中航工业微博今天发布信息,CJ-1000A已经获得型号认证。
c919吧
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中航工业在发布的纪念运20服役10周年文章中证实,已经在今年五月获得中国民航局颁发的型号合格证明书。
2026年07月22日 13点07分 1
level 9
取得型号合格证,只是适航认证的第一步,后续进入生产许可审定及持续适航监管这两个阶段阶段 。
吧里很多人不懂,总是把取得型号合格证跟适航证混淆,估计最快明年才会取得适航证开始逐步放量装机C919
2026年07月22日 14点07分 2
你真懂[滑稽]
2026年07月22日 23点07分
今年能把 TC、PC 搞完就差不多了。
2026年07月23日 05点07分
吧务
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期待上机试飞
2026年07月23日 04点07分 4
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链接呢
2026年07月23日 08点07分 5
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最早就应该以国产发动机为主。
后续的国外发动机版本争取海外适航证和市场,最后拿国产版的长期安全运营数据,争取海外市场,有最好,不行就算了。
结果政策落地,是以国外发动机为主,最后欧美适航证遥遥无期,国内的需求也无法满足,一地鸡毛,我觉得有关部门,真该查查当初是怎么回事了。。。
2026年07月23日 10点07分 6
@东大远见 毛子MS21还没有量产哪来的200架?
2026年07月23日 13点07分
@东大远见 你说的是俄罗斯的SSJ100支线客机,类似于中国的C909,采用的西方的发动机
2026年07月24日 00点07分
这个发电机就是仿造美制的
2026年07月23日 10点07分
而且919的仪器全是进口的,光与国产发动机的匹配就需要大量时间甚至是生命磨合,作为首次研制大飞机名声很重要,俄罗斯研制有一架一模一样的飞机叫mc21,不知道是不是他国产航电的关系,造了200架摔了4架。
2026年07月23日 10点07分
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中航工业的 微博中 没有上述内容.
发动机是 航发的产品, 中航工业没必要去抢先发布.
2026年07月24日 03点07分 7
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没看到啊
2026年07月24日 11点07分 8
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还没有装在919上飞过吧
2026年07月25日 09点07分 9
没装过,没试飞过咋认证呢?
2026年07月25日 09点07分
@flysocks 挂到“运20试飞平台”上试飞拿数据的。 最终还是要挂到C919上,再重新就飞机与新发动机做型号认证。
2026年07月25日 10点07分
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预计今年底差不多能挂c919试飞,估计至少飞个两年才能载客吧
2026年07月25日 14点07分 11
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