笛子销量也出来了,41+
xuyuan599吧
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依然是第一,出口17.9万
2026年08月01日 10点08分 1
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这么说我憋危已
2026年08月01日 11点08分 2
危哪里?这几年比亚迪销量不是一直高于土鳖么
2026年08月01日 12点08分
2026年08月01日 16点08分
吧务
level 15
笛子确实牛逼
2026年08月01日 11点08分 3
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这不吊打,今天冲百度热搜前20的零跑7月破10万销量
2026年08月01日 12点08分 4
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笛子从青藏高原往下走的挺快啊,去年还是二倍于我憋!
2026年08月01日 14点08分 5
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30万是奇瑞的一个槛
2026年08月01日 15点08分 6
level 7
谁说3年比亚迪前3都拿不到?比亚迪固态电池都开始测车了[捂嘴笑]
2026年08月02日 00点08分 7
2026年08月02日 04点08分
@AH写意人生1986 而且今年比亚迪绝对第一
2026年08月02日 04点08分
我一直都在说三年内比亚迪能守住前三就不错了,现在第几年?
2026年08月02日 02点08分
今年没有去年优势大
2026年08月02日 04点08分
level 1
不内卷才有发展,支持中国车企都杀出去
2026年08月02日 02点08分 8
内卷完了,出去才能大杀四方啊。
2026年08月15日 09点08分
level 13
土鳖反内卷第一,利润率远远领先于笛子吉利长城
2026年08月02日 07点08分 9
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就怕哪天比亚迪腾出手收拾国内
2026年08月02日 10点08分 10
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笛子现在基本放弃国内10万以下市场了,去年秦家族能月销9万,现在就1万了
2026年08月02日 11点08分 11
@AH写意人生1986 10万以下的市场确实看不上了,为什么高端品牌都没有10万以下的车?笛子要想抢这个市场,凭他的全产业链成本优势,秦月销10万不在话下,加上海鸥海豚,基本就没其它家什么事了,也就吉利还在拿个星愿抢这个市场,还是打不过就告状
2026年08月02日 13点08分
@AH写意人生1986 那不是上头查了,是吉利打不过告状了。整车除了玻璃和轮胎不是自己的,其它三电等主要部件全部自研自产,这要是打价格战,根本就不在一个底线上面,让别家怎么玩?
2026年08月02日 22点08分
@AH写意人生1986 不是高大上,吉利告的状,你不知道吉利啥关系吗?加上国家确实希望百花齐放,那就让吉利自己去打价格战站点低端市场呗
2026年08月03日 00点08分
放弃[捂嘴笑] 多冠冕堂皇的理由,高端市场是不是也放弃了?
2026年08月02日 11点08分
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说实话,我不明白这吧一天争销量排行是图啥[小乖]有优惠吗?有的话我也来争
2026年08月02日 14点08分 12
是关心国内汽车产业,还有的是如果劣币驱逐良币的话,以后只能买到垃圾了! 好在还有奇瑞!
2026年08月03日 02点08分
@philip951 相比有些吧里把“销量=好车”挂在嘴上,这个吧已经很克制了
2026年08月03日 03点08分
level 9
不是说笛子都是自己的船拉的么,这得多少条船
2026年08月03日 01点08分 13
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2026年08月09日 13点08分
@枫叶Wf9kj 7月17万销量,8条船根本不够
2026年08月10日 02点08分
@zhongnan83 国外还有公司哈
2026年08月10日 02点08分
@枫叶Wf9kj 那国外有十多万的产量就说得通了
2026年08月10日 03点08分
level 1
主要是其他厂商技术跟不上
2026年08月13日 00点08分 14
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