津静线客流应该是合格的
天津地铁吧
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level 6
王晗晨 楼主
目测客流还可以,就是间隔有点大
2026年02月01日 07点02分 1
level 6
王晗晨 楼主
至少不是运椅子。
2026年02月01日 07点02分 2
@王晗晨 trt要破400的政绩[笑眼]
2026年02月01日 10点02分
@邹季禾 结果是算上z4运营里程没破四百,在trt楼里自己编了一个外面没人认可的数勉强破四百[笑眼]
2026年02月09日 03点02分
@维斯布鲁超 386.5算上z4了吗
2026年02月09日 03点02分
回复 维斯布鲁超 :386.5算上z4了吗
2026年02月09日 03点02分
level 12
津静可是近些年少数开通后突破预期的线路,虽然数据不高,但已经不错了。
这些年4南、10、11(东、西)、4北、7南、Z4北都拉一坨,反而6二和津静效果还可以。
2026年02月01日 08点02分 3
津静线都是去京华东道换乘5号线的,从团泊医学院上车几乎没人下车,也会提高5号线客流。
2026年02月01日 08点02分
这就说明地铁往外环外和远郊区延伸是对的 津静客流虽然也挺低的 但比预期客流高啊 6二更不必多说了 双港新家园和咸水沽 中间还有天南大海教园
2026年02月01日 09点02分
@双港站 现在6号线二期对天南大津南校区的师生来说便利不少,乘坐率很高。
2026年02月01日 09点02分
@王晗晨 总共就四站还能在哪下车啊 野地里的精武吗
2026年02月01日 11点02分
level 11
Z4如果可以和9号线换乘了 绝对客流量超过津静线
2026年02月01日 09点02分 5
@王晗晨 严格来说其实津静就三站。Z4搞成现在这样真是既没面子又没里子,非常好展示了天津官员的水平[阴险]
2026年02月01日 09点02分
@persistent6511 别的地方我不知道,但天津进度慢最大的原因就是没钱,这个我知道
2026年02月01日 12点02分
@persistent6511 市里进度快???然后你有能力就找金融系统的人了解下天津的财政收入分配模式还有负债情况,自然就知道为什么了
2026年02月01日 15点02分
@persistent6511 市里快?你确定吗[汗]
2026年02月02日 01点02分
level 12
津静可以不急着修南站和机场,修到静海县城即可。现在做好往城里的公交接驳,客流不会差
2026年02月01日 13点02分 6
近年哪边都修不了了 没有急的
2026年02月01日 15点02分
@无言UIY 我知道
2026年02月01日 15点02分
和你想的正相反,,南站--大邱庄东比静海老城可能性大的 多得多
2026年02月09日 02点02分
县城最重要,其次南站
2026年02月09日 03点02分
level 2
比Z4强
2026年02月01日 16点02分 7
level 11
修到城里客流就更多了,间隔可以缩到5分钟
2026年02月03日 13点02分 8
level 6
医科大搬过去会更好
2026年02月09日 13点02分 9
level 1
津静线还是可以的,持续看好。但虽然z4线也有特色,但总觉得哪里少了点。感觉还是静海卫星城的定位给对了,z4线这种汉沽宁河区双核定位持续看空。
津静线大有可为!就是最后那个站点,离中国唯一奇葩211医科大学有点远了。希望能延长到静海城区和静海火车站就方便了
2026年02月10日 07点02分 10
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