真的是这样吗
发展南阳吧
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迁陌尘Ω 楼主
某营销号说的
2025年12月01日 02点12分 1
level 1
感觉他就是纯自己臆想的
2025年12月01日 02点12分 2
level 1
近几年中,湛江机场迁建就是4E级,厦门、青岛更是4F级别,怎么可能升格4E的可能性就是零。
2025年12月01日 02点12分 3
level 1
亳州,蚌埠都是新建机场,先给个4C级,以后再升级这不是很正常的吗[呵呵]
2025年12月01日 02点12分 4
level 9
虹桥机场就是4E,南阳还想和虹桥一个级别?以后4F的机场都不批了因为国内航司没有380要飞,顶天就4D了,而且就这个客流330这种宽体也不会飞南阳,不如4C多搞点窄体机航班走量挣钱
2025年12月01日 03点12分 5
level 7
支线机场,人少的城市是4C,多一点的基本上都是4E,4E都是经济发达的城市了;另外远了之后客流量也不一定减少,跟航班多少,交通便利性都有关系;这个人乱写的
2025年12月01日 04点12分 6
就你说的合适,估计迁建无望,迁后可能降级
2025年12月01日 09点12分
level 11
纯扯淡,首先南航不可能放弃南阳飞行训练基地,现在又投入了维修培训,4D就是因为训练基地原因,运20有时也在这训练。
洛阳,南阳这两个机场是全国很重要的两大民航飞行训练基地,兼顾地方需求,所以跑道等级怎么可能低。
2025年12月01日 07点12分 7
level 1
河南现在排队等着建机场的多的是,已经有机场的城市不可能会让你插队搞迁建的,更别说还是4D机场
2025年12月01日 08点12分 8
level 12
迁建短期不大可能,T2盖好看看能不能加点航班
2025年12月01日 10点12分 9
level 7
说的有理
2025年12月01日 14点12分 10
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