听说2组积分领先者18重演了大e当年巴塞之耻⋯
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正赛：
恭喜25第二胜！强势起跑并排89迫使89放弃预定刹车点（很有可能是座高装置没解锁的原因）抢下领跑位置然后迅速带开，打开足够距离后开始巡航，后期巨大的容错空间可以从容完赛，完美的表现
89拿下第二在积分上还是得利，这周开始前前五差距仅仅24分，而现在到第二（伤兵72）的差距已经拉到31分；速度上我认为还行，起跑座高装置后没真正去挑战胜利的因素是第一次追近72后走大，那之后89在赛程中段尝试了一次追击，发现25保有余量后就乖乖稳住20分带回
72的表现考虑到伤病不在25之下，尤其今天正赛的温度还比昨天冲刺更高，在后段还做出最佳单圈属实牛b，不知道吃的什么止痛药
73就属于被杜卡迪限制了，速度上非常优秀；49起跑失利，倒是后程没昨天惨；93说慢吧那确实，但也比昨天好；63就⋯跟07斗智斗勇后奇怪得摔了，主播说不像有犯错
37又是扛着车跑的一天，从名次看33挺接近的，从秒数看还是差得远
导播没给看36, 42的意外，我也不想谈
79的转倒出乎意料，跟昨天25车阵中着急犯错有点像，损失了大把积分，排名也送还给72
代班们今天还是不太顺利，27, 35还是提早下班

当然89速度今天也就还行，25保持状态，79别犯错，等72恢复都会是重大威胁

79起步也是座高装置锁住，明年禁掉后就没这些蠢事了

看了片段，18一个大e差点害死96

73节奏确实是杜卡迪独一档，但是超过72后的失误葬送了争二保三的机会。

三组22控得很漂亮，31激进到裁判小组都看不下去（
83也上了大分，51就可惜了
地主19好不容易有高光机会结果也跟着队友11highside去了

20胎压罚16秒

89说是起步没做好后为了保住位置没怎么刹车所以没达到解锁力道，算是自己的失误

79我的79

阿还有 吧里有些低等级配张图就一串半通不通的话我咋看着像隔壁f1吧盛行的ai帐号呢⋯怀疑而已