zlah023的个人资料

中国的路阿富汗走不通，军队性质决定的，先说中国，当年文化革命中国的路阿富汗走不通，军队性质决定的，先说中国，当年文化革命为什么会出现在中国，红十小将为什么能拿下那么多建国功臣，而我们的军队没有乱来，没有混乱。是因为我们的政府和军队是人民的，当时的政府是充分听人民的要求的，（当然这里的人民只是少部分积进分子，大部分人民又是听政府的，这才造成了许多冤假错案）但是这说明当时的军队是保卫国家不参加内政，而政府主旨是为人民服务。反之看看塔利班在阿富汗的表现，是强势占领，对待游行者是棍棒，其实他的军队是教会的，不是政府的，人民有只是政府管辖下的人民，而不是教会的教徒其实这里的人民在塔利班看来更应该是奴隶，塔利班政权其实是教会管理教徒，教徒管理政府，政府管理人民，在这里的人民已经是奴隶阶层了，妇女已经是物质了，已经失去人权了，目前为止给予妇女的权益也只能让她们更有价值而已，也只是陶与瓷的区别，妇女没有任何政治权利和人文权益的

枞阳的领导应该在时下多创造本地就业机会，引导更多回乡人员留下现下全国因疫情延迟开工开学，这是全国人民的灾难。但对于经济不发达，人员净流出的省份，中小城市及农村来说也是机遇，因为人员无法外出，许多地方复工遥遥无期。本地政府机关在做好疫情防治的情况下，也应该有效的引导回乡人员就业创业。比如 1，发展菜篮子工程，以及扶持建设本地果蔬肉类供应基地。 2，县城，农村一代多有大量空房，现下很多企业上班困难，特别一些互联网企业，引导他们在附近的成员入住，建设成分部，可否建设成特色村庄。就像俄罗斯的西伯利亚森林疗养院一样，当然设施与环境没法比，但空间上我们更大，办公空间拉开基本可以做到不接触。 3，枞阳财政可以减免税收和补助的形式，要求工厂现情况下招聘人员，不要求立马上班，但是疫情过后连续上班一段时间（比如复工后连续上班三个月）补发当前不上班的时期的工资。这些事个人看法，要做到都不容易，但是对于小城市，人员净流出的地方，如果不努力没做到“引来人，留下人”，很难改变局面，不管是高端人才，还是低端人才，有大量人口红利，才有大需求，大消费。有人才能增长经济，才能发展家乡。当然前提是特殊时期要严格把控疫情情况，哪怕疫情过去了，前期开工单位都还要做好班组为单位的防控，

中国神话故事 1，三千神魔 2，盘古开天 3，龙汉初劫 4，鸿钧合道 5，巫妖大战 6，人族出世

关于灵魂与中国神话之说 1，宇宙中存在着数之不尽的能量场，我们称之为宇宙磁场。宇宙磁场对存在其中的一切事物都有着直接或者间接的影响。 2，地球中也存在着数之不尽的能量场，我们称之为地球磁场。同理地球磁场对存在其中及其周围的一切事物都有着直接或者间接的影响。 3，生物的思想也是受到周围环境或事物的影响，并且这个影响会存在一段时间才慢慢消除。比如听到一首喜欢的歌，看了一场感人的电影，目睹一场惨烈的意外事故等等。 4，能量场的作用是相互的。猜想：1，那么根据上面的几条，人在死亡时的短时间类，她对周围的一切事物的影响应该是还在的，如果在一个特殊的情况下这个影响没有被时间消除，反而得到加强是否就是我们说的闹鬼呢？这其中又有七日还魂直说是否能够推导出一些规律，要知道很多习俗是全世界通用的，只是说法不一样，而古时候是没有现在的便捷的通讯的，那么他们就只有在自然中学习并得到这些理论的。 2，中国神话之中修的是仙,封的是神,如果仙界的维度高于凡间的话，飞升之说也就基本符合能量守恒定律了，而封神其实就是功德成神，所谓神，属于鬼道，而活人是不被封神的。功德也是中国神话之中独一无二的存在了，她平衡了那些没有背景没有修炼之法没有修仙资源的人获得仙的待遇，且功德能够影响和改变气运，同时兼顾了保障权益与约束行为的功能。 3，《类经》中说：“心者，君主之官，神明出焉。心为一身之君主，禀虚灵而含造化，具一理而应万机，脏腑百骸，唯所是命，聪明智慧，莫不由之，故曰神明出焉。” 《灵枢·大惑论》中也说：“心者，神之舍也。” 当然古时学术理论都打不到现在的水准。我们不去理论这个。只说神，医学家认为的是人活动的迹象和本质，那么我不妨假设这里的神是本我，真我。修真之说修的就是这个我了，那么这个我可不可以修，按照现代科学理论来说是可以修的，只是没有传说那么大，而且现代生活之中消耗精神的情况特别严重了，所有只能加强一点点精神而已。以上纯属个人观点，欢迎讨论

好多人骑电动车都不知道的事情，看完果断收藏！关于电动车充电的那些事，你真的知道吗？01 充电时间不宜过长给电瓶车充电时间不可过长，过充会导致蓄电池长时间发热，加快蓄电池的报废速度。理论上，在完全放电后，蓄电池按照0.1标称率充电(蓄电池标准充电），10小时左右即可充满，考虑充电器效率和蓄电池折旧因素，一般充电时间在10小时到12小时之间即可，极限不要超过16小时。很多人有认识误区，认为充电器是智能充电，怎么充都无所谓，因而长时间不断开充电器，这样不但有损充电器，还损害蓄电池。02 充电次数不宜过多蓄电池的可充电次数是有限的，好的电池理论上能达到1000次左右，一般的电动车蓄电池能冲个300次左右就不错了。因此，尽量在用完电的情况下再充电，以延长蓄电池使用寿命。此外，也不要过度放电，蓄电池经常严重欠压，也会导致加速报废，新一代的控制器都有欠压保护功能，老式控制器可能没有欠压保护，因而这种情况尤其需要注意避免经常欠压。03 就算不骑也要充电电动车就算不骑，蓄电池也会放电，很多电动车静置一周到两周内基本都会放完电了。因此，为了保护蓄电池，在不骑车的情况下，每一周或两周要充电一次，具体充电间隔时间要视电车蓄电池放电速度而定。外出一年半载,家里又没人用车，这样长时间闲置电动车的情况下，最好把蓄电池组的接线拆下来，至少也要把负极接线拆下来，这样能减缓蓄电池缓慢放电，保护蓄电池。04 选择原配充电器有的时候充电器坏了需要更换，最好按照原配充电器的输出参数重新购置充电器，不要听信别人的建议，购买所谓的快充充电器。标准充电虽然速度慢一点，但有利于保护蓄电池的寿命，经常快速充电会加快蓄电池报废。此外，一些高级充电器充电时间可调，也就是可以调整充电电流或是充电电压，从而实现快充、标准充和慢充，除了紧急用车，否则不建议使用快充。05 换电池做到整组换电动车往往使用的是蓄电池组，当电池蓄电能力极大下降后，很多人为了所谓的省钱，往往会想出这样的办法：只更换某些蓄电能力最差的蓄电池（往往是买一些二手翻新的蓄电池进行更换，而不是用新的），更换蓄电池的时候也往往不考虑蓄电池的规格和品牌，只要输出电压一致即可。不建议这样做，蓄电池规格不统一，不但会加快蓄电池报废速度，还可能损坏电机等零部件。要换蓄电池，最好整组更换统一规格的电池组。每一辆电动车，每一组电池都有生命；勤保养，常呵护，才能做到真正的省钱！

国民出行神器——电动车，你值得拥有！世上最遥远的距离，不是天涯和海角，而是我早上去上班，7点在外环，8点在外环，9点还在外环~~~ 都说北上广不相信眼泪，细究中国的一线城市，就会发现它们彼此都有一个共通的特点，那就是堵!并且是堵的你欲哭无泪！既然这么堵，那么在一线城市我们该如何轻松出行呢?公交、地铁这些公众交通自然可以解决一部分问题，但是兽兽认为，我们伟大而简单的电动车才是出行必备神器！一，骑电动车不拥堵、不拥挤。选择电动车作为骑行工具则意味着彻底告别了汽车堵车、停车难的窘境了。纵然全城交通一片红，也能恣意地在无比狭窄的车流中穿梭，节奏完全可以自己把握，妈妈再也不用担心我上班迟到啦~ 骑电动车，即使在最最拥堵的时段也不用去和其他人抢地铁挤公交了。要知道，抢地铁、挤公交，你至少会遭到柔术、体操、军体拳等不下十几种招式招呼，现场惨烈的让人无法想象，所以是能避则避。二、电动车轻巧、灵活。从使用的角度来说，电动车让人倍感方便的是，其轻巧的车身便于提携，无论在走廊还是电梯里均可轻松放置，再狭窄的道路也可通行无阻;再加上随着电动车续航能力的提升，自由穿梭在城市环路间也可轻松地实现。与此同时，在当前雾霾如此严重的情况下骑行电动车不仅不产生任何尾气，更能积极响应全民绿色出行的倡导，一举多得，何乐而不为。三、电动车省力，速度快。城市道路纵横交错，桥梁多、坡路多，如果蹬单车的话，要消耗大量的体力，等你到目的地后气喘吁吁、一身汗水，碰到雾霾天还要多吸几口“重口味”空气，多有不便。如果骑电动车的话，就完美解决了这些问题，速度快，爬坡猛，里程远，轻松快速地到达目的地。四、电动车便捷、经济。随着油价攀升，停车位难找，停车费猛涨，银行限购，号牌难求，各种费用投入高得离谱，各种政策其实都在限制汽车入城。这个时候买辆电动车就变得很经济、便捷了，没必要把自己搞得那么累。

2016CES上让你触动未来的概念车本帖最后由 Cuz季得于 2017-1-8 10:37 编辑国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES），由美国电子消费品制造商协会（简称CTA）主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。该展始于1967年，迄今已有47年历史，现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。 2017年1月4到8日，第50届CES在拉斯维加斯举行。本次的CES，展出了不少令人愉悦的新车，下面和我一起来看下。（注：以下内容整理自网络。）震贴图！ --------------------------------------------------------------------------------英伟达利用自家过硬的图像处理技术，在车上装上了雷达和各种图像传感器。这辆车身上就装了6个摄像头作为“眼睛”，并装备有专门的显卡，来实现自动驾驶。最吸引眼球的就要说这款由丰田推出的叫做“爱”的概念车，全名叫做-------Concept-爱i。可以跟你聊天，帮你关门，倒车的时候如果后面有人，还会用AI技术将车身变透明，让你能清楚的看到，更有趣的是，当你感到疲惫的时候，他会让你好好休息，自动驾驶到目的地。而奔驰推出的这款货车概念车，外形有点像肥皂盒，，当然就是用于专门送货的，购买一辆车会送你两架无人机，在送货的过程中无人机会帮你将物品送达，整个是没有油门，刹车，踏板，和方向盘，操作是用如图额左手边的方向杆，送什么货用平板来操作。最后，就是乐视推出的新车，外观感觉挺酷的，采用了前后共三个电机，其中后面有左右两个电机，这样的好处是在过弯的时候，通过算法，车子外轮将会转的更快，以提高过弯的速度，不过目前整车只是动力快达到最好的发布阶段，车内饰等还只是设计阶段。

支付宝现重大漏洞熟人或可登录并免秘支付支付宝现重大漏洞　　【环球时报记者倪浩】1月10日凌晨，有网友在微博曝出支付宝登陆出现安全漏洞，熟人之间用一方的用户名输入其账户后，不输入密码而选择找回密码的方式，在接下来的认证选项中输入通过的朋友或熟人相关的信息，就可以成功登陆，并且可以免秘支付。　　10日上午，支付宝工作人员回复《环球时报》记者采访时称，他们在今日一早已经获悉了网友曝出的信息，网友所称的存在安全漏洞的登陆他人支付宝账户的选项也已经被删除。该工作人员称支付宝安全相关业务的工作人员正在对此进行跟进排查，还需等待才能给出外界以更为详细的回复和解释。　　之前网友曝出的支付宝他人登陆的流程为：　　1打开支付宝登录界面，输入帐号后点击忘记密码　　2.输入帐号后直接点无法接收短信　　3.这里有很多验证方式，选择你所知道的方式，熟人验证，你知道的朋友信息　　4.更改密码，原密码直接忘记，直接更改　　5.修改完直接登入账户，拥有全部功能，且支持免密支付　　曝料网友称，通过支付宝该漏洞，陌生人有1/5的机会登录他人的支付宝，而熟人甚至100%可以登录他人支付宝。　　当记者用此方法进行登陆时，支付宝“忘记密码”的登陆流程中已经没有通过朋友信息、熟人验证的选项。但另有网友向《环球时报》透露说，用户在别人手机上登陆过自己的支付宝账户后，再次在该手机上登陆时，仍然可找到通过朋友或者熟人信息登陆的选择，这表明该漏洞似乎仍未被支付宝方面彻底“清除”。相关详细情况《环球时报》记者正在持续跟进。

电动车骑行有异响，可能存在以下六大故障之一！电动车骑行到一定时间之后会出现各种响声，这些响声说明电动车已经有了机械性故障！因此一旦挺价电动车有异响，就要赶紧找师傅维修。一般来说，造成电动车异响有以下六种原因：电动车异响 1、如果车架的焊接处出现断裂或者有虚焊的情况，在电动车骑行的时候会造成异响，这种问题比较危险，一旦速度加快，可能会造成车架断裂。 2、刹车出现故障引起的异响。比如刹车片脱落、刹车的弹簧断裂、刹车线生锈不回位、固定刹车的螺丝松了、刹车摇臂生锈等等原因均是异响的来源。有了异响赶紧修，防止刹车抱死或者不能制动 3、轴承磨损或者滚珠破裂。轴承承载着龙头、轮毂等部件的转动，经常摩擦容易造成损坏，摩擦力增大，发生响声。严重的钢珠脱落会把线圈割断报废。 4、经过雨水或者泥浆的侵入，飞轮回生锈出现异响，如果飞轮平时不注意保养，生锈后骑行噪音大。 5、外电动车壳破裂也会产生异响，赶紧检查更换。 6、减震不润滑，摩擦会产生异响。减震损坏、减震轴弯曲断了也会有异响，如果减震不回弹，声响比较大，就应该及时更换。

【用车】冬天开车前的原地热车，到底是真理还是大坑？热车还是不热车，这在车主之间一直是一个争论不休的问题。冬天来了，天气逐渐转凉，关于“原地热车”的争吵又开始不绝于耳，有人认为“打着就走，哪那么多屁事”，也有人认为“不热个10分钟就开走，跟毁车差不多”。今天给大家终结这场争吵。为啥会有“热车”一说热车源自于“化油器发动机”时代，20年前的国内汽车发动机，都是采用的化油器技术，而化油器是有一个最好工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统不能正常工作。如果在化油器达到工作温度之前就开车上路了，轻则转速不稳，重则直接熄火，所以，在上路之前，人们养成了“热车暖机”的习惯。现代汽车还需不需要热车呢? 明确的告诉大家，上面这种“旧时代热车”不需要！原因很简单，现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器早就已经被淘汰了（2001年，国家禁止销售化油器汽车）。电喷系统的工作原理与化油器完全不同，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以不需要暖机。所以说，电喷时代完全没有必要专门去热车，不仅没有任何帮助，反而还有不少害处，比如下面这几项：热车危害1：费油你原地热车，发动机开着却不动，这首先就是纯粹的浪费，而且，怠速工况下的油耗本来就偏高，简直不能忍。热车危害2：积碳怠速工况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，油耗增加等一系列问题。热车危害3：污染冷启动后怠速，不充分燃烧，再加上三元催化器没达到工作温度，导致废气中污染物成分猛增，排放十分恶劣，虽然这些你看不到，但却实实在在的存在着，于人于己都不利。打着就走伤车吗？虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。仍需“热车”，但意义不同综上，我们可以看到，对于供油系统，我们不再需要传统意义上的“原地热车”了，但对于润滑系统，还是需要一个逐渐暖机的过程，但与原地热车的概念完全不同。也就是说，在你上车点火后，可以立即开走，但请温柔驾驶一段时间，等油温水温都正常了，再“施展拳脚”，尽情驾驶。

为什么冬天电动车的续航里程数会下降？经常骑电动车的朋友会发现，一到冬天电动车的续航里程就明显变短，原来上下班可以骑两个来回的车子变得骑一个来回心里都没底了。是车子坏了？电池问题？还是充电器出故障了？为此小编特地邀请了豪爵电动车研发中心电器开发科的资深工程师赵工来给大家答疑解惑。据赵工分析，冬天电动车跑不远，主要原因在于电池。因为入冬以后气温普遍在零度以下，特别是北方地区甚至在零下十几度，而电池的性能受温度的影响特别大。为此，我们在豪爵的电池实验室进行了一个小测试，将一组48V20Ah新铅酸电池和一组48V12Ah新锂电池放置于高低温试验箱中（可以精准模拟环境温度），分别测试两种电池在45℃、25℃、0℃、-15℃时的电池容量。高精度电池测试系统高低温试验箱测试数据如下：赵工对试验数据进行了分析：铅酸电池的容量严重受到温度的影响，标称20Ah的电池组（Ah即电池电量的单位，电压一定时，Ah数值越大，代表电池能量越多，跑的越远），25℃常温时能放出22.295 Ah电量，0°时只能放出80%，当降到-15℃时则只有一半的电量了。锂电池的电量虽然也受到了温度的影响，但程度远小于铅酸电池，即使在-15℃仍具有常温时90%以上的电量。通过以上我们的试验分析，结合实际的骑行情况，我们就很容易明白为什么冬天电动车骑不远了。在冬天，由于铅酸电池的温度特性，放出的电量下降了20%~50%，导致了电动车续航里程的显著降低。最后，赵工从原理上对铅酸电池低温下放电容量低进行了讲解。电动车用铅酸电池单节一般为12v，是由内部的6个2V单元电池串联而成。每个单元电池又由正极板、负极板和饱含硫酸电解液的玻璃纤维隔膜组成。在电池放电时，负极活性物质青灰色的海绵状金属铅与硫酸溶液反应，生成硫酸铅，同时为外部电路提供电子；正极活性物质棕红色的二氧化铅接受电子，与硫酸反应也生成硫酸铅。这种电化学反应被称为“双硫酸盐化反应”。而在电池充电时，过程刚好相反：负极上的活性硫酸铅在外加电压下被还原为金属铅；同时正极上硫酸铅失去电子被氧化为二氧化铅。如此回到充电状态后，铅酸蓄电池即可重复使用。当温度降低时，铅酸电池的正负极活性物质和硫酸电解液的电阻变大，电化学反应速度降低，导致了电量充的少、放的更少的现象。豪爵小贴士冬天，如何让你的电动车跑得更远？ 1、在环境温度更高的室内进行充电； 2、将铅酸电池升级为锂电池； 3、勤充电，不要待电池完全没电时再充电； 4、降低车速，不仅能跑的更远，在冬天冰雪湿滑路面也更加安全； 5、去经销处进行整车保养，使车辆保持在良好状态。如您在电动车销售、维修、使用中遇到任何疑问，可在下方评论区留言，我们将根据留言反馈情况，对大家普遍关心的问题进行解答。

为什么冬天电动车跑不远？经常骑电动车的朋友会发现，一到冬天电动车的续航里程就明显变短，原来上下班可以骑两个来回的车子变得骑一个来回心里都没底了。是车子坏了？电池问题？还是充电器出故障了？为此小编特地邀请了豪爵电动车研发中心电器开发科的资深工程师赵工来给大家答疑解惑。据赵工分析，冬天电动车跑不远，主要原因在于电池。因为入冬以后气温普遍在零度以下，特别是北方地区甚至在零下十几度，而电池的性能受温度的影响特别大。为此，我们在豪爵的电池实验室进行了一个小测试，将一组48V20Ah新铅酸电池和一组48V12Ah新锂电池放置于高低温试验箱中（可以精准模拟环境温度），分别测试两种5℃、25℃、0℃、-15℃时的电池容量。高精度电池测试系统高低温试验箱测试数据如下：温度铅酸电池放电容量锂电池放电容量 -15℃ 11.443 Ah 11.447 Ah 0℃ 17.828 Ah 12.003 Ah 25℃ 22.295 Ah 12.479 Ah 45℃ 23.761 Ah 12.523 Ah 赵工对试验数据进行了分析：铅酸电池的容量严重受到温度的影响，标称20Ah的电池组（Ah即电池电量的单位，电压一定时，Ah数值越大，代表电池能量越多，跑的越远），25℃常温时能放出22.295 Ah电量，0°时只能放出80%，当降到-15℃时则只有一半的电量了。锂电池的电量虽然也受到了温度的影响，但程度远小于铅酸电池，即使在-15℃仍具有常温时90%以上的电量。通过以上我们的试验分析，结合实际的骑行情况，我们就很容易明白为什么冬天电动车骑不远了。在冬天，由于铅酸电池的温度特性，放出的电量下降了20%~50%，导致了电动车续航里程的显著降低。最后，赵工从原理上对铅酸电池低温下放电容量低进行了讲解。电动车用铅酸电池单节一般为12v，是由内部的6个2V单元电池串联而成。每个单元电池又由正极板、负极板和饱含硫酸电解液的玻璃纤维隔膜组成。在电池放电时，负极活性物质青灰色的海绵状金属铅与硫酸溶液反应，生成硫酸铅，同时为外部电路提供电子；正极活性物质棕红色的二氧化铅接受电子，与硫酸反应也生成硫酸铅。这种电化学反应被称为“双硫酸盐化反应”。而在电池充电时，过程刚好相反：负极上的活性硫酸铅在外加电压下被还原为金属铅；同时正极上硫酸铅失去电子被氧化为二氧化铅。如此回到充电状态后，铅酸蓄电池即可重复使用。当温度降低时，铅酸电池的正负极活性物质和硫酸电解液的电阻变大，电化学反应速度降低，导致了电量充的少、放的更少的现象。豪爵小贴士冬天，如何让你的电动车跑得更远？ 1、在环境温度更高的室内进行充电； 2、将铅酸电池升级为锂电池； 3、勤充电，不要待电池完全没电时再充电； 4、降低车速，不仅能跑的更远，在冬天冰雪湿滑路面也更加安全； 5、去经销处进行整车保养，使车辆保持在良好状态。如您在电动车销售、维修、使用中遇到任何疑问，可在下方评论区留言，我们将根据留言反馈情况，对大家普遍关心的问题进行解答。

触目惊心：医疗垃圾走上餐桌从医院回收输液管、输液袋等医疗垃圾后转卖，加工成一次性餐具或玩具……南京栖霞公安分局历时3个多月，侦破了南京市首起医疗废物污染环境案件，抓获犯罪嫌疑人3人，其中1人被逮捕，2人被取保候审；现场查获医疗废弃物13.5吨，实际查实嫌疑人收购、倒卖医疗废物3000多吨，涉案价值4000多万元。近日，3名嫌疑人被提起公诉。　　废品收购站堆积如山的医疗废弃物。　　这些一次性餐具都是以医疗垃圾为原料制成的。（警方供图）　　有些医疗垃圾已经加工成颗粒，进而加工成一次性餐具，这是警方在宿迁、浙江等地查获的。（警方供图）警方查到的抗生素类小玻璃瓶民警在清查废品收购站账本。居民不满废品收购站堆着大量输液袋、输液瓶　　医疗废弃物不同于一般废弃物，它含有大量的致病微生物或同位素等有害物质，不仅会造成环境污染，而且可能传播疾病。对于医疗废弃物的处理，卫生、环保等部门有着明确规定，其回收、处理都有严格的规范，必须由有资质的公司进行回收、处理。不过，为了牟利，有些不法分子铤而走险，干起了非法回收、转卖医疗垃圾的勾当。　　8月29日，南京栖霞公安分局在对燕子矶顾家村一带清查整治时，发现顾家村1号废品收购站内收购、储存了大量的医用输液袋、输液管、输液瓶等医疗废弃物，伴有难闻气味，令人作呕，且噪音已影响到周围市民的正常作息，引起周围住户不满。　　经查，该废品收购站注册名是南京康士园环保科技有限公司，法人代表是46岁的张某，张某从南京多家医院（其中不乏三甲医院）回收一次性输液袋、输液瓶等塑料、玻璃制品，然后转手倒卖。触目惊心警方两天清理出13.5吨医疗垃圾　　栖霞公安分局将情况通报南京市环保局、栖霞区环保局。栖霞公安分局成立了专案组，并邀请专家进行专题研究。　　8月30日至31日，专案组民警在收购站及张某的车内共清理针头、输液管等医疗废弃物约8.5吨、抗生素类小玻璃瓶约5吨，共约13.5吨。一次性输液管、一次性注射器、针头等危险废物堆积成山，混乱的现场让人触目惊心。　　经查，犯罪嫌疑人张某等人于2012年初起从南京数家医院以每家每月800元至1000元不等的价格回收混有针头、输液管的医疗废弃物。　　回收后，张某雇佣工人将医疗废弃物按照塑料输液软袋、塑料输液瓶和玻璃瓶等进行分类，一次性塑料输液软袋用机械进行压缩打包，一次性塑料输液瓶用粉碎机进行粉碎打成塑料颗粒，出售至宿迁、浙江等地进行进一步加工。调查流向在宿迁、浙江发现已加工好的餐具　　为进一步查清这些输液袋（瓶）的流向，专案组继续深入调查。民警侦查发现，张某将回收来的一次性输液袋（瓶）转卖给56岁的宿迁人张某某。专案组立即前往张某某的暂住地实施抓捕，并于今年9月28日在宿迁市菜集镇将张某某抓获。　　据张某某交代，从2014年初开始，他以每吨2000元至2500元左右的价格从张某手上收购，然后以每吨2200元至2800元左右的价格卖给生产塑料颗粒的加工厂，加工厂生产出来的塑料颗粒通过市场和网络，销售到全国各地的塑料制品厂家。　　警方介绍，医用的一次性输液袋（瓶）制成的塑料颗粒主要成分就是聚丙烯和聚乙烯，是制造塑料制品的重要原料。这些塑料颗粒经过再加工，甚至还被一些黑心厂家用来生产仿冒知名品牌的塑料玩具、餐具等。警方在宿迁、浙江发现了已加工好的一次性餐具。目前，案件正在进一步审查中。案件背后 “整体认定”解决环境污染案取证难　　8月，南京市栖霞区检察院检察官在现场勘查时发现，虽然堆积如山的医疗废物散发着刺鼻的异味，但“具体哪一包有毒有害，或精细到哪一个针头或哪个输液袋有毒有害”却十分困难，如果仅仅是认定针头有毒有害，数量不足3吨，根本不够立案标准，且要精细到每一个部件检测鉴定几无可能。　　检察官提出了进行“整体认定”，“污染物是一个物理整体概念，即使嫌疑人将其分割成针头、输液袋、输液管等小部件。医疗用具本身就是一个整体器具，其废物也是一个整体”。最后，警方采用了检察官的证据认定办法，张某的行为已涉嫌环境污染罪。侦查终结后，犯罪嫌疑人张某被检察机关批捕。追问：涉事医院会受到什么处罚？　　栖霞警方告诉记者，有些医疗废弃物经过加工后，变成了玩具或一次性餐具。那么这些玩具、餐具流向了哪里？据了解，目前当地警方正在作进一步的跟踪调查。　　警方表示，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》及《医疗废物管理条例》的规定，产生的临床废物、医药废物及废药物、药品等医疗危险废物，须按国家有关规定进行消毒、毁型等预处理和处置；无能力处置的或处置不符合国家控制标准的，须由所在地县级以上人民政府环境保护和卫生行政主管部门指定的有相应资质的单位代为处置。违反规定随意处置医疗废弃物，造成严重后果的，将有可能构成污染环境罪。严重污染环境的，处三年以下有期徒刑或拘役，并处或者单处罚金；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。　　栖霞警方告诉记者，该案的3名嫌疑人已被提起公诉，对违规将废弃物卖给张某的医院，检察机关已介入调查。由于涉事医院违反了环保、卫生部门的规定，将受到行政处罚，如相关人员构成渎职等，还会被追究刑事责任。

【骑士故事会】两轮车骑士，站在食物链顶端的男人在很久以前，男人捕鱼打猎，与大自然斗，物竞天择适者生存，成就了男人强大的体魄和坚强的意志，让人类站在了食物链的最顶端。男人属于野外，男人骨子里都是喜欢激情和个性的。随着城市化的发展和互联网技术的成熟，人类被困在“科技和文明”的牢笼里。幸好，“科技和文明”也带来了两轮车。两轮车让男人跑的更快，走的更远，飞的更高，以另一种姿势站在人类文明的食物链顶端！狂野气息喜欢两轮车，就像被一只虫子狠狠的咬了一口，能瞬间唤醒你所有的器官：引擎的轰鸣声，皮革的气味，爱车优美的曲线身材，与好朋友一起骑行时“快乐感”的传递。两轮车散发出的狂野气息，让骑士充满着阳刚之美！随时去征服喜欢两轮车，源自男人骨子里的战斗情怀，激情、自由和冒险。穿上骑行战衣和战靴，戴上头盔，踏上战马，轰开油门，一个人也可以打天下，一个人也可以千军万马。真正的骑士，每次骑行都会一身装备，随时准备去征服。专注踏上两轮车，在高速骑行时，骑士需要强大的专注力，就像远古时代的狩猎，必须全神贯注，盯紧前方，才能保证达到目标。骑士是专注的，无论是骑行，还是在日常生活与工作中，“专注”让骑士更易成功。有梦想，勇敢出发 “出去走走”是一件平常和普通的事情，不需要去感动他人。但是，现代化的社会，现代化的生活，让活生生的人在一些所谓的奋斗目标前，迷失了自己本来的方向。而走在“摩旅”路上的骑士，是敢于选择自己生活的一群人。在这个世界上，当很多人在埋怨自己生活的时候，而有些人却已经为自己的梦想走出来了。蜕变一开始，两轮车是冰冷的机器，要想征服两轮车，让它变的温暖，这个过程是艰辛的。你要像个刚开始学走路的小孩，哭的再痛，也无法得到别人的怜悯，一切靠自己，跌倒了爬起来。在这个过程中，骑士愈挫愈勇，这是一个人生最难得的历练，是一场思想的升华，是一个成长的过程，它让经历过两轮车的大男孩变成真正的男人。骑士不老对于骑士来讲，两轮车是伴侣，是爱好，是一辈子的搭档。即使岁月毫不犹豫地取走了周身的青春光华，但骑士不老，仍有一股精气神上下弥漫。我们身边有很多“不老骑士”，他们在得到快乐的同时，这种骑士精神也激励着他人。强者恒强两轮车，让男人拥有了更强健的体魄，清醒的头脑和不可征服的精神，不仅自己得到了快乐，也感染他人，弥漫着领袖的气质。两轮车让男人变的更强，站在了食物链的最顶端。可驯服但是站在了食物链顶端的男骑士，却是最容易被征服的。在付出比男人更多的汗水后，一个女人如果征服了两轮车，她几乎等于已经征服了男骑士的整个世界。

豪爵告诉您：为什么冬天电动车跑豪爵告诉您：为什么冬天电动车跑不远？ 2016-12-14 豪爵电动车经常骑电动车的朋友会发现，一到冬天电动车的续航里程就明显变短，原来上下班可以骑两个来回的车子变得骑一个来回心里都没底了。是车子坏了？电池问题？还是充电器出故障了？为此小编特地邀请了豪爵电动车研发中心电器开发科的资深工程师赵工来给大家答疑解惑。

电动车防火宣教片　　随着电动车的普及，电动车引发的火灾也逐年上升，据公安部消防局的统计，2009年至2012年全国因为电动车引发的火灾，正以50%的速度递增；近年来，电动车火灾事故在我省也时有发生。　　相关专家分析了近年来国内因电动车引发的较大以上亡人火灾案例，发现这些火灾事故绝大部分都发生在电动车充电过程中；此外，这些火灾中，电动车大多都停放在建筑首层室内、楼梯间和走道上，造成了火灾的蔓延扩大，酿成惨剧。可见，充电和停放电动车的不正确做法，往往就会埋下火灾隐患。

【骑士故事会】他们骑车与死神赛跑，三分钟内赶到，一年拯救20万他们骑车与死神赛跑，三分钟内赶到，一年拯救20万人的生命（本文转自公众号谁最乐活）他是普通人，却正在做着英雄做的事——闪电骑侠。如果没有六岁时的那场车祸，艾利·比尔的人生或许会是不同的样子。艾利成长在耶路撒冷的一个小社区，6岁那年，他像往常一样和哥哥一起放学回家，一辆公交车突然在他眼前爆炸，一位老人哭着对他们喊，要他们帮他站起来。“他只是需要人帮助他，而我们却吓得落荒而逃。从那以后艾利就立志，以后一定要成为一名医生，拯救人的生命。15岁的时候，他就学习了急救课程，在救护车上做义工。但是他发现，当人们真正需要帮助的时候，救护车却从来没及时赶到过。要么是因为堵车。要么由于距离太远等等。一次他们接到一个电话，一个7岁的孩子被热狗呛住了。那天车堵得厉害，当20分钟后他们赶到那时，那个孩子已经失去了呼吸。“如果早来20分钟，会怎么样呢？” 艾利不禁问自己。17岁那年，他和15个朋友，决定一起行动起来，做出改变。“在救护车之前，到达现场”，成为他们不变的信念。时间就是生命，为了应对交通堵塞。他们选择更为，轻便灵活的摩托车。经过他们改装后的摩托车、有氧气机、心脏除颤仪，与救护车相比，它只缺少一张床。起初，他们去找救护车公司的经理，告诉他：等你有急救电话时，我们15个人愿意放下手头的任何事情赶到现场，你只需要调度我们就可以。然而，救护车公司的经理很快就拒绝了他们。没有信息，那就自己找。第二天，他去买了，两个警用频道搜索仪。他们轮班，监听急救信息。结果第二天，他们就成功救助了一位突发心脏病的老人。慢慢地艾利获得了人们的信任。为了让更多的人得到帮助，他成立了专注救援的公益组织，United Hatzalah。他们有自己的救援热线。还开发了专门的APP，一旦接到救援电话，将定位最近的5位志愿者赶到现场。将反应时间缩短至3分钟。他们的志愿者来自社会的各行各业，有体面的律师，也有修鞋的工人。但是他们都有同一个梦想，那就是：挽救生命。一旦他们跨上摩托车飞驰在汹涌的车流里，或许这个时候，身份、地位早已不再重要。他们的工作地点没有选择。无论平坦公路，还是崎岖的山路，一旦骑上摩托车，就不能后退。他们的工作时间也没有选择。如果有孤寡老人凌晨3点在家中摔倒，我们会穿着睡衣去把他扶起来。每当全球各国有大规模灾难发生，他也会前往救援。救援队每天要处理上千个急救电话，平均每年能挽救20多万人的生命。截止2015年，艾利已经聚集了3000名志愿者。大爱无疆，他们来自不同的种族，有着不同的信仰。有犹太人、基督徒，和穆斯林。在这个复杂的国度，对生命的尊重，让他们走到了一起。每天的都有新的人，加入这个神奇的组织。去年，一个犹太少年甚至在自己成人礼那天为救援队捐赠了一辆救援摩托，并立志成为一名救死扶伤的急救师。救援组织成立以来，以色列的心脏病死亡率下降了一半。连政府都做不到的事情，他们凭着一辆摩托车和满腔的热忱做到了。艾利被国际教育协会颁发了中东和平奖。他却说：“我们只是做了一件力所能及的小事罢了。”这就是他们：一键呼叫，三分钟到场，24小时待命，全年无休。他们是，平民英雄。以爱为名，平凡人也能做出，不平凡的事。

千万当心！骑车戴围巾，差点又出人命了！近日，江苏宿迁一位8岁女孩乘妈妈的电动车时，围着的长丝巾两头都被绞进后轮里，脖颈被死死勒在牙盘上，女孩开始脸色发青，舌头伸长... 所幸有好心人用刀割断丝巾，此时女孩已没了呼吸，好心人给孩子做了人工呼吸才得救... 围巾被绞进车轮导致的悲剧其实早有发生。河北邯郸一位10岁女孩乘坐妈妈电动车上学，也是因为围巾不慎卷进车轮，导致女孩颈椎脱位，面临高位截瘫的命运…那么这样的悲剧是如何发生的呢？我们找来一辆轻便型电动车，来模拟这起事故。电动车后轮4/5裸露在外，车轮钢圈带辐条，辐条间隙较大。将假人固定在后座，戴上暖和挡风的长围巾。以每小时15公里的速度在场地上绕圈。不一会儿，意外就发生了。围巾被卷进车轴里，假人也被围巾勒住脖子，一头栽下来。绕在假人脖子上的围巾，勒得特别紧，费了很大劲才把它解开。而绕进车轴里的围巾，缠得更加紧，两人一起用力才拉出来的。实验发现：围巾是被绕进了车轴里，而不是车轮的辐条里。也就是说，市面上采用全封闭钢圈的电动车，也有可能把围巾绞进去。小孩子能承受多大的拉力？成年人颈椎能承受的力大约为1200牛（120公斤），儿童颈椎更加脆弱，受力大约只有成人的1/3（也就是400牛，40公斤）。根据汽车模拟碰撞实验数据，汽车以时速40公里发生碰撞，成人安全带作用于孩子颈部的冲击力将近2000牛，相当于200公斤重量，是儿童劲椎最大承受力的5倍。现实生活中，一般电动车时速大约是20公里/小时，改装后的可以达到40公里/小时。如果围巾绞进车轮，瞬间产生拉力足以造成颈椎脱位或者断裂，施救不及时，就会造成窒息死亡

驾驶电动车，你的这些“保暖神器”很危险！自入冬起，连续几次的降温，骑电动车真的很冷，小编也有骑电动车的经历，那风刮在身上，脸上确实刺骨难耐。市场上也出了各种保暖神器，从反穿衣，到防风被，各种神器上场。但是你不知道的是，这些保暖神器其实给骑行带来很多安全隐患。 ※不安全因素1：安装车把手套冬季为了防寒，许多消费者选择把手套安装在车把上，但因车把手套把双手束缚在一个较狭窄的空间里，遇到紧急情况，双手不能迅速抽离，容易造成危险。另外，手套安装在车把上，对刹车、按喇叭、扭动方向等手部开车动作会产生限制。❤建议建议戴上确保五指可以灵活活动和方便操控电动车的手套。※不安全因素2：使用连体挡风被随着天气变冷，早晚出行骑电动车也变得很冷。因此，很多消费者选择购买一体式的挡风被来御寒。初衷虽好，但不安全，因挡风被严重影响了身体的灵活性，当发生紧急情况时，会约束车主的控制车辆能力并且不能快速抽离双脚撑地，很有可能造成车辆侧翻。❤建议建议使用保暖护膝、护肘，确保双脚可以随时支撑地面，万一发生碰擦，也能保护膝盖和胳膊。※不安全因素3：反穿衣冬季许多消费者在骑电动车的时候，会找一件棉衣“反着穿”，这样一来整个手臂都束缚在了大衣里，尤影响手部操作的灵活性。不容易保持平衡，遇到紧急情况不能及时抽离，灵活操作，容易发生事故。❤建议建议不要反穿衣服，身上多穿防风保暖衣物才是关键，可尽量选择防风保暖性能好的冲锋衣骑行。※不安全因素4：衣带帽在头上，围长围巾围巾是冬季保暖的必备品，许多消费者在骑行中佩戴长围巾，过程中，围巾散开，需要随时整理并且过长的围巾有卷入电动车后轮的危险，过往的车辆和行人也很容易拉扯住围巾，也很有可能发生连人带车翻车事故。❤建议建议佩戴季节头盔或配备护颈，既能防寒，又能起到保护作用。注：冬季天长夜短，电动自行车更应该早些打开车灯(近光），这样不仅方便驾驶人看清前方道路，更便于对向行人和非机动车看清你。

冬季安全出行注意事项，电动车的护膝、挡风被、暖手套等产品走俏，很多骑车人出行时也会裹得严严实实，虽然臃肿的防寒衣物在冬季给车人带来了温暖，但却很妨碍骑车人的驾驶安全，警察蜀黍提醒广大电动车车主，天冷了，冬季安全出行应注意五点！

多地初雪来临，安全出行要注意虽然寒潮来的很猛烈，附带为您整理了本周安全出行小贴士，望大家提早预防，恶劣天气哪里都有咱们交警蜀黍的陪伴。行人出行小贴士： 1.防滑：避开路面浮水和积水；穿鞋底纹理较深的防滑鞋；缓慢步行； 2.防摔：高抬脚，缓慢踩；减少电动车和自行车出行；选择步行或公共交通工具； 3.防砸：远离积雪的树木和广告牌；远离挂有冰棱的树枝、线缆、屋檐； 4.防磕碰：选择有脚印或车辙的地方走，避免雨雪覆盖的“陷阱”； 5.防被撞：与车辆保持距离，谨防车辆打滑被撞； 6.防被偷：雨雪天气，室内公共场所人员增多，保持警惕，看管好个人财物；驾车出行小贴士： 1.准备好：预留时间，提前热车；了解道路交通状况，规划行驶路线；对车辆进行检查； 2.行车稳：放慢车速，沿前车留下的车辙行驶；不要猛踩刹车，避免侧滑；进入转弯前采取制动措施；上坡时低档大油门； 3.谨慎行：对容易积雪结冰的桥梁、高架等隐患路段，尽量绕行；路口减速，避让行人和非机动车辆； 4.拒违法：开车不要接打电话；不要疲劳驾驶；切忌超速超员超载； 5.停好车：避免雪地泊车、树干下停车，尽量停放阳光地段，以免结冰起步困难；公交出行小贴士： 1.预留时间，早出门；有序排队，忌推搡； 2.车辆进站，有距离；提高警惕，看物品； 3.车厢往里，少停留；下车扶紧，踩踏实；非机动车出行小贴士： 1.注意防寒：戴上帽子、手套、口罩围巾，预防着凉冻伤。 2.切忌反穿衣：会造成双手不灵活，影响应急反应；会拉扯衣服，分散注意力。

豪爵品质，AR细节分析图继承了摩托制造的优秀基因，豪爵在电动车产品上的品质依旧不凡，每一个系列的豪爵电动车从研发到下线，都如铺开一纸以精细为轴心的漫长画卷，静水流深。在2016年9月，豪爵再次推出一款自主研发制造的新品车型---AR。这是一款历时一年以上研发，凝聚豪爵全方位的底蕴打造而成的主打车款。让我们一起由外入内欣赏AR，品味豪爵品质带来的惊喜与震撼。AR采用欧式简约造型的设计风，由豪爵国际化团队原创造型，优雅之中不乏奢华尊贵。AR的前脸采用圆润饱满的造型设计，拥有辨识度极高的豪爵LED标识灯，搭配镀铬大灯装饰罩和镀铬后视镜，欧式韵味十足。溜背造型的后车尾采用镀铬饰条装扮，与LED尾灯默契搭配，线条精致别具特色。在AR的身上，我们依然可以发现豪爵摩托车制造工艺的品质传承。AR的外观塑件使用摩托品质全新环保原料，经全自动中央供料系统，由高精度模具一次注塑成型，在强度和韧性上的表现突出。同时塑件采用汽车级烤漆工艺，由机器人涂装精选的环保涂料，色泽艳丽并历经严酷耐候性测试，长年保持光亮如新。品质彰显风范。AR车架设计强度严格执行摩托标准，选用优质钢材经机器人设备智能焊接，悬链式全自动车架电泳涂装，与摩托车共线生产。科学规范的整车布线消除断线引发的短路隐患。同时采用高性能悬挂减震，在传统基础上增加减震行程20%，过坎不颠簸。座椅则选用高质感的荔枝纹皮革制造宽大座垫，双针走线精密缝合，高弹性加厚记忆棉乘坐舒适，防水耐晒。细节展露不凡。AR前大灯采用汽车级HS1卤素灯泡，在优质的PC材料搭配下，不仅拥有玲珑剔透的优雅外观，还能在夜间保持极高的亮度和穿透性。车刹方面，前制动采用摩托车级高性能碟刹，后制动毂刹采用摩托级刹车蹄块，制动效果灵敏，在任何路况下都能迅速反应。豪爵为AR搭载了人性化的充电不启动功能，同时在电器件上都采用防水设计，接插件使用组合隔水端子，并采用摩托级高标准加粗线束，承载电流能力强。主线更采用一级阻燃PVC套管和绝缘胶带双重保护，安全无忧。技术诠释实力。AR搭载豪爵最新研发成果。电机使用高效能磁钢，结合全新优化的线圈绕线工艺，在加大动力输出的同时，耗电量降低，拥有卓越的续航里程。而在控制器上则采用最新的升级版正弦波控制器，更精准的矢量控制，实现高转速大扭矩的理想效果，有效增强提速与动力输出，并减少噪音。通过功率分析仪、底盘测功机等专业设备，模拟各种路况，对电机和控制器进行专业匹配，让整个动力系统具备卓越的性能和效率。在人机工程技术的辅助下，使AR达到性能与乘骑上的良好体验。智能引领未来。AR引进电动汽车设计，行业首创车载充电方式，专车专用充电设备，避免乱用混用产生的充电故障，杜绝安全隐患。智能温控中心实时监控电机、控制器内部温度，在温度过高时控制电流降低车速，防止温度过高造成驱动系统损坏。同时AR还拥有智能液晶仪表，车速、电量、累计里程、故障类型和代码等信息都能一目了然。AR具备智能检测技术，达到车辆实时自检，故障时由仪表显示故障代码以便精准维修。在防盗系统上，AR具备智能锁电机功能和智能防盗器。当车辆主开关未被打开却异常推动时，控制器将自动发出指令，使电机无法转动。AR贴近生活。豪爵在细节上不遗余力，让AR拥有极多的人性化设计。点火锁、车头锁、座垫锁集成一体。铝合金折叠后搁脚，便利的前挂钩和前货箱贴心实用。同时AR还能搭载与整车造型匹配的大尾箱和后靠背，并采用灵巧的主支撑轻松省力。耐磨真空胎配合应急骑行功能，即使出现电器异常，车辆仍能以20km/h的低速行驶，实用性极强。 AR车型从外到内都一丝不苟的保持着豪爵优秀品质，也是豪爵在今年的扛鼎之作。AR综合性能卓越，从外观的靓丽到内在十足的技术品质，以及对出行安全隐患的防范和贴心的人性化设计，都展露了其精雕细琢的品质，同时将豪爵对于车和出行的理解体现淋漓。

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小城镇全面放开落户限制全面落实居住证制度国家发展和改革委员会日前发布关于加快美丽特色小(城)镇建设指导意见，明确三级小城镇发展方向，以推动小(城)镇与大城市协调发展。同时，与美丽乡村建设相对应，形成了完整的城、镇、村三级一体化发展模式，进一步推进城乡统筹发展，缩小城乡差距。　　据介绍，特色小镇发展将重点立足产业、功能、机制等，将创新性供给与个性化需求有效对接，按照控制数量、提高质量，节约用地、体现特色的要求，推动小城镇发展与疏解大城市中心城区功能相结合、与特色产业发展相结合、与服务“三农”相结合。　另外，全面放开小城镇落户限制，全面落实居住证制度。建立健全进城落户农民农村土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权自愿有偿流转和退出机制，大力推进政府和社会资本合作，鼓励利用财政资金撬动社会资金，共同发起设立美丽特色小(城)镇建设基金。并赋予镇区人口10万以上的特大镇县级管理职能和权限，强化事权、财权、人事权和用地指标等保障。推动具备条件的特大镇有序设市。

电动车的优点及选购技巧为了生活和工作出行方便，大多人都买了电动车。现在买车的人特别多，每到上下班马路上挤得水泄不通，还不如买一个电动车方便还环保。相对现在的城市生活，电动车逐渐体现出了它的优势。那么，该如何选购呢？电动车的优点： 1、占车道小。中国是人口最多的国家，如果轿车普及化，将是浪费资源。如能源、道路（包括车位）等。电动车可以避免以上缺点。 2、经济环保。电动车只需充电即可骑行，根本不需要吃油，并且不会污染空气，对于行人而言是福气。行人都是不愿意在道路上呼吸被汽油污染的空气，等于慢性杀人，一旦患上肺癌，医疗费很大，对于一般家庭负担很大，也很痛苦。现在的公交车车费很贵，一不小心一个月就花掉一百元左右，而按一天充电一次计一元，一个月不过三十元，对于中低收入者来说，是很划算的。 3、高效方便。由于电动车车身小，反而比汽车快，有利于疏导交通拥挤，减轻交通压力。并且，对于骑行者有了极大方便性，不用为车位发愁了。如果一味地发展公交车，还是一样占用车道，并且转站麻烦，增大负担，下车后还要步行一段才到达目的地。而电动车就没有这些麻烦。电动车的选购技巧： 1.选品牌也是很重要的，尽量选择大品牌大厂家。大厂商服务网点和经销商代理商多，售后服务方便。同时，大厂商质量有一定的保证。小厂家很多是做一锤子买卖的，你今天买了他们的车子，可能明天就找不着他们的厂子和铺子了，有什么质量问题都难解决。 2.电动车有摩托车型和自行车型两种，车型选择要根据骑车者的实际情况来决定。身材是一个方面的考虑，比如，弱不禁风的女孩子，最好不要买超大的豪华型电动车，那个都200斤左右，总需要你用力挪的时候，肯定挪不动的；而对于一个彪形大汉，总不能弄个自动车型的电动车，那样让人看着很滑稽。此外，车型的选择还要根据骑车者的存在情况考虑，存放空间窄狭，就尽量买轻便些的。此外，如果日常需要购物载物和接送小孩子上下学，那还要考虑搭乘人方便，载货方便。 3.电动车有四大件，分别是电机、电池、充电器和控制器，这是一辆电动车性能的关键所在。因而，买车前可以先了解一下四大件的品牌、厂商和性能等，这样才能在看车选车时有个标准。大多数电动车厂商都是组装而已，其零部件特别是四大件都是采购自各个厂商。所以，选车不能光看品牌和厂家，要看内在的四大件。 4.电机的功率很重要，如果功率太小，载重、速度、加速和爬坡等都能力有限。特别是爬坡能力跟电机的功率直接相关，因而尽量要选择大功率电机。绝大部分电机的经销商保修期是3年，因而，保修期不是关键，关键是电机的品牌和性能。 5.电池是一辆电动车的动力所在，一定要选好。电池的容量关系到电动车的续航能力，也就是每次出门你能跑多远。电池的寿命决定了电动车后期的骑乘成本。因而，尽量选择大容量电池，且是口碑好的品牌电池。如果不在乎钱，可以选择锂电池，锂电池容量大，重量轻，续航能力更强。电池两个参数，一个是输出电压V，一定要选标准的12伏，另一个是容量Ah，容量越大越好。电动车基本都用电池组，免维护蓄电池组，好的电动车会使用锂电池，一般4个电池一组，因而一定要选择常见电池，否则某一个电池报废了，你无法在本地找到合适的电池替换，只能用原装品牌的电池替换，而这些品牌的电池厂商，又往往要求按组来购买电池，后期维护非常麻烦。电池一般的保修期是1年，买车的时候，一定要求经销商打开电池盒查看电池出厂日期，防止经销商用二手电池偷换新电池。 6.充电器关系到日常的出行方便。有的充电器是傻充，必须要充到10小时左右才能充满电，对于紧急出行非常不方便，而且充满电还需要及时停止充电。因而，尽量要选择那种能兼顾普通充电和紧急快速充电的智能充电器，带过充保护，可以自动在充满电的时候停止充电，减少充电麻烦。另外，还要考虑充电器携带方便，可以随车携带，这方便出远门走访亲友。此外，要注意充电器的借口是否通用，如果不通用，以后充电器坏了，就很难找到充电器替换。充电器一般的保修期是1年。 7.控制器是电动车行驶的控制枢纽。要想电动车动力强劲，就必须要大功率控制器，但强劲动力会导致续航能力低，电池寿命短。要想续航能力强，电池寿命长，就选择功率低些的控制器。二者不可兼得。此外，要考虑控制器坏了是否能在本地找到人修，如果直接换，成本高；就是要直接换，也要考虑是否通用，不通用的难以找到控制器换。控制器一般保修期也是1年。 28.此外还要在试驾的时候看看刹车鼓的性能。做工和颜色等，也是一个参考。最好选择离家近的销售点，且售后和服务网点也最好离家近，这样以后有什么问题可以方便找他们。

电动车展上的模特，那个是你的菜首层先来张震楼图，猜猜是电摩还是摩托？

靓丽的车模，你喜欢那个？ 1号2号3号4号5号6号7号8号9号10号11号12号13号14号

看看江苏的122 省道，啥时候安徽的省道也能这个标准

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豪爵电动车南京展展台效果图豪爵电动车展台效果图，还是熟悉的味道啊

1+1=1；1+2=1；3+4=1 如果有人对你说1+1=1；1+2=1；3+4=1；5+7=1；6+18=1… 你的大脑第一反应是：不可能！那么，假如在这些数词后加上适当的量词，其结果是成立的： 1（里）+1（里）=1（公里）； 1（个月）+2(个月)=1(个季度)； 3(天)+4(天)=1(周)；5(个月)+7(个月)=1(年)；6(小时)+18(小时)=1(天)… 现在看来，对任何事物没有进行考证之前，请不要轻易下结论，思维会改变这一切。有这样几种人： 1、付出就想马上有回报——你适合做钟点工。2、期望能按月得到报酬——你适合做打工族。3、耐心按年度领取收入——是职业经理人。4、能耐心等待三到五年——适合做投资家。5、用一生的眼光去权衡——你就是事业家。这世上很多人只愿意用钟点工的思维去换取事业家的结果，所以会纠结，会痛苦。下面为你带来一个小故事：一辆宝马正转弯，忽然一个大妈在车旁倒下，司机吓白了脸。一个小姑娘看见这一幕，义愤填膺，掏出一张百元钞票往地上一扔：“大妈，你的钱掉了！”大妈立马站起来，把钱捡走了。司机看着大妈的背影，感动地对小姑娘说：“真多亏你了！”说完拿出500元硬塞给她。看着远去的宝马，小姑娘掏出手机：“喂，奶奶，下一个路口…” 如果你只看到故事的一半，会觉得小姑娘人不错，心地好，可如果你看完了，又是怎么认为的呢？所以说人生的道路上，选择大于努力，志向引导走向，格局左右结局，心态决定成败。也许换个角度和思维，你能看到的更多，一切都会不一样。

豪爵电动摩托车上市,摩托宝贝火热招募中　　豪爵作为摩托车行业的领军企业，连续13年行业排名遥遥领先。荣誉激励着我们前进，也激励着我们挑战新的事业。　　豪爵第一款电动摩托车AE/AF炫酷上市，在鱼龙混杂、品质参差的电动车市场中，豪爵坚持以“摩托车的设计技术、摩托车的质量标准和摩托车的制造工艺”来生产电动车，“十年磨一剑”，花费大量时间悉心研发、反复试验，为的就是延续摩托车的高品质基因，制造中国质量最好的电动摩托车。　　时间无涯的荒野里，没有早一步，也没有晚一步，豪爵电动车，来的刚刚好。　　值此豪爵电动摩托车上市之时，恰逢“环艾丁湖摩托车拉力赛”开启之季。现向吐鲁番地区征集摩托宝贝12人，为环艾丁湖参赛车手撑伞助威，提供简单赛事服务。活动结束后表现优异的10位摩托宝贝将赠送价值4500元电动摩托车一辆。　　　　详情介绍：豪爵电动摩托车之AF系列　　　详情介绍：豪爵电动摩托车之AE系列　　快来报名吧！入围豪爵宝贝并完成环艾丁湖活动安排，豪爵电动摩托车免费骑回家！　　一、报名条件：　　18-30岁女士，有电动车驾驶经验，形像气质佳，五官端正，身体健康，热爱机车文化，喜欢户外运动者均可报名参加。　　二、报名时间：　　2016年10月8日-2016年10月12日　　三、报名地点：　　吐鲁番：吐鲁番市西环北路五交化公司一楼豪爵铃木专卖店联系电话：0995-8528658 15109959062 　　鄯善：鄯善县团结东路木卡姆东面路口鄯善兄弟公司联系电话：0995-7666988 13909958500 　　四、活动安排：日期　　活动项目　　内容备注 10月8日-12日　　摩托宝贝招募　摩托宝贝在制定地点报名参选 10月13日　　摩托宝贝海选　　摩托宝贝报名，参加海选　　摩托宝贝名单公布　　通过海选公布12位入围摩托宝贝 10月14日　　摩托宝贝报道　　摩托宝贝到酒店报道，参加培训 10月15日　　开幕式、发车仪式　　摩托宝贝骑电动摩托车第一方阵巡游　　超级障碍场地赛　　摩托宝贝撑伞助威，赛事服务　　音乐晚会　　摩托宝贝为赛手颁奖 10月16日-20日　　拉力赛　　摩托宝贝在赛场起点和终点为赛手撑伞助威，做简单赛事服务。 10月20日　　闭幕式、颁奖晚会　　 10名摩托宝贝获赠豪爵电动摩托车一辆 10月21日　　返回　　赛事结束，摩托宝贝骑车返回　　五、评选方式：　　更多详情请咨询或拨打销售咨询热线400-700-3333 　　新疆豪爵官网：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.haojuesuzuki.com&urlrefer=41ed9951e7d66626904383673afa8b59 　　新浪微博：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fweibo.com%2Fu%2F3165791961&urlrefer=232153d84000799ceb698a984193aaab 　　腾讯微博：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.qq.com%2Fxjhaojue&urlrefer=d14c15b7ff8d545f48b38266aed52ef0 　　联系电话：0991-3759177、3759277、3759377 　　联系地址：乌鲁木齐经济技术开发区大连街56号祥云楼1楼

冷热交替，电动车换季需要大保养　一场秋雨，一场凉。经过几次秋雨之后天气突然转冷，没有给人们缓冲的机会，直接从短裤大背心变成了长裤加外套。早晨起来的阳光也不再燥热，秋凉告诉人秋天的序章开始啦。秋天是汽车保养的集中季节，对于刚过夏季的汽车需要一个简单的体检或者保养。　　1、电动自行车在骑行一段时间（半年左右）后，整车螺丝在颠簸骑行过程中容易松动，有些重要部件如：前轴、中轴、后轴、车把、衣架等部件螺丝，需紧固调整。　　2、前后刹车由于长时间使用，刹车间隙会不断增大，夏冬季节雨雪天气较多，如刹车不灵，很容易出现事故，需调整刹车。　　3、冷热换季的时候，电动车的气压会出现变化，导致外胎磨损加快，而且骑行时速度慢，劲头小，耗电量大，影响电池寿命，需检查补充气压。　　4、长时间骑行或雨雪天气多时，一些机械传动部件，如链条、飞轮等，缺润滑油会生锈，如不及时加油，影响正常的骑行。　　5、电机齿轮箱内润滑油随使用时间延长会不断减少，产生异响，如不及时加油，会加快齿轮的磨损，影响用户的正常使用。换季保养内容包括 1、检查电机有无异响 2、检查紧固整车螺丝 3、调整紧固前后刹车 4、检查补充轮胎气压 5、加注润滑油 6、其它检查维护　

秋季到了要注意换季保养啊一场秋雨，一场凉。经过几次秋雨之后天气突然转冷，没有给人们缓冲的机会，直接从短裤大背心变成了长裤加外套。早晨起来的阳光也不再燥热，秋凉告诉人秋天的序幕开始啦。秋天是车辆保养的集中季节，对于刚经过夏季，又将迎来寒冬的爱车需要一个体检或者保养。

电动车电池选购知识一、选购常识　　1、查看产品标志是否齐全。包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标；查看内外标志是否一致，尤其要检查产品本体是否有醒目标识，生产日期要注意是否在近期。　　2、注意电池的外观。查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净，无锈蚀，标志应清晰。　　3、关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大，电池放电时间越长，最好不要购买无额定标注的电池，但要注意是否为电动车专用，如有多个容量标注，应以额定容量为准。　　4、选购知名企业、大型企业的品牌电池。电池一般由专业电池生产厂提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别，价格也有高低之分。知名、大型企业规模大，技术强，售后服务好，电池质量有保证。　　5、选购与电池配套的、带自动控制的智能型充电器。合适的充电器能自动调节充电大小和时间，有利于延长电池的使用寿命。　　二、使用常识　　1、使用时，在电动车起步及顶风上坡时，最好采用人力助车起动，简易款电动车在启动、上坡及大风中逆风骑行时，应使用脚踏助力，以减轻电池负荷，延长其寿命；豪华款电动车在启动时应缓步启动，不应转把转到底的急加速；而在下坡时，则可将电动车转把放开。当电量不足时，应以较低的速度骑行；不管何时，均不应在欠压状态下电动骑行。　　2、使用电动自行车时，千万不要超载。一般电动自行车的设计载重为75kg，即单人骑乘，超载将引起蓄电池长时间大电流放电，从而损坏蓄电池，这是电池寿命缩短的主要原因。　　3、要注意电池的容量是随时间和环境而变化的。一般而言，随使用次数的增加，电池容量会逐渐下降。在气温较低的情况下，电池容量也会降低，待气温升高后即可恢复。　　4、掌握正确的充电方法。电池使用环境温度宜在0～40℃之间，充电宜在室温下进行。要注意充电器的充电状态及正常的充电时间，防止蓄电池欠充电或过充电，发现充电异常时，要及时咨询专业人士，以免损害电池。使用后及时充电，最好每天充电，如一次行车超过20公里最好及时充电不要等电彻底用完再充电。长期搁置不用，要定时对电池补充电。　　5、定期维护电池。电池使用较长时间后，如发现电池电量偏低，特别是电池充电时发热严重，应请维修人员或自行打开电池盖，去掉橡皮帽，每单格加纯水5～15ml，延长电池使用时间。此外，型号、新旧不一致的电池不能串联或同时使用，不同生产厂家电池也不能混用。换电池时，应该一组同时更换。　　6、重视电池污染。建议将废旧电池交到定点回收站，不要随便丢弃，以免对环境造成污染。

电动自行车还是电动摩托车？电动两轮车分类知多少人们常说的电动车主要包括了电动汽车、电动两轮车两大类。电动汽车电动两轮车其中电动两轮车又根据车辆质量及最高设计速度等参数的不同，可以再次划分为电动自行车及电动摩托车。有别于车辆分类界限比较明晰的自行车、摩托车类型，电动两轮车由于包含了电动自行车、电动摩托车两大类，因此也就存在机动车与非机动车之分。《中华人民共和国道路交通安全法》 “车辆”，是指机动车和非机动车。 “机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 “非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。按照国家先行的相关标准规定，电动自行车本质上属于特种自行车，因而被划归为非机动车范畴；而电动摩托车则属于机动车，被划归为机动车范畴。而对于不同的车辆属性，在发生交通事故后，事故责任认定存在区别。为了帮助大家理解这些区别，今天小编就与大家共同来认识一下电动两轮车的分类依据。电动自行车首先让我们来看一下现行国家标准对于电动自行车的定义：《电动自行车通用技术条件》（GB 17761-1999）电动自行车（Electric Bicycle），是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。该标准中最为大家熟知的是“20/40技术性能要求”：电动自行车最高车速应不大于20km/h。电动自行车的整车质量（重量）应不大于40kg。典型的电动自行车（配备骑行脚踏板）此外，值得大家留意的一点是，由于电动自行车本质上属于自行车的一种特殊类别，因此该标准对脚踏行驶能力也作出了规定。电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km。电动摩托车电动两轮车的另一大类是电动摩托车，其中根据最高设计时速和整车整备质量的不同，又可进一步细分为电动摩托车和电动轻便摩托车。典型的电动摩托车由于本文主要围绕电动两轮车来展开讨论，因此现行相关标准中关于电动三轮车（又可划分为电动三轮摩托车、电动三轮轻便摩托车等）部分的内容，下文将从略叙述。仍然先来看一下现行国家标准对电动摩托车和电动轻便摩托车的定义：《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（GB/T 24158-2009）电动摩托车（Electric Motorcycle）,是指由电力驱动的摩托车。分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车。电动两轮摩托车是指由电力驱动的，最高设计车速大于５０km/h的两轮摩托车。电动轻便摩托车（Electric Moped）,是指由电力驱动的轻便摩托车。分为电动两轮轻便摩托车和电动三轮轻便摩托车。电动两轮轻便摩托车是指由电力驱动的，具备下列条件之一的两轮摩托车： ——最高设计车速大于20km/h且不大于50km/h； ——整车整备质量大于40kg且最高设计车速不大于50km/h。总结区分一辆电动两轮车是机动车还是非机动车，首先得判断该车辆是属于电动自行车还是电动摩托车，目前的判断依据主要是现行的国家相关标准。无论是强制性国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB 17761-1999），还是推荐性国家标准《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（GB/T 24158-2009），都对车辆本质属性（属于自行车范畴还是属于摩托车范畴）、车辆的功能特征（是否具备脚踏板骑行功能）、车辆的设计参数（最高设计车速是否大于20km/h、是否大于50km/h，整车整备质量是否大于40kg）作出了明确的定义。为了方便大家理解，小编将上述电动两轮车的分类信息整理如下，如有疑问，欢迎留言反馈。

一字马大集合，噗~~居然还有最禽兽的一字马！ 1最休闲的一字马

#爆囧,二货男女 1、病房里，一个病人刚做完手术，对护士说：“哎呀，我好不容易修炼出的金丹，就这么被你废了？” 护士：“少废话，不就是个肾结石么。昨天一个十七岁的女孩还修炼出了元婴了呢，不照样被我拿掉了！” 2、饭店里，一女得瑟道：“我有钱，我想点什么点什么！” 男：“那你有本事你点煤气罐啊！” 3、男的：“男的单身知道叫什么吗？” 女的：“知道呀，单身狗。” 男的：“那女的单身叫什么？” 女的：“不知道。。。” 男的：“狗不理。” 4、A：看你这黑眼圈，一定是你睡眠不规律。 B：其实我作息时间挺规律的。 A：那你都几点睡？ B：22点到2点之间。q0888.cc 5、二货哥们出差买回来一大瓶蛇酒，里面有一条特别大的眼镜王蛇，这哥们每天喝一点，喝了大半年。昨天喝完了要把蛇取出来，带我们去他家看蛇，取出来后研究了半天发现蛇TM是塑料做的。当时都崩溃了。。。

夏天，小心电动车“中暑” 随着城市交通的发展，越来越多的电动车开始飞入寻常百姓家，相比于需要考驾照上牌照的汽车，电动车具有小巧轻便环保容易驾驶等优点。然而对于家里的电动车，你是否足够的了解呢，提到这个相信很多人都会摇摇头。随着时间关系，我们开始逐渐的走入夏季，对于高温多雨的季节我们在使用电动车时需要注意什么呢。也许很多人不知道，但其实这里边的学问多得很。前几天，一位在网络公司上班的李女士就曾遇上这样一件事。当时她正骑着自己的电动车在回家的路上，刚骑过一个红绿灯不到200米，她就听见电动车的后轮胎传来“嘭”的一声，随即她就连人带车摔倒在地，手臂和膝盖多处被磕破，幸好被路过的行人发现及时送进医院，不然后果不堪设想。事后李女士回忆，下班的时候，由于发现自己的电动车轮胎有些亏气，便向公司里的后勤人员借来了打气筒，当时着急下班打气过足才导致电动车发生爆胎。其实这就是典型的电动车“中暑”现象。在夏天，由于气温过高，很多电动车都会出现电力不足和爆胎等现象。而要避免类似于李女士那样的事故发生，还是需要给自己的电动车做好防暑工作。首先，不要让自己的电动车在室外的烈日下暴晒，因为这样会使电动车的电池温度上升，导致电池的内部压力增加影响使用寿命。其次充电的时候不要时间过长，为车子打气的时候也不要将轮胎的气打得过足。在电动车很长一段时间放置不用的时候也要将电池充满电，这样有利于电池寿命的延长。当暴雨雷电天气的时候，千万不要骑电动车，虽然很多电动车自身都有防水防雷电的措施，但这并不意味着雨天骑着电动车到处行驶就是安全，如果在积水深的地方骑电动车还很容易把电动车泡坏，因为电动车的电池最怕的就是进水。最后在夏天骑电动车的时候，还应该避免提速过快，还要尽量避免急刹车，因为在炎热的夏季刹车片很容易擦出火花，对骑车人的安全早成影响。相信只有在我们做到了上面这些以后，电动车这个方便环保的新帮手才会真正的服务于我们，让我们的生活更美好。

今天早晨，北直街与博爱路交叉处向东约18米，道路较滑，安全第今天早晨，北直街与博爱路交叉处向东约18米，路潮滑，一老太过马路与一电动车发生交通事故，摔倒马路上，电动车驾驶员头破血流，请大家都要遵守交通规则，一慢二看三通过！安全第一！！！

呵呵碰撞出租车后电动车竟被司机抢走近日，在福田区新洲路与福华四路交接处的斑马线上，一骑行电动车者与出租车发生轻微碰撞后，刚开始交涉赔偿事宜，不料出租车司机就乘人不备，迅速将肇事电动车装上后备箱，加大油门“劫”走。出租车司机怎敢作出此举？其车到底是套牌的还是正规的？回过神来的电动车车主无可奈何，只好赶到派出所报警求助。然而，三次报警下来，派出所民警和交警就互相踢了三次球。三天了，当事人连该找谁都不知道了！ “电动车价值多少钱已在其次了，出租车司机在市中心如此胆大妄为，这和公开抢劫有何区别？让人十分气愤。让人特别纳闷的是，这辆出租车到底是套牌车还是正规车？难道就没有手段追查它了吗？”昨日，骑行电动车与出租车发生轻微碰撞的来深圳打工者吴先生来报社，投诉时气愤而迷惘地说。10日晚上9点半左右，他骑着自己新买的一辆价值1600元的电动车，行驶到新洲路与福华四路交接处的斑马线上时，不小心与一辆拐弯的出租车发生轻微碰撞，电动车撞上了出租车左前保险杠，将保险杠撞出一个拇指大小的凹痕，于是，双方下车商议赔偿事情。吴先生因为刚来深圳打工，心里害怕，不知道该赔偿多少钱，担心身上带的钱不够，就走到路边打电话向朋友求助，请朋友赶快送点钱过来。可是，在吴先生打电话的当儿，一不注意，出租车司机赔偿问题也不谈了，以极快速度打开后备箱，迅速把旁边的电动车装上，后备箱关不上也不管了，立即加大油门开走。吴先生就这样眼睁睁看着出租车消失在街巷的尽头。万般无奈，他悻悻地来到福田派出所报案求助，“派出所说这事情要找交警，交警说没有现场，也没有看到双方车辆，要我回头找派出所；如此三次反复踢皮球，我也连续报警三次，现在实在不知道该找谁了。街头监控摄像头密如蛛网，调查一个这样的案子会很难吗？”吴先生询问记者。

4个月获50万粉丝 PS大神那么多为什么外国人偏爱找他P图？ Twitter上有一位PS大神James Fridman，加入Twitter不到4个月、发了79条推文，就收获了近50万粉丝的关注。争相晒图的网络时代，不只中国有朋友圈，外国人也要发Twitter、发Facebook、发Ins，需求对自己的照片进行修图，可是国外没有毁图秀秀呀。所以James收到了许多推友发来的照片，希望他按照自己的要求进行P图。而James也挑选了一些来P，“尽力满足”网友的“梦想”。

有道菜叫“男人四十” 　　1、俺在商场里看上一双鞋，拿着看看，售货员冷冷地说：39000元，不买别摸，摸脏了赔不起。我一听就生气了，说“给我包起来，别拿手摸，摸脏了我就不要！”售货员脸都绿了，忙着带手套把鞋装好，开票。我问哪交钱，服务员说，你往前走，好的，我拿着开好的票，溜达，溜达就出了商场大门，她奶奶的，没钱！我也任性。　　2、一只非洲未成年狮忧愁郁闷，它妈妈问怎么了。小狮答道：“刚吃了个人，可能是中国人。”母狮急了：“吃人不看护照！早跟你说了，他们化学元素超标，三聚氰胺，苏丹红，肉注水……就我们这身子骨，能扛得住吗？”狮爸一旁安慰：“别怕，能来非洲打猎的中国人，吃饭喝酒都是特供，此人应该是国家机.关干.部.....应属绿色有机食品。”　　3、昨天去吃饭，　　看着菜单不知道点什么好，　　突然看到有个菜名“男人四十”，　　也不贵，　　想了想，　　女人四十是（豆腐渣），　　想看看男人四十是什么就点了....... 　　服务员上菜：　　“男人四十，请慢用！” 　　定睛一看，奶奶个熊的...... 　　花心大萝卜！　　4、什么是成功男人？　　3岁，不尿裤子；　　5岁，能自己吃饭；　　18岁，能自己开车；　　20岁，有女朋友；　　30岁，有钱；　　40岁，有钱；　　50岁，还有钱；　　60岁，还有女朋友；　　70岁，还能自己开车；　　80岁，还能自己吃饭；. 　　90岁，还不尿裤子；　　100岁，还没有挂在墙上；　　300岁，还在墙上挂着。　　那你就是成功的男人！　　5、老公：媳妇，晚上我晚点回家。　　媳妇：怎么了？　　老公：晚上我有测试任务。　　媳妇：什么测试任务？　　老公：测试蛋白质，维生素，矿物质等在大麦芽及水发酵的作用下对人体产生的作用。　　媳妇：具体点　　老公：一种最新研究高科技液体在人体肝脏肾脏的对抗反应程度测试　　媳妇：说人话。　　老公：喝酒去。　　媳妇：滚。　　6、爸爸发现儿子总爱撒谎，所以花了大价钱买了一台测谎机器人！　　一天，儿子很晚才回来！爸爸问：“去哪里了？” 　　儿子答：“图书馆。”机器人一巴掌扇了过去！儿子只好承认：“去同学家看黄片了。” 　　爸爸骂道：“好大胆！我长这么大都还没敢看过！”机器人随即给其父一巴掌！　　妈妈见状，怒斥其父：“活该，对儿子这么苛刻，怎么说他都是你亲生的呀！” 　　这时机器人冲上去给孩子他妈一顿揍！　　7、今天跟一女同事吵架，我发现吵不过她，于是我对她说：“好男不跟女斗，你信不信我打你爹？”她说：“不信！”于是我果断的抽了自己俩嘴巴子，一个华丽的转身走了，留下她独自在风中凌乱……

张曙光：电动自行车需加强管控而不是限行查扣　　第十届“中国经济增长与周期论坛”于2016年7月2日在北京举行，中国社会科学院经济研究所张曙光出席并发言。　　在会上，张曙光主要讲了四个问题，一、电动自行车的草根式发展，二、电动自行车是大众化的坐骑，三、限行查扣和路权平等，四、交通管理和城市秩序。　　一、电动自行车的草根式发展　　他表示，电动自行车主要由中小和民营企业投资发展的行业，是1995年开始，2004年达到了2905.4万辆，2015年达到3200万辆，成为一个相当不小的产业。但2015年由于种种原因销量下降了20%。从2014年开始就进入了一个调整的阶段，旺销不在，竞争激烈。调整阶段里一些新的领头企业仍然在快速发展，同时有700多家中小企业被淘汰。张曙光谈到，“电动自行车不仅仅是代步的工具，而且由人、车消费于一体，增加了新的功能。” 　　二、大众化的坐骑　　现在电动自行车乘用的人都是什么人？张曙光表示，“现在进城市农民工2.6亿，1亿多人务工群体首选的交通工具就是电动自行车。农村有6000万的留守人员，而这些人员的交通和运输是靠着电动自行车的。城乡快递物流最方便廉价的交通工具就是电动自行车。城市居民接送小孩上学入托的一个很重要的工具。每年600万毕业生创业常用交通工具。个体创业者几千万人也把电动自行车成为他经营的一个不可缺少的帮手。8000千万到2亿贫困人口脱贫致富很重要的工具就是电动自行车。” 　　三、查扣限行和路权平等　　现在公共交通工具有三大类，一是公共交通，二是私家车，三是电动自行车。这三类交通工具各有优劣，张曙光做一个比较，比较各个交通工具的优劣。公共交通从运量看是最大的，一辆车可以运几十甚至上百人。私家车坐4个人，大一点坐6个人。电动自行车坐2个人。运输成本，私家车是最大，公共交通居中，而电动自行车最小。　　从占用的道路资源来看，深圳市有一个统计，20%人乘公共交通，而人均占路达到7.8%，而私家人乘用的人有20%，占城市道路达到50%，乘用电动自行车的人占50%，而占道达到20%。　　方便情况，解决最后一公里公共交通解决不了，私家车可以解决，电动自行车更方便，所以有它不可替代的优势。死亡率来看，公交没有数据，私家车1公里的死亡率是0.89%，电动自行车是0.44%，电动自行车是私家车的一半；摩托车的死亡率是2.4%。从污染来看，如果以私家车为1，公共交通的人均污染排放是私家车的1/5，而电动自行车是公交车的1/10，等于是私家车的1/50。　　从这个情况来看，这三大交通工具各有优劣。张曙光表示，“政府把城市交通、公共交通作为首选，这个方针是对的。”但是不应该打击电动自行车。　　张曙光认为：“我们可以看到乘用什么车，用什么方式出行，是每个人的自由选择和自由权利。除了高速公路，因为它的技术原因不可能让马车上，也不可能让电动自行车上。此外，用什么方式，乘什么车都是个人选择。限行查扣实际上是侵犯了个人的自由权利，而对于限行电动自行车也是违反了路权平等、路权共享的基本原则。” 　　对于电动自行车的管理应该有国家标准，老的标准过时了，但是新的标准又迟迟制定不出来。为什么制定不出来？张曙光认为是管理理念上的问题，他表示，电动自行车的制定标准，“完全可以在政府部门的主持之下，由行业协会来制定，由政府来批准。” 　　四、交通管理和城市秩序　　电动自行车到现在存量有2亿多辆，电动自行车违反交通规则主要有几点，闯红灯、限行、高速行驶，还包括酒驾、带东西长宽高超过的。张曙光谈到：“这会引起很多人的反感，你刚要过路它噌就过去了，吓一跳，甚至出现伤人的事情。”既然有违法就要进行管理，比如你要想找到谁违法、谁犯罪，就得进行牌照管理。现在很多查扣是没有牌照，所以要查扣。　　同时，张曙光指出，这里有一个很重要的问题，就是为什么不能帮他办牌照？“改革开放以前自行车也有牌照，自行车可以牌照管理，为什么电动自行车就不能进行牌照管理呢？现在用简单的查扣和限行的办法来管理是最简单、最无能的管理方法，也是一种懒政行为。能不能从管电动自行车不闯红灯、不逆行做起，来整顿城市的交通秩序，使得我们人人养成一个自觉的遵守交通规则的意识，解决中国人不守规矩的问题。” 　　张曙光建议取消限行查扣，“因为限行查扣赋予了相应管理者过大的自由裁量权力，使得他们专权横行，一些个体户靠着电动自行车作为经营手段，可能有的没有牌照，城管就把人家的东西收了，只有查扣一法吗？没有其他办法？” 　　“管理确实是一场博弈，查扣限行取消了博弈的对手，没博弈的对手也就取消了管理，市场管理水平的提高是在博弈中寻求的，基于以上我建议取消限行查扣的政策，真正使得管理走向一个人性化、精细化的管理。”张曙光如是说。文章来源：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.evtimes.cn%2Fhtml%2F201607%2F63937.html&urlrefer=0177d051c78ebb16f3d4e4bf6140cbb1

今年的天比今年的人都任性今年的天比今年的人都任性，高兴了晒死你，生气了淋死你，一不小心冻死你，还有可能淹死你 [表情] 活着真是不容易啊！，这年头，有车有房也不行，还得有条小船 [表情][呲牙][呲牙][呲牙]

#7月第一天#开吧快一周年了，来纪念下吧！都说七月流火，这个吧是去年这个月份建立的，如今快一周年了啊。但是至今吧里的气氛并不是很高，期望大家能把吧建立的像七月的火热，生意也想七八月的气温热起来。豪爵电动车的车主们大概都是务实派吧，刷帖吧的很少呢，是车子质量好说还是售后服务强，豪爵的车主们几乎不会有太多的烦恼。如果看了小牛，新日的论坛网评的话，或许大家都会这样认为吧！其实还是还是应该感谢工厂售后和各个地区额经销商们，这是大家共同努力的结果啊，虽说现在市场量还不大，但成绩也是不可否认的嘛。路遥马力，日久见匠心：开始准备买这车的时候正好小牛刚上市，反复考虑对比，最后还是因为豪爵这块牌子的给的信心吧，但是买过后就后悔了，看得见的地方并不比别的车子强啊，甚至电机异响，刹车异响什么。再看看小牛的氛围，刷街，车友会，哪儿羡慕；就是不比小牛，雅迪，新日也很好啊。在几经与经销商与厂家售后周旋后，也就这样过来了，如今差个把月就一年了，现在想想也不好说当初的对与错了，可能看多了别人的难过，心里平和了;至少除了最初的一些问题，这大半年来豪爵还是很平稳的，不少一时优秀的车子都在耗尽潜力后，沉沦了，少有的些车子保持优秀的也不在同价位和配置，而且谁知道最后结果怎样呢。

微控芯片量价齐升芯片国产化将迎来爆发近期微控制器（MCU）相关芯片需求大增，台系MCU厂商芯片订单应接不暇，较往年显著增加，且呈现出量价齐升的情况。由于我国是全球最大的芯片销售国，市场空间巨大，随着我国集成电路产业的快速发展，云计算、物联网、大数据、VR等新业态将不断催生更多芯片需求，中国芯片国产化进程将进一步加速，芯片国产化主题热潮料再度升温。 MCU芯片需求显著增加全球物联网应用市场当红，加上无人机、虚拟实境及智能家居等新兴应用，使得微控制器（MCU）相关芯片需求大增，近期台系MCU厂商芯片订单应接不暇，较往年显著增加，且呈现出量价齐升的情况。　　由于安谋（ARM）提供的MCU IP平台，让MCU供应商可避开繁杂的软体开发及韧体整合工作，快速投入终端产品技术与创新应用发展，随着ARM平台规模日益壮大，加上终端客户接受度大增，MCU供应商有机会“雨露均沾”。　　过去MCU芯片多应用在消费性电子及家电产品，产品技术成熟且客户高度集中，随着物联网时代来临，新兴4C产品更偏向智能应用的新设计趋势，让MCU技术应用更加多元，成长空间也更被看好，包括行车记录器、穿戴式装置、智能监控、工厂自动化、无人机及VR装置等产品，都可看到MCU技术的应用，MCU供应商纷纷增加资本支出，扩充研发人力，希望分食MCU市场这块“大蛋糕”。目前有多家厂商表示，2016年MCU产品市场预期将向上成长，甚至MCU出货量有机会呈现倍增走势，在物联网、“工业4.0”、智能家庭等概念刺激下，全球MCU市场需求逐渐形成广大的成长空间。　　芯片国产化将迎来爆发　　 2015年年底同方国芯计划定增800亿元，计划以600亿元投入存储芯片工厂，37.9亿元拟收购台湾力成25%股权成为第一大股东，162亿元拟投入对芯片产业链上下游的公司收购。作为紫光集团旗下企业，同方国芯是紫光集团从芯到云战略的重要的筹码。同方国芯的此次定增直指存储芯片工厂，吹响了国内芯片替代的“冲锋号”，一举提升国内芯片行业的替代热情，芯片行业的并购之风也开始爆发。　　我国是全球最大的存储器芯片销售国，市场空间巨大。据统计大陆的存储器芯片有9成以上来自进口。TrendForce显示，2015年大陆采购的DRAM估计为120亿美元，NAND为66.7亿美元，分别占全球DRAM和NAND供货量的21.6%和29.1%。移动DRAM更是出现了较2014年近2倍的增长速度，市场占有率达到40%。DRAM和NAND的需求来源于终端产品的快速增长。据统计，PC领域，联想对存储器采购量与惠普相当。移动设备领域，小米、华为对DRAM的采购能力拥有绝对影响力。　　国家将信息安全一直放到战略高度，作为国家最重要的资产之一的大数据，基本上都是以电子方式存储在存储芯片上。随着信息技术的飞速发展，信息战争已经成为国际竞争中的一种重要形式，而芯片国产化正是政策倡导的重中之重。　　不仅如此，国芯片专利申请量在过去18年里实现了23倍的惊人增长，数量上中国已成为芯片专利申请第一大国。随着我国集成电路产业的快速发展，云计算、物联网、大数据、VR等新业态将不断催生更多芯片需求，而且中国芯片国产化进程将进一步加速，连带效应影响下，整体产业链各个环节的业绩都有望爆发。

电动车产品知识集合贴电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车展。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

电动车电池五大使用误区电动车骑久了很多人都有这样一种感觉，就是电池越来越不耐用了，以前三天充一次电的电池现在一天就要一充，简直是太遭罪了!难道是自己买的电池质量不过关吗?为什么明明介绍时说能够用3-5年，可自己才用一年多就已经出现这种要“报废”的节奏了，莫非是自己上当受骗了不成? 一、没有定期深放电的习惯一般来讲，正确的电池使用方法是每两个月进行一次深度放电，即将电池用至欠压指示闪光后在进行充电，这样有助于恢复电池的容量。二、电池长期 “吃不饱”或者“过充” 很多人喜欢在晚上给电动车充电并且一充就是一夜，实际上，过充对电池寿命的影响是最大的，同时也会降低电池的蓄电能力。反之，经常性的充不饱电也会对电池造成很大的影响。三、亏电存放很多人喜欢将电池电量放尽后存放，实际上这样做是不对的，正确的方法是即便长时间不用也应每隔一段时间给电池充满电，这样才能确保电池本身不受损伤。四、长期暴晒很多人都习惯将电动车存放在室外，但需要注意的时，一定要选择通风良好的背荫处进行存放，以免温度过高产生自燃，尤其是在电池充电时更应格外注意，同时，过高的温度对电池的使用寿命也将造成一定的影响。五、大电流放电电动车在使用的过程中，应尽量避免载运过沉的物品，在起步和上坡上应用脚蹬助力，避免电流突然增大，同时还应减量减少变速和刹车的次数，避免因为电池放电过快以及电压快速下降对电池造成损伤。

高温夏季，电动车电池如何延长寿命随着夏季脚步的临近，气温慢慢变高，电动车电池处于冷热交替的环节，如何能够更好地延长电池寿命呢？电动车手机榜叫你几个方法： 1、切勿高温天气暴晒；长时间暴晒电动车，会加速电线的老化，可能会引起电动车电池起火，所以千万不要把电动车放在高温下暴晒； 2、切勿行使后马上充电；电动车在跑了一段路程之后，温度会有所上升，这个时候直接充电，会加速电池问题的提升，容易自然； 3、切勿使用不匹配的充电器；每一个型号的电池都有对应的充电器，切不可混合使用，即充不进去电，也容易造成线路短路； 4、切勿长时间没电放置；当电池电量不足时，长时间不充电放置，会严重损坏电池；长时间不用电动车，应该每个月充电一次； 5、定期检查电池；如果在使用过程中，发现电池的续航里程减少了，应去电动车修理店检查下；除此之外，要对电池设置检查时间，预防电池可能出现的问题； 6、把握好充电时间；千万不要长时间充电，电池充电时间一般为8-11个小时左右；充满电后，及时拔掉充电器，以防过充；7、切勿大电流放电；在载重上坡的情况下，最用用脚蹬或者人工辅助，尽量避免瞬间大电流放电；

下周一起芜湖市电动车违法将被重罚据报道为进一步加强城市管理，维护道路交通秩序，改善道路交通环境，提升城市整体形象，芜湖市交警支队将于下周一起在全市范围内开展道路交通秩序整治工作。这是记者昨日收到的消息。本次整治的重点是：一、行人、非机动车通过交通信号控制的路口时，应当遵守“红灯停，绿灯行”的通行规定，自觉做到不闯交通信号灯。二、行人、非机动车应当遵守各行其道的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道右侧行驶。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，不得翻越道路隔离设施。三、7:00-19:00，禁止电动三轮车在禁区以内道路上行驶。禁区范围：北侧齐落山路——九华北路——万春西路；东侧徽州大道——北京东路——中江大道；南侧峨山路；西侧长江中路——长江南路，含长江中路至长江南路一线。四、运送水、煤、气、蔬菜等民生类物资的电动三轮车，须经属地公安交通管理部门核发通行证后，按照通行证规定的线路和时间在禁行区域内道路上行驶。五、邮政、快递企业应使用符合行业标准的电动三轮车和购买相关保险，统一喷涂标识、外观样式，并进行编号，方可上路行驶。六、机动车应当在规定地点停放，在道路上临时停车的，必须遵守道路交通安全法律法规关于机动车临时停车的有关规定。七、渣土车、混凝土搅拌车、砂石运料车上路前应做好清洗工作，严禁车容不洁、泼洒滴漏、超载、不按规定线路和时间行驶。据了解，对于违反规定的驾驶人，公安交警部门将依法按上限进行处罚。同时交警部门提示，我市目前上路行驶的电动自行车和电动三轮车多数为超标车，这样的电动车在道路上一旦发生交通事故，按相关规定将按机动车无证无牌进行处罚。希望市民在购买电动车时要认准车型，不然后果很严重。

快递三轮车标准征求意见稿出炉，将于9月1日起，强制执行！来源：电动车商情网　作者：综合 [提要]　国家邮政局最新消息：快递三轮车标准征求意见稿出炉，共涉及9大标准。而且，将于9月1日起，强！制！执！行！　　国家邮政局最新消息：快递三轮车标准征求意见稿出炉，共涉及9大标准。　　而且，将于9月1日起，强！制！执！行！1、车速：最高不大于15km/h 　　标准规定“快递三轮车最高车速不应大于15 km/h”。同时要求“快递三轮车控制器在技术特性上应有防改装设计”。　　这个时速要求真是让小编觉得很扎眼，15km/h有多快？小编特百度了以下，供大家参考：家猪时速18km/h，人类的奔跑速度是36km/h，马的时速是60km/h…… 2、起步加速：不大于 5 km/h 　　基本上和老头老太的启动速度差不多。 3、车子要小：车宽在车把宽度基础上加30cm 　　车长要在3米以内，车长尺寸主要由车厢尺寸、驾驶宽度和轮胎尺寸等组成。具体数值如下图所示，计算得出车长限值应在3000mm以内。4、整车质量：由原来不大于300kg降低为不大于200kg 　　这项标准的改变意味着什么呢？　　车厢总成和电池的重量将大幅减轻，为此，车厢要由原来的钢制材料改为铝合金材料，而电池则由铅酸电池改为新能源锂电池。 5、载重限制：不超过180公斤　　快递企业日均投递重量一般在300-360公斤之间，按每天投递两个频次计算，每次送货重达150-180公斤。如遇周末及促销活动，货物重量还有所提升。为此，标准规定最大装载质量为180公斤。 6、车箱受限：不宜过大7、快递三轮车的专用标识8、关于货架：不应安装有外凸物 9、成本增加：符合标准的三轮车成本增加4000元　　在用快递三轮车的蓄电池一般采用铅酸电池，寿命短，价格低。　　满足本标准规定的快递三轮车比在用的快递三轮车的价格大约高出4000元。

农村姑娘误加了一个博士群，结果... 真生气!刚才老娘误加入一个博士群里。　　有人提问：一滴水从很高很高的地方自由落体下来，砸到人会不会砸伤? 或砸死 ? 　　群里一下就热闹起来，各种公式，各种假设，各种阻力，重力，加速度的计算，足足讨论了近一个小时。　　这时我默默问了一句：你们没有淋过雨吗 ? 　　群里突然死一般的寂静......然后，然后老娘就被踢出群了。有文化真可怕　　启示：知识可以给你带来更多思考方式，但是经验可以让你更快的解决问题。

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