Неししо嘉兴 Неししо嘉兴
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我和女朋友在一起三年了,我比她年长一岁,由于她从小成绩优异, 我和女朋友在一起三年了,我比她年长一岁,由于她从小成绩优异,去年她去了英国留学。而我作为她的男朋友,为了实现和她一起留学的梦想,在这一年里我努力学习英语,锻炼口语,终于在10月的时候,我收到了英国某大学的录取通知书,我高兴极了,但同时我也有点难过,因为我的口语不好,带有家乡口音,我不敢和别人用英语交流。前两天我听说办英国的签证要考英语,如果是写在纸上那种,我根本就不担心,可是我听说是工作人员直接提问,我很慌,不知道该怎么办,这时候我朋友推荐我去无锡沃尔德英语,抱着试一试的心态,我去咨询了一下。无锡沃尔得英语是无锡英语培训机构,沃尔得教育集团创立于2004年,是国内英语语言培训机构之一,目前已经为超过数万的学员实现了自己的英语学习梦想,并在全国50多个城市开设了60多家学校。沃尔得英语无锡中心从2009年创立至今始终坚持帮助更多无锡人快乐、自信、便捷地掌握流利英语,并实现成功梦想为使命,全方位地解决不同学员英语学习中遇到的各种问题和困难。每年为国家公务员、跨国机构、各行业职员、在校学生等等在内的数万学员提高英语水平构。 实地考察一遍感觉还不错,决定去试一试,希望能够顺利通过英语考试,早日见到我女朋友。
有车族请留意下:高铁嘉兴南站违停将处150元罚款 建议:车主应充分利用地面、地下车库 在高铁嘉兴南站高架平台上,很多车主由于没有遵守即停即走的规定,而受到违停处罚,该区也成为我市罚单张贴率较高的一个区域。为什么很多市民没有重视?该区的治理情况有何进展?记者就此展开了调查。 日前,记者来到嘉兴南站高架平台的匝道边,只见一块醒目的公告牌上写着:“高架平台全路段,为交通严管区,机动车辆临时停靠下客后请立即驶离至地面指定停车场停放,违者将予以摄录。”随后,记者来到二楼候车大厅门口,发现高架平台上的下客区仍然停靠着十余辆汽车,有几辆已经被贴上了罚单。车牌显示,其中一些是来自杭州、上海、江苏等地的外来车辆。 嘉兴铁路交警中队中队长张君波告诉记者:“出现这种情况,一方面是市民为了图方便,送客至高架平台后,还陪同其等车;另一方面确实有些市民或外来车主,不清楚高架平台即停即走的规定。” 如何处理这些违停车辆?张君波告诉记者,根据相关规定,将处以150元罚款,但不扣分。据悉,这项处罚措施是从今年7月1日起正式实施的。 “从目前的治理情况来看,较以往有很大的进步,现在基本能保证高架平台下客区之外的两条通道通畅。”张君波说。 张君波建议,前往高铁南站送客的车主,如果是送完就走的,可以将车驶上高架平台;如果是想将人送上动车再走的,那最好是将车停在地面或地下车库,避免停在高架平台造成拥堵。据了解,高铁嘉兴南站目前有两个地面停车场与一个地下停车场,能够容纳700余辆车停靠。另一个在建的地下停车场预计今年10月底投入使用,届时高铁嘉兴南站的停车位将达1000个左右,基本能够满足广大车主的需要。 消息来源:嘉兴日报
充分吸纳市民意见 市区公交线网优化方案确定 为方便市民公交出行,进一步解决城市交通拥堵问题,提高公交运行效率,市运管局会同市规划院、公交运营企业经过认真调研后,将优化调整市区公交线网,并公开征求市民的意见。昨天,记者从市运管局获悉,《2013年嘉兴市区公交线网优化方案(征求意见稿)》公布后,引起了市民的广泛关注,共收集到各方意见260多条,主要集中在走向调整、发班密度、公交覆盖盲区等方面。根据市民意见,原方案有所调整,1路环线内环线始发站延伸至市汽车客运中心,拟新增一条汽车北站至嘉兴科技城的公交线路,计划开行的快线公交编码将由“K”字开头调整为汉字“快”字开头,便于与原线路编码区分。 “根据征集到的市民意见,市运管局会同市规划院、公交运营企业进行了研究、梳理、分类,针对其中一部分合理的意见予以了采纳,对原方案做了一定的调整。”据市运管局公交管理科相关负责人称,市民针对19路、79路互换走向的调整反响较大,该局综合考虑市民意见后,19路、79路线路走向暂不调整,1路环线内线始发站将延伸至市汽车客运中心。另外,1路环线下一步还将结合线路编码调整分为1路环线外线和内线,方便市民乘车。 针对市民反映东方路至汽车北站无直达公交、嘉兴火车站至汽车北站一环内重复线路较多等建议,市区拟新增一条公交线路,走向从汽车北站出发,沿中环北路、东方路、塘汇路、中环东路、角里街、双溪路、望湖路、南江路、由拳路至嘉兴科技城。另外,市区将对87路公交车走向进行优化调整,将途经角里街、城东路、东方路、中环北路、禾兴路等路段,满足市民乘车需求。 有不少市民反映,秀洲新区、秀洲工业园区至嘉兴南站无直达公交车。对此,新的公交优化方案将对97路公交线路进行延伸,并加密班次,今后还将结合秀洲公交停保场(枢纽站)的建设进度,把该线路升级为K5线,延长线路至秀洲停保场(枢纽站)。根据广大市民的建议,环城南路站、市社保局站错站停靠方案也将进行调整,其中30路、38路改为保留市社保局站、取消环城南路站,31路将保留环城南路站、取消市社保局站。为了满足米兰风景等小区市民的乘车需求,72路公交线路走向将从常秀街、东升路段调整至洪波路、中环西路至东升路,填补洪波路公交覆盖盲区。 “今年市区还将进一步完善市区主要公交枢纽站的乘车导引功能,年底前将在嘉兴火车站、嘉兴南站、汽车北站、市汽车客运中心等主要枢纽站增设图文并茂的公交乘车导引设施。”市运管局公交管理科相关负责人称,下一步市区还将对300多对站点重新命名,公交线路编码也将有所调整,具体调整准则将会对外公布。 根据去年的市区公交优化方案,2路公交车将延伸至昌盛花园,但由于昌盛花园规划首末站被社区挪作垃圾堆放场而搁浅。经市运管局会同嘉兴经济技术开发区建设分局多次与有关职能部门协调,该场地将在近期进行清理改造,2路公交车将会按计划延伸。
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