就是加一个指挥官系统。
回坑一个月，发现野队水平不仅没有进步，甚至比两三年前还更水了，全员乱斗，各打各的，经常性边路没人去导致3分钟崩盘。
那么这个时候引入指挥官系统，每局游戏从两边wtr评级最高的3名车长中选随机选出一位当指挥官。
指挥官开局可以规划作战目标，下达抢点，侦查，防守或进攻路线等任务，接受任务可获得短暂buff，完成任务获得奖励等，玩家也可以选择不接受任务。
比如，接受抢点任务的车辆在开局30s内增加15%引擎功率和5点极速，完成抢点任务则获得战场荣誉点数(点数视作一种账号货币永久保存，可用于兑换道具等。)抢点过程中暴毙，不扣修车费，不计算环线，典型的抢点地图有海岸争霸的小山，马利诺夫卡的风车，费舍尔湾的1线等等。
对局过程中可下达定点侦查，点位攻坚突袭等任务，比如穆勒万卡的重坦线的沟，湖边角逐中后期的反抢山等。
如果赢得对局，指挥官会有荣誉点数奖励，和指挥官专属奖励。
我觉得这种指挥官系统能有效减少低质量对局的概率，同时也能让玩家水平和地图理解迅速增强。
目前游戏环境能看出，很多玩家前中后期该去哪里，该干嘛，他是根本不知道的，对局中有高水平玩家实时指导，我觉得是一件好事。
当然，玩家也是自由的，完成任务有奖励，拒绝任务也不会有惩罚。

乐 老登不得指挥si你？

能恢复语音就不错了。。

我也通过游戏发现，每一次残局，其实都有不少观战的队友，他们会打字给信息，鼓励等，能看出来其实大家都很想赢的，即使死了也会把希望寄托于队友身上。
也有一些焦灼的对局，因为几个车长在正确的时间，正确的地点发起一波进攻或转场，直接力挽狂澜赢下游戏的时候，会有人在聊天框刷666，大伙也都是振奋人心，这个游戏最开心的时候还是团结一心赢取胜利的时候。
这个指挥官系统起码能让玩家之间建立起有效地沟通链接，让每个玩家都有存在感和价值感，让他能够感受到，原来这局游戏的输赢其实是跟我有关系的。
不再是，多一个我不多，少我一个不少，开局就乱跑，死了就回车库的那种感觉。

你是否在寻找天梯模式？

油子不会听你的，你教他，他以为你想害他。我1700效率，野队指挥队友几乎没人听

系统无法判断你是抢点死了还是tm去送了

还不如来个接管模式，会玩的死了，可以申请接管剩下的队友其中一辆，这样还更有意思

玩这么多年不应该啊，还把抵消𪨰当人看呢？

低能儿

这不就是战地的指挥官模式嘛

那你去跟wg反应呗，在这里说没用，策划看不到

与其加这玩意不如加上踢人机制，一半以上通过直接踢了，把那些恶心人的玩意踢了

你默认指挥官都会打，然而这根本不可能。。。

那我肯定选老英雄当指挥官啊，wtr有什么用？