斯柯达明锐，当年国内第一代上市的时候就很喜欢，那会还在上学。后来到了18年自己买车的时候，明锐已经被减配到令人发指的地步，但同价位段还是喜欢明锐这种硬朗、简洁的设计风格。看遍了所有15w上下的车型后，最终在路考还没过的情况下定了18款1.4t豪华版的明锐。
保养：1w公里/次，港版壳牌超凡喜力 0-40W/港版金美孚1号 0-40W；曼牌双滤；ngk双铂金火花塞。
维修：倒车灯*2；右后轮轮速传感器*1。
损耗件：4万公里轮胎索赔一套；13万公里更换米其林浩悦5；9万公里更换刹车片（有点过早）。
油耗：国道5.0-5.5、高速5.5-6.0、市区短途不作参考，行车电脑显示综合油耗5.9。
缺点：扭力梁舒适度较差，天窗、内饰异响较多（多年斗争，全车异响已解决95%）。
优点：这个价位给到最顶的高速驾控，大众MQB平台带来的维修、升级便利性，质量稳定性。
过节回老家自己洗车，16万公里的车洗完还是很亮。
18年提车照，提车当天也通过职场生涯中非常重要的执业资格考试，溢于言表的喜悦。
21年红绿灯追尾前车，保险结账2W，从此就是事故车。
4万公里通过韩泰索赔4条轮胎，加了400块跟经销商置换4条倍耐力P7。
行驶9万公里的p7，胎噪变大，对于动辄4个小时的高速驾驶是种折磨，更换米其林浩悦5代。
12万公里以后感觉高速车身动态控制性下降，高速变道没有之前利索，15万公里更换4条倍适登B4。
至此，明锐已经行驶8年16万公里，现阶段油价居高不下，也仔细算过换电车成本，除非改善型换车，单纯从成本出发并不划算，老伙计还得继续干。

4条B4花了多少钱？
舒适性如何？
有没有具体型号？

17款1.4T才开9W多公里。。。。，胎还是换了4条原产EC300+； 不得不说，明锐很顶

我的二十万公里。现在除了胶套老化漏油更换。轮胎更换外，没啥大毛病

倍适登是个好东西。倍耐力也好，不耐用。

19年的才跑了四万多

我的 19 款 1.4 跑了 40w 了，15w 的时候修了发动机，三十多万的时候修了变速箱，其他没啥问题，网上都说烧机油我还没遇到过

我也有个