虽然懂车帝测出来了尊界刹车踏板断裂的情况，但是这个刹车踏板是符合标准的，实际驾驶中也没有出现一例刹车踏板断裂的事故，有人说懂车帝暴力测试，这种情况在正常行驶中根本不会发生，按理说不该会出现这么严重的群情激愤。
真正的原因是尊界作为一款高端品牌，一款70-100万级的高端车，不是说达到标准就能让人满意的，你车卖得这么贵，那这些配件不应该做最好的？
如果尊界只是款20万以内的低端车也就罢了，尊界品牌是高端的，价格是高端的，但是配件确是低端的，这是把人当猴耍，这怎么能不让人气愤！所以说江淮股票暴跌真是活该。

多少钱的车都不允许刹车能踩断吧

国标写的是不准断。国标大于行业标准。

老板的命也是命，花一百万买个车被当做日本人搞了

五界乱华，都是国产垃圾！

闹这么大主要是懂车帝发现问题的，如果是个人事故出现这个问题，在网上可能都没人在意，厂家也能糊弄故去，是撞车以后造成的，或者是以前事故造成的损伤，能把事故原因和厂家撇的干干净净。准车主就庆幸是机构发现问题，要不真是死都不知道怎么死的。

肯定有这个原因，但是刹车毕竟是根本，是最核心的安全措施之一了，肯定敏感

急死了

前无古人 后无来者……，同一车型的3辆新车踏板连续断了三次……

日常驾驶确实用不到那种刹车力度，但是当驾驶过程危及到生命安全了，那个时候肾上腺素飙升，踩刹车就是会达到那种力度，所以说，不管dcd是不是恶意测试，已经不重要了，1600n的力踩刹车，就不应该踩断，这个力踩断刹车踏板，已经是很严重的安全事故了。就算符合国标，这次事件后，国标必定重新审核制定！

华子高价低配大家都知道，就是刹车都能低配，这应该超出了所有人预料

挣钱都不要良心了吗？

就一个标准，只要用人力就不应该踩断。

怎么就符合国标了？国标要不要求车要能安全上路？啥车都能踩断能安全么？就扣某一条的字眼的话，当年三鹿也是符合国标的，也一样可以洗白了？