从南京高淳城际客流量分析芜湖可以修低运量单轨
皖江发展吧
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吧务
level 11
芜湖如果直接3号线修到繁昌势必影响以后单轨客流强度 3号线不如修到松鼠小镇 然后从松鼠小镇修一个类似云巴的线直达三山或者繁昌
2025年11月25日 08点11分 1
level 11
修到繁昌运量不是首要考虑,而是是否快速,如果仍是最高时速80km全程时间太长了不会有人坐。S9宁高线的成功就在于快,反例就是S7宁溧线,没走溧水最繁华区域还慢,竞争不过传统公交。还有一个反例是上海9号线,繁昌在方位和距离上都很类似松江,上海9号线用了大A车但是站站乐最高80时速,松江进城要花一个多小时。
2025年11月25日 09点11分 2
level 11
应该会考虑本土产业吧,毕竟本地有厂,会不会用那个RRT
2025年11月25日 10点11分 3
level 1
不用考虑太多,有些问题以普通人的角度未必能看清的。比如:万一工人都五天八小时了?突然落地几个万人大厂?还有,为什么芜湖能弄来个北师大的分校,我感觉这个比南京的什么金中南师的更有意思哎。等等的,客流不就够了
2025年11月25日 11点11分 5
北师大已经成为学校里的南极人了,贴牌货给钱就行
2025年11月25日 15点11分
@危险的陶教授 北师大原党委书记就是因为滥用这块招牌进去的[哈哈]
2025年11月26日 00点11分
@BinhoodWong 全国第一的师范大学是哪个?让贴牌会自毁招牌吗?
2025年11月25日 22点11分
2025年11月26日 01点11分
level 6
宁波都被叫停了,芜湖二三号线还很遥远
2025年11月26日 00点11分 6
吧务
level 8
沿线客流量现在是现在审批的硬指标
2025年11月26日 14点11分 7
level 1
不行哦,遥遥无期
2025年11月28日 07点11分 8
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