温暖的弦1967的个人资料

就气质这一块，咱凡尔赛真就没输过每次在路上总是能一眼看到凡尔赛，真的很亮眼。初见凡尔赛，还是在21年的时候，也是买车考虑期，看了好多车型。也是源于偶然间在路上看到一辆桑旅，被这类造型的车吸引了。后来多方查找，原来这类车属于旅行车。渐渐对传统三厢轿车就不感冒了，懂车帝排行榜搜索各类车型，evos,villa走入我的视野，有一次资讯给我推了凡尔赛的宣传图，一发入魂，直接被种草。观望了许久，也对比了好多同类车型，从21款等到22款，凡尔赛依然保持着坚挺的售价。徘徊在福特evos，凯迪拉克gt4，还有领克05之间，后来又推出了408x。在多方对比和综合考虑之后，选择了凡尔赛。买之前家人还说，要不提gt4吧，也是豪华品牌。我说，提哪个车都喜欢，但是以后肯定会后悔没有选择凡尔赛。时值23年，凡尔赛迎来改款，二级车配置超级丰富，该有的功能基本都配备齐全了，我觉得入手的时机也要到了。金色九月，克服空白区域压力，异地5000公里提车板车发到家。这不是盲目购入，是经过长久考虑的，尽管当地没有4s店，尽管最近的2s店也在百里开外，尽管法系成为小众不被大众所熟知，我依然选择凡尔赛这款车。作为一个外五县的一个东北小城，偶遇车友的次数都是寥寥可数。反之也是幸运的，我也是本县第一位提凡尔赛的车主，一周后同城也出现了第二位车主，是一辆一级碳晶黑。一年多了，同城就只有我们两辆凡尔赛。，哈哈哈不过背着小书包的凡尔赛仅我一辆。每次停车，都回头看一眼，气质真的是拉满啊，对比bba一点也不输。跨界风格的造型，势必不同凡响～以后也希望法系车在国内越来越好，网图508sw也是超级帅，内饰太拿捏人了，希望能原汁原味引入国内

谈谈408的车机（转）在新能源汽车冰箱彩电大沙发的冲击下，合资车，尤其是燃油车备受打击。习惯了L2级以上的智能驾驶辅助（城市领航、高速巡航），全车语音控制，智能泊车，循迹倒车等等，很多人直呼再也回不去了。的确，国产新能源的大杀器让很多人放下了主动性驾驶，转向慵懒型驾驶了。这好嘛？尚且不论吧，起码它让开车上路的门槛降低了些。所以提起燃油合资车，大家都呵呵一笑了，倘若再谈起车机，不禁要问：那玩意，它有嘛？确定不是人工智障？其实大家都误解了，很多合资车企也在进步，车机不说多智能，但起码是能用了。自带导航、语音控制、在线音乐，甚至自带内置视频app（应该没几个人油车怠速看电影吧，这个功能鸡肋）以笔者的标致新408 22款为例，这款车机据说是新的主机系统，和华为联合开发的车机，屏幕尺寸10英寸（个人感觉这个尺寸比较适合，太大了也不好）内嵌式（个人觉得内嵌式比现在清一色的悬浮屏高级）。功能如前所述，叫blue-i3.0，至于新出的标致408x则是更精致的版本。该款车机操作逻辑清晰且简便，配合多功能方向盘，能实现较多操作，当然不支持L2级驾驶辅助，只有acc自适应巡航，还没使用过，据车友反馈也比较好用，总之这是一款你需要主动参与驾驶的车辆。导航界面使用中，高德地图偶尔会抽疯，其他时间很好用，不需要CarPlay啥的，本款车型也只支持carlife车机屏幕素质较高，触控灵敏，没什么延迟卡顿。唤醒词是标致的特色定制：嗨，小狮子，或者通过方向盘的唤醒键唤出语音助手，再或者通过点击车机屏幕上的小狮子头像，都能召唤小神龙哈哈。除了语音控制开关空调、音乐等，还能做简单语音交流，主打人机互动。果然是和华为定制的车机系统，单独搞了个hicar。当时买车时送了5年免费基础流量，一年免费多媒体流量服务（2G每个月吧，只能说够用），流量到期或者想开通其他服务（如酷我音乐、喜马拉雅听书等）可以通过官方商城用积分或者钱购买额度，总体上很便宜。仪表盘左右仪表是虚拟的显示，中间油耗、车辆信息调控等是全液晶，就那一小块，稍显小气，不过比较误认为是全液晶仪表哈哈。

爱车下雨天窗户怎么解决起雾呢一年四季春夏秋冬，难免要下雨天开车的吧，下雨天都会遇到啥情况呢，今天就大致说下常见问题，比如窗户下雨天起雾，还有前挡风玻璃起雾到底怎么处理呢，首先车窗起雾我现在暂时没有很好的处理方法，除非降下窗户在升起来那就清楚多了，但是只是一时的，很快又起雾了，用防水的道具喷雾，这些没用过，有车友用过吗，分享下经验呗，前挡风玻璃好解决，开空调吹玻璃方向就不起雾了，空调温度跟室外温度误差三度以内，就可以了，不会有雾气的，还有就是我的408逐梦高配有后视镜加热爽歪歪，你们的408有吗，我后视镜基本不会起水雾，所以这个功能不就体现出来了吗，有好过没有，太大雨就怎么加热也没办法了！

408购车记（转）在圈友大哥Leo云岚推荐之下，最终在6月30 号上半年最后一天选择了来到武汉汉阳东风卓联店购车。等车日记基本车型 24款款罗曼尼，对比拉图中配款主要少了雷达，360，后视镜折叠加热，副驾电动调节，后排usb，银色轮毂。以上配置觉得可有可无，最终选择了性价比最高的罗曼尼。晒晒价格购车落地费用首付22316（其中：车款11700，保险：3848，上牌：600，购置税：6168 贷款58000，60期分期第三年第一个月还完无违约金。月供1198多几毛还24期，第三年第一个月（25期）一次性还两万九多。以上总计落地8.6w不到车辆信息首先，外观霸气，虽然标很像宝骏，但是前脸獠牙前灯+流畅腰线以及灰色金属漆阳光下闪闪，另外该车底盘相对一般轿车还是比较高的，通过性更好一点，不过有些人不喜欢408獠牙灯和腰线以及屁股后翘，这个看个人，属于萝卜青菜各有所爱。其次，从安全来看，同价位下法系车还是比较结实，虽然对比老车表面用料略有降低但是整体钢材强度比较良心，全系6气囊，当然全系也没有L2驾驶辅助。其次，油耗表现，该车跑国道和高速比较省油，刚提车跑了高速加国道差不多一箱油50L（乙醇e92）能跑800公里那个样子，纯高速+国道平均油耗6个油不到。市区最近半个月用车基本上就是8-9个油，毕竟磨合+拥堵+空调也是可以理解。经过本人反复实验，单次行程的全程平均速度在25左右（去掉红绿灯起步刹车，行车码表35-45）就能达到6个油-7个油，如果平均速度在50以上（去掉红绿灯起步刹车，行车码表60-80）就能基本上不到6个油。因此最佳用车场景就是快速路，国道，高速。动力也是属于有后劲，超车嘎嘎猛，且底盘扎实拐弯不漂。空间内饰表现：本人净身高175，前排舒适坐姿后排有两拳多一点空间，基本上正常身高体重下一家三口四口空间是完全够用的。内饰整体中规中矩，没有味道不冲头，好评，小方向盘，恨天高仪表盘+逆时针转速表也颇具法系特色，属于优劣自分。没有国产那种大屏但车机也确实够用，建议在圈内学习大佬的经验后期优化车机体验。语音助手反应也说得过去，整体智能系统只能说有，够用。蛇形档杆也较为落后，但也可以假装手动挡避免借车后排安全带卡扣可能会有点硌屁股。24款减配了备胎和防撞梁材质，后备箱容积已经算比较大的，空间不错。近期用车体验及建议: 市区开车磨合期可能2档3档有顿挫，看脚法,建议能不加乙醇汽油尽量不要加，尽量加95,车圈老哥们都说95平顺对发动机好。另外这款车冷启动时，发动机会拉倒1400转噪音抖动蛮大，应该是根据环保政策需要快速降低尾气污染所不得已的妥协。该车的理想场景就是快速路国道高速，可以说是一辆为以上路段打造的一辆具有略微运动特色的底盘扎实的家用轿车，毕竟八万多块钱，买什么自行车🚲 顺便说一下，标致app里面有行车记录数据，还是蛮好用的。油耗÷公里x100就是百公里油耗了，可以记录单端行程的大致油耗和行驶路线。

听说车头数字要取消，你咋看？听说一个最新消息，新408要取消车头上的数字了，在7月12日的工业和信息化部官网上，新408进行了公示，其他变更点我不关心，我也看不出来，但是有一点变化是很明显的，那就是“新408无前保408标识”。也就是说，这三个数字要取消了。你知道东风标致是从哪款车开始在车头上使用数字标识吗？如果我没有记错，那就是508L，从这台车开始，东风标致旗下的新车或者改款车，在车头上出现了数字。先说说那你的看法，你觉得车头上带数字好看吗？先说说我的观点，我也是标致车主，由于是老款标致，我的发动机盖上没有数字，看到新款车发动机盖上有数字，我期望自己的车头上也有这几个数字。你还别说，我真的从网上买了几个数字贴上去了。说说我的理由，4008和5008的前脸非常像，特别是改款后的标致4008和5008，如果没有数字区分，从车头根本看不出谁是谁。但在老款4008和老款5008上，通过前保下唇口还能看出谁是谁。我的楼下有台标致车，而且都是白色的，先不说车牌号是个区别，如果车头上有个数字，车辆的辨识度会增加一些。再说说零件成本，根据我在网上买数字贴和THT贴的经验，如果是原厂自带的标牌，这三个数字至少需要10元钱。因为汽车标牌是汽车的品牌代表，还是一个外观件，如果耐腐蚀性能不好，过早的老化或者脱落，那是一件打脸的事情。除了标牌的零件成本，工人装配时还需要滚压，天冷的时候还需要先给标牌加热后才能更好的粘贴到车头上。当然，汽车厂花了钱，是否收到了想获得效果不得而知。爱美之心人皆有之，车头带数字是变美了还是变丑了，众说纷纭，本无对错。在售的408车头有数字，如果你不喜欢，可以轻而易举的扣掉。如果按照标致的做法，出厂就取消了，顺应了取消数字的呼声。但零件少了一个，会不会有人抱怨标致减配了？这将是另一个话题。

行车安全最重要（转）早上刷到个视频，五车连环撞，排在前面的是一辆408X，紧跟其后是一辆哈佛M4。从视频上看，8X车尾受伤并不太严重，只有后杠塑料件破裂，后尾箱盖变形。而追尾的哈佛M4则大伤了，前嘴一套肯定少不了的，搞不好发动机还撞移位了。8X捍卫了法系车的硬朗，虽然目前国内法系车销量不佳，但不可否定的是法系车并不因此而降低车身制造质量，安全还是在线的。即便是销量低迷，但仍然上线新车天逸冠军版，助力中国国家自行车队出征巴黎奥运会，这点社会责任，非常值得点赞。我们买车不是为了碰撞，但是日常用车过程中不可避免发生磕碰，一辆质量可靠的车就尤为重要，财物事小，人身安全才最重要。有些东西可以不用到，但是不能没有，对吧。当然了，大家出行也要注意行车安全，遵守交通规则

偶遇这车有点帅呀，黑色果然绝绝子

买车40天使用报告（转）我的车是五月四号下定的，买的中配拉图。五月十二日提车的。交车的时候把车身，玻璃，底盘那些全部看过一遍。确定没有问题才交车。交车也简单，销售帮忙系了红绳，然后给我们家人和车子拍了一张照片。然后就完毕了。担心路上没油，我让销售开车带我去加油，因为是新手，当时叫了代驾把车开回来。目前已行驶了两千公里。油耗方面，目前是夏天，每次开车都有开空调。目前每天上下班。大概五公里路程，然后有四个红绿灯，还有四分一的乡村道路。油耗百公里大概在10个油。车身稳定性方面，目前跑的速度最高在120以内，没有发现有车身发飘不稳的情况。车机方面，可以呼唤小狮子，让帮忙打开空调或者播放音乐，语音识别没有问题。使用比较容易。高德地图。自带的没有车道导航。可以在手机登录高德账号，会同步到车机上显示。使用上会比车机自带的高德更实用。车子原厂自带的360，摄像头分辨率清晰度都没有问题，这个对于新手是友好的。目前开车都有开360，避免了磕碰。车子长度看起来比朗逸要长。但是看来是没有朗逸的大。车子自带的电动调节座椅。可以调节的角度目前使用上没有问题。会比手动调节的更好用一点。新车白色会更安全。同时更耐脏，夏季会比黑色不容易吸热。车子外观中规中矩。然后内饰方面比较简洁大气。小幅多功能方向盘，方向盘比较灵活，使用起来比较舒服。开惯以后，开其他品牌的车，会感觉方向盘偏大。

买车到底要不要选天窗哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。我跟我姐是两个极端，她超级不喜欢车辆带天窗，而我则是无天窗不考虑。但拥有了天窗后，随之而来的烦恼就是需要学习如何保养，因为如果保养不当，天窗发起小脾气来，那将会是无穷无尽的烦恼。今天就跟大家聊一聊我的天窗保养心得。 1、使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还要在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。 2、开启天窗前要注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。这个是最烦的，每次都要跳起查看，好无奈！因天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，注意要用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。 3、这一点非常重要，也是很多车友会忽略的，就是在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则会因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。有时候当下没有问题，但时间久了，形变越来越大后，就会非常麻烦。 4、天窗使用久了，需要经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。建议在使用2至3个月的时候，把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，然后涂抹少许机油或黄油就可以了。不知道还有没有其它需要注意或者好的保养秘诀，希望车友们不吝赐教。

凡尔赛出行，暴雨天如何应对（转）夏天了，雨季很是频繁而毫无预兆，昨天下班的时候还没下雨，走了一段路暴雨说来就来了。暴雨天气影响我们的行车视线，道路湿滑。那么我们应该注意那些事项呢: 第一清除雾气，在开车途中及时开启雨刷和车内空调。凡尔赛的自动雨刷可以设置灵敏度的，刻度长的既表示感应更加灵敏。第二切忌急打方向，道路湿滑转弯的时候要缓慢转弯，不然车辆甩尾很容易造成危险。第三降低车速，不要急刹，道路有水车轮和道路之间摩擦力减小，容易让车轮打滑刹车距离也会变长。所以雨天行车一定放慢车速，不能急刹，车子很容易跑偏。第四不要随意变道，暴雨天气行车挡风玻璃上源源不断的雨水，即使不断用雨刷刷也刷不干净，所以这个时候千万不要随意变道。昨天这种天气，雨刷根本刷不过来。我们一定要小心驾驶。第五不要贸然涉水。暴雨天气行车有些路段可能有积水。假如贸然涉水，可能会让车进水，造成车辆熄火的后果，这样会损坏发动机，有自动启停的车辆一定要关闭启停功能。昨天我这边的暴雨可谓是大啊，如果我们车辆停放一定要找个地势高的位置，防止我们的车辆泡水。

滴滴代驾师傅评价下的凡尔赛（转）说到代驾，相信大家都知道这些人的工作就是当驾驶员，可以说什么车都有可能开过，对很多车可以说是相当熟悉；这不，昨天晚上部门聚餐，本来是打算不喝酒的，因为晚上还要开车回去，但到了饭桌上，看到别人喝自己也有点忍不住，最后自己也经不住劝，领导又说给我叫代驾回去，费用报销；一听这话就难免按捺不住，最后两瓶52度的就被我和另外一个同事给喝完了............ 后面叫了滴滴代驾，由于喝的有点多，但还算清醒，也没有醉，但的确有点晕晕沉沉的，我一般喝完酒话可能比较多，所以在上车后便和代驾师傅攀谈起来；由于凡尔赛是我第一辆车，而且提车才不到半年，自己的凡尔赛也从来没有叫过代驾，所以便和师傅聊起了车子，这还是师傅上次后先问我的，可能看到车子比较新，给我说眼光挺独特，选了这么一辆车。话题就怎么来了，我就问了师傅几个问题，问他有没有开过这个车，师傅说开过，这是第二次；然后我问他这车开着怎么样，包括我当时多少钱买的，值不值，等这些问题。他给我的回答大概是这样.............. 首先呢车子开起来不错，舒适度可以，甚至说悬架是有点软。还有就是二挡到三挡有一点点顿挫，但是不明显。其次就是在提速方面比较弱一点，师傅说这个1.6的发动机在研发制造前期就是这样的，在动力方面就没有多做考虑，所以在提速动力方面弱很正常，这款车本来不是用来追求性能的，就为了家用舒适；他说这款车的对向人群就是已婚家庭，还有就是带有旅行车一定的概念，它要的是稳定和安全，并不是速度方面的追求；最后师傅说至于说值不值我看你很喜欢，不喜欢你也不会买，不要想太多，你喜欢那它就值。以上就是和代驾师傅对凡尔赛的评价，有些还是原话。不得不说人家说的有道理也很中肯，不愧是做了三年的滴滴代价师傅，只开过两次，人家就对车款车很了解；由此可以看出，人家说的没错，我作为车主和我想的一样，但是人家说的比价深刻全面一点，尤其是这句话只要你喜欢那它就值得。

5008挑战盘山公路（转）夏天到了，漫山遍野都披上了绿色的外衣，景色如此之美怎能错过，正好今天有空，一不做二不休开着我的大狮子直奔南部山区！济南是个好地方，南边有连绵的山区，直达山顶的盘山公路也有不少，今天我选择了卧虎山水库旁边的王老顶，蜿蜒曲折的盘山公路，开起来特别过瘾！这是我的5008第三次爬山，对于大狮子的能力我是绝对信得过，爬坡那是丝毫不惧，澎湃的动力加灵活的操控性，即使面对山路十八弯也是从容应对。盘山路还好一些，都是柏油马路，但是到了山顶就不一样了，全是碎石路面坑洼不平，对轮胎还是会有一些损伤，略微有点心疼，虽然过程是艰辛的，但是看到登顶之后的美景，这一切都是值得的，祖国的大好河山尽收眼底，心情无比舒畅！附上大狮子的一组美照，陪我跋山涉水的小可爱！

小狮子4008吐槽与优点，磨合期驾驶感受（转）4008外观内饰就不用多说了，外观沉稳大气，特别喜欢前脸的设计，有人觉得新标不好看，但我还是很喜欢的，感觉盾标更霸气。外观内饰很长一段时间都不会落伍，内饰设计既没有个人厌恶的大连屏又稍微有带点科技感的意思，唯我座舱的感觉真的很不错，内饰设计拿捏得刚刚好。科技版的配置很丰富，先说需要吐槽的地方:个人感觉座椅调剂一般最多两人换着开，基本用不到，要使用也是手动调节的方式更方便快捷。全车真皮座椅，没有座椅通风，天热了真的是不好受，去掉电动调节加上座椅通风多好。天窗要是可以选配我肯定不要😂，到现在天窗只开过两次，最多会把遮阳帘打开。说车机不是很好用，我觉得还行，要是个别功能能保留物理键就更完美了，比如风量调节，得先按下空调键再在屏幕上点空调换气开关再调节风量。问下大家，我一直没找到怎么息屏但不静音，现在一按息屏音响也就没声了。换挡拨片不能随方向盘转动，虽然用手动挡机会很少，但现在这样真的不好用，特别是跑山路时。自动启停要是能永久关闭就好了。下面说说满意的地方:360全景很好用，23款画面清晰细腻，过狭小空间可以很直观的知道车辆两侧距离障碍物的距离，妈妈再也不用担心我把车侧刮花了😜。空间完全够用了，我身高180，调节好驾驶位置后，自己座后排，头部空间还有5指，腿部空间还有一拳到两圈的距离。游艇档把真是设计到我的心巴上了😝哈哈哈，电动尾门手里拿一堆东西时脚踢开门很好用，无钥匙进入很方便，5种驾驶模式还没用过别的，但看测评，对法系的多路况驾驶模式效果评价很不错。日间灯很凌厉，后尾灯狮爪的造型很帅，后尾门上SPA的英文能改成盾型标就完美了。驾驶感受:50以下加速稍有迟滞，50以上加速很灵敏，深踩后动力呼之即来，换挡及时。噪音控制的不错，发动机噪音、胎噪控制的很好。90以上外后视镜有点风噪，可以明显感觉到。底盘还是一如既往的运动风格，侧向支撑有力，不是那种软绵绵左摇右晃的感觉，运动型也就意味着颠簸，但高速确实稳得一匹，极速转弯时的车尾跟随性很好，车头车尾感觉完完全全就是一个整体，没有那种车尾被硬拉甩过来的感觉。底盘调教对颠簸路面的过滤处理的挺好，既能过滤掉细小的颠簸又能明确的感觉到清晰的路感，过起伏路面时很舒服。过坑洼有点颠，特别是过减速带，试了下时速大于60时过减速带很稳也不颠，但心疼悬挂。车速慢的时候刹车前半段太软，一旦过了那个点又突然变得刹停的很急促，不过这两天通过磨合后能稍微好一些。启动后一定要等到转速降到1000转以下在挂挡起步，不然会有往前冲的感觉。先说到这吧，驾驶者和车的人车合一需要磨合，既然选择了他就要包容他的一些脾气。

点烟器几乎绝迹，这属于淘汰配置吗？（转）你们的汽车上面有点烟器这个零件吗？我说的点烟器不是指那一个黑洞洞的12V插座，而是真正的带电热丝这样一个点烟器。东风标致4008也没有这个点烟器。这个点烟器是2010年买第一台车东风标致207上面的点烟器。但是我在开车的过程中从来没有使用过，收起来放在了家里，前不久收拾房间的时候才发现。好像之前的老车或多或少都配了一个点烟器，可能是因为当时抽烟的人确实比较多。看看如今的汽车，不管是燃油车还是新能源，不管配置如何飙升，点烟器几乎绝迹于江湖。东风标致4008的12V插座位于主控台钢琴按键的下方，储物格的最里面。这个地方一般是用来给行车记录仪供电的，我就选用了一个带电压显示的U***插座。你的汽车12V插座都用来给什么设备供电的？是加装的氛围灯，还是偶尔给按摩垫供电？

座椅通风有必要装吗！（转）合肥最近天气已然到了夏天，眼看夏天要到了，我的标致508是21款架控，每次坐进车里那种“热浪滚滚”的感觉简直让人崩溃，而座椅通风则能迅速带走背部热气瞬间凉爽，再也不会手臂吹的冰冷，背部却热的一身汗了通通但话又说回来，这个功能只用一夏，几千块钱真的有必要吗？今天，我逛了一下汽车装潢“市场上，常见的PU人造革依然是改装的主流。这个我就很反感，它们看起来像真皮，摸起来又不是真皮，用起来又“遗传’了真皮“夏天烫、冬天冰”的缺点。一个维修汽车的朋友告诉我，选座椅最重要的考虑因素，不是别的，而是所在地的气候。一年当中，热天、冷天、冷冷不热的时候分别是多长？偏北方的，要重点考虑座椅加热，通风不是第一考虑的，再说了，通风是比加热更高级的选项，有通风的座椅也往往一定有加热。偏南方的，要仔细研究座椅通风，比如是吸风的还是吹风的？打孔的面积是从从肩、背、腰、臀到大腿部位都有，还是仅仅只在腰部和臀部部位有打孔呢？这些都要研究清楚再下定金，尤其是身材偏胖容易出汗的人。眼看合肥天气就要逼近40度，车子又不能远程遥控开空调，建议即将入手的车友直接安排上座椅通风加热，车友们有没有什么好的建议？

法国车当然是法国胎才完美（转）提车已经有二年多了，但是还没满30000公里就把原车的四条轮胎给换掉了，原因有两点: 一、长期国道行驶全都是炮弹坑导致轮胎鼓包扎了钉子其中一条补了三次了还有一条老是慢慢跑气索性五一也要跑长途游玩就给换掉二、对原厂轮胎不是很满意，正常行驶还好。湿地一般，有些路面静音很好，其他没了，舒适性一般。主要是胎噪音但是真的很省油选轮胎的品牌最开始米胖子，然后看了朝阳，液体黄金，森麒麟。马牌。最后又回到米胖子，下单前最终确定还是米其林PS4。犹豫不决无脑米其林就完事为什么买1500一条的轮胎，而不买国产或者其他品牌本意打算支持一下国产品牌。还有就是个人不喜欢随大流，说的人越多，吹的越好。我越反倒齐行。当然了。选择车也一样。都听别人的我也不会选标致508L了。言归正传米其林也有吹。也有说好。但是用过了是真的好哈哈哈哈。天天路上跑。还是不敢去尝试了。新胎初体验: 由于是节前去的，好多车子都换轮胎排队很多也很着急换之后我在路上反复跑了很多次，记录一下新胎的感受。确实有换胎如换车的感受，不过我暂时把功劳记在新轮胎橡胶还比较软的特性上看随着使用时间推移舒适性衰退会不会加快。压过井盖的感受初步满足了我对舒适性的要求，不像旧日胎那样硬拍上去的感觉，新胎很舒适很安静。接下来要看看跑长途的燃油经济性有没有变化，长途的噪音什么的经过五一小长假，我也跑了一千多公里。总结下来轮胎也像法系车，没有销量不代表就差，销量高不能就是好。不能听人说，要去试驾感受。

508L撞了-A柱纹丝不动玻璃安然无恙（转）众所周知，汽车的安全性是一切舒适配置的基础，而一辆汽车在马路上奔驰的时候，路面的情况是千变万化的，就连司机对方向盘的掌握也是千变万化的。有一种说法是，100%的正面碰撞很少见，真正可能遇到的事故，往往是下图这种只撞到车头一部分，甚至刚好把车轮撞掉的“小偏置”碰撞。今天去4S店给我汽车做保养，发现一些负伤待修的东风标致508L，我没有看这台车的车牌和车架号，但从前脸看，这不是去年上市的新款。但这不是重点，因为即使508L改款，改的也是外观件和内饰，真正决定汽车安全的骨架在一台车投入生产后，是不可能进行大改的。从图片看，这台车经历了右前轮方向的撞击，撞击的覆盖面可能在20~25%之间，A柱的下方已经变形，可见这是被冲过来的车轮挤压造成的。由于车轮看不到，我们只能从A柱的变形判断撞击力度有多大。车门前方，A柱下面第一层钢板是翼子板，然后向车内是侧围，这都是汽车的外覆盖件，这些钢板厚度可能只有0.8mm，本身是孔心的没有什么强度，属于一碰就变形给你看的那种面子工程。图片中黑黑的毛毡一样的东西，应该是左前轮挡泥板上的隔音棉被挤兑到钢板上了。但可以看出，A柱里面的钢板基本没有什么变形。标致汽车的防撞梁宽度，也即是对车身宽度方向的防护，说实话不是很拔尖的那种。汽车铝合金金防撞梁的宽度和车身前大梁的宽度相当。这次碰撞防撞梁吸能盒都没有撞到，只是蹭着保险杠的端头滑了过来。这款车具有上下两根防撞梁，而且都是铝合金的。本次事故，两根防撞梁都是端头这里变形了。刹车盘和卡钳都素hi完好的，真搞不懂，这台车的轮毂经历了什么。从刹车盘的侧面可以看出，这个盘子真的是一种特殊结构的通风盘。这个图片展示的是汽车保险杠的背后，也就是和铝合金防撞梁正对的内部结构，能看出几根电线，还有一个像是水管一样的软管。这既是508L装备的主动机罩压力传感器，当前保险杠撞到东西，这个软管里面的气体收到压迫，如果压力达到一定要求，就会通过传感器给出信号。这个信号最终会让发动机盖和玻璃之间的铰链变形给你看，我们平时只能看到发动机盖绕着后面的转轴向车后方向打开。主动机罩缺让发动机盖绕着车头前边缘向车头方向打开，从而加大了发动机盖和发动机舱里面零件的距离，起到缓冲的作用。该说不说，508L从2019年上市就具备了行人保护的主动机罩，但由于销量不佳，新款的508L已经根据市场需求取消了主动机罩，调整了配置和价格。具有讽刺意味的是，GB 24550-2024《汽车对行人的碰撞保护》标准于2024年5月28日发布，并将于2025年1月1日起正式实施。新标准主要针对M1类和N1类车辆，也即是508L这种从乘用车。为了满足这些要求，汽车制造商需要在设计初期就考虑行人保护性能，比如通过几何设计避开高风险区域（如发动机罩铰链、锁扣、大灯区域），并留出足够的缓冲空间。是不是说，508L早就具备这个功能和实力了。如果不看这个技术点，从这起事故的表现，右前轮不见了，A柱纹丝不动，所有玻璃安然无恙，这个成绩还不错吧。

法国驻华使馆经济参赞一行造访神龙汽车近距离感受神龙良心车品质 5月28日，法国驻华大使馆工业及数字化参赞Camille Bortolini和法国驻武汉总领事Jean-Yves ROUX一行来到公司，参观了东风雪铁龙直营中心、东风标致直营中心、以及武汉工厂，近距离感受了公司的新媒体数字化转型成果以及“良心车神龙造”的品质魅力。当天，Camille Bortolini参赞和Jean-Yves ROUX总领事一行先后参观了东风雪铁龙直营中心和东风标致直营中心，详细了解公司目前在售的7款车型的产销情况。在武汉工厂，听取了技术质量部部长汤诚华对公司情况的介绍，试乘试驾了2024款凡尔赛C5 X、2023款天逸、新408龘龘款、408X、新5008等车型，并对试乘试驾体验表示肯定，现场还参观了解了ES600、新408和电动爱丽舍驾考车。品牌发展中心总经理贺勇、品牌发展中心副总经理曾迪灏、武汉工厂厂长卞继伟陪同参观。参观期间，曾迪灏为Camille Bortolini参赞和Jean-Yves ROUX总领事一行详细介绍了公司的新媒体数字化转型进展以及“从故宫到凡尔赛宫致敬东方之旅”等品牌事件。 Camille Bortolini参赞和Jean-Yves ROUX总领事一行表示，一直以来，作为中法之间的重要经济合作项目，神龙公司在东风雪铁龙、东风标致品牌发展建设上取得了丰硕成果，并得到了中法两国高层领导的持续关注。未来法国驻华大使馆将发挥经济、文化等领域优势，在市场开拓等方面深化合作，为中法合资企业和项目做大、做优、做强提供帮助和支持。

为什么都说法系车难修，你怎么看呢~ 法系车的维修难度较高，主要是因为以下几个原因： 1. 零部件供应商较少：由于法国汽车品牌在全球市场的占有率相对较低，因此零部件供应商的数量也相对较少。这意味着在维修过程中，可能难以找到合适的零部件，或者零部件的价格可能会相对较高。 2. 设计独特：法国汽车制造商往往有着自己独特的设计理念和技术特点，这使得他们的车辆在维修时可能需要特殊的工具或技能。对于一些非专业维修人员来说，这可能是一个挑战。 3. 维修资料不足：由于法系车在市场上的份额较小，因此相关的维修资料和培训资源可能相对较少。这可能导致维修人员在面对一些复杂问题时无法得到及时有效的帮助。 4. 车辆故障率较低：由于法系车的设计和制造质量较高，因此其故障率相对较低。这意味着车主可能在较长时间内不需要进行维修，这也使得维修成为一个相对较少关注的问题。

（转）幸运车友分享，句句押韵哈哈哈年方二八，意气风发，手有余粮，喜提龘龘408，谁知喜上加喜，抽中华为matex手机就是他！话说一小伙子，帅气大方，还没有拿到驾照，就开始看车了，一看就是半年风雪佳。预算十来万吧，期间也比过朗逸轩逸吉利家。也考虑过插混增程，但还是对油车情有独钟，这有一段故事，不堪回首，好像有千万句话！欣欣然三月份首发408！龘龘款升级不少，可能也是春天的萌发。心里痒痒，预定走起，车子到店就去试驾。十万出头，狮子座驾，谈好也果断不废话。那是个美好的法式周三，408龘龘活动首发。预定客户权益抽奖，小手一抖，抽到台华为matex，真幸运女神，就在身边的她。定的拉图款啦~ 隶属中配，裸车11.8！优惠后落地11.2。算上华为手机折现1.2，实际落地10个香呀？来吧来吧，恭喜恭喜他！还有逢考必过，早点摸上方向盘吧！

凡尔赛被货车追尾，分享事故过程（转）一：事故描述：就在过年2月16号趁着高速免费，提前开车回广东惠州上班，途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去，接上同事已经下午了，准备上高速，经过大梁庄309省道交叉口，我准备左转弯往高速路口行驶，在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车，被小货车装上我的车身左侧，小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。因为是过年阶段车流量比较多，直线小货车以为我会让他过去的，我也是这么认为的，所以才导致事故，对方小货车拉了一厢的水，开得也很快。看到我的时候，急刹车也来不及，60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车，导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤，小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑，左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊，全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我，所以我车上五人毫发无伤，就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上，划破一点皮，没有什么大碍。对方小货车的前排双气囊也都打开了，两个人都安全的下车，很庆幸也没有受伤，就是对向车道两个人都有内伤，表面看不出来，需要去医院检查才能知道。很明显，对方直行，我是左转，不用交警说，我清楚我是全责也没跑了。二：理赔过程：因为有人受伤，我心里有点担心，倒也不是很害怕，就是担心伤者的安全情况，同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了，开了十几年的车了，这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话，先让伤者送往医院检查治疗，然后在拨打交警电话，这个要现场勘察，因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员，现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我，方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频，还拿出测试酒驾的仪器，测量是否是酒驾，还要了双方的驾驶证和行驶证，因为是过年，交警人手不多，安排我们去交警队处理定责。因为有人受伤，车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后，无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分，我同事载着我去交警队处理事故，他比较有经验，并且全程陪同我，有经验就会很顺利。我们来到亳州交警队，等待三方人员到期了，填写了事故经过，交警确认伤员报告，出具了事故认定责任书，是我的全责，三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果，以及后续流程，还给我们看了当时事故视频经过，看着就很吓人，以后开车一定要确认安全后才能通过。现在事故处理都非常的简单很多了，也很互联网化，全程都是微信提供各种材料的照片就可以，也无需我去当面现场递交材料，大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本，行驶证都是如此。责任划分之后，交警开出车辆放行单，然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态，确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换，车辆左边前后门钣金喷漆，安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤，现在才发现，一辆安全的车有多么重要。三：费用清单：整个定损过程是比较久的，花了一个月时间左右，过年期间4S店维修车辆比较多，需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班，所以事故第7天把这边事情处理万，就买火车票回惠州了。定损我都不在现场，然后又维修了一周左右的时间，整个过程花了45天，维修好了通知我会老家提车，我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件，看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右，最后出乎我的意料，维修材料费+工时费=29600元，所以很多人说法系车修车难/修车贵，原来是真的啊，亲身经历才知道。四：经验教训：通过这次事故的发生，让我知道驾驶途中一定要保持专注，任何一个小疏忽都可能导致意外发生，一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的，它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。最后就是发生事故不要慌张，要及时拨打报警电话和救援电话。也让我深刻认识到，开车和出门切勿急躁，多停多看，安全第一。整个全程我都没有见到任何保险公司的人，都是通过电话和微信联系，就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力，拖车迅速，就是定损和维修时间有点长，可能是过年期间，事故比较多的原因吧！其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后，希望所有的车友们都能平安驾驶，安全出行，安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安！

夏天车里不要在放这些物品了，太危险又到了酷暑季节了，车内温度过高，有些东西放在车里很危险，请大家查收参考补充吧~ 带电池类的物品，我车上放了一个唱吧的话筒，平时露营的时候会拿出来用一用，现在温度太高了，电池类的物品受热容易爆，就赶紧收拾出去了。打火机，我不吸烟，打火机车里是没有的，在这里要提醒一下大家，打火机也得拿下去，也是很危险的。各类液体，阳光折射下相当于放大镜容易起火。我在前面的手套箱发现了酒精，这东西也不能放在车里。还有我爱喝的可乐，这玩意儿要是受热炸开来不次于打火机。车载充电器、充电宝，高温下也是会减少这些东西的使用寿命，所以平时不用的话最好收起来，避光存放。各类喷雾，我不用任何防晒霜，我的防晒方式就是物理防晒，带冰袖或者穿外套这样而已，很多女车主会用防晒喷雾，那个东西是高压压进瓶子的，受热也容易炸，不要放在车里，还有类似的防蚊喷雾这些等。以上就是我总结的一些夏天车里不要放的物品，不全面，欢迎大家补充。

方向盘要不要打死？之前总听父母辈的叔叔伯伯们说，方向盘打死很伤车的，开车的时候尽量不要打死方向盘。就是到现在针对方向盘打死伤不伤车这个问题，还是说法不一，有的说打死会伤害助力泵，有人说没事。其实了解了它的工作原理和结构，答案就显而易见了。汽车方向助力系统有四类：机械液压助力，电子液压助力，电子电动助力，电子电控助力转向机械液压助力系统，早期液压助力车型方向盘打死确实伤车，打死的时候助力泵的一侧油压很大，另一侧却没有助力，而此时助力泵还在继续加压，油路无法循环，就会对转向系统造成损伤。目前的机械液压助力都配备了泄压阀，它会根据助力泵压力的大小调整油路的供给状态，以此控制合理的压力，避免出现极限状态。所以只要不是长时间打死方向盘不会有伤害。电子液压助力是基于机械液压助力改进产品，助力来自单独的电机，助力泵供油量由方向盘转角变化和车速决定，它同样装配了泄压阀。工作原理一致，因此该助力转向系统也不会因为打死方向盘而损坏助力泵。电子助力系统通过布置在转向拉杆上的电机来提供转向助力，压根没有油泵，更不存在液压油循环问题，打死方向盘谈不上伤害到助力泵。总结起来，造车工艺不断精进，设计师们每天都在思考各个结构的改进，大家放心的开，正常转向打死不打死都没关系。现在的工艺都精进了，凡尔赛的就属于电子助力，我认为正常开就行了。但是要避免大力度或长时间打死的情况，就比如手指头轻触一下墙面没事，直接用力怼肯定会疼。车子是自己的，如何爱惜看自己的态度。

天气炎热车辆安全注意事项现在天气也渐渐炎热，我们这室外温度都达到35℃，现在视频里看到好多因天气炎热，燃油车也会出现自然、夏天开车容易犯困、车内放置易燃易爆物品等都会对车产生不好的后果，那我们应该如何防范呢？ 1、由于夏季天气炎热长时间骑车在太阳底下暴晒，主要有些汽车会改装汽车线路，因施工质量加上车辆年限较久，造成汽车的电线短路，老化引起火灾，芮然这些概率比较小，我们车友改装车辆时，还找把控改装质量。 2、夏季长时间开车容易疲劳，特别实在吃完午饭这会本来一般是要午休的，这会也是特别容易犯困，此时长时间驾驶，加上天气炎热炎也容易使人心情烦躁，精神容易疲倦，很容易造成交通事故，我们应该休息好或者两个驾驶员轮着开，再或者服务区多休息会，精神好了再开。 3、爱车人士喜欢在车里放些自己平常需要的东西，香水、打火机，充电宝，一些喷雾剂等这些物品经过高温暴晒容易引起火灾或者爆炸，建议夏天车内不要放这些物品，别看这不起眼的东西，平常没有问题，但是夏季高温天气开车和停放车辆我们还是要多注意些，以免给自己爱车和人造成不必要的麻烦。

神龙和京东合作啦，对车主绝对的好消息呀 5月17日，神龙汽车跟京东汽车达成战略合作，推出所谓的龙京计划。之前还想过神龙在一些城市没有售后网点，为什么不和一些连锁的汽车维修点合作或者大力扩展阳光工匠的网点，弥补这块空白，终于昨天给出了答卷。一部分准车主终于没有了无处维修无处售后的顾虑，不用担心没网点去维保，借助京东的网店，我们老车主也可以很方便的去给我车辆进行一个保养。但其中也是有一些担忧的，一般汽修店还真不好搞法系车，对于这种情况，神龙是否会有统一的培训，或者成立一些专家小组去处理一些网点的疑难杂症呢。另外，在一些有网点的城市，也和京东合作，是否会造成4s的分流，加速4s网点的倒台？这样的操作应该会有售后网点是反对的。不管怎么说，这件事情对消费者来说是莫大的好消息，就看后续如何去平衡跟4s网点的一个关系了。

车友分享（转）成都近郊野营好去处-双流区中心公园凡尔赛2021款耀不凡车主，2021年12月初提车，至今已两年五个月，行驶里程已破3.5万km。平时喜欢周末周边游或长途自驾游，这些里程大多是自驾出行的功劳。随着娃娃学习压力增大，平时周末出行的机会越来越少，更别说是远行了。所以，只能偶尔在城市周边休闲出行。今天给车友们分享是成都周边一个周末短途悠闲野营的好去处——双流区中心公园。双流区中心公园位于成都市双流区，该工程于2008年4月正式开工建设，2009年年5月初完成景观绿化工程，2009年12月开放，是一座集休闲、娱乐、健身、艺术于一体的综合性城市公园。。该公园距离我所在的南门二环内市区仅20公里，相比去崇州街子古镇等要近很多，非常适合周末短途出行。更重要是它有大片的草坪和露营地，是喜欢自驾的车友野营的好去处。双流中心公园是一座集休闲、娱乐、健身、艺术于一体的综合性城市公园。园内植物主要以芙蓉、日本晚樱、贴梗海棠、银杏、香樟为主。园内占地6万平方米的开阔湖面碧波微澜，湖边绿野延绵起伏，湖中央的岛屿上白鹭翩翩。园区内设休息木平台、木栈道、亲水台阶、溢水池、卵石浅滩等景观节点。刚好是个天气不错的周末，来一个说走就走的出行。提车后为了扩展行李空间，安装了行李架，加装行李框，还陆陆续续置办了不少户外装备和户外餐具，譬如地垫、天幕、帐篷、蛋卷桌、折叠椅、露营车、卡式炉、烧水壶……林林总总。出行的时候，我一般把大件放在车顶行李框的行李包里，小的物件就放在后备箱。改装卷帘后，后备箱空间的安排更是游刃有余了。休闲出行，免不了要泡点家乡的工夫茶，东风雪铁龙商城里兑换的户外水桶就派上用场了，10L左右的容积不大不小刚刚好。到达目的地，把我的凡尔赛停在公园边上停车场，卸下所需的各种装备，装了满满一露营车。某多入手的宽轮露营车，结实又能装，一次就能容纳所需的装备，再也不用跑几趟了。在一片阴凉的树下找了片平地。安营扎寨完毕，准备开始烧水泡茶了。东风雪铁龙商城的户外水桶，自带出水龙头，立起来就可以出水了，使用非常方便。可折叠卡式炉，用着也很方便，收纳也简单。蛋卷桌，是娃娃做作业作用，配上东风雪铁龙商城的折叠椅，简直完美。露营车自带桌板，增加了使用空间。卡式炉挡风片，卡式炉户外使用标配。全套户外装备，享受难得的周末休闲时光。一边欣赏公园湖边美景，一般品尝来自家乡的香茗，让你暂时远离城市的喧嚣和工作的繁忙，偷得半日闲。公园附近配套有商业区，你不用担心会饿肚子。手机一点，开封菜KFC都可以直接安排上了。关于停车，公园的西门、东门，以及北侧的路边，设置有专用停车场，离露营区距离都差不多，还是比较方便。需要提醒车友们的是，公园里有专门的露营区，露营区里可以正常露营，你可以搭帐篷、搭天幕……在露营区外，比如湖边，只能摆放户外桌椅板凳，不能搭天幕。

最便宜的瓦罐车（转）瓦罐什么意思？百度释义：瓦罐车就是旅行车，是英文wagon的中文叫法。大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。它既有轿车的舒适度，也有非常大的行李物品空间，外型也非常的沉稳，有成熟的韵味。在凡尔赛出来之前，瓦罐车还属于小众的类目，主要是个大品牌的瓦罐车，不仅仅难买到，而且价格不菲。凡尔赛作为新晋的旅行车，不仅仅颜值出众，外观设计新潮有想法，而且是一款价格亲民的，很容易买到手的旅行车。凡尔赛搭载的新款的发动机，官方数据1.6T+175P马力，但是实际体验操控，开一圈的话，你会发现，这已是一款非常好开的家用越野旅行车。去年我开凡尔赛，即便是在普通模式下开过浙江大明山，几十公里的盘山公里，数十个转弯，三辆车一起出发的，满载四个人，还有各种露营装备在后备箱。山区没有红绿灯，盘山公路十分险要，上山下山，各种旋转过弯，操控性过弯性能出色，方向盘大小适中，转向十分精准，指哪儿打哪儿。好几次在转角处会车，都是及时大方向，凡尔赛迅速响应，才没有出现事故。真皮方向盘材质触感细腻非常跟手，油门随踩随上，爱信8AT变速箱适配很好，基本上连续过弯也不会甩尾，操控灵活也不会拉垮。凡尔赛的刹车成绩不仅在测试中很优秀，实际开车也很出色，刹车脚感有韧性，跟随性较好，刹车距离短。总之一句话，这一辆车定位家用旅行，操控没问题，旅行非常适合，尤其是跑山，非常舒服，真的好开极了。作为一辆家用车，省油必定是车主们日常最关心的事情。毕竟凡尔赛作为一辆B级车，车子很大也很长，本身自重就很重，所以很多人会以为凡尔赛的油耗不会低。在大家印象里只有日系很省油，法系车仅仅是比较安全而已。然而现实是，1.6T得发动机匹配8AT变速箱，也是很省油的。三万多公里，综合油耗7.3个油，每升仅仅需要5-6毛钱，非常划算。

看明白，大小保养不走弯路！（转）最近有不少车友咨询我408x保养的问题，的确春节后提车的车友首保快到了。作为已经3w公里3保后的车主，分享下自己的保养经验。为此，特意去花了一晚上时间深入研究了下保养手册。首次保养：根据说明书，10000公里或者6个月保养。4s店也大概抖建议5000-7500保养的。我个人觉得还是安说明书来比较经济实惠靠谱。所以我首保公里数9000，油耗92高汽油7个。二次保养：也就是所谓的小保养，基础保养。主要更换机油机滤，检查油液管道，清洁空调滤芯空气滤芯，外观修复等。保养手册建议10000公里一次或者6个月。我保养公里数是19000公里，油耗92和95参半后6.8个油。小保养提醒：①防冻液务必检查，会少，让免费添加到位。②空调滤芯空气滤芯务必清洁，这个你不提很少4s店会给你主动做，但是在保养范围内的。③如果有小碰擦掉漆的，可以让免费点漆点掉，原厂车漆无色差，挺好的。三次保养：也是我最近做的保养，俗称大保养。涉及除了机油机滤像二次保养的小保养内容外，还需要更换空气滤芯，空调滤芯，防冻液，制动液，火花塞，空调滤清器等。但是我个人对这些更换建议是： ①空调滤芯空气滤芯，自己买了更换，省钱也好换，我写过教程可以去看下。 ②防冻液和制动液，我自己打算2年一换，根据说明书防冻液制动液三万公里或者2年必须更换，所以我觉得我一年跑了三万公里，还没到换的时候，打算2年更换，省钱硬道理。 ③火花塞，这个东西就像灯泡，坏了再换都没事，感觉到打火不太灵敏就可以更换了，暂时不打算换。也可以自己更换，后边更换时候出教程给大家。 ④空调滤清器，等我研究下，一年该换了。第四次及以后保养：按每10000公里算，每2笔小保养后一次大保养，内容就去上所说。同时关注额外刹车盘，附件皮带，胶套的更换就好了，这些用的时间三五年都有，不用那么勤快。所以，我的408x基本都按照保养手册走，除了部分像火花塞这样没必要那么勤快换的东西外。买车时候送了6次基础保养，基本打算小保养都在店里做，5年质保购自己换。

通过M档来清理发动机积碳的技巧！（转）昨天和神龙发动机厂的技术专家交流得知正确的积碳清理技巧。先说操作技巧： 1.用408X的M档手动换挡模式，根据路况3-4档，转速3-4000，跑10分钟左右，就可以有效清除积碳，这跟以前我开307手动挡一样，时不时的高速4档跑十来分钟，难怪我的307跑了25万多公里动力还是强劲。 2.每个保养周期可以加大半箱98号汽油跑，也可以起到清理积碳的作用。再说操作过程： 1.踩住刹车点火后，待转速降到800后挂档 2.先把挂档拨杆向下拉到D档，然后再按M键，此时M亮起绿灯，仪表盘上也显示M1，代表已经是M档模式，此时可以开始起步。 3.车辆起步后，可以通过方向盘下方的换挡拨片，根据路况和转速来加减档。新手最好是开到适合拉转速清积碳的道路后再操作。 4.在M3或者M4档，油门踩到3000转以上运行10分钟左右，就可以有效清理积碳，以我以前307经验，平常不要可以去省油而舍不得踩油门，然后每个保养周期这样拉转速清理一次也就可以了！此外，M档还可以用来上下长坡。上长坡，普通D档转速上来就自动增档，会感觉动力不足似的，也会导致频繁换挡，用M档根据坡度固定到M2或者M3会好很多。而下长坡M档就更重要了，同样也是根据情况切换到合适的档位来控制速度，坡度太大再配合刹车降低速度，可以避免长时间踩刹车导致刹车失灵！

轮毂改装鉴赏（转）一直琢磨想换比原厂静音一些的宽胎，顺便把轮毂换了，找了一些市面上跟标雪孔距相同的其他厂商原厂轮毂，随手p了下效果图，除了原厂和欧版Z轮毂，各位看官觉得哪款更适合408X呢

内外循环使用不当的危害你知道吗？内循环和外循环功能几乎成了所有家用车的标配。这是一个不起眼的、不太被重视的配置。许多车友可能车开到报废都不知道怎么使用。其实，内外循环配置既然成了标配，说明其作用是有的，如果使用好了，不仅能节省能耗、提升车内乘员舒适度，还有利于身心健康，反之，则会带来一定的危害。凡尔赛C5X的内外循环按键和其他车辆不一样，其他车辆是两个按键，而凡尔赛只有一个带箭头的按键，默认为外循环，按一下，绿灯亮起为内循环模式。打开外循环时，车外的空气会进入车内；打开内循环时，空气只能在车内循环。什么情况下使用外循： ①车外空气新鲜时，开外循环，使新鲜空气进入车内，保持空气流通。 ②长时间高速驾驶时，开外循环，补充车内新鲜空气，避免氧气不足。 ③车内有人吸烟时，开外循环，促进烟雾快速排出车外。 ④购买的新车，应开外循，保持车内外空气流通，加速车内有害气体挥发。 ⑤冬天除霜或夏天除雾时，开外循环，从车外吸取的空气含氧量更高且更干燥。什么情况下使用内循环： ①车外空气质量差时，开内循环。当车外空气质量不佳，如雾霾天气、沙尘暴、烟雾、扬尘、臭气、刺激难闻的异味等，使用内循环可以阻止外界污染空气进入车内。 ②等红绿灯或者堵车时，开内循环，可有效阻隔周围其他车辆排放的尾气进入车内，危害健康。 ③刚开启空调时，使用暖风或者冷风时要使用内循环，可更快使车内升温（热风）或降温（冷风），从而节省油耗。 ④当车内温度与车外温度相差很大需要调节车内温度时，使用内循环，可以迅速调节车内温度，达到舒适的温度。特别提醒：长时间开启内循环，会导致车内空气质量变差，含氧量下降，致使驾驶员容易出现犯困，甚至打瞌睡的情况，严重的会导致安全事故发生。凡尔赛C5X三级以上车配置了空气检测系统，我们可根据系统检测到的车内空气质量变化适时切换内外循环，确保车内空气新鲜，始终保持旺盛精力驾车。

日常用车感悟（转帖）一. 动力：动力这个这一块是凡尔赛争议比较大的，一方面大家觉得凡尔赛外观大气，但是只有1.6T，觉得小马拉大车不够用。一方面诟病为什么没有1.8T或者高功率可选。其实每个人需求都是不一样的，一辆车不可能满足所有人的需求。有的人觉得1.6T动力很不错，毕竟是家用车，动力够用，省油省心最重要。175P动力的涡轮增压，我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我开了两年多了，经常满载去旅行，去露营，去浙江十几公里上山，跑山路，去舟山海边浪一圈，都不曾觉得凡尔赛动力不足，实打实地说：唯一不足就是急加速起步稍肉一点，但是超车变道动力没问题。毕竟凡尔赛定位家用旅行车，空间大，安全性高，省心省油，这才是他的优点。不能拿它和主打动力的汽车相比。每款车都有自己的优势，凡尔赛的优势不再动力，但是依然卖的比其他1.8T得法系车好，就是因为很多人买它是看中颜值，看中空间和舒适度，还有家用的温馨。二. 设计：如上所述，看中凡尔赛，下单购买凡尔赛，八成都是冲着设计去的，我作为美学从业者，我的审美肯定是领先很多人的，毕竟我是吃这碗饭的。凡尔赛的颜值可以说是B级车里面独一份的好看。有人说它四不像，不像轿车，也不像SUV，也不像完全旅行车。但是我想说，买法系车的，都是一些有腔调的人，有个性有主见和想法的人。不会被别人控制自己的想法和大脑。我喜欢就行。凡尔赛低趴俯冲前脸贯穿logo的镀铬饰条完美衔接，发动机盖凹陷设计的层级感充满了呼吸感，八字形鹰眼大灯确实非常犀利和辨识度，有点鹤立鸡群的感觉。侧面腰身浑圆有张力，凡尔赛的尾部设计是凡尔赛的巅峰所在，血红硕大的X型尾灯呼应了车名C5X，区别了老款C5所以极具辨识度，不论是车头还是车尾，一眼就可以看出这是凡尔赛。双尾翼掀背式尾门设计为凡尔赛增加一抹亮色，给人运动性能车的外观错觉，而且掀背式尾门带来的就是媲美SUV一样的后备箱空间和用车体验。法系车的设计向来是超前的，即便是3年后的现在，2021款凡尔赛依然是法系独挡一面的销量担当。安全环保省心省油性价比高，好看好开又舒适，这才是真凡尔赛！

选车合适就好~ 最近看到某汽车博主说了一句话我很认同：普通消费者选车，没必要太过于去追求那一丢丢细微的差别，只要你开起来没有感受到大的缺点，那就是合适的。不知道大家赞不赞同这句话，我觉得凡尔赛就属于那种开起来没什么毛病，驾乘都特别舒适的车子。最近看到有位准车友试驾凡尔赛，反馈吐槽凡尔赛的操控很拉，不是法系的亲儿子。说句实话操控就不是凡尔赛的优势，你要操控可以去看508，那才叫操控。有时候看到大家大谈特谈操控，有人吹凡尔赛操控很好，啥转向精准，指哪打哪。有人踩凡尔赛操控差，说太软太晃。那些吹的，我作为车主看着也有点尴尬，要是不指哪打哪那不得出大事情，指左往右跑吗。其实很多普通消费者都讲不清操控究竟是怎么一回事，作为一辆家用车，乘坐空间大舒适，后备箱空间也不错，安全环保省油，就觉得挺合格的了，然后开着舒服，底盘反馈各方面都不错，没有一些很明显的缺点，让你觉得体验很糟糕的，例如过些小沟小坎能让你颠到跳起来那种，基本就问题不大。不是每个人都是都是汽车评测人，家用车，舒适足以。

神龙破晓乘势笃行吉林省北易东风标致、东风雪铁龙双品牌店开业（转）5月5日，吉林省北易东风标致、东风雪铁龙双品牌店盛大开业，新店位于长春市朝阳区永新路168号，是一家集“整车销售、配件供应、售后服务”于一体的综合展厅，能够为客户提供从购车到用车的全周期贴心服务。渠道的持续扩张，不仅进一步增加了神龙汽车公司服务客户的触点，也展示出市场和经销商对神龙汽车公司及东风雪铁龙、东风标致品牌未来发展的信心。神龙汽车有限公司客户服务中心主任张文凯；神龙汽车有限公司华北专区东北分区销售经理王东超；神龙汽车有限公司东北区域售后经理王昭雄；吉林省北易汽车销售服务有限公司董事长李占元等人出席了此次东风雪铁龙、东风标致吉林省北易新店开业盛典。神龙汽车有限公司客户服务中心张文凯主任在开业盛典上介绍，神龙汽车进行了营销领域深度变革，更聚焦客户体验，聚焦商品，聚焦经销商盈利性，积极求变，持续推进双品牌网络融合，增加渠道触点，更好服务客户。实施改革以来，东风雪铁龙、东风标致累计增设网点授权超过100家，吉林省北易新店开业，正是神龙汽车营销变革及双品牌融合的又一典范张文凯还表示，神龙汽车和经销商伙伴互为客户、互为知音，希望和经销商伙伴一起，持续把客户体验和客户满意度放在第一位，为客户提供良心车、安全车、放心车的同时，给客户带去个性、时尚、优雅的品位生活，一起开创更美好的未来。吉林省北易董事长李占元在开业盛典上介绍，吉林省北易店于2022年创店，在过去的2年里，吉林省北易店一直坚持“以客户为中心”，秉持“家一样服务”的品牌服务理念，为每一位客户提供优质的服务体验，成为长春地区首家双品牌旗舰店，为广大消费者提供更多的选择。作为一家“以客户为中心”的汽车企业，神龙汽车始终聚焦消费者用车全生命周期的需求，2023年2月份，在“2023神龙汽车文化节”上，神龙汽车发布了全新用户品牌“知音”，升级了“五心守护行动2.0”、推出神龙知音会员体系，为客户带来的“品质知音”“服务知音”及“生活知音”三大价值体现，与客户一起共创、共享个性、时尚、优雅的品味生活。东风标致雪铁龙吉林北易4s店，拥有先进的设施，布局合理的专业展厅、维修车间、休闲区、客户服务中心等服务区域，处处体现出服务与广大车主的人性化关怀，以过硬的品质、热忱的服务，致力于为客户提供高性价比、绿色环保的汽车产品，打造满意的售前和完善的售后服务体系，为客户提供精于勤、诚于心的购车和用车服务。欢迎本地伙伴前往体验和试驾呀

“万物”可抵至高5万，神龙汽车积极响应“以旧换新” （转）作为国民经济战略性、支柱性产业，汽车消费对提振内需消费、稳定工业和经济发展具有重要意义。近日，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》，聚焦汽车、家电与家装厨卫三大领域推动以旧“焕新”方面提出多项举措。4月26日，神龙汽车积极响应国家“以旧换新”号召，在神龙汽车32周年庆即将到来之际，开启“「万物」皆可焕至高享5万”系列活动。 “万物”包括冰箱、洗衣机、衣柜、沙发、书桌、床、座椅、床单、窗帘、凉席、蚊帐、锅具、水杯、香薰、保鲜盒、调料器皿、花瓶等任意家电产品和家装消费品，凭借购物发票，到东风雪铁龙、东风标致全国任意一家经销商门店购买指定车辆，如东风标致新5008旗舰荣耀版，即可享受50000元焕新补贴。神龙汽车32周年庆期间，东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X和 “法式六边形战士”东风标致新408龘龘款等车型，同样可享受到多重购车礼遇和超值福利，消费者可结合自身多样化的用车需求灵活选择。区别传统汽车厂商必须用“汽车”才能参与“以旧换新”享受购车福利，神龙汽车的焕新政策将品类无限扩大至“万物”，让很多没“汽车”的消费者，也能够享受到汽车“以旧换新”的超值福利。神龙汽车32周年庆“「万物」皆可焕至高享5万”活动的推出，将推动中国汽车行业建立“去旧更容易换新更愿意”的有效机制，鼓励更多消费者更换或购买汽车，进一步扩大国内汽车消费需求。2024年是中法建交60周年，作为中法两国最早、最大的合资汽车企业之一，神龙汽车推出诚意满满的“「万物」皆可焕至高享5万”活动，核心目的还是希望让更多人能够轻松拥有好开、好开、安全、环保的法系车，开启充满个性、优雅法式魅力的品味生活，同时也给神龙汽车创造更多“五心守护伴知音”的机会！

标致七折保养回归啦

怎么自己洗车？这么多年的老司机了，经常每次节假日回老家都会在家里面洗一到两次车。这不清明节到家了，今天天气非常好，然后走的泥路又有点多，就开始洗车。洗车也是要讲究方式方法的，才能够更快更好的把车洗干净，之前也走过几次弯路，最后导致车子不但没有洗干净，而且身上的泥沙更显脏。首先要准备好一些工具，我这边因为老家有自来水，水压也是很不错的，所以就买了一个接水管和洗车的冲头就行了。其次还要给自己备一瓶洗车液，这个非常重要，后面会讲。洗车的步骤如下， ①用洗车的冲头把全身全部冲洗一遍，就是把车子全部淋湿。 ②喷壶装上洗车液，把车子全身撒一遍泡沫。 ③用洗车拖把把车子全身用拖把拖一遍，带着洗车液去拖一遍。 ④用冲头再把所有的泡沫全部冲洗干净。 ⑤用干抹布把全身擦干。就以上几个步骤必须按顺序来，不然的话特别容易有问题。需要提醒的几个点？ ①，只用清水冲洗车辆全身，是没有办法把车子附着的泥沙全部冲干净的。如果不用洗车液，那等车身干了之后会发现车辆表面全部是一层浮灰，比没洗之前还要脏。 ②，用洗车液洗完之后把水用来把全身泡沫冲干净之后，务必要用抹布全身抹干一遍，不然的话，你会发现你的所有的玻璃上都是水痕，像起了削皮一样。很丑。对于408x，洗车的时候额外要注意以下几点。 ①，洗车之前把钥匙放到车内，让车子后视镜自动放开，不要折叠。也不要把钥匙随身携带，不然的话车子容易不停的触发开门和关门。 ②。用冲洗枪冲洗车辆的时候一定要注意有几个摄像头，冲洗的时候不要直接冲，要写着从侧面冲洗。摄像头分别在前边，左右后视镜下方，后尾。 ③，冲刷脚垫的时候一定要用拖把拖脚垫，拖把上，最好放点洗车液，这样子的话，脚垫上的泥才能够彻底冲洗掉，干了之后也不会有尘埃附着。以上就是洗车的要点，你会了吗？如果有其他需要车友注意的，欢迎留言补充哦~

408x置换补贴提车记（转）今天刚刚提了408x魅力款，上的临时拍照，牌照还没有下来，提车地天津。本人作为标致老车主，从事半导体芯片行业，京津两地苦逼通勤的搬砖人，平时用车也就是周末两地通勤，平时带孩子出去附近溜达溜达，逛逛什么的，没有特殊的要求。二、购车预算自己的丐中丐307今年正好十二年了，没有什么大毛病，小毛病有点，油耗偏高，也没有十分迫切的换车需求，打算换车也是二十以内。三、选车过程之前看过雅阁，昂科威，宋plus等等。过年时候没事刷手机，看到标致雪铁龙有置换活动，也没有太在意，正好去孩子姥姥家，路过4 s店，进去看看吧。跟老婆进去4S店，老婆一眼就看中了门口的试驾幻蓝408x,询问销售，告诉我们408x没有车，可以看看凡尔赛😂😂感觉还有点小遗憾。推荐我们看凡尔赛，试驾了凡尔赛，感觉车还可以，怎么都比丐中丐307强吧，自己还比较满意，老婆不太喜欢凡尔赛的样子，回去商量下说等等看。拖了一周时间，期间也做了老婆的工作，同意购买凡尔赛二级，又去四s店订车，结果没有喜欢鎏金绿颜色，就剩下个白色带行李架的二级，稍微犹豫半小时，结果二级没车了多少有点小后悔了。决定放弃的时候，销售电话说408x有二级，三级车，果断第三次去店里，试驾，选择颜色，定了魅力幻蓝，期间曲曲折折，最后结果还是不错的，蓦然回首，缘来就是幻蓝408x. 四、价格方面至于价格，丐中丐307正好12年，补贴和置换算下来便宜4.6w,保险5366，全险，购置税，上牌1500，杂七杂八算下来落地13.8w,赠送了贴膜，脚垫，后备箱垫等等，提车时告诉我已经新给更换了机油机滤，这点还不错五、购车攻略及建议对于购车，个人建议就是多走走，多看看。不要相信键盘侠打字，什么车都有自己的优势跟缺点，只有亲身试乘试驾，真实感受之后才能选择出符合自己的车。我刚置换时同事的反应就是还没倒闭啊，或者是不是快跑路了.......别人说什么不重要，重要的是在于自己喜欢不喜欢，还有能承受之后带来的一切后果六、用车初体验 1、外观感受方面前脸设计具有较强的辨识度。镀铬装饰的狮子标志与犀利的大灯相得益彰，给人一种动感十足的感觉。前格栅的造型独特，线条流畅有力，令人难以忽视。其次，标致408X的车身线条简洁、大气。流畅的车身曲线与细长的车窗设计相得益彰。通过将窗框做隐蔽处理，增加了整体车身的流线感，使车辆看起来更加动感和时尚。另外，标致408X在车尾设计上也有着独到之处。尾灯组采用流线型设计，与车身整体风格相呼应。时尚的贯穿式LED尾灯燃放出亮丽的光芒，使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。 2、配置感受方面我选的魅力款幻蓝，对于中年大叔来说有点骚气的颜色不满意就是没有选装包可以买 3、内饰感受方面 408X在内饰的设计方面，注重细节和质感的处理。高档的软质材料和精致的拼接工艺，赋予了这款车型的内饰独特质感，使驾驶者能够感受到舒适与品质的结合。其次，标致408X内饰的功能布局还是比较符合人体美学的。 4、空间感受方面本人180个头，200的体重，坐在前排的空间感觉比较宽敞，如离车顶还有一个半个拳头，从后排时，腿能够完全的舒展开 5.动力配置标致408X采用1.6升涡轮增压发动机，凭借最大功率175马力和最大扭矩250牛·米的动力数据，标致408X在起步和加速时的响应迅捷，带给我比较优秀的驾驶体验。这种优秀的动力输出能力使得标致408X为我带来了更多的安全感和乐趣。在操控感受方面，标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻. 6、操控感受方面速度比较低时，打方向很丝滑柔畅，比较精准，在掉头转弯时，感觉转弯半径不会太大大，很容易过弯，高速还没有跑，没有发言权。。。。。 7、油耗感受方面提车第一天，这个没有发言权，现在8.9l.....希望磨合期过后会好吧 8、舒适度方面标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻，精致的底盘调校和前后悬挂系统配合，使得标致408X在弯道中行驶，也有较强的稳定性和抓地力，给我带来轻松舒适的操控体验。 9.吐槽开始车机反应有点迟钝，界面也不是很简洁，还在努力熟悉中。挺有个性的帅气车，为啥大灯你给我做成那个样子，这点真心不理解法国人的浪漫，浪在哪里了没有Auto…Hold功能，也不知道设计师咋想的无线充电15W有点接受不了😓😓选配包没有。如果从商城购买电尾门跟一脚踢需要3000+++😰😰贵的有点不靠谱自我感觉。最后祝大家都能买到自己心仪且便宜耐用的车子

偶然发现408X白色环保填充物？都说408X是全环保很高的车，提车都没有任何味道的。我也是听这么说，虽然是没啥用味道，但是也没有啥直接感知。最近，也是偶然之间，在安装记录仪的时候，因为要装双摄前后置双摄像头(具体安装步骤可看下我主页的帖子，很详细的)，所以也就涉及到要撬顶棚和塑料缝隙。偶然发现顶棚材料全是白色填充隔音棉，还有后备箱也锁口里也发现了跟白色的隔音棉，瞬间觉得很惊喜。关于环保，提车后，只在酷暑天气时候，闻到一些皮的味道，其他时候完全没有啥感觉。有独立的空气净化系统，这我到也是是不是看看。今天有人抽烟后搭我的车，刚开始上车全是烟味，开了会通风空调，很快没有了。这的确很让人满意。对此，特意去看了下叶大师讲解408x环保的视频，大概罗列如下： 1、环保水性涂饰剂的皮革材料； 2、环保的水性漆和热熔胶； 3、环保声学隔音材料； 4、环保阻尼材料； 5、环保降噪隔音垫； 6、PP蜂窝板环保行李箱地毯；这个车用料都在看不见的地方，我是穿线后记录仪，扒开顶棚才发现，还是很惊喜。环保空气，对我这个鼻炎患者还是很友好的~

东风标致408X提车啦不知不觉已经开了一个多月了，4s服务还不错，提车的时候还搞了一个的交车仪式，仪式感满满。法系车用料确实环保，刚提回来那会儿车内有点味道不是很大，过了差不多一个星期左右，一点味道都没有了，我朋友买的帕萨特一个多月了，坐进车里还是有很大的味道，鲜明对比！（用车感受）到目前开了1700公里，对于一个老司机来说，二级车配置完全够用，除了360影像该有的安全辅助驾驶都有，有了这些辅助驾驶功能，人也变懒了，一上高速就爱打开ACC巡航，设定一个车速，让他自己跑起来，前车减速，他也减速，前车加速，他继续按照设定的车速巡航，使用这个功能还是有点不放心，就怕高速追尾，所以脚都时时刻刻放在刹车踏板上，总的来说长途驾驶很轻松，一点都不累。1.6的动力也完全够用，标准模式一脚下去超车很轻松，调成运动模式以后油门响应，推背感一下就上了一个台阶，配上这个小复式赛车方向盘给人一种想飙车的冲动，当然经常使用运动模式油耗自然要高一些，我很少使用运动模式，大部分都是用标准模式，高速差不多在5.6个左右，综合油耗7.1个，对于一个自重1.5吨的燃油车来说，这个油耗和其他燃油车比起来已经很不错了。408X的底盘调教是我喜欢的，不像凡尔赛C5X那样软趴趴的，很有韧性，过一些起伏路面Q弹Q弹的，底盘质感没的说。在跑山路过湾的时候，悬挂支撑很足，过湾很有信心，以前开车过湾带刹车过，现在过湾带油门踏板过，哈哈。有一点要吐槽一下，就是那个自动刹车，有点吓人，一下就刹死，开了这么久有触发过一次，速度很慢，有行人从车前过，我都准备刹车了，好家伙他一下就给我刹死了，整得我小心脏怦怦跳，功能是好，但是能不能不要来得这么猛烈！最后总结一下，买这个车我很喜欢，颜值在线，油耗低，动力不错，底盘很有质感，操控也很不错，希望后期4S售后服务也跟车一样好！

在知音故里探荆楚风韵！“从故宫到凡尔赛宫”试驾会火爆开启 2024年是中法建交60周年暨中法文化旅游年，作为法国驻华大使馆官方认证、中法文化旅游年的重磅项目，由神龙汽车发起的“从故宫到凡尔赛宫致敬东方之旅”车队在经北京、曲阜、南京、上海后，于4月21日驶进“知音故里”武汉。与此同时，神龙汽车也在武汉发起了一场涵盖2024款凡尔赛C5 X、新408龘龘款等车型的试驾会，追溯武汉当地的人文历史，探索品味生活。好评如潮，法系车越开越上瘾法系车越开越上瘾，在中国市场上，有个说法，叫“一入法系，终身法系”，就是因为法系车，必须得亲自开过，才能知道它的好！许多媒体在试驾过程中，对法系车赞誉有加，有媒体表示：“通过这次试驾，更深刻的体验到了法系车的优势，不仅设计好看，驾乘舒适，操控更是让人非常满意。”有媒体在试驾完“不止于轿车轻奢休旅范”的2024款凡尔赛C5 X后表示：“2024款凡尔赛C5 X在传承中创新，新增的全新版本旅不凡，更是全系新增与欧洲同步的Eclipse blue极夜蓝车色，以及全系标配CAC领先舒适座椅带前排加热功能，实现入门更豪华，价值再进阶，全方位超越客户期待。”除了2024款凡尔赛C5 X，新408龘龘款也给很多媒体带来了惊喜：“作为一款价值全维升级的“法式六边形战士”，新408龘龘款的外观靓、大空间、强动力、操控准、环保优、超安全，在同级别中竞争力十足”中法交融，在“知音故里”享荆风楚韵武汉，是中国“最法国”的城市。2012年，法国最权威的经济日报《回声报》就有写到“武汉已成为中国最法国的城市”。因为武汉是国内法企最多的城市、武汉是国内最早开设法语课的城市。武汉还是“知音故里”，“知音”现在被用来形容友情，达到了心有灵犀的情谊。去年2月，神龙汽车在武汉召开了神龙汽车文化节，并且发布了用户品牌“知音”。作为国家级历史文化名城，武汉有黄鹤楼、晴川阁、古琴台等承载着丰厚文化底蕴的建筑。武汉还是楚文化的发源地之一，楚辞的浪漫优雅、青铜器的厚重用料、漆器的个性之美……这些极具标志性的楚文化遗存早已溶入了中华民族的文化血脉，也成为了中华文化的标志。媒体们试驾着2024款凡尔赛C5 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和新408龘龘款，在武汉各处探索荆楚风韵和“知音文化”，体验不凡实力。惊喜持续，开法系车探寻品味生活值得一提的是，接下来“从故宫到凡尔赛”车队将驶进西安、成都、喀什等城市，神龙汽车也将同步推出更多车型的试驾会，与“神龙知音”一起，开法系车探充满个性时尚优雅法式魅力的品味生活。2024年是中法建交60周年，也是中法文化旅游年。如果你也对法国文化和充满个性、时尚、优雅法式魅力的法系车感兴趣，可以关注 “从故宫到凡尔赛宫致敬东方之旅”和东风雪铁龙、东风标致。

水箱"杀手"杨柳絮，我有法（转）初夏的季节，满天飞舞的柳絮就就让人成了难事，话虽如此，但柳絮的问题毕竟已经存在。单对于广大车友朋友来说，更是增添一一丝烦恼，这些柳絮会随着汽车散热风扇的吸力而被吸入发动机舱。进入机舱后第一个就是附着在汽车的水箱和空调冷凝器上。主要影响汽车散热，遇到这样肯定有车友会想到用水冲洗，其实这个并没有什么用，冲洗之后柳絮会像棉花一样粘在散热器上，严重的还会引起火灾。那我们用什么方法来解呢： 1、当柳絮完全把散热器堵住之后，最后用水枪把水箱和冷凝器冲洗一下，要是能卸下来冲洗一下最后，这样可以处理的更干净些； 2、加装防虫网是个不错的选择，类似于纱窗之内，一次加装，长期享用。然而前段时间我加装的防虫网就能避免初夏柳絮带来的烦恼，可以防止柳絮进入散热片，还能起到飞虫进入，这会就体现了防虫网的价值所在。

梅雨季节来临，驾车涉水必备技能春夏出行，难免遭遇暴雨。雨后，在立交桥下、桥洞里、低洼路面、山涧沟壑都容易形成积水，此时若要开车通过，不掌握涉水技巧，会造成严重的故障隐患。那么，车辆遇涉水路面，怎么开过才安全呢？首先，要清楚我们车辆的安全涉水深度。安全涉水深度，就是排气口的高度，基本上就是轮胎的二分之一。凡尔赛C5X的离地间隙为19.3cm，排气口与底盘护板是齐平的，所以凡尔赛的安全涉水深度应该是19cm左右。安全起见，超过这个深度最好就不要去冒险了。其次，就是要充分观察评估积水的深度。遇到积水路段，一定先观察后再谨慎通过。可以通过观察其他涉水车辆通行情况，然后据此判断地面是否有深坑或障碍物；山涧沟壑，没有其他车辆时，可下车用竹竿棍棒探测深度。超过安全涉水深度，应尽量绕行，切莫强行通过。第三，记住关闭自动启停功能。凡尔赛C5X全系配有自动启停，在涉水前要把它关掉。因为在过积水路段时可能因操作失误I致发动机启停，水会经排气筒进入发动机，造成发动机严重受损。第四，用手动模式挂一挡或二挂慢慢匀速通过。应用低挡位行车，匀速慢行，稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。要与其他车辆保持距离，防止冲起和水进入进气口。如中途不慎熄火，千万不可再点火，人转移到安全地方等待救援，否则，水会通过气管进入缸体，损坏发动机。第五，排除刹车片中的水分。车辆通过积水区后，要低速或原地多次反复踩几次刹车，以排除刹车片中的水分，获取车辆正常的制动力，确保行车安全。凡尔赛C5X虽然离地间隙高，但也不可随意冒险，爱护车辆就是受护自己。

凡尔赛车门漏水问题及维修纪实去年底，连续的阴雨天气让我突然想起了车门可能存在的漏水隐患。因为我的车下雨后车内有股异味，然后下完雨车内内部下侧有水滴。发现问题后，我直接拍照发给4S，然后他们帮我订了配件，后面没过多久配件就到了，联系我要我去安装，但是一直没时间，从去年年底到现在，最近终于有时间了，提前预约了一个周末，抓紧换了，马上就到了雨季了。师傅熟练地拆下门板，当我看到门板内部时，问题一目了然：喇叭与车门贴合的底部留存了大量的水渍，这正是漏水的根源。经过仔细检查，我们发现原来的密封胶条较薄，与门板贴合不紧实，导致了漏水问题的发生。为了彻底解决问题，师傅们决定更换全新的密封胶条。新的胶条看起来比原来的要厚实不少，而且更具弹性。他们小心翼翼地拆下四个门板的喇叭，用刮刀将原来的密封胶条刮干净，然后贴上新的胶条。在整个过程中，他们非常注重细节，确保每个步骤都做到位。最后，师傅们将门板和喇叭重新安装好，并仔细检查每个卡扣是否牢固。整个维修过程耗时两个多小时，虽然时间有些长，但看到问题终于解决了，我觉得非常值得。维修完成后，经过近一个月的使用，我发现车门再也没有出现漏水的情况，而且门板也没有异响，很不错。

在东方巴黎探索法式魅力 “从故宫到凡尔赛宫”试驾会火爆开启 2024年是中法建交60周年暨中法文化旅游年，作为法国驻华大使馆官方认证、中法文化旅游年的重磅项目，由神龙汽车发起的“从故宫到凡尔赛宫致敬东方之旅”车队在经北京、曲阜、南京后，于4月15日驶进“东方巴黎”上海。与此同时，神龙汽车也在上海发起了一场涵盖2024款凡尔赛C5 X、天逸C5 AIRCROSS、新408龘龘款、新508L、新5008、408X等车型的试驾会，追溯上海当地的人文历史，探索充满个性、时尚、优雅法式魅力的品味生活。赞誉满满，安全、环保、好开有口皆碑法系车在中国有口皆碑，安全、环保、驾乘好。在中国市场上，也有个说法，叫“一入法系，终身法系”，就是因为法系车，必须得亲自开过，才能知道它的好！许多媒体在试驾过程中，对法系车赞誉有加，有媒体表示：“通过这次试驾，更深刻的体验到了法系车的高价值和高品质。”“法系车就像是‘糯米汤圆’，把真材实料都藏在里面。相对于日系经济、德系品质、美系粗犷，以2024款凡尔赛C5 X为代表的法系车能够让人们更直观的感知到到属于法系车的浪漫细腻。”有媒体在试驾会上表示。品味生活，在东方巴黎邂逅法式生活上海是世界一流的“设计之都”，很多汽车品牌都在上海成立设计中心，Stellantis集团中国区的总部也设在上海。有媒体参与试驾后表示，无论是雪铁龙，还是标致，都是极具创新能力的汽车品牌，设计的很多车型大胆、创新，被称为“行走的艺术品”，与上海这座创新的城市相得益彰。以雪铁龙品牌的“全球战略旗舰车型”凡尔赛C5 X为例，这款车的设计大胆创新，完美融合了轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性，好看、好开、时尚、亲民。也被很多媒体称为是“最亲民的旅行车”、“最美休旅车”、“35万内气质旅行车首选”、“比肩豪华进口旅行车”。作为中国最具法式风情的城市，上海有着很多法国元素，包括各种大胆创新设计的法式风格建筑、充满浪漫情调的法国梧桐、时尚领潮的艺术、地道的法式美食、以及舒适惬意的咖啡生活等。媒体们试驾着法系车，在“东方巴黎”各处体验不凡实力，乐享“品味生活”。惊喜持续，开法系车探寻知音文化值得一提的是，接下来“从故宫到凡尔赛”车队将驶进“知音”之城武汉，神龙汽车也将在武汉同步推出全系车型的试驾会，与更多知音铁粉一起，在知音之城武汉开法系车探索知音文化。2024年是中法建交60周年，也是中法文化旅游年。如果你也对法国文化和充满个性、时尚、优雅法式魅力的法系车感兴趣，可以关注 “从故宫到凡尔赛宫致敬东方之旅”和东风雪铁龙、东风标致。

凡尔赛干货技巧（转）开了两年多的老车主，真情奉献凡尔赛用车小技巧。 1.起步：凡尔赛点或直接起步会窜出去，不要被吓到哦。发动机点火后高速运转可达1400转，声音也是比较大的，此时起步会比较极速蹿，如果不着急用车建议大家等等【冬天大约等1分钟，夏天大约40秒】发动机转速降到700-800转的时候，此时起步，非常稳健和安全，而且发动机也会很安静，对车辆也是一种维护。如果着急出发，建议大家带点刹车起步，就没有问题，开十几米，凡尔赛转速就下来了。 2. 自动起停：我是非常讨厌自动启停的，因为不喜欢使用启停，我上车第一件事就是关闭启停，不喜欢的人会觉得用的烦躁。不仅仅是我用不惯，也是对汽车电瓶的一种保护。毕竟发动机频繁起停会损坏起动机和蓄电池，减少电瓶的寿命，过早更换电瓶会增加用车成本。比较一个电瓶，便宜也要好几百，贵的要一两千呢。 3. 车钥匙巧用：凡尔赛是全系标配无钥匙进入的，只要车钥匙靠近车辆2-3米内，车辆自动解锁【钥匙在背包里可能没有那么灵敏，在口袋里就没事】，一键点火启动出发。但是如果我们在需要用车的时候，才发现车钥匙没电了，这时候又急需用车开车救急，那么该如何解决？凡尔赛的车钥匙里面暗藏玄机：车钥匙内含一把金属机械车钥匙【对的，双保险，没有舍弃金属钥匙】，只要取出机械钥匙，在我们驾驶位的门把手下面，隐藏有机械开门钥匙孔可供开门使用。撬开门把手上的塑料盖板，露出机械钥匙插口就可以大卡打开车门。这个金属钥匙不仅仅可以提供车门开启，也可以关闭后面车门，是童锁的同一把钥匙，家有顽皮儿童的，可以使用钥匙关闭后车门，行车过程中就不会打开。

买不起毛豆y的理由又多一个！今天出去玩坐了坐同事的毛豆Y，再一次被电车教育了，首先我清楚两个车并不是一个级别的车辆，毛豆Y一个月卖几万辆而凡尔赛仅仅只有几千辆而已，而且毛豆Y的价格也要比凡尔赛高出很多，一个电车的销量王，另一个落寞品牌的销量支柱，两者根本没有可比性，我只是单纯觉得电车坐这是真的不舒服，特别是这些主打性能，动不动就2 3秒破百的电车，提速固然很快，但是乘坐人员真的很恼火，今天两个红绿的起步和刹车就要给我干吐了（我平时也是不怎么晕车的人，今天就特别严重，短短30公里真的坐的人想吐）还是喜欢油车带给人的那种线性舒适感，虽然油车的动力来的比较慢，但是舒适感是电车没法带给我们的，希望现在的电车厂家能够多多优化一下电车的这个问题，讲道理平时出去如果不开车打车的话我是很拒绝电车的，让人的出行体验很不好，真的太容易晕了，就跟每次不开车出门一样，打个滴滴都是电车，两个红绿灯就给哥们干吐了，或者这个还是驾驶者的原因呢？我平时电车坐的也比较多，最后下来电车的乘坐体验确实不如油车，自己还想换个电车，怕自己开爽了，坐的人嗷嗷吐，特别是像法系这种专打地盘以及乘坐体验的，电车确实不太行

凡尔赛的车标，美美哒！刚收到的车标，摸起来质感不错 hypnos希腊睡神的意思这个是上周末去4s保养拍的展厅的照片，喜欢就马上淘了一套

关于网购凡尔赛经历，及库存车的一些问题！（转）没错，我的凡尔赛是网购的，抖音直播，联系的车商。通过去年12月份看到凡尔赛在清库存，22年生产的，一级车，问了价格合适，找了个人还是靠谱的车商，没有犹豫，实车都没看到，直接交了一万定金，车商发车到我这，一个星期车到昆明，去验了车，没问题确定要了，付尾款，提车走，车商开具发票，和合格证保修手册，一起邮寄给我，收到发票合格证交购置税上牌，大概过程就是这样。车商给我发的是22年2月份生产的车，12月10号到我手里，库存22个月，发动机是国六A的，23年12月31号前必须上牌，相比23款便宜两万多点吧，还算可以。下面我就说说库存车会有的一些问题吧：车身镀铬件氧化，脏，没有光泽，不可修复机油，这应该是排第一的，我懒得改了，库存超过一年，到手必须把机油换了，不要觉得浪费，对比下换之前和换之后的油耗就知道了，我是2300公里换的机油，换之前高速油耗8个以上，当时没拍照，还以为这车油耗就是高，换了以后同一条高速，同样的开法，油耗开到5.6，感觉油明显耐用了。我为啥没有一到手没换，一是因为觉得浪费，机油保质期是5年，这才两年，没问题，还有一个原因是我去售后（为什么去售后我后面会细说）一个给我试车的师傅，在我说明是库存车的情况下，跟我说没问题，开到7600公里再来做首保！没错，他说的是7600！我当时觉得没什么，现在看来，他想坑我！电瓶，我的电瓶没有问题，冬天停10天以上还是可以一把着车。轮胎，这应该排第二，懒得改了，我发现轮胎问题是因为高速抖动，怀疑轮胎变形，轮胎长时间同一个地方受力，大概率会变形，做了4次平衡，和一次四轮定位，抖动依旧！已经自费换胎，但是抖动还是没用解决！关于这部分我会另外发帖细说。

未上牌新车，在车管所被追尾了在4S店办理完各种手续，然后就到了车管所排队拓号，经过漫长的等待，下一个终于到我拓号了！！！点火、挂挡，准备起步，就在这一刻，我听到车后一声轰隆，身体向前倾到，我整个人都蒙了，什么鬼，我还没动。。。下车我整个人都是抖的（被吓到了）10年的老司机第一次遇到，一看车后面，被BYD追尾了（秦EV），看到变形的后备箱，以及破碎的保险杠，各种愤怒的情绪涌上心头，那分钟真想打人，最后还是忍下来了，接下来就是报警，叫了标志的销售和售后来帮忙处理事故，我的小白，提车一小时，又回娘家了！你能体会到过山车般的心情吗？因为我住在郊区，没有车生活很不方便，销售和售后协调借了一张凡尔赛的试驾车给我免费代步！在这个很感谢标志、雪铁龙的售前和售后，积极高效的处理整件事情，很感谢你们，祝你们所有车型大卖！（转帖）。

用车轮连接中法友谊，神龙汽车踏上穿越亚欧大陆新征途来源：中国青年报作为中法文化旅游年系列项目之一，由中国制造的法系车计划穿越亚欧大陆，从故宫开到凡尔赛宫，致敬近百年前的“东方之旅”。近日，在“从故宫到凡尔赛宫致敬东方之旅”新闻发布会上，法国驻华大使馆文化教育合作参赞艾文鸿为神龙汽车及东风雪铁龙、东风标致，开展“中法文化旅游年”系列活动颁发认证书。据介绍，此次活动将于4月1日正式开启。东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、东风标致新508L、东风标致新5008、东风标致408X等多款新车将组成车队，完成“从故宫到凡尔赛宫”的传奇旅程。记者了解到，神龙汽车将与全网招募的“知音铁粉”共同走完旅程。活动将于4月1日从北京出发，途经武汉、成都、喀什等国内城市，以及意大利、瑞士、法国等欧洲国家。一路上神龙汽车将与“知音铁粉”一起，追溯人文历史，挖掘经典故事，感受当地历史变迁和风土人情。艾文鸿表示，在整个中法建交60周年的文化、艺术交流项目中，该活动是路程跨度最远，参与范围最广、持续时间最久的活动。值得一提的是，早在1931年，雪铁龙品牌便率先开辟了“东方之旅”的壮举。当时的旅程历时10个月，历经12000公里，跨越欧亚大陆，最终来到北京故宫的红墙碧瓦之下，在中法两国的人文交流史上留下了厚重一笔。神龙汽车有限公司新闻发言官、品牌发展中心总经理贺勇介绍说，2024年是中法建交60周年、中法文化旅游年和巴黎奥运之年，同时也是神龙汽车全面转型发展的关键一年。“作为中法两国最大的合资企业之一，神龙汽车将以此次‘从故宫到凡尔赛宫，致敬东方之旅’为开篇，从品牌、产品、客户体验等多维度推进一系列庆祝行动，包括持续响应客户期待推出新产品、持续助阵中法文化之春、夏至音乐日等丰富多彩的活动，让更多知音感受个性、时尚、优雅的法式魅力。”贺勇如是说。

你多久没清洗你的发动机舱了？（转）昨天驾驶我的小狮子4008行驶时，发现玻璃水有点喷不出来了，今天闲来无事，就准备给我的小狮子4008添加一点玻璃水，打开汽车的发动机舱一看，发现发动机舱里面特别脏，有很多的灰尘。看来要清洗一下发动机舱了。其实我们汽车发动机舱里面是一个密闭式的结构，除了一些暴露在外的电子元件，日积月累地风吹日晒会沾到一些灰尘泥土，会老化接触不良以外，汽车发动机舱里面的其他元件其实并没有受到什么影响，只是我们看上去里面比较脏而已。清洗发动机舱也同样要注意以下几点。 1.切勿热车清洗发动机舱，我们不能在汽车开完之后马上就去用水清洗。汽车刚熄火，整个车体还处在一种热的状态，这个时候如果我们用冷水直接去清洗的话，一冷一热，过度的热胀冷缩会对汽车发动机舱造成比较大的影响。 2.电子元件不要接触水，汽车发动机舱里正对着主驾驶座位一边，分布的大部分都是电子元器件，像保险盒、空气滤芯等。不要用水真接冲洗，特别是保险盒虽然做了防水处理，但是一旦进水会造成短路，会烧坏车上的电器。 3.空气滤芯千万不能进水，如果空气滤芯进水的话，水被吸到发动机缸体，会导致发动机熄火，甚至损坏。我们自己去清洗发动机舱的时候，不建议大家直接用洗车机去冲洗，因为发动机舱体里面分布着很多管线的接口、各种传感器的接口，如果直接用洗车机去冲洗的话，可能会把这些管线冲松动，导致接触不良。应该用湿毛巾和毛刷清理发动机的灰尘和杂物。

你怎么选人生第一台车？（转）东风标致4008，家庭的第一辆座驾，也是人生中第一头狮子。但是也不知道跟着我是不是幸事，怎么说呢？这头小狮子跟着我，第一年碰到疫情，基本上都是停在车库，不到1500公里做的首保，第二年稍微用的多些，一万公里左右，才真正的了解这头小狮子的脾气。当初为啥会选择东风标致4008呢？要说配置比它高，动力比它强，操控比它舒服的车那可是大有所在。但是论外观设计，内饰设计，整体性价比，还是4008要稍强那么一些，看了不少车途观，翼虎啊，指南者啊，我是更喜欢4008。4008当时在合资车中性价比还是蛮高的，自己口袋几斤几两还是清楚的。每个人买车的要求都不同，我当初就是看中安全和用料才选择的4008，事实证明这点没错，安全行驶了二年多了，没出过任何事故，也许是因为开车很小心，也许是因为运气好，我是希望一直这样下去。 4008这车起步动力不够快，相对反映迟缓，后续要40码以上加速才开起来动力强，感觉这点标致可以改进一下起步相对肉的弊端。

这位汉马全马选手，为神龙汽车“代言” 长江日报大武汉客户端3月24日讯（记者陈其雄）现年53岁的赵建军是神龙汽车有限公司技术中心的工程师，也是此次汉马比赛的全马选手。3月24日中午，跑完汉马全马比赛后，他没有急着赶回家，而是抓住机会为公司生产的汽车做义务宣传。他从自己腰包中掏出一面写有“神龙造良心车”几个大字的旗子展现在众人面前，引得不少人驻足观看。赵建军给神龙汽车有限公司产品作义务宣传。记者陈其雄摄长江日报记者现场看到，赵建军所穿上衣的胸腹面，写有“神龙　我爱你”几个大字；上衣的背面，则写有“东风汽车　我爱你”等大字。当天，他就是穿着这件上衣参加比赛的。这些字，是他在比赛前一笔一画认真写上去的。赵建军（左）在赛道上与外国选手合影。本人供图赵建军说，此次汉马比赛的赛道两侧绿树成荫、景点众多。3月24日当天，他一边跑一边观赏路边美景，既跑得轻松，也感到心情舒畅。一路上不断有热情的观众为他鼓劲助威，还有志愿者给他提供保障服务，让他心里感到很温暖，也让他忘记了疲惫。在经过长江大桥、黄鹤楼等景点时，他还与路边的观众进行了击掌互动……跑马当天，赵建军在路上接受了多次补给，一直保持着旺盛斗志，加上他没有刻意去追求配速和成绩，而是坚持怎么开心就怎么跑，一路慢悠悠地跑……所以在跑完全程后，他感觉良好，并没有感到特别累。他当天获得的全马比赛净时成绩为4小时30分37秒，与他之前多次参加全马比赛时获得的成绩不分伯仲。汉马全马选手赵建军展示完赛奖牌。记者陈其雄摄赵建军笑着说，作为神龙汽车有限公司工作了28年的老员工，他有为公司产品宣传的义务。他是发自内心地热爱公司，也希望公司推出的产品能获得用户认可。

体重超0.1吨的BOSS驾乘新408龘龘款高环飞驰221KM/H 近日，东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场进行了全国首次满载221km/h桀骜上市直播发布会。在这场充满“桀骜”风采的发布会上，神龙汽车营销中心总经理、营销党委书记李旸联袂东风标致408老车主和“六边形美少女”铁豆在高环跑道上，驾乘新408龘龘款以满载221km/h的时速，上演了一场与众不同的“飞驰人生”，全方位验证新408龘龘款的高品质实力。载着体重超0.1吨的“重磅”且“重量”级BOSS，飞驰221KM/H 值得一提的是，新408龘龘款这次在亚洲最大的高环试车场满载221km/h，还是一场“非常规”满载，因为后排坐着体重超0.1吨的“重磅”且“重量”级BOSS。这相当于让新408龘龘款在极限满载情况下，在对动力、操控和安全性要求更高的高速环道45度倾角试车场上飞驰到221km/h。纵擎进发，尽享卓越动力；澎湃高效，引领动感驾趣。动力方面，新408龘龘款搭载第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱，最大功率127KW，最大扭矩255N·m，同级领先。大师级底盘调校自由唯我掌控。操控方面，新408龘龘款拥有百年CLDR大师级调校底盘，结构独特性能优异，驾控顺滑，响应精准；刹车灵敏线性，悬挂过滤平顺细腻，车身运动沉稳厚重，高速又快又稳。目前，在10万级家用轿车市场，实际能开到200km/h的车并不多见，满载情况下开到220km/h更是凤毛麟角。东风标致用这样一场与众不同的发布会，直观展示了新408龘龘款的强悍实力，市场上同级竞争对手，谁敢来挑战？对“良心车神龙造”安全品质的绝对自信没有哪一家车企的BOSS敢拿自己的安全开玩笑，神龙汽车营销中心总经理、营销党委书记李旸这次亲自上场，联袂老车主驾乘新408龘龘款跑到满载221km/h的时速背后，是对“良心车神龙造”安全品质的绝对自信。据权威机构数据显示，神龙汽车的车辆损害程度仅为行业平均的64%，被大家称为 “撞不坏的法系车”“保命的法系车”。安全方面，新408龘龘款真材实料强联手，硬核守护每一路。具体来讲，新408龘龘款采用超高强度太空舱式车体，“前立柱”“中立柱”“车门防撞梁”等关键受力部位采用的热成型钢强度至高1600Mpa，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。此前，新408还曾荣获“2022中国十佳车身”和“最佳材料”两项大奖。新408龘龘款全系标配了6大安全气囊（正气囊、侧气囊、侧气帘）。此外，新408龘龘款还是同级唯一合资主销级别标配360°全景高清倒车影像+透明底盘的车型，全方位守护驾乘者行车安全。桀骜与生俱来的“法式六边形战士” 除了动力、操控和安全，新408龘龘款在空间、环保、颜值都方面，也都领先同级，堪称“法式六边形战士”。空间方面，新408龘龘款传承超大空间，无所不载无限可能。4750×1820×1488 mm车身尺寸同级领先，2730mm轴距同级领先。进入车内，标致独特的i-Cockpit唯我座舱设计，近在眼前的12英寸液晶组合仪表，触手可及的10英寸智能高清触控屏，再加上分层式中控台、钢琴式中控按键、以及小幅多功能赛车式方向盘（带方向盘4向调节），一切都是以驾驶者为中心，“战斗范儿”十足。环保方面，新408龘龘款大量使用具备低气味、低VOC特点的亲肤皮革材料，并采用环保的水性胶和热熔胶，控制和减少溶剂型胶水的使用，在零件连接上尽量采用卡接、焊接等工艺，减少粘接工艺，从源头上杜绝有害物质的污染，实现健康驾乘。此前，新408高分通过“车内优质空气”“婴童级材料”“电磁辐射安全”三个维度测评，成为首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。颜值方面，新408龘龘款外观采用新法式锋锐设计，提供充满法式质感的“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”车色，登场即视线中心。新408龘龘款前脸的全新锋锐盾形狮标，配合星动点阵式进气格栅、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯，将狮王风采一览无遗，让人第一眼看到就怦然心动。新408龘龘款前挡风玻璃上配备了无骨雨刷（自动），不仅使整车外观更时尚,还能降低高速行驶的风阻,随车速改变其刮水频率,有效保障雨天行车安全。从侧面看，腰身线条流畅，搭配17英寸铝合金轮毂，更动感。新408龘龘款尾部的黑钻式横贯尾部造型简洁干练，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，三条灯带呈渐变效果，未点亮时呈半透明状，点亮后清晰通透，营造出科技感与运动感。在同级市场疯狂内卷中，「桀骜」与生俱来的东风标致新408龘龘款依旧品质傲然，在外观、空间、动力、操控、环保、安全六个方面都极具竞争优势。目前，东风标致新408龘龘款已正式上市，共推出3款车型，官方指导价分别为罗曼尼版10.97万元、拉图版11.87万元、拉菲版12.57万元。另外当前下订，还有六大豪华礼遇，限时现金优惠至高20000元，诚意十足。那些敢出众，更不从众，刚刚迈入人生新阶段，对未来有着无限想象，不随波逐流，坚定自己独特想法的“独立新锐派”们可以速速下手了！

新408龘龘款即将上市搭载全新“心脏”，敬请期待！

凡尔赛的魔术雨刮是什么东西？（转）凡尔赛全系标配感应雨刷，雨刷在自动档位的时候，会根据雨量调节雨刷的速度，大家用习惯了之后是不是觉得很好用，根本不需要操心雨刮的问题，下雨也不用手忙脚乱去拨雨刷手柄。大家都知道凡尔赛配备自动雨刷，但知不知道，凡尔赛这是魔术雨刷呢？魔术雨刷什么意思呢，怎么魔术法？一般的玻璃水喷口是在应请盖下方，直喷到前挡玻璃上的，这样有时候会遮挡视线，有点危险。凡尔赛的魔术雨刷呢，出水口实在雨刮器上，而且是双喷头，工作的时候能充分湿润玻璃跟雨刮器，避免雨刮器的损伤，而且喷出来的水不会遮挡视线，非常安全，行车过程中可以随时刮玻璃。大家别以为这功能不怎么起眼，实际上很多车子还是常规的出水方式，这也是大家都说法系车的良心用料都在看不见的地方。

看看凡尔赛前防撞钢梁(转) 法系车总是喜欢说自己是车好，很良心，但是在安全方面你不的不说做的还是很不错。因为之前都是听别人说法系车多安全，做工有多好，直到有一次我的凡尔赛装前包围防虫网，才亲眼所见到凡尔赛防撞钢梁不是一般的粗，粗就算了还是铝合金的硬度方面都是双六边铝合金，雪铁龙防撞钢梁不仅仅是轻质铝合金，在强度方面也是钢材的两倍，说明用料上，雪铁龙下的是血本。在焊接工艺方面，铝合金跟钢材的焊接非常复杂，成本也会更高，且工艺更加麻烦，所以说能够在防撞梁上用铝合金的企业，雪铁龙的这种级别的用料，已经很少有这种良心企业根雪铁龙对比的，我们买车不就考虑安全、外观、底盘嘛，然而凡尔赛我认为这三方面都已占据。这张图大家有可能都很熟悉，在4s都能现场看到，各车企的一个前防撞钢梁对比。明显看到前防撞钢梁日字型内部结构铝合金材料，有个地方值得一提，左右两个吸能盒宽出一点，后方的六边形结构同样是铝合金材料。红线部分上为主防撞钢梁蓝色部分是副防撞钢梁钢制材料内部为口子型结构，宽度与主梁平齐，副防撞梁同样设置吸能盒。

408和508L对比-供法粉参考（转） 508L是24年刚入手的二手架空 408是22年首发买的进取首先声明：本人对车机这方面无感，所以不做评价。驾驶感受： 1.508L就是偏硬，驾驶人能清晰感受路面传入的振动，井盖，起伏路面，坑洼路的路感都很清晰。 2.408对比508L来说就柔和很多，路感驾驶起来没那么多反馈给我。但是大起伏路面的抛跳感觉很不稳定，没508L那么稳。提速：两者区别真不大，但是508L的后段的确比408更快。隔音和油耗： 508L隔音真的比408好很多，尤其在速度80往后。在120差距最明显。油耗相差无几 408在6.3，508在6.2。转速408在2300附近，508在2000附近。乘坐感受 508L后排坐着很难受，尤其路面不好更难受。底盘硬对驾驶者是快乐的，对后排很不友好。两者对比我更喜欢坐408后排。购买建议： 508L是适合取悦自己的选择，不适合家庭，尤其是4个人出行。408更适合家用。另外由于508L买的二手的，已经过保了。通病修起来也不太便宜。408还有5年15W会更省心。