level 5
飞行ACV
楼主
聊一下战狗这个大战场游戏,我参与了战狗的两次测试,也在公测后第一时间开始游玩,和朋友交流以后想来聊一些有的没的,也是目前我觉得战狗光鲜外表下存在的一些问题。
一、赛季删档,真的能让玩家回到同一起跑线吗?
战狗目前最有意思,同时也是最矛盾的地方,就是它表面上看起来是一款非常自由的大型战场游戏,很多玩家将其称为中年老登休闲游戏。
你可以打步战,开车,飞直升机,当土木老哥修工事,甚至可以完全不去前线,靠后勤赚钱。
但实际玩到二三十个小时以后,你会发现这个游戏里的很多系统并没有很好地配合起来,尤其是赛季删档、装备解锁、死亡惩罚叠在一起以后产生了一个很奇怪的结果:战狗原本想通过赛季重置,把所有玩家重新拉回同一起跑线,但真正容易受到影响的恰恰是轻度玩家。
赛季删档最大的作用是避免老玩家无限积累资源。一个玩家如果玩了几百个小时,所有装备、载具和资金都已经攒齐,新玩家进来以后确实很难追赶。官方在今年三月份说过赛季删档不重置经验等级,但在八月底的访谈中又说会重置,并且现在游戏中也提示会重置经验,目前最近的一次删档在十月中旬。
每隔一个赛季把大家重新拉回去,理论上可以让深度玩家和轻度玩家重新站在一个差不多的起点上,但删档只是把大家拉回同一个起点,却没有让所有人的成长速度变得一样。
而战狗真正严重的问题是它的成长过程实在太肝了。
一个每天能玩五六个小时的人,赛季刚开始没几天,已经能就已经把各种高等级装备刷出来了。我甚至已经看到有玩家解锁了PZH,米-28,甚至点-50反器材大狙这些高等级装备了。
而一周只能在周末玩几个小时的轻度玩家,可能整个赛季都还在解锁中期装备。等他终于快要摸到自己想玩的东西时,赛季又结束了,下一轮还得重新开始。
这样一来,赛季删档就会形成一种很奇怪的循环:深度玩家每个赛季都能很快成长,然后继续利用装备优势压制轻度玩家。
轻度玩家则一直处于还没刷完,赛季就结束了的状态。
所以问题并不是删档会不会让大家回到同一起跑线,而是战狗的装备解锁需求太高了,导致玩家需要耗费大量时间在开线上。
如果装备解锁并不需要这么长时间,那么赛季删档真的能起到缩小差距的作用。
二、装备解锁太肝,钱够了也不代表能玩到想玩的东西
这个问题之所以严重,是因为战狗现在的装备解锁实在太肝了。
战狗的装备解锁分成两条线。
第一条是职业或装备经验:你想解锁步枪,就需要刷突击兵经验;想玩狙击枪或射手步枪,就得刷侦察兵经验。其他装备也大致是类似的逻辑。
第二条才是美金:在装备等级达标后就能用美金解锁和购买武器了。从设计思路来看,如果你想玩某种装备,就得真正使用对应职业,积累相应经验。
但问题在于,这两套资源之间几乎是割裂的。比如我目前玩了30多个小时,手上已经有七八十万美金了,但想解锁突击兵20级的M4依旧遥遥无期。
十几级以后每升一级需要的经验都比上一级高一万多,而且还会继续增加。按照现在的升级速度估算,想从零开始把M4刷出来大概要1000个步枪击杀。
战狗里大部分普通玩家一局能打20个人已经不少了,一局战狗正常打下来大概一个多小时。也就是说,光是为了解锁M4就要投入接近50个小时的有效战斗时间,而且还不是游戏50小时。你得尽量一直拿着对应职业的武器打人。开车拉货虽然可以赚钱,但不给突击兵经验。
所以你会发现你可能已经有足够的钱买装备,却还要花几十个小时才能获得购买它的资格。
三、死亡成本太高,散人很难稳定回到前线
以前很多玩家总说xx游戏跑步十分钟,战斗30秒,这个说法更多是调侃很多硬核游戏死亡成本高,但现在战狗来了。
战狗没有丝瓜可以不断在前线复活的兵站和队包,也不像战地那样可以直接在队友附近复活。
目前真正意义上的前线复活手段只有M113复活车,而且冷却时间为十分钟,必须冷却过后才能重新传送到复活车内。
于是就会出现一种非常经典的战狗体验:你在复活车复活后冲出去,结果没走两步就被房子里架枪的人阴死了,而下一次在前线复活还要等6-7分钟。
这个时候就只能坐车到前线了,所以战狗散人的游戏体验下限在很大程度上并不取决于你的枪法,而是取决于有没有靠谱的运输人员。
如果你所在的阵营有人愿意不断开车或者开飞机把人往前线送,整个阵营就有了稳定的运兵手段,可以维持前线战斗力。
这个玩法框架下战狗的步兵投送能力上下限都非常大,上限高的黑队可以在团灭后光速上直升机再进行一次空降,源源不断的发动进攻,下限低的散人在复活车炸了以后只能在基地里坐小车慢悠悠的回前线。



2026年09月15日 02点09分
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一、赛季删档,真的能让玩家回到同一起跑线吗?
战狗目前最有意思,同时也是最矛盾的地方,就是它表面上看起来是一款非常自由的大型战场游戏,很多玩家将其称为中年老登休闲游戏。
你可以打步战,开车,飞直升机,当土木老哥修工事,甚至可以完全不去前线,靠后勤赚钱。
但实际玩到二三十个小时以后,你会发现这个游戏里的很多系统并没有很好地配合起来,尤其是赛季删档、装备解锁、死亡惩罚叠在一起以后产生了一个很奇怪的结果:战狗原本想通过赛季重置,把所有玩家重新拉回同一起跑线,但真正容易受到影响的恰恰是轻度玩家。
赛季删档最大的作用是避免老玩家无限积累资源。一个玩家如果玩了几百个小时,所有装备、载具和资金都已经攒齐,新玩家进来以后确实很难追赶。官方在今年三月份说过赛季删档不重置经验等级,但在八月底的访谈中又说会重置,并且现在游戏中也提示会重置经验,目前最近的一次删档在十月中旬。
每隔一个赛季把大家重新拉回去,理论上可以让深度玩家和轻度玩家重新站在一个差不多的起点上,但删档只是把大家拉回同一个起点,却没有让所有人的成长速度变得一样。
而战狗真正严重的问题是它的成长过程实在太肝了。
一个每天能玩五六个小时的人,赛季刚开始没几天,已经能就已经把各种高等级装备刷出来了。我甚至已经看到有玩家解锁了PZH,米-28,甚至点-50反器材大狙这些高等级装备了。
而一周只能在周末玩几个小时的轻度玩家,可能整个赛季都还在解锁中期装备。等他终于快要摸到自己想玩的东西时,赛季又结束了,下一轮还得重新开始。
这样一来,赛季删档就会形成一种很奇怪的循环:深度玩家每个赛季都能很快成长,然后继续利用装备优势压制轻度玩家。
轻度玩家则一直处于还没刷完,赛季就结束了的状态。
所以问题并不是删档会不会让大家回到同一起跑线,而是战狗的装备解锁需求太高了,导致玩家需要耗费大量时间在开线上。
如果装备解锁并不需要这么长时间,那么赛季删档真的能起到缩小差距的作用。
二、装备解锁太肝,钱够了也不代表能玩到想玩的东西
这个问题之所以严重,是因为战狗现在的装备解锁实在太肝了。
战狗的装备解锁分成两条线。
第一条是职业或装备经验:你想解锁步枪,就需要刷突击兵经验;想玩狙击枪或射手步枪,就得刷侦察兵经验。其他装备也大致是类似的逻辑。
第二条才是美金:在装备等级达标后就能用美金解锁和购买武器了。从设计思路来看,如果你想玩某种装备,就得真正使用对应职业,积累相应经验。
但问题在于,这两套资源之间几乎是割裂的。比如我目前玩了30多个小时,手上已经有七八十万美金了,但想解锁突击兵20级的M4依旧遥遥无期。
十几级以后每升一级需要的经验都比上一级高一万多,而且还会继续增加。按照现在的升级速度估算,想从零开始把M4刷出来大概要1000个步枪击杀。
战狗里大部分普通玩家一局能打20个人已经不少了,一局战狗正常打下来大概一个多小时。也就是说,光是为了解锁M4就要投入接近50个小时的有效战斗时间,而且还不是游戏50小时。你得尽量一直拿着对应职业的武器打人。开车拉货虽然可以赚钱,但不给突击兵经验。
所以你会发现你可能已经有足够的钱买装备,却还要花几十个小时才能获得购买它的资格。
三、死亡成本太高,散人很难稳定回到前线
以前很多玩家总说xx游戏跑步十分钟,战斗30秒,这个说法更多是调侃很多硬核游戏死亡成本高,但现在战狗来了。
战狗没有丝瓜可以不断在前线复活的兵站和队包,也不像战地那样可以直接在队友附近复活。
目前真正意义上的前线复活手段只有M113复活车,而且冷却时间为十分钟,必须冷却过后才能重新传送到复活车内。
于是就会出现一种非常经典的战狗体验:你在复活车复活后冲出去,结果没走两步就被房子里架枪的人阴死了,而下一次在前线复活还要等6-7分钟。
这个时候就只能坐车到前线了,所以战狗散人的游戏体验下限在很大程度上并不取决于你的枪法,而是取决于有没有靠谱的运输人员。
如果你所在的阵营有人愿意不断开车或者开飞机把人往前线送,整个阵营就有了稳定的运兵手段,可以维持前线战斗力。
这个玩法框架下战狗的步兵投送能力上下限都非常大,上限高的黑队可以在团灭后光速上直升机再进行一次空降,源源不断的发动进攻,下限低的散人在复活车炸了以后只能在基地里坐小车慢悠悠的回前线。


