第一辆就是豪爵hur150，骑了三个月觉得不够帅，换了gsx250，之后感觉排量有点小，正好又看到钱江的atm450，不用换挡！立马闹热就换了。
五一节直接用仿赛去摩旅，折磨了一路老腰和屁股，回来直接换了骁700s公路版（165矮子没法骑越野版）。
之后摩旅了几次冷静下来后嫌弃车太重，也想玩下四缸，换了赛421（外观有点上头，觉得这么难看肯定不撞车）。
421骑了一个多月吧，一开始觉得还行，越骑越觉得姿势和坐高越难受，又换回了trk552。
才买没多久就看到电子油门的赛550es……那没啥好说的，冲动就完事了，搞！
你问我现在的车？
春风750sr

现在就是鸿150rs代步，出去玩就是春风750sr。
换了这么多车，没有一辆出过问题，我觉得国产的质量都还行。也有可能是我运气好

评价每次换车都要亏5000-8000不等，特别是冷门车骁700s，买进来37000，骑了三千公里，值值25000+，当然我是出给车商了，咸鱼的话估计是28000。
换车谨慎。

666

这钱都能上大贸了吧

你这换车频率够高

我23年的450nk开到1万3公里了 现在也是啥事都没有 没有意外打算开到报废了 换车也没啥值得换的

我试驾过某3**踏板，发动机震动发散，声音大不要紧，发散就不对了，就算了；也去看过某阳，一个两气门的，凭什么买那么贵？另一个某阳，底盘辣么低，是怎么想的？升仕703跑车声音确实很不错，但是想想还是算了

你这换车频率真够快的，我现在也在骑GSX250，就想三年内换四缸中排就行了，比如张雪500RR、赛600RS之类的。

有点钱全折腾到这些破车上了，既然相不中，那就直接一步到位，搞个大贸不就行了。换个宝马800GS或者本田NC750X

换来换去，还是得豪爵，扎西德勒

有钱人就是不一样

+3

我平时市区代步是本田进口的LEAD125也能上115+。偶尔出去跑跑用GSR400也非常爽

给经销商和二手车商创收不少