快科技3月18日消息，2026赛季F1赛事刚拉开帷幕，原本被寄予夺冠厚望的阿斯顿马丁车队，就因本田提供的发动机出现致命异常振动，彻底无缘冠军争夺，近日矛盾升级，甚至可能闹上法庭。据悉，双方于2023年正式签约，约定2026赛季开启深度合作，阿斯顿马丁为此还放弃与梅赛德斯的长期合作，目标直指F1总冠军。然而在赛季前测试及首站比赛中，本田V6混动发动机爆发致命问题：异常剧烈的振动直接震坏车载电池组，导致赛车频繁趴窝，季前测试有效里程仅为竞争对手的三分之一，澳大利亚站更是直接无缘完整赛事。不仅如此，剧烈振动还威胁车手身体健康，阿隆索等车手反馈驾驶时"手部麻木"，因担心手部神经受损被迫限制参赛圈数，加上性能不足，赛车直道速度比顶尖车队慢4秒以上，夺冠希望彻底破灭。更糟的是双方彻底反目，阿斯顿马丁方面曝出，本田在合作初期提供了虚假技术数据，隐瞒了发动机振动超标、研发进度滞后的核心问题，车队正是依据这份虚假数据完成底盘设计，才酿成如今的惨剧。本田则拒不认账，反称阿斯顿马丁底盘设计不兼容，安装方式改变引发振动；新规则下性能受限属正常现象；阿斯顿马丁过度渲染风险。据业内消息，双方信任彻底崩塌，已分别筹备法律诉讼，索要巨额研发及商业损失赔偿，阿斯顿马丁也已启动备选方案，紧急接洽其他引擎供应商。

不知道是熬过去还是换引擎

换谁的？奔驰没可能了，他的名额被阿尔平要了，只能在法拉利和福特之间选一个吧

今年是本田找的马丁还是马丁找的本田啊

夺冠？

因缺思厅

小日本在数据造假方面一直是惯犯

日企隐瞒，造假是常态。
我所在的行业，我知道的，日本某知名品牌电磁阀批量化故障，日本某大品牌伺服电机批量化报警电机失速，日本某大品牌流量计批量化故障（拒不承认，说你的压力过大造成），控制板异常（说什么宇宙射线干扰，高能粒子冲击造成），某大牌子工控机批量化UPS异常，导致ipc自动关机……
太多例子了，都是大品牌，都是隐瞒，忽悠客户。

今年已经废了，明年重新适配新供应商也要花时间调整，这么看马丁再重拾竞争力起码要到后年……

我已迫不及待 想看本田造假鞠躬道歉的样子。

唉，就算现在撕破脸了又有什么好的选择呢

马丁要不去赌奥迪吧，奥迪玩f1看样子是认真的，而且fia为了让奥迪进场能把新规强行改成这样，感觉奥迪比本田有希望多了

在日企干过，有些性能达不到参数要求，或者说只能做几个达标的，量产做不到

鬼子的东西早就失去信任价值了

明年换雷诺，然后we can fight