根据《国家认监委关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》，12月1日起，所有销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准，即《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）。
电动自行车新国标规定：为提升续航里程，锂电池电动自行车的最大重量是55公斤，铅酸蓄电池车型的重量从55公斤提高到63公斤，同时完善控制器的防篡改要求，车速超过每小时25公里，电机就不再提供动力。
有杭州电动自行车门店店主接受采访时表示，新国标电动自行车可防速度篡改，通过定位后台数据能看到这辆车在哪个店改装的，可直接追踪到店。
消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰，而已购买未上牌的旧国标电动车，则需在2025年11月30日前完成登记上牌。

25太蠢了，30，或者35正好，能满足绝大多数人的需求了。再快就买电摩就行了。

正常应该40

离谱，起码35也得给啊

25够用了，更快的那是电摩，要考证的，这个不用考证

建议换成无牌机车，路权比电动自行车高，还能冲卡上高速

25还不如骑自行车，35还差不多

我骑公路车也是这个速度

说25不如自行车的，你骑自行车，我骑电瓶车，我只骑15，咱来比比，我这200米一个红绿灯，也不欺负你，就5公里。另外，交规规定电动自行车的限速从来都是15，而非25，25是最大允许生产的速度，而对人力自行车，法律没有限速规定

某些人心里没数的，自行车基本上都是10-15公里时速，这是日常骑，不是玩骑行的，整天吹配速，也不看看平常骑的共享单车支不支持变速

如果你要阻止一件事就百分之两百的去执行

嫌25慢就去买电摩 需要驾照和上保险

既要快，又不要买保险，还要当弱势群体

断电不可取，事故发生

速度我觉得没问题，重量也没问题，塑料件占比有待商榷