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华南城确实要整免费班车,市里支持和协调 郑州市人大常委主任白红战调研华南城试营业筹备情况 2014-08-15 郑州华南城 为了进一步推动郑州华南城项目建设,郑州人大常委主任、党组书记白红战于8月13日上午深入华南城项目建设现场调研并召开座谈会。 郑州市人大常委会副主任王广灿、郑州市人大常委会秘书长王福松、郑州市政府副秘书长李杰、郑州市国土局局长刘维德、郑州市交通委主任吴耀田、郑州市市场发展局局长田跃平、郑州市商务局党委书记余遂盈、郑州市市场发展局副局长房广明及新郑市长刘建武等政府领导出席。 座谈会上,郑州华南城有限公司总经理温国辉就华南城的进展情况做了汇报。目前华南城实际开工建设面积有330万平方米,预计八、九月份再陆续开工100万平方米,届时,整体开工面积达到400多万平方米。其中,1号交易广场、4号、6号、7号、9号精品交易区已经竣工,5号、8号精品交易区进入后期装修阶段。 此外,温国辉总经理就华南城的市场运营情况做了详细介绍,小商品、建材、五金机电、汽摩配件四个业态已经办理入伙手续的有3000多家,其中,进场装修的有2600多家。7月6日,电动车市场抢先试营业。8月28日,项目150万平方米的物业可以投入使用,试营业的商家力争达到5500家。另外,电商产业园已经建好,预计9月份投入使用。 在听取温国辉总经理的汇报之后,白红战主任指出,华南城项目是郑州商贸物流业建设的一号工程,市委市政府对其寄予厚望。政府方面将加强协调,保障路网畅通;公交方面根据人流需要增加班次,必要的时候可以增加线路;关于华南城免费巴士的开通计划,市政府将给予支持并加强协调。 白红战主任强调,郑州市、新郑市政府共同为华南城的发展创造环境、提供服务,为华南城又好又快的建设保驾护航,将郑州商贸物流业建设的一号工程建设好、发展好、服务好。
禹亳铁路太康至鹿邑段新建工程可行性研究调整修改方案》通过专家 受河南省发展和改革委员会委托,河南省工程咨询中心组织专家于2014年7月31至8月1日对《禹亳铁路太康至鹿邑段新建工程可行性研究(调整修改方案)》(以下简称《可研调整修改方案》)进行评估。河南省发改委等省级有关部门以及周口市、商丘市、太康县、鹿邑县、柘城县等沿线市县有关部门代表出席了评估会议。 《禹亳铁路太康至鹿邑段新建工程可行性研究(修编版)》早已于2012年4月经过专家评估。为更好地体现地方铁路为地方服务的宗旨,适应沿线城镇规划调整,太康至鹿邑段新建工程线路方案进行了相应的修改。河南省铁路勘测设计有限公司于2014年5月重新编制了《可研调整修改方案》。由于该项目的可行性研究经历时间较长,期间国家有关政策、法规、规范、规则、标准和规定变化较多,考虑到文件编制的历史原因、编制过程中口径的连续性、全线设计原则及标准的一致性及地方铁路的特点,专家组结合项目实际情况,客观、公正的对本《可研调整修改方案》进行了评估。 2014年7月31日至8月1日专家组踏勘了现场,听取《可研调整修改方案》编制单位河南省铁路勘测设计有限公司对项目的介绍,审阅了相关文件资料,经与参会单位代表充分沟通,经评估后专家组一致认为:该项目技术可行、经济效益好、社会效益显著,建议尽早安排实施。
禹亳铁路下半年动工许昌东到鹿邑段 河南省2014第一批重点项目 郑州至万州铁路项目 三、基础产业和基础设施项目 (一)铁路项目17个 竣工项目4个 1 晋豫鲁铁路通道项目(河南段) 全长255公里(含新建铁路110公里,改造利用既有汤台铁路145公里) 安阳市、鹤壁市、濮阳市 2 郑州至焦作城际铁路项目 建设城际铁路78公里,其中新建铁路68公里 郑州市、焦作市 3 郑州至开封城际铁路项目 新建铁路50公里 郑州市、开封市 4 禹亳铁路禹州至郏县改建工程 改建铁路28公里 许昌市、平顶山市 续建项目 6个 1 郑州至徐州客运专线项目(河南段) 新建客运专线252.8公里 郑州市、开封市、商丘市 2 宁西铁路复线电气化工程(河南段) 复线电气化改造527.2公里 南阳市、信阳市 3 郑州至机场城际铁路项目 建设城际铁路43公里,其中新建铁路28公里 郑州市 4 孟平复线电气化改造项目 全长99.3公里 许昌市、漯河市、平顶山市 5 禹亳铁路改建工程许昌南绕城段项目 新建铁路33.7公里 许昌市 6 新密至商丘地方铁路新密至开封段扩能改建项目 既有窄轨改准轨120公里 郑州市、开封市 新开工项目 5个 1 蒙西至华中铁路煤运通道项目 全长351公里 三门峡市、洛阳市、南阳市 2 郑州至万州铁路项目 全长329.8公里 郑州市、许昌市、平顶山市、南阳市 3 禹亳铁路改建工程许昌东至鹿邑段项目 全长157公里(含改建90公里) 周口市、许昌市、鹿邑县 4 城际铁路动车运用所项目 总占地面积3072亩 郑州市 5 城际铁路调度指挥中心项目 总建筑面积9.67万平方米 郑州市 前期项目2个 1 郑焦城际云台山支线项目 新建城际铁路28.5公里 焦作市 2 郑开城际铁路开封延长线项目 新建城际铁路7.171公里 开封市 (二)航空项目8个 续建项目1个 2 贯辰(河南)通用航空产业基地项目 总建筑面积20.5万平方米,主要建设展示与销售直升机的4S店、培训基地、机库及商业中心等 安阳市安阳新区 新开工项目5个 1 郑州上街通用航空打捆项目 总建筑面积30万平方米,通用机场、展示、试飞、总装、维修、培训等通航服务配套设施 郑州市上街区 2 周口通用机场及通用航空产业基地项目 总建筑面积600万平方米 周口市西华县 3 河南九天航空服务有限公司通用航空产业园建设项目 总建筑面积3万平方米,主要建设通航机场、跑道、停机坪、综合指挥楼、机库及辅助设施等;飞行技术学院、航空俱乐部、通用飞机制造、公务机托管等 驻马店市平舆县 4 得源·雁鸣湖通用航空服务中心建设项目 总建筑面积11万平方米,主要建设通航服务中心、停机坪及配套建筑物 郑州市中牟县 5 中国南方航空股份有限公司南阳飞行训练基地项目 建设高教机机库、模拟机培训综合楼、教学员公寓和体能训练场等设施以及配套工程 南阳市南阳新区 前期项目2个 1 信阳明港机场军民合用项目 新建航站楼3万平方米,建设规模为4C级国内支线机场 信阳市明港镇 2 商丘机场项目 主要建设民航站区、机场专用公路等 商丘市梁园区
禹亳铁路许昌禹州段列车开行 禹州郏县段也将开通 禹亳铁路许昌禹州段列车开行 禹州郏县段也将开通 2014年06月23日 08:27:01 移动用户发KX至10658300,订阅新华快讯。新华快讯,迅闻天下,每天7分钱 新华网河南频道6月23日讯 河南日报报道:(记者董学彦)6月22日上午10时,禹亳铁路许(昌)禹(州)段首列货运列车徐徐驶出许昌市苏桥站,顺利并入京广线。它的开通运行,预示着河南省朝着再添一条以煤运为主的资源性铁路运输通道的目标迈出了关键一步。 根据中原经济区规划,禹(州)亳(州)铁路要逐步建成覆盖三门峡、平顶山、许昌、安徽亳州等地区的煤运通道。同时,从亳州向东,将继续新建部分铁路和连接部分既有铁路,从江苏洋口港和大丰港出海,全长将达1000公里以上。其中新建铁路达700多公里,总投资超过300亿元。因此,禹亳铁路项目实际上也可称为“三洋铁路”项目。 禹亳铁路通道建成后,在三门峡市西接陇海与规划建设中的蒙西至华中铁路(内蒙古鄂尔多斯至江西吉安,全长近1800公里,是目前全国最长的、以煤运为主的铁路通道),途经我省三门峡市、陕县、洛宁、义马,在洛阳经宜阳、嵩县之间至汝阳、汝州、郏县、禹州、许昌市(县)、鄢陵、扶沟、太康、柘城、鹿邑、永城等地,并在汝州连焦柳、在许昌连京广、在亳州连京九、在安徽宿州(蚌埠)连京沪等全国主要纵向铁路干线,成为一条横贯河南全境及皖北、苏北广大地区的重要客、货运干线通道,年运输能力可达5000万吨。 经有关专家论证,禹亳铁路通道具备三大功能:一是欧亚大陆桥的次延伸干线;二是以煤运为主的资源性铁路运输通道;三是带动沿线经济发展与满足民生需求的重要基础设施。 禹亳铁路许禹段自禹州角子山到许昌苏桥车站,正线长55公里;今年8月,禹州至郏县段也将开通,运输里程增加至80余公里。届时,禹州、郏县、登封的煤炭等资源,就可通过禹亳铁路上京广线运往全国各地。 据介绍,今年下半年,禹亳铁路许昌至豫皖省界的全部工程将全面开工,三门峡至郏县段工程及安徽境内工程,明年起会陆续开工,整个通道最迟2018年可全部贯通运营。
2014-2015年禹亳铁路建设最新进展情况 网友预计2014奋力加快施工 2014年禹亳铁路建设最新进展情况网友预计2014年禹亳铁路建设全面进入快速发展期国家正式成立国家铁路局,铁路事业走向正规各项铁路利好政策释放出台,社会资金流入铁路领域禹亳铁路融资顺利一切建设提速在计划中奋力加快推进豫中东新干线 提升运力增长极2014 禹亳铁路 快马加鞭 追逐梦想 创造禹亳铁路新纪元 根据国务院对《中原经济区规划》的批复精神,禹亳铁路将西起三门峡接陇海铁路和正在建设的蒙西铁路,路经洛宁、宜阳、伊川、汝阳、汝州,接焦柳铁路至郏县、禹州、许昌接京广铁路、鄢陵、扶沟、太康、鹿邑,安徽省的亳州市接京九铁路、涡阳接符夹铁路,东到安徽蚌埠接京沪铁路,经亳州向东经永城至宿州接京沪后,沿宿淮线直通盐城大丰港出海,在蚌埠向东至洋口港出海,形成西接陇海铁路、蒙西铁路、焦柳铁路,中穿京广、京九、符夹、京沪铁路,与国家几条主要南北干线铁路全部贯通接轨,成为蒙、晋、豫、皖北和苏北至沪、宁、杭的一条重要客、货运干线通道,也是直接通往国际物流中心的便捷通道。按此规划,将来的禹亳铁路煤运通道全长达700公里以上,投资概算超过250亿元人民币。初步预测,全线贯通后蒙西铁路将分流2000万吨/年。 禹亳铁路建设项目自2010年以来,先后被列入河南省铁路网规划、河南省“十二五”规划、河南省与许昌市重点项目、河南省监察厅优化环境重点项目,并于2012年底被国务院纳入《中原经济区规划》,成为国家战略中的一条出海通道。该通道对于加速中部地区与长三角的融合,优化资源配置,促进区域经济发展意义重大;特别是许昌将成为“十”字形铁路交通枢纽,对于提升许昌市区位优势、提高城市品位、更好地服务于许昌经济发展具有积极作用。 禹亳铁路项目共分三期建设。其中,一期工程投资21亿元,目前实际完成投资20亿元。其中一期一段许昌——禹州段,线路全长55公里,投资13.27亿元,已于2013年6月29日开通。一期二段禹州——郏县段,全长27.4公里,投资概算8.25亿元,今年底具备通车条件。二期一段工程即许昌东—灵井段项目线路全长33.74km,投资概算23.24亿元,已于6月29日开工建设。二期二段工程即许昌东—太康段项目线路全长90km,投资概算23.67亿元,已通过省发改委核准,正在进行初步设计审查。二期三段工程太康—鹿邑段(省界)67km,投资概算15.15亿元,已通过省发改委核准,正在进行初步设计审查。三期工程安徽境内工程与郏县西延三门峡工程已完成预可行性研究,正在努力推进各项前期工作,2013年底可完成开工前的各项准备,2014年可开工建设。 禹亳铁路工程总工期两年半到三年。
郑州航空港区建设 今年要做四件大事 17日,河南省十二届人大三次会议举行记者会。来自省政府、省公安厅等部门领导,回答了记者的提问。 政策 航空港区有事 能和省里“直通” 省委常委、常务副省长李克说,一年来,航空港区的各项工作有序推进,开局良好。 “要想加快发展航空经济,就要有政策支持。”李克说,省委、省政府最后决定给予航空港区81项政策。其中最值得一提的是,为了提高效率,省政府对航空港区实行了“直通车”机制。 李克说,航空港区管委会有关社会经济发展方面的事,经过研究后,可以直接和省里各厅局对接,直接报省政府,同时向郑州、开封市政府报备就可以了。“也就是说,航空港区可以和省里直通,减少中间环节,赋予其市一级的职责,航空港区管委会可以高效率运行。”李克说。 招商 力争签约重大项目超50个 去年,郑州机场二期工程项目全面开工,郑州机场还开展了14条全货机航线,同时引来“菜鸟”网络落地。李克说,今年,航空港区要重点做四件大事。 1.机场二期工程还要再提速。要按照2015年全部建成的要求倒排工期,对机场二期工程进行量化衡量、督促检查,投资额完成70亿元至80亿元。“但前提是一定要保障工程质量和安全生产。” 2.要完成机场客货运吞吐量“1435”目标,即客运要达到1400万人次,货运要达到35万吨,力争货运量进入全国前十名。 3.今年要实施投资倍增计划。去年航空港区完成投资200亿元,今年在抓好在建项目的基础上,力争开工建设重大项目100个以上,完成投资400亿元以上。 4.大力开展招商引资。其中要突出招大引强选优,力争新签约重大项目50个以上,总投资超过1500亿元,智能手机产能达到1.5亿部,引进1~2家知名物流集成商。 工程 加快郑州至机场城际铁路建设 航空港区的各项工程今年有何打算?李克用“四个提速”加以详解。 1.推动综合交通枢纽设施全面提速。在加快机场二期工程建设的同时,加快“米”字形快速铁路网、郑州至机场城际铁路、郑州地铁2号线南延工程建设,完善实验区外部路网和内部路网。 2.推动航空物流发展全面提速。开工建设中国智能物流骨干网核心节点和国际航空货运枢纽,加快建设航空物流产业园,推进跨境贸易电子商务服务试点规模化运营,推动郑欧班列常态化、多元化运营。 3.推动起步区建设全面提速。力争南部起步区形成以高端制造业为主体的集聚发展态势,北部起步区形成以现代服务业为主体的集聚发展态势。 4.推动市政基础设施和公共服务设施建设全面提速。加快“环形+放射”内部路网建设,建成一批水电气暖配套工程,开工建设生态水系工程,完善中小学、医院等公共服务设施,更好地服务项目入驻和吸引人口集聚。
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