吴门才子的个人资料

去吴江城区又有新出行方式了 317路公交直达吴江太湖新城东太湖生态园　　公交松317路线路起讫站为横扇中心小学、北上村。线路途经：莘七线、大桥路、南举路、溪环路、渔湾大道。沿途停靠：横扇中心小学、横扇中行、交管所、横扇影剧院、渔湾大桥西、渔湾路口、长板桥、北上村。

29日起将新辟2条公交通东太湖生态园昨天，从吴江公交公司了解到，4月29日起将新辟公交116路、松317路，以进一步加快构筑便捷的公交网络，更好地满足市民的出行需求。　　据了解，公交116路线路起讫站为文苑路公交枢纽站、东太湖生态园。线路途经：文苑路、中山南路、笠泽路、鲈乡路、高新路、湖光路、春江路。沿途停靠：文苑路公交枢纽站、吴江图书馆、水乡花园、鲈乡园（桃李园）、名城花园、永鼎医院、实小幼儿园、东太湖生态园。　　公交松317路线路起讫站为横扇中心小学、北上村。线路途经：莘七线、大桥路、南举路、溪环路、渔湾大道。沿途停靠：横扇中心小学、横扇中行、交管所、横扇影剧院、渔湾大桥西、渔湾路口、长板桥、北上村。

苏州创博会太湖新城成吴江馆最大亮点太湖新城阅湖台效果图及地标建筑模型展示　　4月19日至22日，第二届中国·苏州文化创意设计产业交易博览会在苏州国际博览中心举行，以“乐居吴江创意无疆”为主题的吴江城市创意馆在创博会上精彩亮相，太湖新城新型都市建设理念和特色文化创意成为吴江馆最大亮点。　　走进苏州国际博览中心吴江城市创意馆，一座太湖新城地标性建筑仿真模型映入眼帘，边上一幅巨型心形阅湖台效果图与之呼应。而环绕展馆顶部的太湖新城鸟瞰图全方位展示了新城建设的面貌，充满了新时代的气息。　　据介绍，今年吴江展馆整体造型遵循了“天圆地方”的中国传统审美方式，馆内布置围绕新城建设，紧扣“科技之光”、“未来之城”、“太湖之水”三个方面。整个场馆采用蓝白为主色调，将水乡情调、临水而建的太湖新城和吴江的未来等融于一体，展现了吴江太湖新城区绿色、活力的现代都市魅力；同时也给人们留下对新城建设的无限遐想。　　“太湖新城观光轨道”是展馆中最具亮点的设计，站立其中，仿佛一班列车沿着自上而下的单轨蓄势待发，就像一列开往春天的列车，承载着梦想来到蓝天碧水的温馨家园。　　新型的设计理念，吸引了无数人员前来参观。　　在馆内巨幅书页形电子屏前，来自江西的夏先生认真地浏览着关于太湖新城的简介。他告诉记者，几年前他通过生意上的往来结识吴江，对于市区建设的印象并不深刻。但这次参展，看到这么多关于太湖新城建成后的效果图，看到了太湖新城的地标性建筑，很是兴奋。特别是太湖新城在长三角城市圈核心地带推出的总部经济，对他的吸引力非常大，他希望自己日后有机会能在太湖新城获得一席之地，在美丽的东太湖边发展自己的贸易公司。　　对于拥有“一类空气、二类水质”的新城环境，苏州市市民金先生也觉得吸引力很大。“日后轨道4号线接通，把家安到吴江去完全有可能。” 　　除了太湖新城的创意设计和特色吸引了大批参观者外，展馆内布置的特色产品展位也为展馆增加了人气。位于太湖新城横扇社区的苏州鸿顺木业工艺有限公司，已两次参加苏州创博会，今年他们将优质木相框、精制吉他等特色产品搬到现场，在推介自己产品的同时，他们希望通过创博会，实现与其他地区的项目对接，并借助自己的力量宣传太湖新城，全方位地展示吴江文化产业发展的巨大潜力和产业发展的良好环境。

苏州火车站南站房明启用面积是老站5-6倍昨天从铁路苏州站获悉，车站南站房将于本月27日8:00起启用。届时，苏州火车站南北站房全面贯通，旅客可分别从火车站南北广场购票、进站、上车。　　新苏州火车站是一座集铁路（京沪既有线和沪宁城际高铁）、城市轨道（2号线和4号线）、城市道路交通换乘功能于一体的现代化大型交通枢纽。规模是原有苏州站面积的5—6倍，总建筑面积约13.4万平方米。　　新苏州火车站站场共有12个站台和16条铁轨线，比原苏州站6站台和8条铁轨线翻了一番，其中沪宁铁路普速站台为7个站台9条铁轨线，沪宁城际铁路站台为5个站台7条铁轨线。　　新苏州火车站共有人工售票窗口34个，自助售票机26台。其中：北售票处设有人工售票窗口19个（包括退票专窗1个、改签退票窗2个、重点旅客窗1个），北自助售票厅设有自助售票机26台，南售票处设有人工售票窗口15个（包括退票专窗1个、改签退票窗2个、重点旅客窗1个）。　　候车大厅共设4个候车区，包括2个城际候车区（北一楼和二楼靠北区域），1个普速候车区（二楼靠南中间区域），以及1个验证候车区（二楼南侧区域）。候车大厅共有候车座椅4000张。　　同时，新苏州火车站共设有检票口16个，城际检票口6个（北一楼A1、A2、二楼B1至B4）；普速检票口10个（二楼B5至B14）。站场内共有站台12个，其中，1号站台至7号站台是京沪普速线站台，8号站台至12号站台是沪宁城际高铁站台。车站共设有出站口6个，其中：地下出口4个（城际东西各1个、普速东西各1个）。南、北地面出站口各1个。　　此外，车站在二楼候车大厅中间位置设有“姑苏之窗”雷锋服务站和文明城市志愿服务站，为旅客提供咨询引导、“红帽子”搬运、老幼病残孕等重点旅客服务和文明城市志愿者志愿服务，商业配套设施也为旅客候车期间提供购物休闲服务。

东太湖将打造非遗公园游客有望乘飞机赏太湖位于吴江东太湖的生态公园这个五一就将免费开放，市民不仅能看到如画美景，一批独具创意的旅游项目也有望进驻。　　吴江东太湖旅游度假区管委会经济发展局副局长谢耀方说：“民间艺术有很多都散落在民间，我们现在有一种设想，能否把它挖掘出来?” 　　按照设想，吴江东太湖旅游度假区将打造世界独有的非遗公园，集合非遗展示、体验互动、情景展厅、传承人峰会等，度假区内，还将引入休闲购物为一体的慢街区。此外，游客还可有机会用另一个角度领略太湖之美。　　谢耀方说：“我们在东太湖旅游度假区设置覆盖点，由通航的运营机构托管。我们到时飞机可以飞出去，观赏我们沿太湖的风光，包括我们度假区的景观。” 　　福建正阳通航机场发展有限公司董事长李启勇说：“我认为这个对游客，有很多的吸引力;用现代航空器的方式，去看待这样一个城市的建筑，包括太湖的自然景观，肯定会对大家有一种新的撞击。” 　　今天，苏州举行2013年旅游投资招商会，全市10个旅游度假区和古城文化度假区的重点项目向境内外投资商进行推荐洽谈。

太湖新城两条隧道规划方案敲定昨天，记者从区规划局获悉，太湖新城太湖隧道建设规划已经确定，隧道共有两条，分南线和北线，两条隧道将吴江区和吴中区的太湖新城连接起来。规划同时确定了建设时序：先建北线、再建南线。　　根据规划，北线为吴江区高新路连接吴中区旺山路，总长5.33公里；南线为吴江区东西快速干线连接吴中区东山大道，总长8.5公里。　　专家分析，北线确定连接高新路方案，共有三个优势：增加横向快速通道有利于老城区和太湖新城核心区交通的快速疏解；有利于核心区域车辆的快进快出，带动商贸区的发展；可以有效地将太湖新城、吴江经济技术开发区、同里镇等区域联系在一起。　　南线确定连接东西快速干线方案，也有三大优势：有利于南部新城未来的发展；东山大道与东西快速干线将承担苏州外部环线的功能，两者以隧道连接后，可快速化解过境交通压力；有利于带动太湖新城旅游、物流及沿线乡镇的开发建设，加强太湖新城与汾湖高新区、上海虹桥枢纽的联系。

今天去开心村爬“山”了

太湖新城:集聚优质资源加快率先崛起步伐发展目标:加快推进太湖新城率先崛起,实现"基础设施全面建成,碧波美景充分展现,新城人气开始集聚,核心区域全面崛起"的目标.全年实现公共财政预算收入19亿元,增长15%,全社会固定资产投入170亿元,增长20%. 发展措施:紧扣"滨湖生态,轨道交通,温泉资源,总部经济,高端商贸"五大特色,以现代服务业,先进制造业和高品质旅游业项目为主攻方向,更快更好集聚优质资源,全力加快新城建设步伐. 今年年初,苏州市委,市政府发文,将滨湖新城更名为太湖新城.太湖新城既承担着打造21世纪苏州城市建设最大亮点的重大使命,也承担着打造苏州南部现代新城区发展引擎的重要功能.今年,太湖新城将提出什么样的发展思路,在城市建设,经济发展,民生改善等方面将采取哪些措施呢?记者对太湖新城党工委副书记,管委会主任朱建文进行了专访. 城市建设:环太湖新城建设率先崛起朱建文表示,区委,区政府在加快城市化引领城乡发展一体化"一号文件"中,把"加快推进太湖新城率先崛起"作为重中之重. 可以说,不管是吴江层面还是苏州层面,都对太湖新城建设给予了高度关注.这为太湖新城更快更好集聚优质资源,加快率先崛起步伐提供了难得的机遇. 今年是太湖新城在环太湖新城建设中率先崛起的关键一年,城市建设任务面广量大,既有核心区,度假区建设,又有老城区改造和工业区开发,列入区重点项目的达56项,年度投资134亿元,占吴江全区年度投资近30%,其中政府投资项目超过75亿元. 今年,太湖新城核心区将全力推进主次干道延伸工程,推进苏州轨道交通4号线及城市单轨建设,推进东太湖综合整治二期项目,做优做美东太湖生态园,启动区景观,主干道及水系沿线绿化景观,确保绿化率超过50%.与此同时,阅湖台音乐喷泉广场,太湖新时代,公共服务区,苏州大剧院,城市展示馆,吴江中学等公共建筑也在加快推进,进一步完善新城配套,其中餐饮一条街———太湖新时代目前已完成主体建设,年内将投入运营. 朱建文介绍,在老城区改造方面,今年太湖新城将持续加大投入,有序改造锦业路,梅石路,花园路,鲈乡路等干道,启动老东门片区综合改造,建设盛家厍历史街区,推进城中农贸市场改造,提升主城区整体形象.东太湖生态旅游度假区今年将重点突出滨湖生态和温泉资源特色,完善道路,绿化,水系工程,开业运营温泉度假酒店贵宾楼,推进运动公园,温泉养生园及配套设施建设,着力加强旅游项目招商和亮点宣传,推动度假区形象提升,功能完善,人气聚集. 经济发展:转变招商思路抢抓项目投入今年,太湖新城将进一步转变招商思路,以亩均税收贡献为导向,主攻高产出,高税收,环保型项目,确保新引进和开工总部经济项目规模超过去年,在国际知名酒店引进上有突破,在大型现代商贸综合体,高端文化产业项目和高品质人居休闲项目引进上有新进展.与此同时,太湖新城将着力抢抓项目投入,全力推进总投资72亿元的47个先进制造业项目建设,推进总投资742亿元的55个服务业项目,力争年内完成投入116亿元,重点服务好,督促好18幢总部大楼开工建设,启动二期建设,形成规模效应,打造具有全国影响的总部经济集聚区. 2013年,太湖新城将加大腾笼换凤力度,进一步优化友谊工业区环境,做好菀坪工业区闲置厂房盘活工作,力争再引进5个以上先进制造业大项目;将做大做强科创园,吸引更多科技型企业入驻,积极争创省级科创平台;将鼓励更多企业采取上市,收购,参股等形式,主动进军资本市场和国际市场,力争圣欧芳纶年内上市. 民生改善:40多项实事工程并行推进 "在抢抓新城建设的同时,我们对于民生工程的推进也不会有丝毫的放松."朱建文说.今年,太湖新城新开工建设的安置公寓房将达到近60万平方米,在加快安置房建设的同时,太湖新城将逐步完善便民服务设施配套.今年,太湖新城还将加大镇级统筹村级经济发展力度,整合发展资源,做大做强农投公司,鼓励发展现代规模农业,进一步拓展村级经济发展空间. 今年,太湖新城将加快推进40多项政府实事工程,涉及教育卫生,社区服务,农田水利,农贸市场等八大领域.其中,横扇幼儿园,菀坪学校,松陵第三中心小学等学校将实施高标准改扩建工程,松陵一中将着手开展搬迁工作,努力实现基础教育的均衡发展.同时,今年太湖新城还将完成菀坪卫生院建设,完善松陵卫生院配套设施,对基层医疗资源进行合理配置,建设3A级居家养老服务中心,进一步完善社会养老服务设施.

吴江生态功能保护区面积扩大一倍多从区环保局获悉,日前吴江在原有重要生态功能保护区(以下简称生态保护区)的基础上,重新调整了全区生态保护区的区划范围和功能定位.生态保护区的数量从调整前的17个增加到18个,种类从5个增加到7个,总面积从179.98平方公里增加到397.93平方公里,占我区全境面积的33.07%.生态保护区将被禁止或限制开发. 生态保护区的保护是建设生态文明,促进经济社会永续发展的重要内容和基础工作,也为构建"乐居吴江",提高市民幸福指数划出了一道"生态红线".但由于种种原因,原有部分生态保护区的范围表述不精确或地理信息地图的图像四界不明确,因而需要进一步优化调整,以确定原有生态保护区的范围,为今后生态区划保护工作提供了依据. 此次调整,除文字表述更加准确外,还核实并绘制了生态功能保护区的相关地理信息地图. 吴江原有生态保护区17个,其中风景名胜区1个,森林公园2个,饮用水源保护区1个,重要湿地12个,清水通道维护区1个.本次调整主要针对其中的肖甸湖湿地(森林)公园,吴江铜罗森林公园,12个重要湿地和太浦河清水通道维护区这15个生态功能保护区. 同时,根据《江苏省太湖水污染防治条例》和《江苏省重要生态功能保护区区域规划优化调整工作方案》的要求,将太湖沿湖岸大堤5公里陆域作为太湖(吴江区)重要岸线进行保护.新增太湖(吴江区)重要岸线的范围为:吴江太湖沿湖岸大堤5公里陆域范围(不包括太湖新城吴江区及金鱼漾重要湿地,太浦河清水通道维护区部分重合区域). 此外,为进一步加强生态旅游及湿地型生态区的保护,适度发展生态农业和生态旅游,新增震泽湿地公园.通过震泽湿地公园的建设,将湿地资源保护落到实处,集中展示生态景观与人文景观,给人们提供观光,体验,休闲,养生,度假的好去处,通过生态旅游促进对当地传统文化的整理和保护,拓宽农村就业渠道,发展农村经济,促进新农村建设的顺利实施,同时作为湿地科普宣传的基地,提升全民的湿地保护意识. 吴江区调整后,风景名胜区1个,森林公园1个,饮用水源保护区1个,重要湿地11个,清水通道维护区1个,湿地公园2个和1个太湖(吴江区)重要岸线保护区.调整后的生态保护区总面积中禁止开发面积3.04平方公里,限制开发面积394.89平方公里.

轨交4号线吴江13个站点全部开工昨天，记者从苏州轨道交通集团公司获悉，苏州轨道交通4号线吴江段的7个站点相继开工建设，施工单位都已进场。加上此前开工的6个站点，4号线在吴江境内的全部13个站点均已开工建设。　　吴江段的13个站点中，首个开工建设的站点是同里站，目前该站已经完成了部分主体结构施工。记者昨天在同里站施工现场看到，成槽机、吊机等大型机器正在作业，施工区域一片忙碌。　　“已经完成了102幅地下墙，占总的地下墙工程近2/3。预计到8月份前后，盾构机就可以入场施工，正式开始地下隧道作业。”同里站项目部负责人介绍，正在施工的地下墙，它的作用类似于搭建一个施工框架，等框架做好了，再利用盾构机挖出地下隧道，之后就可以做墙体、修站台、铺轨道等。　　除了同里站，中山南路站和汽车客运站等站点也开始了主体结构施工。中山南路站的项目部负责人介绍，截至昨天，该站已经完成了45幅地下墙，现正按照平均每天1.5幅的施工进度有序推进。

寻访苏州古树名木中的“老寿星” 银杏家族人丁旺明月湾村口1200年古樟树（感谢苏州市科学技术协会张亿锋提供本版图片资料）。东山银杏王虽然已经2000多岁但依然生机盎然。　　它们是历史的见证，默默矗立，守望着沧海桑田的变化;它们是活着的文物，从枝到叶，刻印着灿烂丰富的文化;它们是自然的神迹，千百年来，成为不可多得的生态资源。　　苏州是历史文化名城，古树名木家族“人丁兴旺”，资源非常丰富。据介绍，全市共有古树名木2500棵左右，品种有近120种，且多为本地树种。其中，树龄达到千年以上的，有40多棵，其中一半为银杏。在岁月的打磨下，这些树木“老寿星”都形成了自己的特色。　　那些树名头里带个王　　据介绍，苏州大市千年古树有40多棵，其中一半是银杏，其余还有圆柏、香樟、黄杨、榉树、龙柏、罗汉松、紫藤等。　　银杏王：苏州可称得上银杏王的，还真不少，树龄千年以上的，就有20棵左右。其中，树龄最长的超过了2000年，位于东山镇北望岭下村。这棵银杏王，同时也是苏州最年长的一棵树。在当地，村民都把这棵树视为神树。吴中区农业局曾为此树挂牌“江苏银杏王”。　　桂花树王：据介绍，苏州的桂花树王，在东山的紫金庵，两株桂花都超过了600岁。　　黄杨王：俗话说：鸟中之王是凤凰，树中之王是黄杨。同样在紫金庵中，有两棵千年黄杨。千年黄杨碗口粗，所以一般的游客到此，未必能意识到，眼前那两棵黄杨树的真正的价值。穹窿山宁邦寺也有一棵古黄杨，树龄800多年，相传是韩世忠手植。　　香樟王：香樟是大乔木树种中生长较快，冠蓬较大的一种树。苏州的古樟树不少，其中最年长一棵要在西山岛爱国村，树龄达1500年以上。除了这棵，这个村还有七八棵千年左右的古樟树。西山岛的古樟园，还有一棵宋代古樟，树冠之大，独木成荫。　　榉树王：榉树树干笔直，清秀俊朗，是上好的木材树。苏州的榉树王，树龄也在1500年左右，位于东山的余山岛。虽然这棵树的树干已经全部空了，可以轻松地钻进一个10多岁的孩子，但树皮依然很结实，树冠更是枝繁叶茂。　　玉兰王：玉兰花是苏州人很喜欢的一种花。苏州的玉兰王，位于养育巷内，是一株紫玉兰，树龄300年以上。再过一段时间，玉兰花开，满庭华冠。不过，东山紫金庵有一株双色玉兰，树龄却更高，这株玉兰本为紫玉兰，树龄800年以上，后来“病入膏肓”，花匠就把这棵树基本上整个锯了，再在原来的树桩上，嫁接了一棵白玉兰。没想到嫁接之后，白玉兰活了，连带紫玉兰也枯木逢春，又长出了新枝。所以这株罕见的双色玉兰，成为了紫金庵一宝。另外，在穹窿山上真观内，有一株古玉兰，据说是乾隆手植的。　　紫藤王：位于东山镇区，树龄达到1000年以上。市一中校园内，也有一棵800年紫藤。拙政园内文征明手植的紫藤，也是苏州紫藤界的老前辈了。　　杨梅王：位于东山北望岭下村，树龄达到300多岁。如今每年还保持着很大的产量。　　罗汉松王：生长在东山碧螺峰下的灵源寺中，树龄已达1500岁。灵源古寺虽几经摧毁，但与古寺同龄的罗汉松，虽历经千秋风雨仍依然苍翠茂盛，如今，要四五人才能合抱。

无锡市委黄莉新一行考察太湖新城近日，省委常委、无锡市委书记黄莉新一行在苏州市及吴江区领导陈振一、郭腊军、徐明、李卫珍等陪同下，来吴江考察太湖新城。　　黄莉新一行先后考察了太湖新城核心区、太湖新时代、太湖新城阅湖台和吴江规划展示馆等地，实地了解太湖新城建设情况。苏州市副市长、吴江区委书记徐明详细介绍了吴江的东太湖整治、吴江总体规划、太湖新城总部经济区以及太湖风景路规划等情况。　　黄莉新表示，吴江近年来的经济社会发展很快，城市变化很大，特别是新规划建设的太湖新城，区位优势好，水质一直保持在二类水水平，发展潜力很大，太湖新城一定能成为太湖流域范围内最闪耀的亮点，未来吴江也必将成为苏州南部最大的亮点。

横扇吧的QQ群 180820813 我创吧，吧友“寻找格力犬”创群。。。呵呵，大家有兴趣的，加入吧。。。

2012年苏州十大新闻评选揭晓

北京母子俩在家身亡楼道现臭味两年后被发现住在东城区景泰东里4号楼的一对母子已有近两年没在小区露面。前天上午，这对母子的尸体在其家中被发现，母子两人均已死去多时。昨天，警方提取了死者使用的冰箱抽屉和其他生活用具进行检验。前天下午5点多钟，母子俩的尸体被抬出现场。“两具尸体是用一个担架抬出去的，上面盖着白布，孩子到最后也是和他母亲在一起。”目睹了这一场景的李先生非常难受，他说，这个小男孩特别活泼，时常可以看到他在护栏上玩，有时小男孩一个人在家，却从来没听见过他哭闹。居民说，这娘儿俩是这里的老住户，但是两人很少出门，谁也没和他们打过交道，女子和婆家也没什么来往，大伙甚至不知道这娘儿俩叫什么名字。“女的个子挺高，挺漂亮的，但是不爱说话，打个照面也就笑一笑或者点一下头。”

滨湖新城居家养老服务中心土建封顶　　滨湖新城（松陵镇）居家养老服务中心建于吴江区松陵镇油车路98号，建筑面积3351.06㎡，总投资约1600万元，2012年9月开始土建，目前土建已封顶，预计2013年10月投入使用，将建成一个老年人日间照料、老年人活动、老年教育、虚拟养老“四位一体”的居家养老服务中心。

横扇社区与横扇中学联欢迎新年为迎接新年的到来，昨天（12月31日）下午，来自滨湖新城（松陵镇）横扇社区与横扇中学的700多名干部、群众、师生共聚一堂，举办了“共享阳光、美丽横扇”2013年元旦社校联欢会暨横扇中学第八届文化艺术节。来自横扇社区、横扇中学的老、中、青、少四代“演员”登台献艺，为观众带来了15个精彩节目。据了解，这是横扇首次由社区和学校联合举办主题文艺活动。

破末日论破末日论终结的预言早早的就来到，世间的人们总是心惊胆跳，好不容易等到了今朝， “末日”的天空始终阴沉沉的，鸟儿仍然在枝头叫，狗儿却略显浮佻，不停地把尾巴摇；看来是玛雅老祖跟我们开了个不大不小的玩笑。

做了一首新诗，喜欢诗词的朋友可以进来品论一番城南小憩姑苏城南十里亭，小步轻移景色新。如梦江南旧时影，清茶一杯候佳音。

吴江“最美乡村”“魅力乡村”授牌昨天上午，吴江“最美乡村”、“魅力乡村”授牌仪式在滨湖新城（松陵镇）管委会举行，会议表彰了全区10个“最美乡村”、10个“魅力乡村”。现场，农创村东庄田、圣牛村、双湾村陆家湾、新湖村等负责人作为代表分别接受吴江“最美乡村”和“魅力乡村”授牌。　　今年6月底，由区委农工办、区住建局、区旅游局、吴江日报社共同主办的吴江十大“最美乡村”、十大“魅力乡村”评选活动正式启动。活动开展以来，得到了全区各镇（区）以及广大市民的积极参与。至投票截止日，评选累计收到报纸选票、短信投票、网络投票等超过27万票，近15万人次参与了投票，市民投票空前踊跃，显示了本次评选活动广泛的认可度和参与性。在9月19日举行的定评工作会议上，经过现场讨论、综合评定等环节，最终滨湖新城（松陵镇）农创村东庄田等10个村庄获评吴江十大“最美乡村”，同里镇北联村洋溢港等10个村庄获评吴江十大“魅力乡村”。　　评选结果确定后，本报记者又陆续走进10个“最美乡村”和10个“魅力乡村”，深入开展“行走吴江最美乡村”活动，充分挖掘获评村庄在环境、人文、风俗、文明、美食、旅游等方面的独特之“美”。从10月22日起，《吴江日报》以一个“最美乡村（魅力乡村）”一个整版、每周一同时推出两个版面的形式，用文字、图片以及优美的版式将村庄的美进行全面展示。　　版面推出后，其清新的游记风格、优美的图片摄影、实用的旅游信息、创新的版式受到了广大读者以及业内人士的一致好评。目前该系列报道已顺利推出16个，后续的版面正在有序推进中。　　值得一提的是，在本次评选活动中，滨湖新城（松陵镇）行政村积极报名参与，其中农创村、圣牛村、双湾村、新湖村等四个村庄作为该镇新农村建设的典型代表，凭借其在村庄建设中展现出的生产美、生活美、环境美和人文美等独特魅力成功获评，成为全区获评村庄最多的镇（区）。松陵镇镇长李小迟表示，该镇将继续抓好新农村建设，并结合东太湖生态旅游度假区的建设，完善基础设施、优化生态环境、丰富文化内涵、提升村民生活质量，帮助更多的村庄实现美丽变身。　　本次评选活动由于领导重视、各镇（区）积极参与、群众投票热情高涨，最终取得了圆满成功，并且呈现出“三大特点”。一是评选的质量高。市民根据参选村简介投选了自己认可的“最美乡村”、“魅力乡村”，评审专家履行职责，根据环境优美、产业发展、设施完善、村风文明条件进行了综合评定，评选出了具有吴江特色的村庄；二是评选的品质度高。通过采取镇（区）推荐、公众投票、专家评审相结合的办法，评选出的20个村在全区具有很强的代表性和影响力，不仅展示了我区新农村建设的成果，也提升了我区农村工作的管理水平；三是评选功能性强。一方面激发了广大市民和村民热爱家乡、热爱自己村庄的强烈情感，另一方面也对村庄环境整治长效管理、发展乡村旅游起到了良好的助推作用。　　据了解，其它镇（区）的吴江“最美乡村”、“魅力乡村”牌子将陆续颁发。

滨湖新城：注重生态环境建设昨天下午，滨湖新城（松陵镇）召开了学习十八大精神座谈会，部分村（社区）书记和机关部门负责人结合十八大会议精神及各自工作，畅谈了自己的体会、感受。　　座谈会上，圣牛村、横扇社区、农创村、二村社区等基层党组织负责人分别围绕环境、党建、民意等问题做讨论发言，并表示下一步在发展经济的同时要把生态环境建设放在重要位置，加大组织宣传工作，使十八大精神家喻户晓、深入人心，并要继续开展党员干部进万家等品牌党建活动，把思想和行动统一到党的十八大精神上来。

苏州市吴江区三条公交昨日开始正式投入运营　　　91路公交地专线设在火车站北广场汽车客运站的站点。　　昨天吴江至苏州城里3条公交线路：91路、92路和93路正式开行。3条线路分别以吴江运东大道、中山北路、苏震桃公路为东、中、西3个主要通道，与苏州市区的东环路、迎春南路、友新路直接对接，架构起吴江松陵至苏州城里的公交干线网络。清晨，记者从吴江客运站上车，搭乘91路公交车前往苏州火车站（北广场客运站），亲身感受两地公交出行带来的便利。　　车身红白相间新能源车占一半空调车3元比“班车”便宜　　昨天上午8点，当记者来到吴江客运站广场，打算乘坐91路公交车时，发现广场上没有该车身影。“91路车要到客运站里乘坐。”车站工作人员为一脸迷惑的记者指明了方向。　　车站入口处，一块红色的提示牌上清楚的显示：91路车实行公交化运行，无需站内购票，乘客到0号检票口91路公交专用候车通道排队上车，实行上车投币刷卡。　　8点23分，当记者来到0号检票口时，上一班车于3分钟前刚刚发出，下一辆车的发车时间要等到8点40分。但是，在发车区一辆崭新的公交车已在静静等候，红白相间的车身格外醒目，在车身中部还贴有硕大的“城市彩虹”标志。车身的内部结构与城市公交车完全一致，投币箱、刷卡器、报站器、显示屏、悬挂拉手一应俱全。唯一不同是，该车的座位只有35个，比普通公交车少了8个。“这辆新投放的车是LNG气电混合新能源公交车，目前在三条线投放的32辆公交车中，新能源公交车占了一半。”一旁等候发车的司机郑师傅说。“今天开行三条公交线路，与市区公交车运行模式一摸一样，实行上车投币刷卡，线路按照苏州目前的票价政策执行翻牌票价，均为2元、1元，空调车加价1元（每年3、4、10、11月除外），比原来4-5元票价的‘城市彩虹’班车便宜近40%。苏州市民卡、苏州通和吴江区的市民卡、公交卡和具有电子钱包功能的IC卡刷卡还能享受6折优惠。不同之处，那就是车辆发车间隔比市区公交车稍长，高峰20分、平峰25分。”吴江交通运输管理处客运管理科科长范斌介绍说。　　91路单程33.3公里途经33站尝鲜市民感受公交带来的便利　　8点40分，车辆准时发车。这时，车内除司机郑师傅和记者外，再无其他乘客。“今天是第一天运行，可能知道的市民还不多。”郑师傅说。　　车辆以50公里的时速在吴江境内匀速行驶，除了第二站的路程间隔稍远外，前六站的行驶间隔均只有1分钟。郑师傅说，为了保证车上乘客安全，车子实行限速运行，路况再好也不能超过时速60公里。　　8点54分，车辆停靠在此行的第七站“吴江海悦花园”。该站上来了13名拎着大包小包的乘客，这些人大多为站台附近的中达电子厂员工。来自陕西的小李便是其中一员，在中达已工作5年。小李说，91路开行前，中达公司已在内部网站上刊登了线路的通行信息，今天他特地就近前来该站台候车，准备前往苏州火车站后乘车回老家。如果换在以前，他还得先赶到客运站，然后再买票上车。　　今年61岁的周老伯，是本趟班车首个刷卡乘车的乘客。他说，自己是吴江人，但家住苏州迎春南路，两地经常要往返跑。之前，他都是在家门口，先乘两站公交车到苏州汽车南站，然后搭乘班车到吴江。现在公交开通了，只要在线路上的各个站台候车，都能到吴江。“我今天去吴江乘的是92路，现在回家则改乘91路，两条线路都尝尝鲜。” 　　当车辆行驶到“迎春华府”站时，票价开始翻牌，空调车价格降为2元。　　上午10点，车辆抵达终点站苏州火车站。记者统计，91路此行共行驶33.3公里，途经33个车站，全程耗时1小时20分钟，比该线路原先公布的运行时间少了20分钟，但比原先开行的班车多耗时40分钟。　　核载92人公交运量比班车翻一番司机一日三餐最麻烦　　“当91路车的司机，最麻烦的就是一日三餐。”郑师傅说，因为线路长，耗时长，所以司机的吃饭时间无法保障。“开行首日，乘客还不多。以后这条线路知名度高了，耗时肯定还会增加。”“吴江苏州两地公交化运行后，车辆由原来的客车换成了低踏板的城市公交，核定载客量也从原来的四五十人扩大到现在的92人，运量翻了近一番。”范斌说，3条线路比原有的“城市彩虹”班线各增加若干站点，特别是91路走东环地面道路，既增加覆盖范围，也为乘客提供更多换乘便利条件，旅客可在沿途站点中适时选择换乘点。　　据悉，昨天开行的吴江至苏州3条公交线路只是第一步。今后，吴江交通运输部门将根据客流和乘客需求，优化加密班次密度。同时，两地***门将继续结合道路建设、客流情况，完善两地之间的公交网络，更好服务市民出行。

别人车上坐着自己女友？醋劲上涌他把人家车撞了　近日，吴江区同里境内发生这样一起交通事故：一名邹姓男子驾轿车超越另一辆轿车时，发现被超车里坐着的女子很像自己的女友。邹某醋意突发，伸手拦停被超轿车，并突然倒车撞向这辆被超轿车。当他撞完后下车准备找女友理论时，一下子傻眼了，自己根本不认识被撞车里的这对男女。　　当天晚上，章先生按惯例开车接了下班的妻子回家，当他行驶至同里环湖路时，一辆轿车从后面超过了章先生的车。然而，意想不到的一幕出现了，那辆轿车超过章先生的车后，在前面突然停了下来，并从车窗里伸手示意章先生停车。章先生不知发生了什么事，本能地刹车停了下来，可谁知，前面那辆轿车又突然倒车撞了过来。　　这究竟是怎么回事?**到达现场后，对肇事者邹某进行了询问。邹某只得承认说，刚才超车时，看到章先生的车里坐着的很像是自己的女友，一时冲动醋意大发，才做出了这样的轻率举动。章先生夫妇听了邹某这样的解释，真是哭笑不得。　　所幸的是，在邹某倒车撞向章先生的车时，心里还顾及到自己的“女友”也在车上，脚下留情车速不是很快，也及时刹了车，所以撞击并不是很严重。但是，由于这起事故是邹某故意造成的，因此，**扣留了邹某的车辆和证件，明确地告诉邹某：这起事故的损失保险公司将不予理赔，待物价部门对章先生的车损作出评估，并由邹某买单后，才能发还车辆和证件。

便民信息传递：吴江区公交年内并入市区　　对于市民关心的打车难、公交车规划等出行问题，苏州市交通局副局长吴红做了解答。吴红坦言，苏州打车难还是道路交通资源不足造成的。苏州电调车出租车投放市场已有三个月， 300辆电调车每天有5000笔左右的业务量，专用电调车叫车成功率在95%以上，普通出租车叫车成功率始终保持在65%以上。　　“11月1日，电调出租车开通了预约叫车服务，目前成功率基本保持在99%左右。”吴红表示，希望广大市民在有出租车需求的时候更多地运用电调系统。此外，苏州将继续加大出租车的投放量，以扩充电调出租车。　　对于吴江区与苏州之间的公交问题，吴红表示，对接工作正在紧锣密鼓地进行，根据方案，吴江区列入苏州市区公交主要以吴江区现有城区松陵为主要换乘节点，将利用吴江区的运东大道、迎春南路以及苏震桃公路3条通道推行公交线路，公交线路番号是公交91路线、公交92路线、公交93路线。目前公交车辆、人员培训已全部就绪，吴江区已启动与苏州市区公交票制票价全面对接工作。预计，年内两地公交将全面实现统一对接。

江苏建3大都市圈 13个城市明确发展定位　　《江苏城镇体系规划(2012~2030)》送审稿中提到，全省建“一带两轴、三圈一极”的格局，南京都市圈、徐州都市圈和苏锡常都市圈是主要的城镇集聚空间。13个市也有了各自发展定位。　　南京：国家主要科教基地、综合性产业基地、交通枢纽和历史文化名城，长三角地区重要科技创新中心、现代服务中心，南京都市圈核心城市。　　无锡：国家高新技术产业基地、先进制造业基地和风景旅游城市，长三角区域中心城市，苏锡常都市圈核心城市，现代化湖滨花园城市。　　徐州：全国重要综合**通枢纽，长三角区域中心城市，淮海经济区商贸物流中心，徐州都市圈核心城市。　　常州：国家先进制造业基地，长三角地区重要物流基地，文化旅游名城，苏锡常都市圈核心城市。　　苏州：国家高新技术产业基地、创新型城市和风景旅游城市，长三角区域中心城市，苏锡常都市圈核心城市。　　南通：国家历史文化名城，江海交汇的现代化国际港口城市，长三角北翼的经济中心和门户城市。　　淮安：国家历史文化名城和生态旅游城市、长三角北部地区交通枢纽和先进制造业基地、苏北重要中心城市。　　扬州：国家历史文化名城，长三角旅游休闲与生态宜居城市。　　镇江：国家历史文化名城，长三角重要的港口、风景旅游城市。　　宿迁：以轻型工业为主导，现代旅游休闲服务业为特色的生态园林城市。　　连云港~赣榆：我国沿海中部沟通东西、连接南北的区域性中心城市，现代化的港口工业城市和海滨旅游城市，区域性国际物流枢纽。　　泰州~姜堰：中国医药名城和长三角先进制造业基地，滨江生态旅游城市。　　盐城~大丰：东北亚特色物流转运基地、长三角新兴工商业城市、沿海湿地生态旅游城市。

吴江到苏州主城区将新增6条通道设区后，吴江路网加快与苏州对接步伐，将有6条通道连接苏州主城区。　　昨天，记者从区规划局获悉，我区已相继完成《松陵城区交通组织优化研究》、《吴江市域轨道发展规划》等规划编制，并积极向苏州争取。　　吴江区规划局村镇规划科科长张进军在接受记者采访时表示，6条城市道路与苏州主城区对接已获苏州认可。这6条路分别为：东环南延吴江段连接至庞金路；吴淞江大道连通同津大道；滨湖新城规划建设穿越太湖的隧道，打通吴中区旺山路与吴江区笠泽路；枫津路连通鲈乡路；园区星塘街南延连通松周（松陵至周庄）公路；郭巷大道南延，到达吴江瓜泾路。其中前三项工程拟于2013年启动。　　张进军介绍，除了上述6条通道，还将启动3条路的改造工程。分别为：苏震桃公路吴中段按快速路标准改造，提高吴江与吴中区段的通行能力，规划于2013年启动；吴江交通路与苏州南环路贯通，作为城市主干道改造；苏州迎春路与吴江中山路，按双向六车道改造，吴江段有条件的区域先期实施。227省道改线工程也将计划于明年启动，同津大道将承担省道功能，改线后，现在的227省道将作为吴江城市道路，有利于吴江城市形象的提升。　　目前，吴江与苏州主城区对接的通道主要有：230省道（吴江段），从绕城高速至苏震桃公路；迎春路—中山路，从东吴南路至中山北路；227省道吴江段，从东吴南路至交通路；苏嘉杭高速吴江段；苏同黎一级公路吴江段。

11月15日东太湖大桥上发生一起交通事故 11月15日12时左右，在东太湖大桥处，发生了一起两车追尾撞到护栏的交通事故，所幸没有人员受伤。　　当天中午时分，顾先生驾驶了一辆货车途经东太湖大桥附近，突然看到路边有一只油漆桶，便紧急刹车想去捡油漆桶，谁知紧跟在后面的大货车由于没有保持安全距离撞到了顾先生的车，货车又急打方向盘撞到了护栏，所幸的是没有人员受伤。　　**提醒：在道路上不要随意停车，如遇到紧急情况需要临时停车，应当注意观察后方车辆，慢慢靠边停车并开启双跳灯。

吴江滨湖新城26个项目总投资294.9亿元昨天下午，吴江滨湖新城2012~2013年度项目融资合作推介会召开，会上进行了银企合作项目签约。区委副书记、区长梁一波，副区长徐晓枫、李卫珍出席活动。　　新的年度滨湖新城融资项目共计26个，总投资294.9亿元，拟融资191.5亿元，项目涵盖了滨湖新城项目建设、东太湖综合整治、松陵老城区道路改造、河道清淤等方面。　　梁一波在致辞中指出，现在的滨湖新城已进入建设的关键期，新城建设充满希望。梁一波要求，要创新发展，做好新形势下的融资工作；要扩大银企合作，加快滨湖新城建设；要加快项目建设，先行做好资金保障工作。梁一波希望，滨湖新城与银行携手合作、共同发展，一起打响“乐居吴江”品牌，将滨湖新城打造成为21世纪苏州城市建设最大的亮点。

吴江变区，到底是惠民了呢，还是只不过是脱裤子放了个屁。。。老百姓过日子无非讲究的是实惠，眼下吴江撤市变区，对于老百姓而言好像一点都没有什么优越感！去苏州看病仍然是要自掏腰包（医保还是不能与苏州市区并轨）；从横扇到苏州城区，还是得坐长途客车，票价还是十几块；苏州市政府的惠民工程好像怎么也惠及不到吴江，虽然说与吴中区已然连成了一片，但是却是两样对待；房价倒是先与苏州城区看齐了，让普通老百姓不得不望而生叹。。。这样的合并你们说，是不是有待商榷的。。。呵呵，只是没事随便发发牢骚，没什么其他意思的啦。吧里的人有什么看法也可以探讨探讨。。。

忘了，今天是双11 祝今天形单影只的每一位亲快乐！@愿你们早点找个心仪的对象早日“脱光”啊！

寒潮影响　环太湖联动封航昨天上午11时，受寒潮警报影响，环太湖实施联动封航，停止入湖船舶签证。　　昨天10时气象台发布了寒潮蓝色预警，预计未来48小时内江苏大部分地区最低气温将下降8℃以上，最低气温小于等于4℃，并伴有5-7级西北风。苏州辖区太湖、京杭运河等内河水面于10日晨出现局部浓雾，能见度大幅下降，同时太湖水面风力也在逐渐增强。为保障湖区寒潮大风降温期间的水上交通安全，苏州地方海事部门在8时向水上涉水企业船民发布安全提示的基础上再次升级预警预控措施，会同浙江湖州、无锡、宜兴等环太湖海事部门于11时实施了环太湖联动封航，停止入湖船舶签证。　　同时，苏州地方海事部门还通过电话、传真、电子显示屏、手机短信、海巡艇现场巡航等方式，将寒潮大风降温信息在第一时间告知辖区各水上旅游企业、码头、涉水施工建设单位和湖区航行船舶，督促落实寒潮大风防范措施；同时增派人力加强应急值守，加大对辖区险情多发水域巡护力度，确保能够第一时间处置突发险情。

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“三毛””变帅哥近年生活照曝光 “三毛” 　　近日有网友在微博曝光《三毛流浪记》中的小“三毛”、如今已经25岁的孟志超近年的生活照，让不少人惊呼小时候印象中的“丑小孩”变成了帅哥。　　据悉，1987年出生的孟志超今年已25岁，许多人印象中的“丑小孩”三毛，原来当时孟志超也是剃了头发、粘上假鼻头，为了贴近原作的苦孩子形象而刻意“扮丑”。看来，转型难是天下童星共同的烦恼。

学者称人死“灵魂”存在被证实已找到有力证据　　关于人死后生命是否依然存在的问题一直被各界争论不休，然而俄罗斯《晨报》10月30日文章却指出，这一问题的答案已变成肯定，学者们找到了有力证据证明，人在心跳停止以后依然存在“灵魂”。　　研究报告中指出，人的“灵魂”是较之常规神经元更为根本的某种东西。医学教授认为，意识是一直存在宇宙中，并且很可能是从宇宙大爆炸时期开始的。据他所说，当人的心跳停止，人脑中所存储的信息不会随之消逝，而是继续在宇宙中扩散。根据学者的观点，这一理论可以解释很多经历过临床死亡的人回忆起自己在“深长的隧道里”或者看到“一束白光”这一现象。　　学者表示，“当人的心跳停止，血液停止流动时，微管失去其量子状态，但存在于其中的量子信息不会被破坏，所以它们就在宇宙中传播散布。所以如果重症监护室的病人存活下来，他们多会讲述那“一束白光”或者看到自己如何“灵魂出窍”;如果病人去世，那么量子信息就会在不确定的期限内存在于肉体之外，即‘灵魂’。” 　　美国神经外科教授亚历山大也曾在自己的著作《天堂的证明》一书中描述了自己的“阴间旅程”，“当时我处于昏迷状态，感觉自己在天堂，周围有蝴蝶飞舞还有一些类似于天使的物质。”

吴江滨湖新城将成绿色氧吧　　昨天，记者从吴江区园林局获悉，230省道吴江滨湖新城段的道路两侧绿化日前已经基本完成，至　此，滨湖新城的绿化工作已经完成了60%以上，达到了300万平方米左右，2年中新增绿化面积相当于之　前松陵城区20年的绿化总和。据了解，吴江滨湖新城规划的绿化率高达50%以上，将建成“碧水湖光映新　城，绿环拥翠宜人居”的现代化生态新城区。　　一廊、两环、三片、九园短短两年搭起绿色框架 “原来滨湖新城是一片荒地，经过两年的努力，现在已经形成了‘一廊、两环、三片、九园’的绿化框架。” 　　吴江区园林局王玉英介绍，“一廊”是指沿滨湖新城外围的保护性生态绿色廊道，总长约20公里左右，就像一道“绿色长城”包围着滨湖新城，并串联各个重要的生态板块，为居民和游客提供亲近自然、休闲锻炼的绿色走廊。“两环”是指南北两个环形绿化带，其间串联社区级的公共绿地、河网水系、特色板块。“三片”是指以高新路和东太湖大道为界分成三个片区，北部以生态林地为特色，中部以体现时代特征的明快色彩树木为特色，南部以太湖原生态河塘湿地为特色。“九园”是指九个镶嵌在滨湖新城内特色的公园、小游园。据介绍，目前吴江滨湖新城已经完成了绿化总量的60%以上。下一步，将对内苏州河、外苏州河、顾家河两侧、三船河、环太湖大堤南段、运动公园等进行绿化建设。　　“景随时异、景随步移”走在路上如同穿越森林　　昨天下午，记者驱车驶入203省道滨湖新城路段，不禁产生了进入“原始森林”的感觉———道路两侧是连绵起伏的人工丘陵，上面种满各种树木花卉…… 　　王玉英介绍，滨湖新城的绿化充分体现了人性化的设计理念，与以往城市绿化相比有了两个显著变化。一方面从绿化树种上作了改变，一改以往城市绿化种植常青树为主，而是采用大量落叶树，品种多达三四百种，不同季节呈现不同的景色，“春天可以看到海棠花、玉兰花等；夏天可以看到紫薇；秋天可以看到红枫和银杏的落叶，还可以闻到桂花香；在冬天可以欣赏到腊梅花。”王玉英表示，在滨湖新城，人们能体验到“景随时异、景随步移”的感觉。另一方面，滨湖新城的道路绿化建设，不像以往那样是机械地在路边种两排树，而是采用“丘陵式”的组团绿化，大片的草坪配以组团的绿化随着土坡的高低起伏，可以让市民充分感受亲近自然的乐趣。　　王玉英说，滨湖新城绿化还有一个人性化的设计特点———在绿化带中设计了3-5米宽的自行车道，整个自行车道相互贯通，市民可以在林荫小道中穿梭，在锻炼身体的同时欣赏沿路风景。同时景观带中错落有致地嵌入景观小品和亭廊，达到可游、可憩、可赏的效果。　　巧妙“借”来太湖山水景观大堤让脚步慢下来　　从东太湖大桥进入吴江滨湖新城，首先映入眼帘的是郁郁葱葱的东太湖生态公园，在大片的绿化中，镶嵌着一个个小湖泊和亭廊建筑，愉悦和放松的感觉油然而生。　　东太湖生态公园只是吴江滨湖新城环太湖大堤景观带建设的一部分，整个环太湖大堤景观带全长8公里，从北往南形成了生态化-半城市化-城市化的景观效果。北部生态公园的绿化以树木、花卉为主，体现休闲、自然特色；而中部的滨湖新城核心区内建有莲花池、莲桥、青少年活动中心、蟹之舞广场、水带、百米喷泉等…… 　　值得一提的是环太湖大堤景观带上建有11条深入太湖的栈道，能让市民们与太湖亲密接触。而栈道的高度和长度各不相同，走在每一条栈道都会有不一样的“亲水”感受。“走在环太湖大堤景观带上，头上是林荫碧绿，下面是鲜花烂漫，透过疏密有致的树林，可以眺望烟波浩渺的太湖和朦胧隐约的东山、西山。”王玉英告诉记者，滨湖新城环太湖大堤景观带巧妙地借用了古代造园艺术常用的“借景”手法，将东山和西山“揽”入了滨湖新城。

看看吴江撤市设区后，到底哪些要变哪些不变　　近日，苏州市部分行政区划调整受到市民的高度关注，特别是原吴江市撤市设区后，户籍、医保、老年证及交通等方面会否作出有关调整？10月24日，记者从有关部门汇总热点问题，回应广大市民及网友的关注。　　1、吴江撤市设区后，吴江居民身份证、户口等事项怎么调整？如何办理？　　市**局答复：吴江撤市设区及古城三区合并后，吴江市及古城三区居民所持的原居民身份证在有效期内仍可使用，待新的区政府正式挂牌后，在首次申领、换领和补领居民身份证时，居民身份证的签发机关及户籍地址按新成立区的区划重新调整，办理方式不变。　　吴江市及古城三区居民所持的户口簿同样仍可使用，需更换的可携带原户口簿至户籍所在地***更换。　　2、在原市区、原吴江市地区均拥有房产的户主，能否自由迁移户口？　　市**局答复：（1）区划调整后，市区户籍及原吴江户籍的居民，在原市区、吴江市拥有房产的产权人可以自由迁移。　　（2）非市区及吴江户籍的居民，拥有房产的仍旧按照现有户口迁移政策办理。　　3、原市区、吴江两地医保能否通用？　　市人社局答复：市区、吴江隶属于不同的医疗保险统筹区，两地医疗保险政策还存在差异。目前两地医疗保险参保人员，只能在各自医保统筹区定点单位持卡就医。根据市委、市政府关于“吴江撤市设区后五个方面的政策五年保持原则不变”的原则，近期市区、吴江两地医保不能通用。

吴江29日召开撤市设区大会　　今天，苏州市政府召开部分行政区调整工作新闻发布会。记者从会上获悉，10月26日，苏州将召开苏州市姑苏区、苏州国家历史文化名城保护区成立大会。吴江撤市设区大会将于10月29日召开。

姑苏区、吴江区挂牌倒计时陈振一兼任姑苏区区委书记

入秋来最强冷空气影响苏州气象台发布大风警报昨天，灰暗深沉的天空，略微闷热的体感，预示着天气转折即将来临。这不，冷空气正日夜兼程往苏州赶，它可是今年入秋以来最强的冷空气，气象台已经发布大风警报，今天主要是风的影响，最低气温可能跌至15℃-17℃，明晨的最低气温可能进一步跌至13℃。上班路上多穿点，短袖就不要穿上街了。遇到大风请小心慢行，阳台上的花盆也最好提前搬进屋，万一被风刮下楼就不好了。　　昨天，大家享受到了冷空气来临前的“温暖”，也就是气象专家说的“锋前增温”。适宜的气温让人想在被窝里多呆一会，最高气温在下午3点稳步回升到26.7℃，感觉很舒服。另一方面，昨天的湿度有所提高，最低空气湿度有54%，嘴唇终于不再那么干燥，甚至午后都有那么一点小闷热的感觉。　　眼下大家最关心的，肯定是正在南下的冷空气了。从前天开始，有一股冷空气开始自北向南影响我国，专家说，这是今年入秋以来影响我国范围最强的一股冷空气，强度中等偏强，并且向东南侵入速度较快。受其影响，昨天到今天，内蒙古中东部、华北、东北地区、黄淮、江汉、江淮、江南等地先后出现6℃到10℃降温。其中，内蒙古东北部、黑龙江西北部的部分地区有大雪。　　这次冷空气从昨夜今晨开始，将逐步影响苏州，会给我们带来大风降温天气，预计今天凌晨，阴有小雨并渐止转阴天。白天多云为主，偏北风5-6级，阵风7级，水面阵风8级，气象台发布大风警报，提醒做好防风措施。预计今天的最低气温17℃左右，而最高气温会下降到21℃左右。明天受到冷空气和晴空辐射降温的共同影响，最低气温将只有13℃左右，不过太阳出来后最高气温会回升到22℃左右。这两天天气变化比较大，大伙出门可以带上个口罩，防范呼吸道等疾病的发生;同时也要注意及时添加衣物，以防感冒。　　专家提醒，苏州的秋季，往往雨水缺乏，偏凉偏干，时而显露出燥气。这样的天气容易引起呼吸道干涩，嗓子发痒。如果此时再有冷空气影响，气温下降，很容易着凉引起咳嗽、气管炎等呼吸系统的疾病，而肺就是呼吸系统的主要器官。为了应对秋燥和冷暖多变，大家应该加强锻炼提高肺的耐凉寒能力。比如：早起用冷水洗脸、浴鼻，健壮者还可以用冷水擦身。多做深吸气，锻炼加强肺部的生理功能，时间可以放在早起、睡前。经常开怀大笑，笑能使胸肌伸展，增大肺活量。中医认为笑能宣发肺气，调节人体气机的升降，使肺吸入足量的清气，呼出浊气，加速血脉运行，能使心肺的气血调和。经常摩鼻。可防伤风、流涕，缓解感冒症状，消除鼻塞。

松陵城区公交11月起日夜并线从吴江市运管处获悉，从今年11月起松陵城区将实施公交日夜并线运行方案，以期进一步优化完善城乡公交网络，更好地服务市民夜间出行。　　据运管处相关负责人介绍，实行松陵城区公交日夜并线后，将延长101路、102路、105路、106路、107路、112路、113路、201路和205路等9条线路运营时间至夜间。其中，101路及102路的沿路停靠站点也将有所增加，同时将撤销原公交101夜、102夜、105夜、106夜、107夜、108夜、201夜7条夜间线路。届时，将真正实现松陵城区日夜公交线路的同号、同线、同站，为城区市民提供更加清晰、便捷的夜间公交出行服务。经统计，日夜并线后的城区公交线路布局中，大约新增了60个站点。　　从本月11日起，日夜并线方案的详细内容已经对外公示，市民可通过市交通运输局网站了解、下载方案内容。公示期为10天。同时，市民也可发送邮件至[email protected]，或拨打吴江公交公司联系电话63428357、63912887反馈意见。

苏州“裸女坐椅”被批低级庸俗官方不堪质疑已移除备受质疑的苏州“裸女座椅” 据新华社电近日网友在微博上爆料称，苏州金鸡湖畔有些坐椅被设计成“裸女”外观，有亵渎女性之嫌。苏州工业园区对此回应称，这些“裸女坐椅”是一组景观雕塑，并不是供人休息的坐椅，为防止更多市民游客误会，目前已将雕塑移走。有网友在微博上爆料称，苏州工业园区金鸡湖畔有排坐椅被设计成“裸女”外观，不仅不够雅观，且有不尊重女性之嫌。网友上传的照片显示，这些“裸女坐椅”呈女性坐姿，双臂平伸，恰如椅子的扶手，所处位置在金鸡湖畔的绿化带边上，远处就是前不久被热炒为“秋裤”的东方之门。这组照片在网络上引发大量质疑，多数人认为这种“坐椅”表面看有设计感和艺术性，实则低级庸俗。苏州工业园区城管局在接受记者采访时称，其实那并不是供人休息的坐椅，而是2008年放置在金鸡湖畔的一组艺术品景观雕塑，一共2排6个。该负责人说：“可能因为雕塑本身有点像椅子，再加上放的这个位置附近就有供人休息的坐椅，因此让人产生了误解。目前我们已经将这组雕塑移走，准备另找合适的地方重新摆放，基本原则就是让大家明白这是组雕塑，不再让人产生误解。”

南先生一路走好

南怀瑾：为传播国学耗尽心力南怀瑾：为传播国学耗尽心力青年时候的南怀瑾位于七都镇庙港社区的太湖大学堂外景　　2001年，南怀瑾，来到吴江的太湖之滨，开始在七都庙港创建太湖大学堂。　　2006年，太湖大学堂初具规模，89岁高龄的南怀瑾在此长住，并在太湖大学堂传播国学。　　南怀瑾的一生，经历过很多波折，最终选择在吴江传道授业解惑，传承国学。他的言行，影响了好多人。　　一代宗师以他深厚的国学造诣，吸引着大陆、台湾、香港等地各路贤人集聚吴江拜访、求学，人文吴江由此增添了一份厚重的“精神财富”。　　近日，记者采访了多名人士，他们眼中的南老师，是一位慈祥的长者———身体力行，为传播国学耗尽心力。　　选择吴江是因为这里文化渊源深厚　　查旭东，七都镇党委书记，他眼中的南怀瑾是一位非常随和的长者。“我认识他已有十来年时间了，始终感觉老先生孜孜以求、诲人不倦，和老先生交谈会有许多感悟。” 查旭东说。　　南怀瑾出生于浙江乐清。查旭东说，不仅对自己的家乡，南老师对很多地方都有很深的感情，“他说，他是中国的南怀瑾。他曾对我说，四川是和他生命有很大关联的地方，他对江西也很有感情。”在谈到南怀瑾为什么选择吴江、选择七都庙港时，查旭东说：“南老师对我讲主要是在这里既可以感受到南北文明的交汇，同时从历史上来说，这里也是儒家文化很兴盛的地方，同时这里吴文化的渊源非常深厚。” 　　“听南老师的课，他用通俗的语言娓娓道来，如叙家常，非常深奥的道理，他用非常浅显的语言，让你在很轻松、很愉悦的环境中得到教育。他上课善于启发，善于点拨。听南老师讲课，就像拉家常，让听的人没有一点压力，他不用华丽词藻，全部是朴实的语言，有时会用方言和俚语，让听的人非常乐于接受。”查旭东说，“七都生活过这样的一位老先生，是七都的荣幸。” 　　一般人日出而作，日落而息。而南怀瑾正好相**出而息，日落而作，当然也不一定常常这样，有时候他把下午作为公共活动时间，而晚上八九点钟之后，肯定是他的个人工作时间。查旭东回忆说：“他常常说，晚上有助于他思考。我也问起为什么这样，他有一次开玩笑说，因为白天你们都在工作，好像电视机的天线都开着接收信号，我晚上工作，等你们都不接收信号了，信号可以更好一点。” 　　查旭东最近一次听南怀瑾讲课，是今年的3月份，因为刚过三八妇女节，所以前来听课的大多数是女性。“他认为，在每个人的成长过程中，家庭教育是人生的第一课，也是最重要的一课，所以母亲是最伟大的。” 　　“我一直想请他为七都的草根企业家上一课，怎样做一个有文化、有社会责任感的企业家。”查旭东说，“可惜……” 　　捐出稿费100万元支持文化建设　　今年9月4日，七都镇老太庙文化广场奠基。奠基仪式上，对8名“七都孝贤”人物进行了表彰。太湖大学堂秘书长马宏达代表南怀瑾先生和太湖大学堂到现场祝贺。　　七都镇将在广场上建古戏台，传承七都传统文化，南怀瑾支持七都建老太庙文化广场，并捐出了100万元的稿费。　　马宏达说，南老师对七都镇今年评选孝贤人物的活动也非常支持，他讲要从身边的人学起，每个人都可以从自己做起。8位孝贤人物也得到了南老师的高度评价，他认为，一个人做善事不要嫌小，只要做了，就是行善。　　马宏达说，七都号召公众推举孝道贤人，并且恢复重建老太庙文化广场，都是在新时代继承优良传统文化的标志性大好事，值得写入七都镇、吴江市乃至整个环太湖地区的历史。　　“南怀瑾老先生个人还捐出100万元的稿费，他老人家说，这笔钱，是读书人心血换来的干净钱，虽然不多，但也希望为当地人民的福祉尽一份绵薄之力。希望这个文化广场，作为一个人文文化的载体，持续发光发热，启发影响人们效法圣贤，人人从我做起，点亮自己，照亮别人，共同建设美好社会与美好家园。” 马宏达的发言，感动了现场的好多人。　　学生心中的老师是一位真实的普通人　　枫桥是南怀瑾的一位吴江籍年轻学生。这些天，他还沉浸在悲痛之中。枫桥回忆，今年清明时节，他们夫妻俩同蒙老师召见，面对老师，枫桥满腔的问题一下子都吐不出来了，反倒是老师，慈祥、亲切，对他充满了鼓励和赞许。　　“老师希望我今后也能够搭建起沟通传统文化与现代的桥梁，关照我们以后多学习，并再三叮咛：‘你们在这里抓紧学习，趁我还在这里，抓紧学，也许半年以后你们要再找我就难了。’我心里一下子就浮现出几年前外公辞世前向小辈们预告时日而且异常精准的事，当时心情就沉闷下来。” 　　从那天起，枫桥多次在太湖大学堂聆听老师的教诲。他是学堂的新面孔，有时他默默地坐在靠边的桌子，老师知道了，就会热情地招呼说：“你也来了啊，快快过来，这里坐！”老师有时还会当着其他师长的面夸奖、鼓励枫桥。　　“我从刚开始见到老师时，他就一直有咳嗽的病症，有时咳得连讲话都困难，令人揪心，但是老师还是每日接待客人，教导学生，批示作业，关注时事，忙忙碌碌让我们年轻人也自愧不如。” 枫桥说，“跟随老师学习的时间非常短暂，但老师对我的影响于我来说已经永恒。老师根本就不去展示和玩弄这些神秘，他展现的就是一个真实的普通人，身上痛就痛，酸就酸，老师以病弱之躯告诉大家，不要用神通和神秘标榜自己，形体的衰败是自然规律，人性、道德、文化的养成则是千秋功业。”

香港撞船事故死亡人数升至38人 4日全港哀悼这是南丫岛撞船事故搜救现场新华网香港１０月２日电（记者林建杨）香港南丫岛海域１日晚发生两船相撞重大事故。截至２日１８时，撞船事故已导致３８人死亡，其中包括至少５名儿童。总共１０１名伤者分别被送往５家医院，其中４人伤势严重或危殆。

景区吃炒面被宰165元店主称摊位费十几万据中国之声《新闻晚高峰》报道，免收高速通行费，174家景区降价，诸多利好消息带动了人们的出游热情。然而一些游客仔细算账却发现，并没有预想的“省钱”。景区里，从矿泉水到冰淇淋，从中餐到西餐，身价暴涨。　　苏州市民周先生近日去连云港连岛旅游，遭遇的“天价炒面”让他颇感意外。　　周先生：出来的时候，旁边有烧烤海鲜排挡嘛。几个朋友说就在这边随便吃一点。当时我还说到市区吃吧，这边是不是很贵。　　怕被宰，周先生和朋友还特意提前问了价格，经过一番询价，周先生发现，这个海鲜排档的价格并不贵。　　周先生：我觉得不贵，就开始点了，点了炒菜什么的。正好有个客人端着炒面从我们身边过去，我就说这个炒面给我们来一份。我们吃完结账，他说356元，我说你把菜单和价格写给我们。他就写了，虾30多，最后那个炒面165元。我说这什么炒面啊，他说是海鲜炒面啊。　　一盘海鲜炒面要价165元，周先生说，他从来没吃过这么贵的炒面。　　周先生：我说这不是把你们旅游景点形象搞坏了吗？他说那我不管，我们这边都是这样。我们这个摊位一年交政府十几万，我们没有发票的。　　经过与排档老板的讨价还价，最后，周先生为这份海鲜炒面支付了65元。虽然付了钱，但周先生还是认为，这65元的收费还是有点高了。

苏州开往宿迁大巴大巴翻下路基1死30多伤　大客车仰翻在高速路基下　据新华网　　昨天上午11点多，一辆从苏州南站开往宿迁的大巴车，途径宁通高速江都正谊服务区附近发生翻车事故，大巴车翻下路基，造成人员伤亡。　　苏州汽车客运总站工作人员证实，出事大巴车是早上8点半从汽车南站发出的，最终目的地是宿迁洋河。车站安检单显示，该车核载45人，出站时车上有45人。另据事发当地媒体对该事故报道时称，事发车上共51人，其中有1名儿童。　　据汽车客运总站工作人员介绍，该车属于对方车站所有，苏州方面仍在竭尽全力了解该起事故的具体信息。从目前掌握的情况，事故已造成一人死亡，一人重伤，有三十多人被送往医院救治。不过，该信息目前仍在与对方车站核实。按照相关规定，对方车站车辆离站后，责任应由车辆所有方承担和进行处理，若涉嫌超载运营，苏州方面有权力追究其责任。　　记者从赶赴现场的扬州晚报记者处了解到，事故发生地属于扬州江都地区。车上乘客基本是从苏州回宿迁老家过节的。据介绍，事故车辆为一辆宿迁牌照的大客车，当时车辆正在高速上由东向西行驶，司机可能是由于操作不当导致方向失控，直接翻入高速边的深沟中。也有伤员告诉记者，驾驶员当时是为了避让前方的一辆货车，随后急打方向导致的侧翻。事故发生后，当地交**、消防、120急救人员火速赶到现场，泰州也有救援人员支援。在**的指挥下，事故路段仅有半幅路段封闭，并未导致交通阻塞现象。　　据目击者回忆，当时大客车四轮朝天翻倒在路边，一侧侧窗紧紧靠在深沟边的斜坡，乘客很难爬出来，路边的护栏也被撞断，形成了一个数十米的缺口。另一侧有10多名乘客从破碎的车窗中爬出车外，随后利用身边的石块砖头，敲碎车窗玻璃对其他被困的乘客进行救援。现场有一位在苏州某电子厂打工的小伙子叫沈正云，早上刚从药店买了几盒云南白药准备带回家给亲友，事故发生后，他不仅积极施救，同时还不忘照顾周围受伤的乘客，为伤员在伤口上抹上云南白药以减轻他们的伤痛。记者随后从扬州江都洪泉医院了解到，大部分伤员都是头部和脸部受伤，目前伤员情况稳定。目前警方还在对事故原因进行调查。

恭喜下吧友“千里洛河第一漂”成为横扇吧的小吧主鉴于吧友“千里洛河第一漂”近来对横扇吧所作的贡献为考量，特提为横扇吧的小吧主，行使各项吧主赋予的管理权利，希望大家予以支持。望大家以后一起携手，将横扇吧发扬光大！

2012福布斯中国最佳县级城市吴江排第五昨天上午，第四届福布斯中国县级城市投资与发展论坛暨2012年“福布斯中国大陆最佳县级城市颁奖典礼”在昆山举行。吴江位列中国大陆最佳县级城市排行榜第五位，创新指数排名蝉联第一。吴江市委副书记、政法委书记吴炜代表市委、市政府出席颁奖典礼并领奖。　　在今年的中国最佳县级城市排行榜上，共有江苏、浙江、山东、福建、广东、河北等6个省份的30个县级城市入选。其中，江苏入选最多，达9个，其次是浙江和山东，分别都有8个入选。江浙地区的县级市垄断了前10名，尤其是苏州，5个县级市全部位居前10名。吴江市以强劲的创新能力和私营经济活力，继续位居福布斯中国大陆最佳县级城市排行榜的第五位。　　从创新能力上看，尽管面对许多城市强有力的挑战，但吴江市仍然保持了县级市第一的位置。对此，《福布斯》中文版总编辑周健工表示，吴江地处江浙沪两省一市交汇的长江三角洲中心位置，东临上海，南接浙江，区位独特，充满活力。同时，吴江重教育、重科技、重文化的政策，为城市经济发展和科技创新提供了良好的环境。

苏州轨道交通2020年画成一个“井” 《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》日前下发，根据这份规划，苏州到2020年要形成1、2、3、4号线组成的“两纵两横”网络骨架，城市轨道交通在公共交通中承担份额达到30%左右。　　根据这份规划，到2015年，苏州要形成由1号线和2号线组成的城市轨道交通“十”字型网络骨架，城市轨道交通在公共交通中承担份额提升至20%左右；到2020年，城市轨道交通建设进一步加速，苏州基本实现网络化运营，形成由1、2、3、4号线组成的两纵两横“井”字型网络骨架，运营里程达到140公里，城市轨道交通在公共交通中承担份额达30%左右。　　除已开通运行的轨道交通1号线，这份规划还对苏州近中期的几条城市轨道交通线的建设年限做了明确说明。其中，苏州2号线的建设年限为2009-2014；苏州2号线延伸段的建设年限为2012-2015；苏州4号线及支线的建设年限为2012-2016；苏州3号线的建设年限为2017-2020。　　2号线是我市第二条城市轨道交通，南北向的交通大动脉，已于2009年底顺利开工。经过两年多的紧张施工，2号线于本月底即将实现“洞通”，按照计划将于2014年开通运营。4号线及支线的主体方向也为南北向，北接相城区，南连吴江区，是行政区划调整以后市区南北向一条主要公共交通动脉。目前，4号线及支线也已经进入了前期准备动工阶段，即将正式开工，计划于2016年建设完成。另外，根据这份规划，轨道交通3号线计划将于2017年开始建设，到2020年竣工，届时将成为我市开通运营的第四条城市轨道交通线，也是东西方向的第二条轨交线。　　而作为远期规划，我市还将进一步强化城市东西主轴，沿主要客流走廊增加和延伸骨架线路，基本形成骨架线网，并继续加密完善线网，城市轨道交通运营里程在2020年140公里的基础上，达到300公里左右。　　另外，作为江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展的重要内容，我省将在城市化程度较高的沿江地区启动城际轨道建设，重点建设支撑南京都市圈的拓展和形成以及苏锡常都市圈紧密联系的项目，计划要在南京、苏州、无锡初步建成轨道交通网。

今年中秋月饼新主题商家们真会见缝插针，咳，爱国生意！

日本将中日争端提交联合国争取美越菲三国支持

灭火出高招，高速公路货车轮胎冒烟起火交警司机齐撒尿灭火(图) 　　电影《举起手来》中，“毛驴用尿浇灭鬼子炸药导火索”的一幕让人印象深刻。昨天上午，一名高速**在危急关头挺身而出，也用尿消除了一场火灾。　　昨天上午10时40分许，高速**一大队的郑警官正在G15甬台温高速往台州方向15386km处(离宁海北收费站不到6公里处)巡逻。突然，他发现前方硬路肩上停着一辆白色厢式小货车，两名驾驶员站在旁边一个劲地朝过往车辆招手。郑警官以为他们的车辆出了故障，立即停车上前询问缘由。　　走近一看，他发现小货车的左前轮正徐徐冒着白烟，两名驾驶员显得很激动。原来这辆宁波牌照的轻型厢式货车由于刹车盘出了问题，导致轮胎过热起火了。但车上没有配备灭火器，他俩只好拦车求救。不过郑警官的巡逻警车内也没有准备灭火器，眼看着火势就要旺起来，几个人急啊。郑警官灵机一动，让两名驾驶员撒尿灭火。不过尿量不够，明火还是没有被控制。此时郑警官也顾不得什么形象了，亲自上阵，这才控制住了明火。随后他又从车里找出一瓶矿泉水，一场火灾终于消灭于无形。

舌尖上的吴江：这碗魅力鹅肉面藏在太湖边　　《舌尖上的吴江》推出以来，吊起了无数吃货的胃口，更揪住了众多热爱美食人们的心。这几天，不少读者在与姑苏晚报官方微博热闹互动中，纷纷向记者推荐具有吴江鲜明个性的美食，其中，好几位“吃货”不约而同提到七都镇太湖边的一碗鹅肉面，他们说，在面馆林立的苏州，这家面馆的主人好比默默无闻却武功盖世的“少林扫地僧”———他所做的面，尤其是鹅肉面堪称一绝。　　太湖边的一碗鹅肉面究竟有何独特魅力？日前，记者来到七都一探究竟。辗转打听，在庙港庙新路这样一条宽不过三四米的小巷深处找到了这家面馆。“对不起，已经卖完了，今天不做了。”刚到门口，就听见店内传出一阵道歉声，门口的两名食客只好抱憾而去。原来，这家面馆有着自己独特的规矩，只做早市，午饭前关门。为了能吃上这里的面，很多食客们不惜早早起床，凌晨4点半店内就热闹起来。三五张桌子的小店，一个早市能卖出三百碗面，是别家的三倍。　　店主名叫盛水龙，今年已经61岁了，这家店即以他的名字命名：水龙面馆。　　这家店自1986年开业，迄今已经快三十个年头了，他开店没有什么秘诀，就踏踏实实的做人、做事，真材实料、干净卫生。盛水龙说，一碗鹅肉面包含了面条和浇头，想要好吃，原料、水、火候、汤汁、浇头、酱汁几个方面都很重要。　　面条是手工制作的，鹅，是太湖边农家散养的大白鹅。　　煮面时，锅要大、水要沸，另外，水里稍微放点盐，可以除“腥气”。鹅本身就是一种很健康的食材，盛水龙说，他们的鹅肉浇头属于独家秘制，一只鹅的制作时间起码在三个小时以上，最终达到“鲜、甜、蜜、酥”的口味效果。浇头是单独上的一小盘，如果要想味道完美，还要加上一种特制的酱汁浇头。“这家店是他的脸面，不能砸了牌子，毁了一辈子的声誉。”盛水龙的老伴盛建英说，东西哪怕贵一点，但一定要好，哪怕是最细微的油盐酱醋都马虎不得。

构筑苏州中心城市接轨上海新前沿南部现代化新城区优势产业新板块开放创新新高地和谐乐居新家园吴江市撤市设立吴江区，将是吴江经济社会发展中一次重大历史性机遇。记者从昨天举行的市政府新闻发布会上了解到，吴江区的发展定位已经明确：今后将着力建设“南部现代化新城区、优势产业新板块、开放创新新高地、和谐乐居新家园”，进一步放大此次行政区划调整的积极效应，构筑苏州中心城市接轨上海的新前沿，提升苏州中心城市发展的新实力，增创苏州中心城市改革开放的新优势，形成苏州中心城市率先科学和谐发展的新亮点。 9月1日的新闻发布会上，吴江撤市设区后，中心城市“同城效应”如何显现，成为与会媒体关注的问题。会上，市交通局有关负责人在回答记者提问时表示，近年来，苏州与吴江之间的交通运输工作不断得到加强，两地之间现有苏嘉杭、苏震桃等公路方便快捷地对接，随着苏州轨道交通4号线的开工建设，从吴江到苏州中心城区会越来越便捷。接下来，市***门还将考虑合理布局吴江与中心城区间的公交服务体系，进一步拉近两地居民的距离。在两地出租车营运方面，这位负责人表示，目前维持原有管理原则不变，即不能跨区域经营。对于有关“吴江并入市区后，会不会实行房产限购政策”的提问，市住建局有关负责人表示，限购政策是国家层面的宏观调控政策，关于这个问题，该局将向上级部门请示，在收到明确答复之前，吴江仍执行原有政策，目前不会限购。

如果吧里有几位吧主，是不是应该在吧里设立一个更高的权限我认为在吧里设置一个更高权限实在是很重要的。像我们的贴吧，另一位吧主老是按照自己的个人意愿擅自删帖的。搞得吧友们确实很反感，早知道她做事是这么主观的话，当初让我通过他的吧主申请时就应该多考量一下他了。现在我们的吧里流失了好多以前热情发帖的吧友，我很惋惜也很痛心。我当初创立这个吧是用来联谊和畅谈生活中的种种的。现在，咳，真是一言难尽

求助，帮忙恢复一下帖子我是横扇贴吧的吧主，请帮忙恢复横扇吧里的那条“投诉!台北小站扫地老太婆! ”的帖子。我也是受绝大多数吧友们的嘱托而向你们系统管理员发请求的!因为横扇吧的另外一位吧主老是不征求大家的意见胡乱删帖，导致于很多吧友对她的做法相当反感。然后，我想恢复，却只能恢复其中的几条。不知道是不是权限的原因，实在是没办法全部恢复，烦劳请帮帮忙恢复一下，那条帖子是教育贴

昨天苏州新闻夜班车和苏州新闻已经公布了区划调整的具体事宜昨晚的苏州新闻夜班车和苏州新闻已经公布了区划调整的具体事宜，吴江也正式进入苏州的怀抱，成为苏州家庭中的一员。苏州的一体化，使得太湖的一体化。我们横扇身处太湖边，世世代代的横扇人是饮着这口甘甜的湖水长大的。现在苏州的城南大开发到底步伐有多快我不敢断言，但是，我知道我们的横扇将会是未来滨湖的一大新亮点！苏州城区板块的向南扩延，使得横扇离苏州城的距离越来越近，交通越来越便利。东达上海，西达湖州、南达嘉兴，北可达长江边。记得我们的阿方哥哥（徐方先生）曾经说过一句至理名言，有钱地球只是一个村子！没钱，横扇也是个地球！呵呵，现在的时刻真正印证了他的这句话。。。太湖时代的凯歌如今已经唱响，就让我们一起携手共同谱写辉煌明日的篇章！

当人生观与时代感发生冲突时现今的这个社会，变得太快，太多，以至于有好多地方使人很困惑。小时候，在家爸妈教导要尊老爱幼，德育为先。讲孔融让梨，说谦卑道理。进校学习，老师教导，应该文明、礼貌，品行端正，好好学习，天天向上。现在想想，那时候，总觉得整个社会才能称作“和谐”。老人过马路有人会去搀扶，小朋友摔倒，路人会毫不迟疑将他抱起。路不拾遗，提倡社会公德。马路边的“一分钱”，都会有人将其拾起然后“充公”。而且，这种拾金不昧的精神如果是在校学生做的话，老师还会在课堂上，甚至在广播里表扬一番。那时候，是觉得这种荣耀简直是光宗耀祖。老师还会在思想教育课上是不是地让大家讲说自己将来的理想，“四有新人”这个名词估计现在只能出现在字典里了！德智体美劳，全面考核的标准使得三好生和大会表扬评选，尽显公平。那时候，哪怕是奖励了一支铅笔，一本练习本都是满怀欣喜，无上光荣。还记得童年时唱的上学歌，“太阳当空照花儿对我笑；小鸟说，早早早；你为什么背上小书包。。。”体现了多么温馨与纯真的一个年代啊！现在的这个时代，错别字在网上横飞，那叫做“主流时尚”，不为耻，反为荣。许多学生功课、学习一团糟，心里一点也不紧张，“反正将来的事有爸妈张罗着，老师不能打，父母不能骂，自在又逍遥。。。”学生们有些还过早地融入了社会，不学无术，效仿反面角色@！谁敢与我狂，不打倒他满地找牙，也要骂到他不明方向。公道与我何干，世道沉沦若此。有谁敢站出来讲理，讲理的孤助无援，猖狂的反而趾高气昂。认清了这个时代又怎么样，到底是时代走错了方向了，还是自己的人生观出了问题，呵呵，弄的现在自己也很迷茫！

周末4条公交线路临时改道昨天从市公交公司了解到，由于吴模路(体育路—笠泽路路段)、江厍路（吴模路—中山南路路段）分别于本月25日、26日全封闭施工以铺设最后一层沥青，因此，经过两条施工路段的公交线路将于当天临时调整，所涉及的公交线路分别为：108路、113路、205路及111路。　　据了解，25日需要调整的公交线路为108路、113路、205路。其中，108路将暂停使用吴模苑站、实验初中站；113路将暂停使用爱德小学站、实验初中站、圆通寺站；205路将暂停使用吴江公园站、爱德小学站、实验初中站及永鼎医院西门站。　　26日需要调整的公交线路为108路及111路。其中，108路将暂停使用世纪大厦站、吴江图书馆站、鲈乡园站、吴模苑站，111路将暂停使用吴模苑站、鲈乡园站、青少年活动中心站（中山北路站）。　　因此次的改道为道路短暂性施工所致，将不会增设临时站牌，所涉及的公交线路将绕道行驶，为了方便所调整站点周边的市民出行，所调整线路的公交车将会在就近的公交车站台停靠。