yes江北小哥 yes江北小哥
关注数: 2 粉丝数: 58 发帖数: 1,728 关注贴吧数: 6
18款1.4T明锐8年16万公里用车小结 斯柯达明锐,当年国内第一代上市的时候就很喜欢,那会还在上学。后来到了18年自己买车的时候,明锐已经被减配到令人发指的地步,但同价位段还是喜欢明锐这种硬朗、简洁的设计风格。看遍了所有15w上下的车型后,最终在路考还没过的情况下定了18款1.4t豪华版的明锐。 保养:1w公里/次,港版壳牌超凡喜力 0-40W/港版金美孚1号 0-40W;曼牌双滤;ngk双铂金火花塞。 维修:倒车灯*2;右后轮轮速传感器*1。 损耗件:4万公里轮胎索赔一套;13万公里更换米其林浩悦5;9万公里更换刹车片(有点过早)。 油耗:国道5.0-5.5、高速5.5-6.0、市区短途不作参考,行车电脑显示综合油耗5.9。 缺点:扭力梁舒适度较差,天窗、内饰异响较多(多年斗争,全车异响已解决95%)。 优点:这个价位给到最顶的高速驾控,大众MQB平台带来的维修、升级便利性,质量稳定性。过节回老家自己洗车,16万公里的车洗完还是很亮。18年提车照,提车当天也通过职场生涯中非常重要的执业资格考试,溢于言表的喜悦。21年红绿灯追尾前车,保险结账2W,从此就是事故车。4万公里通过韩泰索赔4条轮胎,加了400块跟经销商置换4条倍耐力P7。行驶9万公里的p7,胎噪变大,对于动辄4个小时的高速驾驶是种折磨,更换米其林浩悦5代。12万公里以后感觉高速车身动态控制性下降,高速变道没有之前利索,15万公里更换4条倍适登B4。 至此,明锐已经行驶8年16万公里,现阶段油价居高不下,也仔细算过换电车成本,除非改善型换车,单纯从成本出发并不划算,老伙计还得继续干。
1 下一页