本帖重点讨论无法忍受的缺点！车重，轮胎滑 这都不是事了，双手撒把会摇摆，那就不松手就行了。发电机容易烧，尤其是改了射灯的！楼主把车上的灯泡都换成LED的了，亮度不变，但省电，加了一组低耗电的射灯，晚上勉勉强强能用。最无法忍受的是 没跑几百公里，车把就偏了，车屁股往右斜。虽然调一下后轮就好了，但是每跑几百公里就调，也挺恶心的。想糊弄着调 十几分钟就够了，但是想精调 就得用激光灯，一个小时左右。另外问一下，谁骑过国宾650？感觉挺好看的 不知道好骑不？

这车如果跟国产，杂牌，190，或力帆宗申等其他车比质量还可以。但廉颇老矣，电控系统许多是后改装加装的，所以跟现在新型号车比显得看不上眼。

前刹怎么样？感觉要是双碟刹就好了

神不神话的不说，老是有人想让它万年不坏，这怎么可能呢？它是质量好，不是怎么骑也不坏

不是它有多出色，而是当年没一个能打的，包括后些年，质量上也没有能抗衡的。就雅马哈大单缸还行，但是也停产了。基本上当初这货就是独孤求败的角色。

国四后的铃木质量和国三差的不是一点半点。降价后的就更没得说了。

这车的车架车身感觉上600cc或者1000cc发动机都可以

现在看起来这车农用车差不多，平平无奇，除了质量会比别的国产好点，但是你想想，这车出现的时候是12年。那时候国产有啥车？国产基本没有几台玩乐车，我就记得那时候，雅马哈天剑250，到飞致250，那时候好像都是热门车，黄龙300还是14年才有的。GW用的铃木进口发动机。贴的铃木标，能不神吗？

这台车最大的优点就是耐操和平顺，声音就是铃木的沙沙声很好听，说其他的都没骑过

豪爵不要求你保养，但是会让学骑车技术

爽

我感觉这是你的问题，不是车的问题

我的跑了1.2万公里，向左转弯时感觉方向有点晃，是啥原因呢