第一批vook one里程接近8000公里，25年年底的时候发现每次起步发力时牙盘位置发出有规律的嘎吱嘎吱异响，借着元旦放假去车店更换来令片同时检查异响情况
车店老板检查发现曲柄摇晃存在旷量，推测中轴磨损了需要拆卸检查，合力拆卸纹丝不动，最后用热风枪加热利用热胀冷缩原理才得以拆下
当时我拿着曲柄是有点吃惊的，中轴垫圈已经磨破碎了所以存在旷量异响，车队老板打趣说功率太强建议明年上环法
总里程8000公里不到，这中轴寿命是否正常？
联系vook官方微信客服答复很快，爽快答应免费更换中轴配件，也没有要求我回购买平台上进行售后，服务这一点还是比较满意的

是不是BSA-DUB就是不耐用啊，DUB要不压入要不T47是不是好点。

完全一样的情况，我的6000公里就这样了，也是中轴垫圈问题，区别在于我是过保3个月，得自费换中轴 ，后来研究了下，其实只要换个30-29的垫圈修补件就行了。另外第一批vook one这个螺纹中轴是真拆不下来

1.0原装的也是驭勇中轴吗

驭勇的t47中轴也有类似的毛病，中轴的轴承这些不一定有事，但是兼任变径套的防水套特别容易脱落而且很容易变形、断裂。本来驭勇额外在轴承外面增加了一层骨架油封，内含迷宫防水，配合6805轴承用的0.5mm变径套应该更耐用的，结果就因为变径套本身的设计太蠢导致安装的时候就很容易出岔子。感觉很难评。

我的bb86-dub骑了几百公里就报废了，还是速联原厂

对了检查一下牙盘三钉有没有松动，刚看一个三钉松动把中轴磨坏的

唉，禧玛诺rs501中轴淘宝水货才50多元，已经使用了2w+路程了，啥事也没有，24轴心的便宜又好用。这车全身都是非标件，不坏没事，一坏就费钱，貌似13速飞轮和链条价格也不便宜

一般1w左右我就直接换新，没保养的必要，中轴也不贵

什么国产新能源只能换原厂

什么垃圾车我骑三万多公里入门屁事没有

中轴没爆吧，就是塑料的防水盖碎了，

我有次是后轴

质量也太差了

哥，你换中轴的时候用的哪种中轴扳手啊