2026年以及往后这几年的生产计划应该是稳了 - c919吧

level 1

中国购买200架波音飞机对等换来相应发动机，中国这波C919 量产提速就要开始了，就是不知道这波能换来多少发动机供应。个人认为至少能够支撑 3年的飞机量产能力吧，按照今年60架明年100架后年140架增长计划，只要能919总量超过200架，中国将在飞机领域破茧成蝶。

2026年05月20日 06点05分 1

level 1

百度网友03d163d

能换来适航证吗？

2026年05月20日 12点05分 3

网络中二行客

FAA的适航证，商飞根本就没打算申请，因为花太大代价没意义。申请下来EASA的适航证，加上CAAC适航证，就能通行全世界90%的国家了。

2026年05月20日 14点05分

vminv

有EASA+CAAC就够了

2026年05月21日 01点05分

youfenyu

运12, 80年代就拿到英国CAA, 90年代拿到美国FAA, 40年一共只卖出200架.

2026年05月21日 02点05分

JYG壹品堂

可能吗？在国内飞的数量就足够多了。

2026年05月21日 02点05分

level 1

仁音悦0b5

总之都是买

2026年05月20日 13点05分 5

level 1

柞水mJ

美国强行逼迫中国买飞机，不买就不卖给中国发动机！

2026年05月20日 14点05分 6

研适0

@柞水mJ 国产大飞机专用发动机：“”长江一千”（CJ1000）各种试验都已经完成了，就等装机了。

2026年05月20日 14点05分

网络中二行客

本来就是要买一些波音的，不能全买空客，不然空客会坐地起价。厦航、山航之类的全波音机队，也有更新飞机、增加机队的需求。

2026年05月20日 14点05分

网络中二行客

@研适0 CJ1000A装机到C919上，还得重新试飞取证的，并不是挂上就能卖给航空公司。重新试飞取证至少还得1-2年。

2026年05月20日 15点05分

柞水mJ

没有发动机，C919大型飞机就安装不上发动机！赶紧自研发动机！

2026年05月20日 14点05分

level 1

postman97cn

知道高铁为何自研了二十多年，最后走了引进的道路？因为公共交通工具谁都没那个底气和勇气签字

2026年05月20日 14点05分 7

swingniu

？？？

2026年05月21日 01点05分

南京唯物

你好好读读中国高铁发展史，不要说出这种与事实相反的话

2026年08月04日 05点08分

level 1

实说

平衡贸易，减少摩擦，换个角度如果美国对中国大几千亿美元顺差你怎么想？

2026年05月20日 14点05分 8

level 1

哥本是传说

外汇不买东西就要买美债，换成实物才对。

2026年05月20日 15点05分 9

level 1

波千易86

说明国产发动机还是不行

2026年05月20日 15点05分 10

wwxb1971

是人不自信

2026年05月20日 23点05分

在龙崆洞听周杰伦的甘蔗

@wwxb1971 稳妥的好毕竟人命关天

2026年05月20日 23点05分

在龙崆洞听周杰伦的甘蔗

飞行员飞是为国献身全家有靠我是最多赔一百万二百万我还不想死必须稳妥必须的

2026年05月20日 23点05分

离恨逝心

@在龙崆洞听周杰伦的甘蔗国产也就油耗大，其他性能稳定更好好吧

2026年05月21日 01点05分

level 1

背叛9d8e1

特朗普没白来

2026年05月20日 15点05分 11

疏萝iq

感谢特朗普

2026年05月20日 22点05分

level 1

惠芮欣z1

该做的事先做着

2026年05月20日 15点05分 12

level 1

敖阳煦m5

造不出发动机造什么飞机嘛！

2026年05月20日 16点05分 13

level 1

▶||ı|ı||0

波音飞机一点也不好不如C919

2026年05月20日 16点05分 14

level 1

我新号码

有那么多？

2026年05月20日 19点05分 15

level 1

冬芝du

关键是美国在这个时候能不能提供给中国C919适航证。采购美国波音飞机必须与C919美国认证的适航证捆绑一起。

2026年05月20日 20点05分 16

level 1

勤劳致富A7

谁敢坐波音飞机？

2026年05月20日 20点05分 17

戚问寒3F

看看专机是哪国的？

2026年05月20日 21点05分