丁香湖的国防安全困局，北线有大问题
秦沈四线吧
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level 7
影舞者 楼主
这怎么解释呢？我觉得所谓北线方案，跟沈山，于揽，京哈普，京哈高交叉点太多了，为了国防安全还是直插沈阳南吧，在沈阳东边修外绕线，至少别出现这这种多线集中的地方吧。
提国防安全纯捣乱，其实是北线的死穴，不理解。
2026年05月07日 02点05分 1
吧务
level 8
凌志君说
你忘了这里：
2026年05月07日 02点05分 2
影舞者
但是，北线扯到这里，就差不多和绕盘锦南一样远了，那图啥啊
2026年05月07日 03点05分
凌志君说
@影舞者 这是联络线，五个地级市要南下。还有你说的国防安全，当年林总50万大军就是从大郑线过来的。
2026年05月07日 04点05分
山水有情天辽地宁
好解决，秦沈二通道路过新民市南部门户胡台新城，未来沈阳至新民城际铁路从中穿过，正好利用上，不用刻意修建联络线。
2026年05月08日 13点05分
level 7
影舞者 楼主
改这里就够了啊
2026年05月07日 05点05分 3
吧务
level 8
凌志君说
没有预留，要砸正线，路过你盘锦的车要停运半年。
2026年05月07日 05点05分 4
影舞者
好像现在不用这么久，已建成高铁加岔施工，这两年就有，天窗期就能干完。所以，该加岔加岔，没事的。
2026年05月07日 06点05分
影舞者
@凌志君说 问了豆包，真有很多无砟的实施案例，你问问，只要想干，就能干，影响不了多久。所以朝凌进凌海南之前，直接插道岔去盘锦南方向，也不是不行。
2026年05月07日 07点05分
凌志君说
@影舞者 我说的有点多了，半年倒不必，天窗施工2个月是需要的。
2026年05月07日 07点05分
marquiszjs
朝凌这边是姜家窝铺线路所，京沈那边直连北票站
2026年05月07日 08点05分
吧务
level 8
凌志君说
给你看看沈局的态度：
2026年05月07日 07点05分 5
影舞者
减少新的铁路用地，加上以桥代路。耕地是要避免占的
2026年05月07日 07点05分
影舞者
@凌志君说 明白了，实际操作就是，线路能贴原有铁路用地的就去贴，但是，以桥代路穿保护区，耕地没说不行，车站是实打实的土地占用，只有城区或者荒地(非基本农田/保护区)才能建。所以沿着沈山或者秦沈几率大些，就不能沿着沈金线吗？
2026年05月07日 07点05分
吧务
level 8
凌志君说
再给你看看国铁的想法：
2026年05月07日 07点05分 6
影舞者
必进沈阳西，就是去够京沈，方便转新民北的想法？如果在后民屯去插丁香湖枢纽里，就太混乱了？这就是必须进沈阳西的原因？如果田义屯已经有了，那去够是对的
2026年05月07日 07点05分
贝勒爷扛把子
研究了一下，国铁是把所有能想到的方案全部做了预留，地方怎么争取都没问题，钱落实了，选A就要放弃B，国铁真恶心🤢地方也瞎搞[捂脸]
2026年05月22日 12点05分
吧务
level 8
凌志君说
现在摆在你面前的有这么几条（要么是国铁的要么是沈局的）：
秦沈二主要开行进出关长途高铁动车，建设的时候要省地、环保；
秦沈客专主要开行进出关普客和沿线城际列车；
沈山为货运专线；
沈阳西站分流；
新民南新民北联络线；
沈白高铁京哈直通线联络线。
——————
以上就是前置条件，你觉得这些前置条件你能改变几个？
2026年05月07日 09点05分 8
marquiszjs
省地环保这种没有衡量标准，一句“以桥代路”就能算…那就从沈山货运化和解除秦沈高普混跑来考虑：
2026年05月07日 09点05分
影舞者
@凌志君说 好像，那个秦沈城际加普速就无法实现，离填满太远了，不如改客货混实在。只是沈金线就在秦沈旁，改货也不是很急，我觉得立项有些牵强了。
2026年05月07日 09点05分
marquiszjs
葫芦岛北（既有站）-南票南-锦州北（既有站骑跨式设秦沈二线场，设锦州北站西北联络线引入既有朝凌场）-义县南-北镇（北，引出去盘营大连方向联络线）-黑山（西）-台安（既有站）-辽中（既有站）-新民南-沈阳西
2026年05月07日 09点05分
凌志君说
@影舞者 这回你说到点子了，我的理解所谓的城际就是动集，这条铁路肯定是要上货运的。
2026年05月07日 09点05分
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