别崇拜的名人，无论是以前的还是现役的。
你对速度的感觉是什么？
－在车里，在雪地里，在水里，无论我在玩什么，我都喜欢快速。慢对我来说就是无聊，而快就是刺激和乐趣。当然，我很清楚，我们在公路上每天必须都遵守限速：因为所有人都在那里开车
你的工作里最美好的事物是什么？
－竞争，这是我所追求的本质。
你不喜欢的事情是什么？
－我知道，对着你和你的同事这么说不太好，但是，我不喜欢采访……不过，这是游戏的一部分，而且世界上不存在完美的事情。
你的训练时间是多久啊？
－这要看是在什么情况：如果我不需要比赛测试，那么我可以一天训练两次，而当我要上赛道，比如一天要测试500公里，那么我已经做了足够多的训练了。
比赛前的晚上你会做些什么？
－我试着放松自己，睡觉，没有什么特别的。
最棒的胜利?
－2005年的摩纳哥和Spa
你最喜欢的赛道？
－从技术方面来说，Spa是最棒，不过摩纳哥也很吸引人。
你最不喜欢的赛道？
－坦白说，没有哪条赛道是我不想在那里拿冠军的，对我来说，最重要的就是怎么跑比赛。
你第一次驾驶法拉利是什么时候？
－不久前，驾驶我的Enzo（小灭喜欢Enzo喜欢到一定境界了）
你喜爱法拉利的哪些东西?
－我第一次去Maranello，Jean Todt让我在工厂了参观了一圈。当在工厂里走动的时候，我真的觉得这是一个很特别的地方，你在那里可以闻到历史的味道以及赛车运动的精髓。
今年谁最有希望获得世界冠军？
－到墨尔本在让我们看看吧。
没有Alonso的雷诺将会如何？
－一支在上两年获得四项世界冠军的车队在今年不可能不再有竞争力。
今年拥有Alonso的Mclaren将会如何？
－很强，将成为我们有力的竞争对手之一
没有Sch的冠军争夺会怎么样？
－F1界失去了一个很伟大的名人，不过，这是迟早要发生的：这项运动历史的一章已经过去，在澳大利亚，新的一章将拉开序幕。
在冠军争夺中，谁会有出人意料的表现？
－这很难说，宝马在测试中表现的很好，不过在比赛中，这可能会有变化。我们必须等着再看看
今年轮胎统一了，你觉得这么是好还是不好？
－对我来说没有什么不同，统一赞助商让我们失去了像过去几年那样可以主宰比赛的参数，最主要的是好的赛车之间的差距将被削减了。
法拉利能在今年获得多少个冠军？
－我喜欢是所有。
那么你呢，能获得多少？
－同上
你和Massa之间谁会赢?
－任何车手总是试着去击败其他人，包括自己的队友。当然，Felipe和我都会努力去赢得比赛，这不仅为了我们自己，更主要的是为了法拉利。
2012年08月29日 10点08分
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你小时候最美好的回忆是什么？
－没有很特别的。
你学习怎么样?
－我必须说我不喜欢学习知识，所以我不是很喜欢我的老师。而我对运动更感兴趣，尤其是卡丁车。所以后来去了技术学校，我觉得一切就好多了，因为我可以学以致用了。
你第一次开车是怎么样的？
－5岁的时候，在一条迷你的赛道上，我第一次开车。
第一次的比赛呢？
－我8岁时，参加的一场卡丁车比赛。不过我不记得是怎么样的结局了。
那初吻呢？初恋呢？
－Uhm，很好的问题，不过我真的是不记得了。
第一次单独的假期呢？
－在芬兰的一个度假的地方，和我最好的朋友在一起。
你现在理想假期是怎么样的?
－由于我工作的关系，一直在各地游走，所以我最喜欢的假期就是留在家里，在瑞士或者是芬兰，和我的家人以及最好的朋友们在一起。
你觉得最好的礼物是什么？
－最新款的Ipod（好容易满足的家伙啊）
什么事情会磨掉你的耐心？
－采访里愚蠢的问题
什么事情会让你开心？
－当我在玩自己喜欢的运动的时候，以及和朋友在一起的时候。
你最喜欢的食物是什么？
－鸡肉和土豆泥（带皮的还是不带皮的？？）
你最大的兴趣的？
－毫无疑问，是运动
你是否对政治有兴趣
－没有，一点也没有
电影和电视，更喜欢哪个？
－当然是电影
你最喜欢的歌曲？
－有很多歌我都非常喜欢，尤其是芬兰的歌曲。（光头哥哥低语：芬兰的垃圾歌曲吧）
你最近在读的一本书？
－James Hunt的自传
你无法离开的东西有些什么？
－我的Apple电脑，IPod 和手机。
你迷信么？
－不，我不迷信
感到最开心的事情是什么？
－作为一个车手，是2003年在雪邦拿到第一个冠军。作为男人，最美好的回忆是和Jenni的婚礼那天。（＝＝）
你最后悔的事情是什么？
－很幸运，还没有很多事情会让我后悔。
你有没有经常做同一个梦？
－不，没有。
你最好的朋友是谁？
－Toni Vilander
你的车库里多少汽车和摩托车？
－我有10辆摩托车和迷你摩托车，和5辆汽车。我最喜欢的那辆是Enzo，是我的第一辆法拉利
你还喜欢什么运动？
－我喜欢打冰球和滑冰滑翔
你特别崇拜的现役的或者是以前的运动员是谁？
－我想这似乎有点奇怪，不过我确实没有特别崇拜的名人，无论是以前的还是现役的。
你对速度的感觉是什么？
－在车里，在雪地里，在水里，无论我在玩什么，我都喜欢快速。慢对我来说就是无聊，而快就是刺激和乐趣。当然，我很清楚，我们在公路上每天必须都遵守限速：因为所有人都在那里开车
你的工作里最美好的事物是什么？
－竞争，这是我所追求的本质。
你不喜欢的事情是什么？
－我知道，对着你和你的同事这么说不太好，但是，我不喜欢采访……不过，这是游戏的一部分，而且世界上不存在完美的事情。
你的训练时间是多久啊？
－这要看是在什么情况：如果我不需要比赛测试，那么我可以一天训练两次，而当我要上赛道，比如一天要测试500公里，那么我已经做了足够多的训练了。
比赛前的晚上你会做些什么？
－我试着放松自己，睡觉，没有什么特别的。
最棒的胜利?
－2005年的摩纳哥和Spa
你最喜欢的赛道？
－从技术方面来说，Spa是最棒，不过摩纳哥也很吸引人。
你最不喜欢的赛道？
－坦白说，没有哪条赛道是我不想在那里拿冠军的，对我来说，最重要的就是怎么跑比赛。
你第一次驾驶法拉利是什么时候？
－不久前，驾驶我的Enzo（小灭喜欢Enzo喜欢到一定境界了）
你喜爱法拉利的哪些东西?
－我第一次去Maranello，Jean Todt让我在工厂了参观了一圈。当在工厂里走动的时候，我真的觉得这是一个很特别的地方，你在那里可以闻到历史的味道以及赛车运动的精髓。
今年谁最有希望获得世界冠军？
－到墨尔本在让我们看看吧。
没有Alonso的雷诺将会如何？
－一支在上两年获得四项世界冠军的车队在今年不可能不再有竞争力。
今年拥有Alonso的Mclaren将会如何？
－很强，将成为我们有力的竞争对手之一
没有Sch的冠军争夺会怎么样？
－F1界失去了一个很伟大的名人，不过，这是迟早要发生的：这项运动历史的一章已经过去，在澳大利亚，新的一章将拉开序幕。
在冠军争夺中，谁会有出人意料的表现？
－这很难说，宝马在测试中表现的很好，不过在比赛中，这可能会有变化。我们必须等着再看看
今年轮胎统一了，你觉得这么是好还是不好？
－对我来说没有什么不同，统一赞助商让我们失去了像过去几年那样可以主宰比赛的参数，最主要的是好的赛车之间的差距将被削减了。
法拉利能在今年获得多少个冠军？
－我喜欢是所有。
那么你呢，能获得多少？
－同上
你和Massa之间谁会赢?
－任何车手总是试着去击败其他人，包括自己的队友。当然，Felipe和我都会努力去赢得比赛，这不仅为了我们自己，更主要的是为了法拉利。
level 7
星野斐然
楼主
德国时间1月26日，《图片报》记者瓦伦西亚赛道采访了2007赛季F1世界冠军车手莱科宁。
莱科宁此时刚刚完成了长达4个小时的试车，打着哈欠的他还没有摘下无线电耳机，在镜头前略显疲惫，不过冰人特有的幽默感依然令人莞尔。
以下是本次采访的全文：
记者：Kimi，你现在已经坐上F1车手的头把交椅了，不过你的总冠军奖杯究竟放在哪里呢？
莱科宁：奖杯现在不在我手里，我也不清楚它在哪里呢。我把它赢回来之后，它就跟其他的奖杯一样被拿到法拉利的工厂里去了，我得打听一下（奖杯究竟放在什么地方）才知道呢。我无时无刻不在想着它呢，毕竟我为了它付出了许多。
记者：你拿到赛季总冠军之后已经实现了一个重要目标，现在该考虑一下家庭问题了，不知你何时准备生小Kimi呢？
莱科宁：我当然喜欢孩子！可是只要我还在开F1赛车，我就不能要孩子。如今我几乎没有时间跟家人们在一起，因为我总是不停地跟着车队四处转战。不过一有机会我就会去陪伴我的妻子和家人们。
记者：我们很少看到你的妻子珍妮出现在比赛现场，据说她是害怕看到你在赛道上发生事故？
莱科宁：她不是害怕，只是对F1没兴趣而已，所以她宁愿待在家里。如果我是她，我也会这么做的，看看其他电视节目或者我的比赛转播都比坐在赛道旁边无所事事要好。她也有她自己的生活和兴趣嘛，我其实很喜欢跟她一块儿骑马，可惜我实在做不到——因为我对马匹严重过敏呀。
记者：你似乎比以前变得松懈了，是已经拿到了总冠军的缘故吗？
莱科宁：它（拿到总冠军奖杯）并没有使我发生什么改变，我还是以前那样的赛车手。当我坐进驾驶舱的时候，我只想冲到最前面去。我当然不会满足于只拿到第五或者第六名。我来到赛道上就是为了赢得胜利。相反，就算拿到的是第三名我都不会开心的。
记者：还有两年，你跟法拉利的合同就到期了……
莱科宁：有一个总冠军总比没有好，是吧？不过我当然还想争取得到更多。如果有人认为我已经满足于此而止步不前，那么他就错了。尽管夺冠并不容易，不过我们是带着卫冕的目标重新回到起跑线上的。如果最终没达到这个目标，我们会失望的。不过现在我可以这样说：我们已经变得更加强大了。
记者：迈克尔-舒马赫曾经为法拉利打造不朽的神话，现在他退役了，你能够接替舒米续写法拉利的红色神话吗？
莱科宁：迈克尔的时代已经变成了历史，而且我并不想把全部精力都放在对过去的回忆上。我通常是这样做的：当我坐进驾驶舱参加比赛的时候，我会认真地思考这样一个问题——如果换作是他（舒马赫），他会怎样做呢？一位技师曾对我说：“换作是迈克尔，他也会这样做的。”当然，他（舒马赫）对车队产生了极其深远的影响，不过对我而言，这并不能决定一切，我只会向前看。
记者：舒米在冬季试车时再次展示出惊人的实力，跑出了顶尖的成绩，你当时是不是感到很吃惊？
莱科宁：我并没感到吃惊。他当时离开F1赛场还没超过1年，像他那样非凡的F1车手是不可能这么短的时间内把技术荒废掉的。
记者：最后一个问题，你打算在什么时候退役呢？
莱科宁：还要再过一段时间。我可以充满自信地说，法拉利将是我职业生涯中效力的最后一支车队。能够为它效力，我是十分幸运的，我又为何要离开呢？
2012年08月29日 10点08分
39
莱科宁此时刚刚完成了长达4个小时的试车，打着哈欠的他还没有摘下无线电耳机，在镜头前略显疲惫，不过冰人特有的幽默感依然令人莞尔。
以下是本次采访的全文：
记者：Kimi，你现在已经坐上F1车手的头把交椅了，不过你的总冠军奖杯究竟放在哪里呢？
莱科宁：奖杯现在不在我手里，我也不清楚它在哪里呢。我把它赢回来之后，它就跟其他的奖杯一样被拿到法拉利的工厂里去了，我得打听一下（奖杯究竟放在什么地方）才知道呢。我无时无刻不在想着它呢，毕竟我为了它付出了许多。
记者：你拿到赛季总冠军之后已经实现了一个重要目标，现在该考虑一下家庭问题了，不知你何时准备生小Kimi呢？
莱科宁：我当然喜欢孩子！可是只要我还在开F1赛车，我就不能要孩子。如今我几乎没有时间跟家人们在一起，因为我总是不停地跟着车队四处转战。不过一有机会我就会去陪伴我的妻子和家人们。
记者：我们很少看到你的妻子珍妮出现在比赛现场，据说她是害怕看到你在赛道上发生事故？
莱科宁：她不是害怕，只是对F1没兴趣而已，所以她宁愿待在家里。如果我是她，我也会这么做的，看看其他电视节目或者我的比赛转播都比坐在赛道旁边无所事事要好。她也有她自己的生活和兴趣嘛，我其实很喜欢跟她一块儿骑马，可惜我实在做不到——因为我对马匹严重过敏呀。
记者：你似乎比以前变得松懈了，是已经拿到了总冠军的缘故吗？
莱科宁：它（拿到总冠军奖杯）并没有使我发生什么改变，我还是以前那样的赛车手。当我坐进驾驶舱的时候，我只想冲到最前面去。我当然不会满足于只拿到第五或者第六名。我来到赛道上就是为了赢得胜利。相反，就算拿到的是第三名我都不会开心的。
记者：还有两年，你跟法拉利的合同就到期了……
莱科宁：有一个总冠军总比没有好，是吧？不过我当然还想争取得到更多。如果有人认为我已经满足于此而止步不前，那么他就错了。尽管夺冠并不容易，不过我们是带着卫冕的目标重新回到起跑线上的。如果最终没达到这个目标，我们会失望的。不过现在我可以这样说：我们已经变得更加强大了。
记者：迈克尔-舒马赫曾经为法拉利打造不朽的神话，现在他退役了，你能够接替舒米续写法拉利的红色神话吗？
莱科宁：迈克尔的时代已经变成了历史，而且我并不想把全部精力都放在对过去的回忆上。我通常是这样做的：当我坐进驾驶舱参加比赛的时候，我会认真地思考这样一个问题——如果换作是他（舒马赫），他会怎样做呢？一位技师曾对我说：“换作是迈克尔，他也会这样做的。”当然，他（舒马赫）对车队产生了极其深远的影响，不过对我而言，这并不能决定一切，我只会向前看。
记者：舒米在冬季试车时再次展示出惊人的实力，跑出了顶尖的成绩，你当时是不是感到很吃惊？
莱科宁：我并没感到吃惊。他当时离开F1赛场还没超过1年，像他那样非凡的F1车手是不可能这么短的时间内把技术荒废掉的。
记者：最后一个问题，你打算在什么时候退役呢？
莱科宁：还要再过一段时间。我可以充满自信地说，法拉利将是我职业生涯中效力的最后一支车队。能够为它效力，我是十分幸运的，我又为何要离开呢？
最后一句，爷食言了，或者是舰队食言了？反正我觉得小花也不会是最后，呵呵，所以千万不要说绝对的话啊![[88]](/static/emoticons/88.png)
2012年09月05日 13点09分
level 7
星野斐然
楼主
2008.3.23马来西亚站后
Q: The Malaysian Grand Prix, traditionally, is a very tough race particularly in terms of the heat. But you jumped out of the car and looked pretty fresh when you got out.
KR: It wasn’t too bad really. Of course it is hotter than any other race. Australia was hot but in here it is so humid but for me it was okay. There was a small issue on the podium.
Q: There was champagne under the eye-lid there.
KR: Yeah, we should put it in the mouth not in the eye. Things go wrong sometimes. Anyway it has been a perfect weekend.
Q：马来西亚历年都是很艰难的比赛，因为那里的温度很高。但是你从车里跳出来的时候看上去却很精神。
KR：其实还行。当然这里比起其他比赛热。澳大利亚的天气也很热，但是这里比较湿，对于我来说没什么问题。在领奖台上发生了点小问题。
Q：是不是香槟撒到眼睛里了？
KR：是的，我们应该把香槟喷到嘴巴里，不是喷到眼睛。有时事情总会出错。不管怎么说，这是一个完美的周末
2012年08月29日 10点08分
40
Q: The Malaysian Grand Prix, traditionally, is a very tough race particularly in terms of the heat. But you jumped out of the car and looked pretty fresh when you got out.
KR: It wasn’t too bad really. Of course it is hotter than any other race. Australia was hot but in here it is so humid but for me it was okay. There was a small issue on the podium.
Q: There was champagne under the eye-lid there.
KR: Yeah, we should put it in the mouth not in the eye. Things go wrong sometimes. Anyway it has been a perfect weekend.
Q：马来西亚历年都是很艰难的比赛，因为那里的温度很高。但是你从车里跳出来的时候看上去却很精神。
KR：其实还行。当然这里比起其他比赛热。澳大利亚的天气也很热，但是这里比较湿，对于我来说没什么问题。在领奖台上发生了点小问题。
Q：是不是香槟撒到眼睛里了？
KR：是的，我们应该把香槟喷到嘴巴里，不是喷到眼睛。有时事情总会出错。不管怎么说，这是一个完美的周末
level 7
星野斐然
楼主
冰之火——Could it Be Magic
——Peter Windsor
世界冠军，是最好的整合剂。Kimi能以他2007年的6场胜利开创自己的辉煌生涯——并捍卫法拉利王朝吗？
数年前，在一个年终聚会上，我感到一只手搭在我肩头：是Kimi；在一天漫长的赛道工作后，这看上去有些反常，他想谈谈他的生活，赛车和与之相关的种种。我们聊了好一会雪地摩托和拉力赛，又从英国F3侃到欧洲F3，但是随后Kimi的眼睛盯着空气，说了一句让我倍感震惊的话：“恩，我只要一个世界冠军。我憎恨F1。我喜欢驾驶，但我恨这里的一切。我只想拿个冠军，然后走人。干些其他事……”
那时他还在迈凯轮，这点要着重指出——同时，我还要说，今天的Kimi已经是全然不同了。我想他喜欢为法拉利驾驶（相对较少的赞助商活动，他能更好的做回自我）——从此他便能从过去那铁板似的人生中获得解脱。而这并不是因为他现在赢得了世界冠军，或者他更成熟了；而是因为他对自己与他人从来都是全然的诚恳。他再也不必“做”任何人——类似拉尔夫·舒马赫不得不“做个”小孩，以免别人拿他与迈克尔比较，或像费尔南多·阿隆索式的时刻标榜自己是两届世界冠军。Kimi，在他最复杂的时刻，也是Kimi。
我猜，他喜欢法拉利是因为，如果他想要驾驶斯柯达极地拉力车跑上几圈，或是装扮成大猩猩，飞往纽约度个周末，卢卡·蒙特泽莫罗或是卢卡的新任接班人斯蒂法诺·德梅卡里可不会阻止他。他们会让Kimi做回Kimi；而任何限制都会是对他魔力的稀释。
那次的晚会插曲依然很好的诠释了Kimi的思维。他可没有迈克尔脑子里的那种“澎湃的野望”。他就是个简单，却又天赋卓然的家伙，碰巧又想在最好的赛车中驾驶，开完了车，咱再找些乐子。而如果他在这里找不到乐子，那么他可能就去干别的了。
而2008年的问题是：我们能期待Kimi什么？以及，他长期的表现能有多好？
就如同我们曾经暗示的，法拉利的新管理构架应该能让Kimi满意。一方面，现在托德的影响减少了——这只可能伤害到菲利佩·马萨（即使让的儿子，尼古拉斯依然是他的经纪人）。而另一方面，多门尼卡利就是Kimi那一类的人：他更年轻，说话不重，笑得很甜有很高明的处事手腕。在Kimi与他自身缺点的斗争中（他确实有一个！），多门尼卡利的晋升是一个从天而降的礼物。
缺点？当然，我所谈的是，阻挠Kimi成为另一个与舒马赫一般完美的法拉利车手的大问题。Kimi是个赛车手，纯的，淡然的；而迈克尔也是个赛车手，纯正却又复杂——复杂在他同时也能成为Pit内最好车队的车队主席。
是的，迈克尔诚然在成熟的贝纳通车队赢得了两次世界冠军。然而，很快，他就意识到真正的成功是建立一支围绕他的新团队——所谓的新，是其成员间的感觉，而非设施，金钱或政治角力。他在法拉利完成了这一切，罗斯·布朗，罗尼·拜恩，尼格尔·斯蒂芬尼，艾迪·艾尔文，鲁本斯·巴里切罗，菲利佩·马萨。一个普里斯通合同——而当时迈凯伦认为普利斯通就好似他们私人的轮胎供应商。新的测试和准备的方式。当然还有与伯尼和马克思的战友关系。
结果，我们看到了，又是5个世界冠军——所有胜利的方式和优势都是我们运动历史上其他车手所不敢想象的那种车队统治力（当然，或许，杰基·斯图沃特的泰瑞尔，或尼基·劳达与蒙特泽莫罗在法拉利的合作关系能与之相比）。迈克尔遵循了杰基和尼基的模式——但他的系统可能复杂百万倍。
Kimi？我觉得Kimi对政治的兴趣和对身着正装出席董事会会议的兴趣差不多。当然，这没啥不好，而且很有意义。巴西，2007年的最后一站，在排位赛结束时，曾有一刻“反汉密尔顿阵营”集体合唱“刘易斯阻挡Kimi的最后一轮冲刺”。当被问及——“你是否认为你被阻挡了，是或否？”时——Kimi挤出了几句“恩，俄，我，恩……我想有时这很难，我认为他本可以使事情容易些，但就像我说的，这很难……”翻译：“你看，这是F1。那家伙在规则边缘游走。我也是。这只是排位赛。正赛在明天。我想离开这了。”
2012年08月29日 10点08分
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——Peter Windsor
世界冠军，是最好的整合剂。Kimi能以他2007年的6场胜利开创自己的辉煌生涯——并捍卫法拉利王朝吗？
数年前，在一个年终聚会上，我感到一只手搭在我肩头：是Kimi；在一天漫长的赛道工作后，这看上去有些反常，他想谈谈他的生活，赛车和与之相关的种种。我们聊了好一会雪地摩托和拉力赛，又从英国F3侃到欧洲F3，但是随后Kimi的眼睛盯着空气，说了一句让我倍感震惊的话：“恩，我只要一个世界冠军。我憎恨F1。我喜欢驾驶，但我恨这里的一切。我只想拿个冠军，然后走人。干些其他事……”
那时他还在迈凯轮，这点要着重指出——同时，我还要说，今天的Kimi已经是全然不同了。我想他喜欢为法拉利驾驶（相对较少的赞助商活动，他能更好的做回自我）——从此他便能从过去那铁板似的人生中获得解脱。而这并不是因为他现在赢得了世界冠军，或者他更成熟了；而是因为他对自己与他人从来都是全然的诚恳。他再也不必“做”任何人——类似拉尔夫·舒马赫不得不“做个”小孩，以免别人拿他与迈克尔比较，或像费尔南多·阿隆索式的时刻标榜自己是两届世界冠军。Kimi，在他最复杂的时刻，也是Kimi。
我猜，他喜欢法拉利是因为，如果他想要驾驶斯柯达极地拉力车跑上几圈，或是装扮成大猩猩，飞往纽约度个周末，卢卡·蒙特泽莫罗或是卢卡的新任接班人斯蒂法诺·德梅卡里可不会阻止他。他们会让Kimi做回Kimi；而任何限制都会是对他魔力的稀释。
那次的晚会插曲依然很好的诠释了Kimi的思维。他可没有迈克尔脑子里的那种“澎湃的野望”。他就是个简单，却又天赋卓然的家伙，碰巧又想在最好的赛车中驾驶，开完了车，咱再找些乐子。而如果他在这里找不到乐子，那么他可能就去干别的了。
而2008年的问题是：我们能期待Kimi什么？以及，他长期的表现能有多好？
就如同我们曾经暗示的，法拉利的新管理构架应该能让Kimi满意。一方面，现在托德的影响减少了——这只可能伤害到菲利佩·马萨（即使让的儿子，尼古拉斯依然是他的经纪人）。而另一方面，多门尼卡利就是Kimi那一类的人：他更年轻，说话不重，笑得很甜有很高明的处事手腕。在Kimi与他自身缺点的斗争中（他确实有一个！），多门尼卡利的晋升是一个从天而降的礼物。
缺点？当然，我所谈的是，阻挠Kimi成为另一个与舒马赫一般完美的法拉利车手的大问题。Kimi是个赛车手，纯的，淡然的；而迈克尔也是个赛车手，纯正却又复杂——复杂在他同时也能成为Pit内最好车队的车队主席。
是的，迈克尔诚然在成熟的贝纳通车队赢得了两次世界冠军。然而，很快，他就意识到真正的成功是建立一支围绕他的新团队——所谓的新，是其成员间的感觉，而非设施，金钱或政治角力。他在法拉利完成了这一切，罗斯·布朗，罗尼·拜恩，尼格尔·斯蒂芬尼，艾迪·艾尔文，鲁本斯·巴里切罗，菲利佩·马萨。一个普里斯通合同——而当时迈凯伦认为普利斯通就好似他们私人的轮胎供应商。新的测试和准备的方式。当然还有与伯尼和马克思的战友关系。
结果，我们看到了，又是5个世界冠军——所有胜利的方式和优势都是我们运动历史上其他车手所不敢想象的那种车队统治力（当然，或许，杰基·斯图沃特的泰瑞尔，或尼基·劳达与蒙特泽莫罗在法拉利的合作关系能与之相比）。迈克尔遵循了杰基和尼基的模式——但他的系统可能复杂百万倍。
Kimi？我觉得Kimi对政治的兴趣和对身着正装出席董事会会议的兴趣差不多。当然，这没啥不好，而且很有意义。巴西，2007年的最后一站，在排位赛结束时，曾有一刻“反汉密尔顿阵营”集体合唱“刘易斯阻挡Kimi的最后一轮冲刺”。当被问及——“你是否认为你被阻挡了，是或否？”时——Kimi挤出了几句“恩，俄，我，恩……我想有时这很难，我认为他本可以使事情容易些，但就像我说的，这很难……”翻译：“你看，这是F1。那家伙在规则边缘游走。我也是。这只是排位赛。正赛在明天。我想离开这了。”
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遇到相似的情况，我不敢想象迈克尔会如此妥协——费尔南多也不会如此。然而Kimi的态度才是正确的——这正显示出赛车手最高的才智，或者说是狡猾，抑或是所有使他们如此出色的要素。他保持冷静；而非恶言相向，Kimi实际上是在说：“这没什么大不了；虽然被阻挡了，但我依然能够获胜。看我的。”这就好似费德勒在第五盘中要求挑战线裁判罚一样。纳达尔得了分；但费德勒却扭转了大势。
还有其他的一些事情：Kimi的F3车队。对，就是Kimi那支实力不凡，结构简单，Boyo领导，Rob Wilson选练，Robertson管理的F3车队。想想看吧。一位顶尖的F1车手把钱用在支持我们运动中的草根阶级的比赛上。而且并非是因为主要赞助商要求他做的。没有任何应付糟糕赛季或是财政困难赛季的洋洋千万字的免责条款，那可是长期的投资。也没有任何来自他曾经效力过或正在效力的F1车队的帮助。F1超级巨星们可不干这种傻事。他们高高在上。他们太忙于自己的……生意了。除非那些家伙有某个不便言明的动机——类似需要为他们儿子，兄弟或姐妹的窜升买单。
当然，这个决定也反映了Kimi对赛车运动纯粹的热爱。恩，有些不错的家伙没跑比赛——那让我们一起组织支车队，去赢得比赛吧。很简单。
但却光芒四射。
和其他事情一样，这股子单纯劲儿也会给Kimi带来不小的麻烦——他总是身处充满竞争的队内氛围中。迈克尔想要控制一切，因为他深知赢比赛和拿总冠军的需要是多么的不同。在一场比赛中做的又快又好，你就能拿下它；但想要赢得年度冠军，那就必须抓住所有的机会——尽可能的拿分。目标不同，手段不同。
当然，Kimi是一个再简单纯粹不过的能够驾驭比赛的车手了。但“把自己拿分的机会最大化”？我仍然认为他宁愿退役去滑雪也不要去管谁做他的队友，谁调教他的赛车。他所希望拥有的，只是一辆有竞争力的赛车，尽可能少的媒体赞助商活动和一份体面的工资。他也做好迎接随之而来的一切的准备，对Kimi来说，这就是赛车运动的全部。
可以肯定的是，马萨会在2008年继续为法拉利赢得比赛。他有速度，渴望追求胜利——还因为，Kimi不喜欢迈克尔式的一号车手待遇：法拉利并不是“他”的车队。而且即使唾手可得，他也不想这样（由于以上种种提到过的原因）。尽管今年较之去年有了很大的改变——赛车里没有了牵引力控制系统和电子可变引擎制动。这就给Kimi的刹车技术（在弯心力量的控制）和他在出弯时提供了更大的发挥空间。换句话说，这些新规则的制定，对于莱科宁和汉密尔顿来说是再好不过了（或者就事论事，对迈克尔·舒马赫来说，他在冬测中有如此惊人的成绩并不奇怪）。
因此在我看来，Kimi将在比2007年更多的赛道上比马萨占有优势。去掉会被马萨“拿走”的15到20分（= =见过被BS的，没见过这么被BS的），Kimi手里的分数足以击败雷诺的阿隆索和迈凯轮的汉密尔顿吗？
很有可能——当然这只是基于我对雷诺、迈凯轮或者其他车队的形势判断的一个假设。一个永远不可否认的事实是，即使Kimi在马拉内罗结束他的职业生涯（现在看来是这样的），他也不会在法拉利获得迈克尔那种模式的成功。他可以在任何一个赛季好过马萨，但却不可能一年一年又一年的重复干这活儿。另一辆法拉利——和车手——也会很出色。这就意味着其它因素，诸如稳定性，将会发挥作用。历史告诉我们，稳定性直接取决于车手在队中的“地位”，（……嗯，所以McLaren真得很平等，去年法拉利也很平等……）所以那“另一辆法拉利”也一定会有出头之日；这就是Kimi不愿意成为迈克尔的结果。同样地，一号车手的作用在危急时刻最能显现无疑。马萨——或是今后的阿隆索——应该正在计算Kimi待在F1那越来越少的时间，倒计时已经开始了。
没关系。至少现在，以及短暂的将来内，Kimi还在这里。刘易斯把他称为“绅士，伟大的车手”——说得没错。你可以在Kimi羞于站在大家面前中感受到；你可以在他处理赛道上种种的方式中感受到。一次很偶然的机会，那是在很多年前的一个下午，在Alpinestars Motocross的活动上，Kimi因为“安全”因素不被允许碰那些小功率的单车。尽管如此，他并不只是和自己人坐在一起，接受别人的殷勤。他一边聊天，一边站在一辆单车的踏板上。因为有固定的架子，他可以毫不费力的对车把头进行微调来保持平衡。亲眼目睹，这确实很神奇。