日渐颓废的我们的个人资料

（电动神教新神论）不同车装同样电池没区别超跑和夏利，装一样的电池性能就一样。真当电池放地上自己就能跑了。

[大黄蜂】突然发现这车经历过“逆向生长” 以前感觉美国肌肉车要不像充电器那样一直肌肉风，要不野马那样持续去肌肉化。但是刚刚翻了一下大黄蜂的历代，发现这车经历过逆向生长。三四代去肌肉化相当彻底。说实话三代感觉有点像MR2，四代甚至都有点像MIATA，S2000了。然后五六代又打类固醇肌肉回去了。是不是美国红脖子消费者不买账啊？

(rr大法好）感觉新幻影真的再次确立了rr的超豪华地位在别的豪华车厂还在试图造一个移动的豪华客厅的级别的时候，rr决定造一辆移动的美术馆。定制gallery的逼格真是太高了。从境界意义上就超越了宾利迈巴赫那些还在琢磨铺木头缝皮座椅的一大截。这是艺术。

（超越众泰）几辆超级唬人的便宜车转自youtube，看完我真的震惊了，不是uc。第一个这东西。外观超级唬人

刚刚做了一个超悲伤的梦，哭醒了 12小时时差党不要吐槽我什么现在睡觉。我好久没做这么故事完整有逻辑的梦了。开始就是我突然获得了控制台的能力，类似于老滚里的那种控制台。然后我就随便输入npc代码生成了一个萝莉。顺便一提，她的名字是jonny，我也不知道为什么是男孩子的名字，大概可能确实是男孩。然后我就带着她到处去玩，送她上学，看着她对这个世界的各种反应，学习各种事物的感觉真的很开心。带着她去全世界各种个样最好的地方去玩。因为有控制台的能力所以钱也根本不是问题。坐着马车在最繁华的街头穿行，开车沿着河流漫无目的的前进但是沿途的景色也令人快乐，我记得还有一段一起用电脑发现放在桌面上的av忘了删了。然后我立刻板着脸和她说别看，然后立刻全都拖进回收站。感觉就很尴尬。虽然我实际上从没做过父亲，然而做梦做了一圈当爹模拟器。然后悲剧就发生了。我突然想试试控制台究竟能做到什么。于是我就带着她找到一个没有人荒原，然后随便生成各种个样的怪物和敌对的npc，看着他们厮杀。然后我越来越投入，于是用飞天控制台让自己悬浮在空中，飞得越来越高。终于我突发奇想，一下子生成了一万个怪物。在我点下确认之后的一瞬间才意识到我做了什么，但是已经晚了。无数的怪物立刻淹没了还在地面上的她。她就死了。然后我才意识到在我做那些乱七八糟的事情的时候她已经吓得发抖了，但是我太投入在创造一切的快感中没有注意到。然后我冲了下去。但是怪物的尸体堆的太多太高了，她被深埋到了最深处怎么挖都找不到。我一气之下放了个aoe杀了全部生物。然后用控制台重新生成jonny，然后就发现生成的不是和我已经在很久的jonny，而就是初始化的版本，用陌生的眼神看着我，然后我一怒之下把她也杀了。然后我又后悔了。于是就漂浮在空中开始哭，哭着哭着就醒了。

（无法黎姐）你们换轮胎的时候上过润滑油吗？没事翻用户手册发现居然换轮胎的时候官方要求在中心大轴上要上一圈润滑油。。。以前换轮胎从来没这么做过。。。。都不知道原来还有这样的事情。但是不太理解为什么这么做，没理解错的话那个中心轴应该是和轮毂之间贴合不摩擦的。没理由需要润滑啊。。。

你们换轮胎的时候上润滑油吗。。。没事翻用户手册发现居然换轮胎的时候官方要求在中心大轴上要上一圈润滑油。。。以前换轮胎从来没这么做过。。。。都不知道原来还有这样的事情。但是不太理解为什么这么做，没理解错的话那个中心轴应该是和轮胎之间贴合不摩擦的。没理由需要润滑啊。。。

话说，开车五年再学手动档会不会有点晚下一辆车打算换手动档。感觉现在有很严重的畏难情绪。。。

(键盘车神）5年司机再学手动档会不会有点晚开了五年车但是从来没学过手动，一直自动。但是下一辆车打算买手动档了。

质量效应仙女座真是一个被BUG耽误了的好作品质量效应123都玩了。真是好游戏。然后仙女座出的时候大家都知道，表情BUG，网上很多人吐槽，再加上大家都说这个其实不是BIOWARE老人做的，老人都走了，是新人做的，水平很渣，剧情不行之类的。所以当时就没买。而且这个游戏好像也没怎么火。 ORIGIN打折促销半价买了，发现其实水平相当好。画面和优化真是**的不得了。寒霜强啊。而且优化超棒。6700K，GTX1080全最高丝滑流畅，但是这个配置玩辐射4，大吉大利今晚吃鸡就能卡爆。CPU占用全程基本百分之二三十，这个真的惊艳到我了。现在CPU利用率这么低的游戏真的少见了。而且和很多占用率低还卡的不一样。这个游戏是真的八核优化看任务管理器而且帧生成时间也很稳定，感觉得出优化水平很高。不过这代好像是需要玩家有HDR显示器才能爽完了。因为感觉得出画面是为了HDR设计的。很多地方黑的地方超级黑，但是如果有HDR的话应该就能解决。战斗动作比前代好了不知道多好。B社想来被人吐槽的没有打击感，战斗僵硬之类的这代都解决了。然后这代居然什么MOD不打能捏出能看的妹子了，也是不容易。之前都是母猩猩。很多人都说这代是丑女效应什么的，但是感觉还好啊。舰长之类的感觉虽然不能说美吧，但是都很正常。你们也不能拿日系weebo卖肉游戏的人设标准去要求欧美系吧。然后男人符合B设一贯特色，表哥默认脸帅炸。爹也很帅。表情BUG应该已经解决差不多了，玩了好几个小时感觉表情都不错。没什么问题。至于剧情现在还没看出什么来，但是感觉没什么问题。虽然大概不会是神作之类的，但是也没什么雷点。带着几万人去另一个星系开荒的感觉不错，反正我是玩的挺有代入感。主角组虽然没有什么很令人印象深刻的角色，但是也没什么ZZ。不像异形普罗米修斯里面的ZZ队友，去异星球探索居然不带武器，也是神奇。这里面虽然一开始看到外星人犹豫了一会，但是感觉到敌意立刻开打不墨迹。另外老爹这个角色还是不错的，就是便当太快。但是死的时候还是让我感到心好卵痛的。

质量效应仙女座真是一个被BUG耽误了的好作品质量效应123都玩了。真是好游戏。然后仙女座出的时候大家都知道，表情BUG，网上很多人吐槽，再加上大家都说这个其实不是BIOWARE老人做的，老人都走了，是新人做的，水平很渣，剧情不行之类的。所以当时就没买。而且这个游戏好像也没怎么火。 ORIGIN打折促销半价买了，发现其实水平相当好。画面和优化真是**的不得了。寒霜强啊。而且优化超棒。战斗动作比前代好了不知道多好。B社想来被人吐槽的没有打击感，战斗僵硬之类的这代都解决了。然后这代居然什么MOD不打能捏出能看的妹子了，也是不容易。之前都是母猩猩。很多人都说这代是丑女效应什么的，但是感觉还好啊。舰长之类的感觉虽然不能说美吧，但是都很正常。你们也不能拿日系weebo卖肉游戏的人设标准去要求欧美系吧。然后男人符合B设一贯特色，表哥默认脸帅炸。爹也很帅。表情BUG应该已经解决差不多了，玩了好几个小时感觉表情都不错。没什么问题。至于剧情现在还没看出什么来，但是感觉没什么问题。虽然大概不会是神作之类的，但是也没什么雷点。带着几万人去另一个星系开荒的感觉不错，反正我是玩的挺有代入感。主角组虽然没有什么很令人印象深刻的角色，但是也没什么ZZ。不像异形普罗米修斯里面的ZZ队友，去异星球探索居然不带武器，也是神奇。这里面虽然一开始看到外星人犹豫了一会，但是感觉到敌意立刻开打不墨迹。另外老爹这个角色还是不错的，就是便当太快。但是死的时候还是让我感到心好卵痛的。

时间和公里数对保养来说哪个更重要？比如车手册上写4年/60000公里换变速箱油。那么假设4年才开了20000公里或者2年就开了60000公里，需要不需要换变速箱油？

（三代机）赛车有没有可能采用静不稳定设计？大家都知道空优战斗机的一大革命就是从静稳定到静不稳定的变革，极大提高了战斗机的机动性。不过因为地面环境的复杂，所以汽车到了现在还是采用静稳定设计为主。但是随着电传车控，激光雷达等环境感知技术的提高，人工学习ai芯片等计算技术的提高，有没有可能同样的变革也会在赛车届发生？

为什么轿车都不用rr布局了连保时捷自己的轿车帕拉梅拉都是fr。我觉得rr布局其实是个很适合造轿车的布局啊。和ff比，rr第一是后驱，然后就算不提运动性，这样重心后移，转向和驱动轮分开减轻前轮负载的设计也可以缩短刹车距离，增加安全性。然后转弯半径也可以缩短，因为转向柱空间不受发动机仓限制。和fr比，不需要穿越整个车的传动轴有和ff一样的紧凑性。另外重心在后在动力轮在同一侧所以牵引力也更好。不需要像某些fr那样到了冬天要在后备箱放板砖压车尾了。另外和前置发动机比也不需要造穿越整个车身的排气管算省点材料吧。另外姑且还有个万一撞树啥的伤不到发动机的优点，修车省点钱。当然反过来更怕追尾了，不过追尾反正一般也是撞你的人全责。然后又不像mr那样动力系统占用轴间空间没地方放后排，发动机也在轴外侧。当年保时捷造甲壳虫也想的就是造个轿车。然后这个布局就几乎再也没有出现在普通家轿上。。。。。想不通啊。唯一想到的缺点就是这个布局大概没法造瓦罐了。但是比如帕拉梅拉本来就没有瓦罐版啊。另外大不了吧车头造长点弄个超大前备箱也差不多，车头长还更好看呢。另外我也才发现回到未来里的dmc12居然是rr布局。。。

（回到未来）为什么rr布局没有成为轿车主流之一连保时捷自己的轿车帕拉梅拉都是fr。我觉得rr布局其实是个很适合造轿车的布局啊。和ff比，rr第一是后驱，然后就算不提运动性，这样重心后移，转向和驱动轮分开减轻前轮负载的设计也可以缩短刹车距离，增加安全性。然后转弯半径也可以缩短，因为转向柱空间不受发动机仓限制。和fr比，不需要穿越整个车的传动轴有和ff一样的紧凑性。另外重心在后在动力轮在同一侧所以牵引力也更好。不需要像某些fr那样到了冬天要在后备箱放板砖压车尾了。另外和前置发动机比也不需要造穿越整个车身的排气管算省点材料吧。另外姑且还有个万一撞树啥的伤不到发动机的优点，修车省点钱。当然反过来更怕追尾了，不过追尾反正一般也是撞你的人全责。然后又不像mr那样动力系统占用轴间空间没地方放后排，发动机也在轴外侧。当年保时捷造甲壳虫也想的就是造个轿车。然后这个布局就几乎再也没有出现在普通家轿上。。。。。想不通啊。唯一想到的缺点就是这个布局大概没法造瓦罐了。但是比如帕拉梅拉本来就没有瓦罐版啊。另外大不了吧车头造长点弄个超大前备箱也差不多，车头长还更好看呢。另外我也才发现回到未来里的dmc12居然是rr布局。。。

话说，有没有人发现保时捷和大众内饰几乎一样这点连奥迪做的都比保时捷好……

【♂】开了同学的三at之后觉得变速箱平顺也就那么回事有次同学帮我送去机场，发现同学的车是老沃尔沃740turbo，品味满满。然后试着开了一下，发现3at开起来平顺性也没什么不可以接受的。也就是每次换挡的时候转速高了点。但是我本来平时就是经常五六千转的开法所以感觉也不明显。所以说现在厂商动辄8910个档位感觉真是有点过分overkill了。其实三个档也没什么不好。五六个足够。另外这车涡轮五千多转才介入，颇有vtec kick in yo的感觉，转速很高的时候才而且介入的时候明显感到摁一下，和现在涡轮一千多转介入不介入都感觉不出来完全不是一个口感，但是感觉也没什么受不了的。

开了同学的三at之后觉得变速箱平顺也就那么回事同学帮我送去机场，发现同学的车是老沃尔沃740turbo，品味满满。然后试着开了一下，发现3at开起来平顺性也没什么不可以接受的。所以说现在厂商动辄8910个档位感觉真是有点过分overkill了。其实三个档也没什么不好。

【邻居】4S混到什么职位能这样每天一辆保时捷开回家几乎天天都开回来不一样的车，有的时候还会开回来GTR之类的大概是TRADEIN。挂的都是PFAFF店（我家30KM外的一个保时捷4S店的店名）的店牌，也不知道这种不挂正式车牌上路算不算犯法……

你们说4S混到什么职位能像我这个邻居这样每天一辆发保时捷回家有的时候还会开回来GTR之类的。挂的都是PFAFF店（我家30KM外的一个保时捷4S店的店名）的店牌，也不知道这种不挂正式车牌上路算不算犯法……

其实人数不平衡根本不是跳边的错，而是退游戏的人的错看到吧里有几个帖子批判跳边。其中一个回复说“你感觉局势不行就退呗，跳边算什么”。我就觉得很奇怪，这不是根本说反了吗？其实这根本就是想几秒钟就能想明白的事情。跳边人数不平衡差几个人的情况下根本跳不过去。所以说跳边和人数不平衡压根就没关系。甚至有平衡人数不平衡的效果。因为人多的一方可以用这个功能往人少的一方跳。之前进过一个服务器，人数不平衡的时候战队管理就喊话随便跳几个过去平衡一下然后就有人响应然后就平衡了。而那些看到局势不好就退的人才是造成人数的真正原因。

（授人以鱼不如授人以渔）请问轮胎参赛哪里看？吧里讨论经常讨论轮胎的温度系数啊，磨损系数啊，抓地力系数之类高上大的东西。但是我一直没找到这种数据在哪里找到的，我找就找到速度标签，尺寸重量之类的。另外虽然我知道pss大法好但是我要买的车标配的是goodyear eagle f1 asymmetric 2。请问这个和pss比优缺点在哪里？另外这个类型（普通的运动胎）里是不是pss就是最好的？

医疗兵的那个左轮是不是近战有爆头加成？感觉这枪近战如鬼神，与其说是左轮简直是小型喷子，在地下隧道之类的地方拿着左轮一枪一个喷爆一条街都是常有的。最诡异的是我拿这枪也不瞄准就是随便对着差不多的方向点左键老是自动爆头，导致手感感觉就是在打散弹而不是子弹。感觉爆头区域大得惊人。而同样距离我拿步枪别说爆头了，盲射都能瞄边打不中人。

话说现在amdU秒英特尔卡无法秒英伟达是否说明其实老黄在显卡届的技术实力比intel在cpu届的技术实力要高？ ryzen打得牙膏厂不要不要的，但是vega还是那样。amd真是一块试金石啊。

（小学生提问）一直不理解为什么说扭矩决定加速很多地方都看到类似的说法，扭矩决定加速马力决定极速之类的。可是我没理解错的话发动机扭矩就是曲轴力矩而已，到轮胎上还是要经过波箱和传动。实际轮胎上的扭矩还不是齿比之类的决定的。和发动机扭矩没多大关系。发动机又不是直接连到轮胎上。我觉得原理上来说归根到底决定加速的还是马力。毕竟马力决定了最多能做多少功。至于这个功是怎么做的这不是发动机决定的。

暗色车身白色车顶的涂装为什么没人用了呢拿horizon3当选配器玩弄涂装，无意中发现这种暗色车身白色车顶的涂装意外得好看，搜了一下实例发现只搜到一堆老爷车和mini，但是现在的车却没有。为什么亮色车身黑色车顶的设计这么流行。到处都能看见这种风格的。而这种相反的设计却在时间中消声觅迹了呢？

(rice）为什么白色车顶涂装现在没车用了拿horizon3当选配器玩弄涂装，无意中发现这种暗色车身白色车顶的涂装意外得好看，搜了一下实例发现只搜到一堆老爷车和mini，但是现在的车却没有。为什么亮色车身黑色车顶的设计这么流行。这种相反的设计却在时间中消声觅迹了呢？

说句实话觉得欧洲和中国的汽车分类法很有毛病按照尺寸分个abcdef，按照次序排列，就给人一种越大越好的错觉，误导了中国大部分的消费者。美式分级法直接的多，小中大，说得很明白，大车，就是只是大而已。而这也反过来影响了欧洲和其他地方造车的理念的区别。欧洲人造车总是分级别分的很死，12345678，abcdes之类的，给人一种森严的阶级感，就是越大越好。然后把整个家族的车都造的基本一个模子出来的。而其他地区比如美日就经常给每个车不同的名字而不是暗示不同车之间阶级关系的车级。造车的时候各种设计也经常每辆车都各有特色独立设计。

话说这些雨刷到底有啥区别设计大部分一模一样，介绍也没有区别。。。除了名字不一样真看不出还有啥不一样

论为什么要先读说明书，发出来给大家乐乐我雨刷胶条磨损了，刷不干净。打电话问4s换雨刷几个钱，告我120刀加税（700rmb）。guna狗都会换的东西给你那么多钱。然后我就开心的买俩博世icon雨刷自己换了。中途很成功。但是在完成把老的雨刷拆下来的步骤之后。我不小心手抖胳膊推了一下立起来的雨刷杆子把杆子砸倒了。光雨刷杆子已经上面没有雨刷了，就是一根撬棍一样的钢棍，被弹簧拉力直接砸向玻璃，把玻璃直接砸出个小坑。然后我就买了这个无影胶窗玻璃修复帖。按照说明书一步步做好之后，mdzz了。因为我没有读完说明书再开始。而是直接开始做完上一步再做下一步。结果做到最后一步告诉我太阳下暴晒1小时紫外线光晒干胶水。我当时就懵了。现在是凌晨啊。我哪里找太阳去？现在打算就这么放着等到明早再说不管了。

（mdzz）发出来给大家乐乐，论为什么先读说明书！这个事情整个开始就是mdzz。我雨刷胶条磨损了，刷不干净。打电话问4s换雨刷几个钱，告我120刀加税（700rmb）。mdzz，狗都会换的东西给你那么多钱。然后我就开心的买俩博世icon雨刷自己换了。中途很成功。但是在完成把老的雨刷拆下来的步骤之后。我不小心手抖胳膊推了一下立起来的雨刷杆子把杆子砸倒了。光雨刷杆子已经上面没有雨刷了，就是一根撬棍一样的钢棍，被弹簧拉力直接砸向玻璃，把玻璃直接砸出个小坑。 mdzz啊。然后我就买了这个无影胶窗玻璃修复帖。按照说明书一步步做好之后，mdzz了。因为我没有读完说明书再开始。而是直接开始做完上一步再做下一步。结果做到最后一步告诉我太阳下暴晒1小时紫外线光晒干胶水。我当时就懵了。现在是凌晨啊。我哪里找太阳去？ mdzz。现在打算就这么放着等到明早再说不管了。

今年的勒芒24小时耐力赛正式成为勒芒修车赛随着最后一辆没坏过的p1赛车一号保时捷摊在了路边，今年的勒芒24小时p1组别的所有赛车，每一辆，全都要不坏了，要不坏过。然后现在p1只剩下两辆在跑的2号保时捷和8号丰田都是坏过在pit里修了一个小时再出来继续比的，而其他车全都坏到只能退赛。往年这种不得不修车别说这样修一小时，哪怕修个五分钟都可以说是肯定和冠军无缘了，只能重在参与混个积分。没想到今年到最后全靠修车扛大梁了。这到底是比赛车还是比修车啊。

今年的lmp1没有一辆车不出故障随着最后一辆没出故障的919也崩了，意味着今年的每一辆p1全都坏了或者坏过，于是现在就是两辆坏了又被修过的车在比p1了。往年的话这种修一个小时的赛车基本上可以认为没啥希望重在参与拿个积分就好。结果现在p1组全靠修过的车扛大梁了，哈哈哈哈哈。这都什么鬼

丰田勒芒24小时耐力赛全家覆没了…… 去年丰田终点线前坏车给人感觉是运气不好，还觉得可惜…… 然后今年丰田跑了一半就全家覆没了……全都坏了……各种趴窝，冒烟，在赛道上11迈爬行，8号先创造最快圈速记录然后就是最慢圈速……感觉丰田推车都要成梗了。各种推车。现在发现去年车坏也应该不只是运气不好，就是稳定性不行。再加上奥迪退赛，尼桑开场就直接自爆退赛……今年保时捷一枝独秀…… 前十名就一个保时捷1号车孤零零的呆在那里，其它P1车全都爆炸……要不退赛要不滚到后面……今年的勒芒真是丧心病狂……多年来人们似乎都忘了勒芒24HR是一个完赛都很难的比赛了。如果1号也跪了，2号如果没追上来的话，怕不是P1要全军覆没……（8号想都别想了，都flop到不知道哪里了）

【毁车王再次发威？】丰田8号车电机烧了…… 中岛一贵好像又要背锅了？

吃瘪了，尝试自己换胎失败了别问我为啥现在才换夏季胎，之前拖延症发作一直到最近都三十多度了才觉得继续用冬季胎确实不合适了。事实上这冬季胎就是之前自己换上去的。那时候自己买了全套工具千斤顶之类的很成功。然后这次还想再来一次，结果吃瘪了。没预料到夏季胎比冬季胎大了两号的结果是重了这么多，结果死活汗流浃背都装不上去。也是我缺乏锻炼了，臂力腰力不够。反正结果就是装不上。尝试了很多次都死活装不上。太重了。最后只好把冬季胎装回去。感觉和夏季胎比起来冬季胎轻的好像羽毛一样。明天老老实实找汽修店吧。

谁有991c4的四驱系统的详解啊？官网上说的非常模糊基本等于啥都没说。找了半天也没找到详细说明。也没找到第三方的详细解释。福克斯rs，gtr，sti，evo之类的随便一搜都是一堆文章的。似乎没理解错的话好像就是有一个多片离合器，然后前后轴都是普通的开放差速器。如果加了ptv的话后轴加一个多片离合，但是前轴依然是开放的。而且官网上的描述是一个特别令人难以理解的说法，说ptv可以刹一侧的车轮的同时增加另一侧的扭矩。这个增加另一侧的扭矩到底是通过主动电控来实现的，还是通过刹一侧车轮造成差速器反应给另一侧增加扭矩也没读懂。如果是后者的话这个分配系统可以说是非常落后了。因为这种系统必须靠刹车才能改变扭矩分配，换句话说动力损失和刹车盘损耗不可避。另外c4和turbo的四驱系统看官网描述似乎是一样的，但是官网描述的又根本不是让人看懂的所以意义也不大。还有就是用的哪个公司的四驱系统也找不到资料。zf？

（四驱哈）话说谁有991c4的四驱系统的详解啊？官网上说的非常模糊基本等于啥都没说。找了半天也没找到详细说明。也没找到第三方的详细解释。福克斯rs，gtr，sti，evo之类的随便一搜都是一堆文章的。似乎没理解错的话好像就是有一个多片离合器，然后前后轴都是普通的开放差速器。如果加了ptv的话后轴加一个多片离合，但是前轴依然是开放的。而且官网上的描述是一个特别令人难以理解的说法，说ptv可以刹一侧的车轮的同时增加另一侧的扭矩。这个增加另一侧的扭矩到底是通过主动电控来实现的，还是通过刹一侧车轮造成差速器反应给另一侧增加扭矩也没读懂。如果是后者的话这个分配系统可以说是非常落后了。因为这种系统必须靠刹车才能改变扭矩分配，换句话说动力损失和刹车盘损耗不可避。另外c4和turbo的四驱系统看官网描述似乎是一样的，但是官网描述的又根本不是让人看懂的所以意义也不大。

新ipadpro的屏幕刷新率是120hz？感觉苹果这方面又要引领一个潮流了，手持设备流畅度和跟手感的新目标。估计下一代iphone也会升级到120hz屏幕，让人想起当年的retina。又要在这方面吊打友商一年左右了。毕竟这个120可是靠a10x的绝对性能优势才有可能达到。835之类的想都别想。

订车保时捷911C4，感兴趣实际入手价格的可以看一下坐标加拿大，价格以CDN为单位。订的车不出预料的话应该和图里这个一样。这是假设一次性付清的前提下的价格单和选配单。选配的时候尽可能不被保时捷的邪恶选配所困惑。不过性能选项除了碳刹车盘太贵没选外，-20MM的PASM实在太低了怕出不去车库外都选了。而豪华配置尽可能不必要就不选。这不是一辆帕拉梅拉。 146392CDN，按照当前汇率相当于738472RMB 带三年的店内保养，官网的这个PDF写的是2400，但是实际上标错了，是1650。但是保养不包括刹车片和轮胎皮。可以理解。运动车一般不会包这种赛道上大损耗的部件。不过我选的是4年的LEASE。LEASE的话每年16000KM历程上限。每个月2074CDN，相当于10462RMB。首付5890CDN，包括第一个月的月付和一些其它费用。四年到期之后63321CDN可以把车买回来，或者直接还给4S。但是理论上这个63321CDN的估值是一个非常保守的贬值率。911的贬值速度没这么快的。实际上预测四年之后911的价格大概在八九万吧。所以假设四年之后值9万的话我可以63321买回来再9万卖掉再回一波血。另外每个月的2074里有800可以用作退税。其实算下来并没有花很多钱。然后车预计年底才会到。也是没办法的事情。总比法拉利动辄等几年强很多。

[1300万美元的RR】这个人是车主吗？街拍已经出来了。感觉这对男女的面貌特征有点像东南亚人。虽然看着很模糊就是了

(被人开帖撕了）为什么无法理解一个car可以同时是sport 可以同时是sport car, super car 和 coupe呢？就像车可以同时是机动车，美国车和品味车，老爷车一样， coupe本来就是个表达两门硬顶的很宽泛的形容词，大家都是到处乱用，我搜了一堆车试了一下车名加coupe都是一堆英文文章和网站在用。人家语境就是这么用的，不过这可把他吓坏了。coupe就是轿跑，你怎么能把gt和super car说成轿跑呢。然后又说些什么虽然很多超跑的名字里面有coupe，但是敞篷车的硬顶版不算真的coupe，只有四门车的两门版才是真的coupe之类叫人摸不着头脑的话。还有什么尽信书不如无书，所以iso标准不要信，词典不要信，wiki不要信，车评文章不要信，日常用语不要信，topgear网站不要信。然后我就又和他说，原则上coupe,gt,super car,sport car可以同时形容一个车。他顿时更加惊讶了，于是就开了一贴要和我辩，本来还想好好聊聊的。但是看到这个诱导性的问题顿时就不想回了，我说了那么多都完全没理解我的意思不提。这个问题我要是直接回答“嗯，算coupe”的话估计就要批判我一番我怎么能把performance car, gt, super car, sport car都叫做coupe呢，难道你以为她们都是轿跑吗之类的了。

劳斯莱斯发布售价一百三十万刀的SWEPTAIL 官方名称会翻译成扫把尾吗？精髓就是这个奇怪的尾巴设计……不过RR没有给出任何配置方面的信息。不过我猜很有可能依然是一个换壳宝马。不排除是造新五系和八系用的这个新的通用平台的底子。我猜是三吨重的V12双门超豪华GT……

【换壳宝马】居然没人水这个，劳斯莱斯发布SWEPTAIL 售价130万刀。官方名称会翻译成扫把尾吗？精髓就是这个奇怪的尾巴设计……不过RR没有给出任何配置方面的信息。不过我猜很有可能依然是一个换壳宝马。不排除是造新五系和八系用的这个新的通用平台的底子。我猜是三吨重的V12双门超豪华GT……

（bmw）新8系居然是5系底盘？ 6系:喵喵喵？ 7系:为什么不是我？不对，6系好像反而是独立底盘。所以说这个命名我有点不太懂。而且这个车和6系定位有什么区别？为什么不直接拿来当作6系换代？

话说，我一直不理解为什么叫四缸野马叫做野驴…… 野马就是PONY CAR，或者说PONY CAR就是野马，不要真的以为美国车就全都V8,V8,V8了…… 我见过一种奇怪的言论居然还说“自从野马加入四缸版之后就觉得这不是真的野马了”……可是问题是，上世纪七十年代的二代野马就有四缸版本…… 甚至我还见过把地图炮开到六缸版本的……这就更奇怪了……野马一直都有六缸版本……

（梅奔果然只是给人坐的）c300驾驶体验不如altima 因为同学要喝酒所以帮他开他的c300，这驾驶体验真的全程我都是吃翔的表情。。。为什么能做的这么差我也不是很明白。。。

note 5更新官方安卓7之后简直卡成ppt 安卓也学ios升级负优化了。或者是三星的锅。就是otg更新，贴吧吹出翔的三星ux。更新之后吓到我了，真心是卡成ppt，系统界面，设置，锁屏，卡片页面等每秒可能不到5帧，目测三四帧。但是普通app里面帧数倒是正常。说明就是系统的问题。清空系统之后又用了一个多星期，毫无改善。卡到几乎不能用。真心想换ip了。我多年前的ipad2现在都远没有这么卡。录了个视频演示一下，视频怕被删放2楼。

(雷车）lc500赛道性能有可能不如gsf？ ytb上的评测。gsf一个四门车吊打了自家现产刚出的跑车旗舰还是有点意外的

话说，有没有什么好的双变嫁人文推荐？男主角女变男，女主角男变女的这种。

为什么感觉浪琴的康卡斯基本没人提，可是康卡斯潜水那么火其实那个潜水表圈没多少人会真的用吧。而且康卡斯潜水的表圈还有会掉的问题，而且也不是陶瓷的，设计也很多人吐槽。但是其实通常说的康卡斯其实是hydroconquest，康卡斯潜水系列。康卡斯系列是没有潜水表圈的。我觉得康卡斯比康卡斯潜水好看。如果就想要个浪琴防水表没必要都去看潜水表吧。

话说，亚马逊的换货服务也太良心了吧。。。亚马逊自营买的表有点指针问题。我申请换货之后立刻就把新的往我这边发，我手上的这个还没发回去呢。。。

我才知道原来三维陀飞轮中国也能造最近看了一个watchuseek论坛上的科普帖子才发现原来中国的机芯原来有这么多屌的，什么三维陀飞轮，三问，大自鸣，万年历要啥有啥。。。之前一直还以为中国机芯都是仿eta家族拿去造仿表的那种呢。。。也是惭愧居然还是看老外写的贴才知道。。。不过没什么卵用，牌子不行做出来也卖不出去。

发现一个反派是三星集团老大的漫画。。。虽然没有直说，但是从这个剧情里说的这个公司在韩国只手遮天，主力产品包括手机但是最近手机业务出了问题来看。。。这个手机画的也有点像三星的手机。顺便一提，这个漫画画风剧情都很赞。

话说，WINDOWS这次1703更新是不是更新方式和上一次大版本不一样已经更新1703，有WINDOWS.OLD文件夹说明这次和上一次大版本更新一样是靠直接重装系统实现的更新。但是这次大版本更新的技术相比上一次好太多。上一次重装更新之后一堆软件直接挂，一些系统监控类，杀毒软件类软件直接就失效了需要重装，还有些注册表问题。这一次更新之后就和没有重装过电脑一样，所有软件全部运行正常。除了刚刚更新完之后RIVATUNER不工作了而且诺顿和自带杀软同时开启，但是重启之后也完全恢复正常了。比上次的大版本更新技术好了太多。微软终于把这个基本问题解决了。否则每次大版本更新都要折腾一遍软件那得多烦……

话说，有人有宝玑2639的图片吗？我在宝玑官网都找不到。。。。这表感觉好神秘。似乎宝玑自己都没记录下这表什么样，具体有什么性能功能之类的。找到的描述都很模糊，似乎也没有画像存世。貌似好像是椭圆形表盘。

不懂就问，型月里到底是怎么设定基督教的？基督教的主到底存在不存在？玩fgo的时候感觉各种神话什么希腊神话罗马神话多神教的神都各种刷存在感，而且还有个神代的设定。但是这一堆多神里面基督教的神就是不出场而且他手下的天使也没有正面出场。但是如果说不存在的话，圣堂教会和各种战斗力很强的圣人又不是假的。似乎是一种模糊化的处理，好像存在又好像不存在。而人理烧却，钢之大地之类的灭世事件里也没有做什么。如果存在的话是抑制力水平的还是根源水平的还是二者之间？还是说就是对抑制力或者根源的另一种解读？

有人带L2.777.4.53.2？这个表冠结实吗？看上去很容易就会被不小心掰断掉的样子。。。

请问有没有人知道怎么系表带。。。就这种两个环的皮带。我之前一直第一种系法让皮带穿过两个环。然后今天突然有人告诉我我的系法不对应该是第二种把皮带压在第一个环上面穿过第二个环。。。

我终于看到了n卡偷u的细节解释了虽然其实还是没怎么看懂。但是大概意思倒是理解了。