有次同学帮我送去机场，发现同学的车是老沃尔沃740turbo，品味满满。然后试着开了一下，发现3at开起来平顺性也没什么不可以接受的。也就是每次换挡的时候转速高了点。但是我本来平时就是经常五六千转的开法所以感觉也不明显。所以说现在厂商动辄8910个档位感觉真是有点过分overkill了。其实三个档也没什么不好。五六个足够。
另外这车涡轮五千多转才介入，颇有vtec kick in yo的感觉，转速很高的时候才而且介入的时候明显感到摁一下，和现在涡轮一千多转介入不介入都感觉不出来完全不是一个口感，但是感觉也没什么受不了的。

800转高速巡航

740。大后驱好品味。700系貌似还是沃沃最后的后驱车,之后就全员前驱了(和4驱)。

6AT基本上够用了吧，8AT、9AT感觉更像是厂家炫耀技术用的。

品味车的变速箱永远只要四个档

四个档使得油耗比较高

现在档多更多是为了省油吧，然后档多了后终传不变单独放大每个档的齿比，这样每个档之间的转速落差小了也可以兼顾换挡快同时顿挫小