紫无悔 紫无悔
碎了一地的诺言,拼不出翡翠的昨天
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林诗栋4:0邱党有感 邱党从意识、球路、比赛投入、临场应变,以及比赛中的灵光乍现,都远超过林诗栋… 但,身体比不了,绝对身体素质比不了,训练程度也够,但真比不了林诗栋那个扎实… 这就是现在的现状… 国乒的小孩儿们,稍微灵光点儿的都出来了…整体上都是一群身体素质炸裂的肌肉棒子…这群小孩们,从小因为身体素质太好,训练的太扎实,所以就没几个会养成用脑子打球的习惯…所以当他们参加国际赛事或者重大比赛的时候,我们就会发现,他好像打球缺乏点灵性,缺乏创造力… 坦率的讲王楚钦和林诗栋算是稍微好一些的了…这真不是拉踩梁静坤,梁靖坤跟他们一比真的差了好多…但是他们的球路和张本智和、林昀儒、西蒙高斯、莫雷高德相比,又有差距… 奥运会东子赢了小摩托,可以明显看出来小张本有东西欠缺,决胜局打的有些保守,不够豁出去,同时绝对的厚度,樊振东还是要比张本和小莫要强,但从球场的灵感上创造力来说,樊振东已经落后张本和小莫了… 说实话,身体天赋决定下限,思维决定了上限… 所以,咱也说不准到底什么样的选材模式更适合国家队这个层面,但有一点小孩如果现在基本功但凡不够扎实、相持能力但凡差一点,都压根不会被上面选中…按照目前的选材来说,国乒是出不来马琳、马龙、小莫这种手感流选手了… 本来对香港的那个苏致挺看好的,但大伤之后,也就没有然后了… 这次看邱党打球也是这样,邱教练也肯定是希望自己的儿子身披国家队战袍…但没办法,被刷下去了,这可能已经是他最好的结果了吧… 当然,这事儿轮不到我们操心,就是感慨一下,嗯
41度狂飚,我真有些打不动 上次买胶皮的时候抢到优惠券了,所以省狂很便宜。结果一激动买错了,买成了41度的了…也不想再换了,所以就这么凑合着打了…已经打了快一个月了,正好说一下感受… 与我之前一直打的40度2.1的狂飚相比,打41度狂飚太累了…有几个特点 1.重…其实很好理解,海绵密度比40度应该高一些,我在同样刷胶刷油的手法下,整个球拍明显比用40度的狂飙重… 2.吃发力…必须拳拳到肉,得打透,所以得用更大的发力 3.容错率低…以前可以轻挂一版的球,现在得发力打透,但发力之后就势必带来了命中率的下降,所以容错率就比以前降低了,对身体对步伐的要求更高… 打了这快一个月之后,我感觉每次打完球之后,右手手腕都是有些累的…偶尔还会有酸痛感,需要恢复两天才能过来… 当然41度的狂飙还是有好处的,那就是质量高。出球质量显著高于40度,当能够完全侧开身发上力的时候,不是40度能比得了的… 今天球友还说呢,他说我用樊振东sa配40度狂飙,出球质量明显不如41度…但就算用41度,出球质量也不如超级张本配40度狂… 不过吧,我觉得对于我来说,樊振东sa的出球速度和质量已其实已经可以了…主要还是要的稳定性…业余比赛能打上台就已经赢了一大半了,我的任务是稳定上台,至于球顶不顶,那都是上台之后才有机会再考虑的问题了… 今天晚上再刷一下,樊SA正手换回40度普狂,超级张本反手38省狂再打两天还是换回37度…38度重量确实比37度重,而且对发力要求更高…我还是老老实实打37吧。 不过这里要声明一下,我毕竟是直拍,反手37是更舒服一些…如果是横拍,还是建议反手38、甚至39… 我准备将这张41度的贴在张本sa上,因为张本sa是内置的板子还是alc,理论上应该会比张本sz稍微柔和一些,所以更硬一些的胶皮能中和一下… 现在就是坐等10月1日上市的张本sa了,不知道吧里有没有河南郑州的朋友? 10月1日,郑州,腾飞见!
乒乓球器材萌新小白特来贵吧求教? 首先蹭个热度: 赛前都在说冷馆长分分钟教木鱼做人 赛后都在说: 冷馆长代表不了重庆水平 网友就是这样,墙头草,基本没什么自己主见,水平低还看不懂球,所以不要太过于在意… 我对比赛的评论,po到抖音了,懒得再贴吧,再发一遍,放在2楼了… 咱坦率的讲,木鱼在基本功上,都不说下风了,是远远比不了冷馆长,但业余比赛打的就是一个扬长避短,尽力发挥自己的优势,避免将自己的短板暴露出来… 另外还有人说是冷馆长发挥不好…在我看来,冷馆长其实发挥的不错,因为所有跟木鱼打球的人感觉都发挥的不好…事实上是因为木鱼他会法术,会黑魔法,他会给和自己交手的对手施加一个debuff: 当你的对手是木鱼的时候,临场发挥下降40% 个人在这里必须得帮冷馆长澄清一下: 隔夜里回去之后,和木鱼视频聊天,木鱼说: 冷馆长的球绝对不是视频里看的那么慢吞吞的,相反,他很快,正反手质量真的很高…但木鱼抢的更快…那些说冷馆长名不符实的,真的可以消停一会儿,请你稍微长点脑子,别当图中这些网友… OK,流量就蹭到这… 问题来了: 我反手用的是一个710s的省狂,最近好像都在吹这个胶皮,我今天撕下来才发现是710s… 谁能告诉我这个胶皮有什么好的吗? 器材小白在此跪谢了!
增程汽车和传统油改电的插混,哪个先进 我看贴吧微博抖音上天天在讨论,超级混动的插混,比如比亚迪dmi、长城dht、奇瑞dht、吉利雷神hix的先进性,和理想one、东风岚图、长安sl03、以及某优秀品牌字母+数学组合的这种增程车的先进性… 说白了,就是超级混动和增程车的先进性的问题… 我突然想到一个问题: 增程车和传统车企油改电的插混,哪个先进? 增程车,市区通勤,可以用电,背一个大电池包,市区纯电通行,万一电不够了,用油充点儿电,基本上油耗在五六个,但基本上没人天天不充电只用油跑…高速用油,匀速120的时候,功率大概在25kw,换算成一小时,就是需要25×1.2=30度电…也就是换算成油大概得9-10L油,当然这是理论值,这是我的比亚迪宋plus dmi在纯电时候跑高速的状态…实际上可能会更高一些,毕竟油发电,再转化,是有损耗的…但这是匀速,不能有加减速…算上加减速和超车什么的,10-12都是正常的… 再说油改电,市区通勤用电,背着一个大电池包,市区纯电通行,用油直驱跑,基本上油耗在10个,但顺便还能收集一点点电,这个电不是很多,但是不能忽略,实际见均油耗肯定比纯油低一些…再说高速,高速上,2.0t的满载GL8跑120稳定油耗在7.2,正常的SUV应该没有GL8油耗高吧,姑且认为7个,算上超车什么的,也给他按照7.2算…而且燃油车跑高速是可以发电的,经常跑着跑着电就满了,所以综合油耗这种传统油改电的车,高速120应该连7个油都不到…尽管背了一个几百公斤的电池包,会增加一点点的油耗,但是节约的这点电全都能补回来…一个常识,车重对于油耗的提升,其实是很小的,但会影响加速… 对比一下就是: 1.市区通勤,大家都用电没有区别, 2.高速的时候,油改电的插混远小于增程。 3.没电的时候,市区增程占优,高架快速路和高速路段油改电插混占优 那在我看来,如果我只要不是天天亏电跑,这种有改电的插混车型比增程式更加先进,更加省油才对… 而且这种油改电的车型,他生产于传统燃油车的平台,平台趋于成熟,机械素质基本碾压现在市场上的新能源车型…缺点就是会存在发动机直驱时的换挡顿挫,以及后期保养费用按照燃油车来… 不敢用SUV对比,容易捅马蜂窝… 咱们就用大众帕萨特插混和长安SL03对比吧,我觉得,有点儿意思…如果帕萨特插混的电池弄到150-200续航,和长安对比,你选择哪个?
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