黑龙江省如果掏50个亿修建哈尔滨机场到哈尔滨西站高铁会如何
哈大高铁吧
全部回复
仅看楼主
level 8
采取350时速标准,接入哈尔滨西站,接入哈伊高铁、哈佳铁路、哈牡高铁、哈齐高铁、京哈高铁。
2026年07月08日 04点07分 1
level 11
时速160公里够了 谁掏钱不重要 关键国家发改委不批
2026年07月08日 04点07分 2
level 9
机场大巴坚决反对[哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈]
2026年07月08日 05点07分 3
level 12
断头路无意义
2026年07月08日 07点07分 4
@水♤ 机场城际铁路近期是断头路,但远期可不是断头路。
2026年07月08日 10点07分
@千载楠逢007 空铁联运的前提是不是断头路
2026年07月08日 09点07分
@千载楠逢007 你走铁路,不用国铁批想啥呢。而且现在市域铁路都需要审批,想啥呢
2026年07月08日 11点07分
@千载楠逢007 城际铁路,要求在那呢。不可能给你批350,最多160,按照高铁修,吉林这边不接茬,没有用,有轨电车看你修成什么样的,有轨电车,有钱就能弄,谁的脸色不用看,铁路你就等吧
2026年07月08日 11点07分
level 5
城际铁路已经限制了吧
2026年07月08日 07点07分 5
level 7
地方班滋无权自己修建高铁线路
2026年07月08日 07点07分 6
level 1
不现实
2026年07月08日 08点07分 7
level 8
断头路没有意义,也不会批的。黑龙江还有那么多项目,也没时间弄它。有轨电车感觉挺好。花不了几个钱。完全够用,还不用地铁审批。而且也不一定非得连接火车站,随便一个地铁站建站点。缩短距离,可以和地铁换乘就可以,花小钱,一点不耽误。还能缩短距离。就想长春八号线连接一号线一样。
2026年07月08日 10点07分 8
level 10
专门为了机场修350高铁的意义是?
2026年07月08日 12点07分 9
level 11
断头路有啥用,注意,牢哈债务率已经1000%了
2026年07月08日 12点07分 10
别胡说八道了,债务率怎么算都没整明白,还一千
2026年07月11日 03点07分
这几年降了点了,现在也就600多
2026年07月10日 15点07分
@星星果50 这是中央点名要停止大项目,重抓债务才这样的
2026年07月10日 16点07分
level 6
累死黑龙江,也没办法掏出50个亿给哈尔滨建机场线啊,再说50也不够啊
2026年07月08日 13点07分 11
level 1
9号线都修不起了
2026年07月08日 14点07分 12
高铁比地铁便宜
2026年07月08日 14点07分
@哈哈哈哈123abc 以后9号线通了也就10块钱那样?
2026年07月08日 14点07分
@Kamikone 我是说造价,如果走地上,大概造价六到八个亿一公里,市区内更高。都八到十个亿。高铁没那么贵。地铁可比高铁烧钱烧的狠。至于票价多少,不会便宜,所以还是有轨电车最适合哈尔滨。票价便宜,地方能做主,不影响什么,最适合,
2026年07月08日 14点07分
@Kamikone 其实哈尔滨做有轨电车,像长春三号线一样,时速60到八十,完全够用,不要贪大,也没啥必要,无非就是车小一些,完全可以调度,解决,花小钱办大事,一点不影响,可能以后有轨电车权限都被收回了,就难了
2026年07月08日 15点07分
level 7
不会允许的,但是申请哈尔滨到松原的城际铁路没准可行,一期修到太平机场,二期修不修另说
2026年07月08日 15点07分 13
@白桦树旁的 光哈局哈尔滨推没用,吉林沈局不同意,
2026年07月15日 03点07分
也废了,松原明确拒绝,中央也限制大修城际
2026年07月09日 04点07分
@目睹亲历 规定是城区五十万人口以下的城市禁止修城际铁路,松原城区人口快七十万了
2026年07月09日 06点07分
level 9
高铁够呛,能修个地铁轻轨之类的就不错了[阴险]
2026年07月09日 09点07分 14
level 8
人更多的哈吉城际/拉滨线改造都没影、松陶都没车,很难想象哈松能获批。
修了也很难开跨地市的车。
能修个160,接入王万线/京哈线王岗站-哈西站就不错了
2026年07月09日 10点07分 15
1 2 尾页