I企鹅S的个人资料

15-02-14-小故事1 一天，HB-IWF从纽约起飞，准备飞往日内瓦。半路上遇到了一架飞往百慕大运货的722F。它说：“喂，老兄！你能飞的再快些吗？三发动机不是像你这样用的！”然后超过了它。这时一架去米兰的772也凑了过来：“伙计，三发动机过时了！你比我载客少，油耗又多，看谁还要你！”就爬到FL410去了。正巧一架飞伯明翰的763从FL350爬了上来，HB-IWF想先打招呼，没想到它说：“哈哈！我刚刚遇到一架722F，没想到现在又看到个三发机！原谅我视力不好认不出来，你是老掉牙的727，Tu154，Yak-42，DC-10还是L-1011啊？HUEHUEHUE！“ HB-IWF憋了一肚子气，又看见一架742，它也说了一番话：“唉，像当年，我看见机场全是麦道，DC-10也曾经是和我一起飞天下的好兄弟，没想到现在麦道弄出这么个外形奇怪，航程又比不过777的东西，我看现在它和我一样真老了！” 上空有一架协和发现了它们，它用无线电发消息说：“又是两个亚音速的乌龟！看我超过你们！”就没影了。于是742去追协和，边推节流阀边说：“这二十年来从来没有人敢超我！” HB-IWF又自己飞了一回，遇到了一架DC-10，它也笑着说：“喂，我当时起码打败了L-1011那个高科技玩意，现在电脑设计的772比你强了不知道多少，我都没脸认你是我弟了！”，刚说完就被它超了过去。现在HB-IWF又是独自一人飞了，它自己一个人看着上面下面空层里其他的越洋机，越想越生气，越想越自卑，于是就跳进大西洋里自杀了。

新发现的隐藏细节！ RT，按航线出发和到达站之间的蓝色箭头可以使这两个互换！

【15-02-12-求助】场外迫降是要放起落架还是不放？如题，急求

【15-02-10-转载】视频：1960年的航空旅行+60年代的洛杉矶机场均为Youtube资源，转载自用户mcdonnell220。 1. United Douglas DC-8-12 'New York to San Francisco' - 1960http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fshare%2Flink%3Fshareid%3D3608263581%26uk%3D1764943386&urlrefer=b3880b4276545bcd8f4208df67b24ad1 2.Los Angles Intl. in 60shttp://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fshare%2Flink%3Fshareid%3D3637339276%26uk%3D1764943386&urlrefer=57d72bbde88ed431da3b397676ee53d2（.bin文件，手机请使用MX Player打开，电脑可转码后播放）

【15-02-05-转载】ATR-72-600/500的手册这是FCOM（黑白） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fshare%2Flink%3Fshareid%3D3140061112%26uk%3D1764943386&urlrefer=5b00a264230394bd0bd1b36bbe86d201 这是-600的系统手册（彩色） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fshare%2Flink%3Fshareid%3D3170169970%26uk%3D1764943386&urlrefer=09a8f376a9f77f77489d96bb92ee6355 欢迎转存及下载。

大家帮忙看看我的这局怎么样由于个人原因不喜欢低收益航线，所以都是大HUB辐射型。机队一直都是中远程机。目前最高收入130wk左右，最低收入接近90wk（如图），总值一直在离前一名越来越近。

无

【15-02-04-新闻】复兴235事故详情转自维基百科-复兴航空235号班机事故 - 复兴航空235号班机事故发生于台湾当地时间2015年2月4日早上10时，该班机由台北松山机场起飞前往金门尚义机场途中飞经新北市汐止区时，航机撞击建筑物迫降坠毁于基隆河，机上共有5名机组员以及53名乘客。本次发生事故之注册编号B-22816客机是一架法国ATR公司生产的ATR72-600型单通道双发涡浆客机，机上共有72个经济舱座位，于2014年4月15日交付复兴航空，生产编号1141，飞机机龄不到一年。到目前为止，已知8人受伤，3人失去生命迹象

【15-02-03-原创】绘图：第一次尝试iPad绘图，试试效果 Finnair A319，偏卡通+扁平，不要在意各种效果

【15-02-01-转载】转自SinoFSX论坛：中国民航飞机注册号全表好久以前在Sino找到的，现在在百度上已经找不到了。包括港澳台。当然，没有军方的各种飞机注册号。谁知道作者请帮忙询问是否可以转载，若不可转载本人会立即删除。截图：链接：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1kTDrsEj&urlrefer=7ae42f65e711c105da4e0fb2fb5892a1

15-01-29：企鹅群岛遭遇暴风雪袭击，PA-PHB滑出跑道由于近日来的恶劣天气，企鹅岛国际机场的跑道上又缺乏除雪作业（近期航班都是加装了雪地降落组件的73G），PA-PHB着陆时不能有效减速，冲出跑道。这架崭新的767-300ER（机龄一月零二十六天）从洛杉矶返回，机上载有196名乘客，其中无人受伤。该机已被拖回维修库进行检查。

【15-01-25-求助】民航客机起飞时涡扇引擎的喷气速度可以达到多少？我不是问Vr 纯粹是偶然的好奇心各种大型涡扇引擎在起飞推力时喷出的气流相对地面速度为多少有人知道吗？

一些基本辨认机型科普外加一点常识 1.737OG（-100，-200）系列的垂尾是圆滑的 2.737NG全系早期都有观星窗，无小翼，目前除了-600以外都配小翼 3.727系列可以现代化改装加小翼 4.748，787，77F，77L ，77W，764都有斜削小翼 5.波音717（MD-95）有无观星窗版本 6.A320早期型（-100）无小翼 7.DC-10-30，-40有中轮 8.MD-10外观与DC-10无差别 9.国航的MD-11图是P的 10.只有77W，77L，77F有配GE90-115B引擎 11.747系列中只有400（F），400ER（F）配传统小翼 12.DC-9和MD-80系列外形上大概只有垂尾前上缘圆滑和尾椎圆滑两个区别 13.A300，310系列中只有A310-300（F）配类似320的分叉小翼 14.73G与738分辨起来直接看逃生门（738-2，73G-1）常识: 747，787没有-800型号 MD-10不等于MD-11 在737家族中，-100，-300，-700是基础型号，其他分别是加长版和缩短版先写这么多吧

关于最近流行的画747。。我也尝试了一下，拍摄+画不好勿喷

找人 @面无表情的人呐

【2015-01-20】求助:AJE到底怎么装 RT，游戏版本：0.24.2配FAR，KSOS，MJ，TAC，通讯限制，RF，雷诺，DRE，自定义整流罩，自定义机翼，RO套装，SpaceX组件包，宇航员视觉包还有杂七杂八的小优化以前曾经安装过AJE，某次脑残更新成了0.25适用的版本结果无法载入，重新下载了以后就彻底识别不了了。现在我的问题是AJE那几个文件夹是放在游戏根目录还是在Gamedata文件夹里，游戏用64位还是用32位启动（使用所有Mod均为0.24/0.24.2最新适用版本，不知道是否有兼容问题）

【15-01-13-讨论】在空中浩劫吧你应该知道的 1（这是写给我的） Luxair是卢森堡航空，不是卢克索航空 2 5APU更标准写法为5 APUs 3 5APU不是指A340全系，而是特指A340-200/300（尤其是更高总重的-300） 4 MD-11的MTOW推重比因为较大的结构重量所以并不比波音777-200ER大多少 5 MI185和PSA1771并没有超音速下落 6 波音737-700ER的MTOW航程达9955千米（5375海里） 7 民航飞机上没有劳务舱，也没有降落伞配备。 8 除冰液对人体有害 9 三叉戟3B/超3B有四台发动机 10 添加了小翼的波音727（某些被称作Super 27）被当成私人飞机/货机/集团用机使用 11 伊朗航空有A320 和福克100 12 波音737分为： OG（Old Generation/Original） 737-100/200及所有下属型号 200为标准型，100为汉莎要求的缩短型 CL（Classic） 737-300/-400/-500及所有下属型号 300为标准型，400为加长型，500为缩短型 NG（Next Generation） 737-600/-700/-800/-900及所有下属型号 700为标准型，800为延长型，900为超长型（替代757-200，与A321竞争），600为缩短型 13 现在生产的A320都是A320-200 （100没有附加油箱，没有小翼） 14 DC-10系列中，只有DC-10-30/-40有中轮 15 B777F是以B777-200LR为基础打造的 16 维护得当的情况下，一架卡拉威尔并不比一架A318危险 17大西洋东南航空（ASA）和太平洋西南航空（PSA）不同 18 早期的波音777（-200）航程只有9700千米（5240 海里） 19 APU是辅助动力单元 Packs是空调组件雨刮可以分别开启 20 BAe-146/Avro RJ 的推重比不算小伊尔-86的推重比和A340-300差不多 21 在正常巡航高度飞行的民航客机上跳伞不可能。 22 待续！欢迎补充各种知识。（欢迎冷知识）

【15-01-10-原创】空想&绘图：西部航空A300B4-600 美国西部航空（新） N175WA Airbus S.A.S. A300B4-600 洛杉矶号配两台通用动力（奇异）CF6-80C2

【15-01-09-原创】空想&绘图：复活的泛美航空，L-1011-700ER

【14-12-28-讨论】Will You Fly Back,PK-AXC? 我没注意天气，另外襟翼好像放多了

【14-12-28-讨论】关于此次QZ8501航班与塔台失去联系事件讨论贴这亚洲航空QZ8501航班为一架空中客车A320执飞，飞机注册编号为PK-AXC。该航班在当地时间7:30起飞后在印度尼西亚空域失去联系。机上有138名成人旅客，16名儿童，1名婴儿，6名机组。请大家不要随便发帖，不要在没有得到进一步消息的情况下随意猜测。如果这次真的出事，也只是航空史上的一个小插曲。请大家耐心等待进一步消息，或跟贴讨论情况，谢谢！

0 即使你刚买到的口香糖马上就坏掉的几率只有一千亿分之一，它还是有可能马上坏掉。所以，尽快吃掉它。

【14-12-27-转载】FSX movie-Born! =720P 转载自Youtube，原作者JRSchiphol 地址： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fshare%2Flink%3Fshareid%3D2020534976%26uk%3D1764943386&urlrefer=8ab75e17aa615762edff1c67816da3bf

【14-12-26-讨论】近日航空公司新闻 12月2日： LOT的ERJ175涂上了特殊涂装12月7日：土耳其航空A321广告同日印度新航空公司：Vistara建立12月8日： Nostrum航空建立20周年纪念CRJ-900涂装12月11日：加拿大北方航空把一些橄榄球队的名字和图标涂在了733上12月13日： VIM航空首架ERJ-195（E系列的RAT竟然在机头）同日第一架金航空（韩国）的772ER交付同日委内瑞拉的Rutaca航空有了新飞机和上面的新涂装12月14日：新航空公司利比亚之翼的A320交付同日：易捷有了新涂装同日：冰岛航空757-200变得在极光下“隐身”了12月15日：西南航空把737经典型也换上了新涂12月16日：新航空公司Fly埃及建立12月19日：越南航空777换上新装同日：又是Nostrum航空，他们这回把一架CRJ200喷上了退役涂装庆祝建立20周年同日：Wamos航空新涂12月20日：山东航空新涂12月25日：意大利航空为吉普SUV（自由光？）做广告

【14-12-21-原创】简笔画-偶然想到的（A343正在追MD-11中）（突然，777出现了）（MD-11想帮A343一下） MD-11：“A343，快跟上！爬快点！你快被777追上了！” A343：“这是我最大爬升速度了，你太快了，等等我！”

【14-12-19-原创】一幅图，就当是纪念吧

0 【模拟飞行】【14-12-18-资源】PMDG737-600 武汉航空涂装发布 http://tieba.baidu.com/p/3474765022

企鹅航空--P-1型通勤机及P-2型军/民用滑翔机首先是普通款P-1，一台小型活塞发动机，起飞速度80—90英里/时，典型巡航速度200-210英里/时P-1J，两台小型涡轮喷气发动机，起飞速度75-85mph，典型巡航速度330mphP-1BJ，两台大型涡轮喷气发动机，起飞速度90mph左右，典型巡航速度650mph普通P-2，四台大型活塞发动机，起飞速度80mph，典型巡航速度210mph，最小可操纵速度90mph（满载情况下）P-2B，两台大型活塞发动机+两台小型涡轮喷气发动机，起飞速度80mph，典型巡航速度330mph，最小可操作速度80mph（丢弃发动机情况下70mph）（满载时）P-2的授权生产机种，Piamont系列 Piamont A，一台小型活塞发动机，起飞速度70-75mph，典型巡航速度150mph（60%载油）Piamont B，三台小型活塞发动机，起飞速度60—65mph，典型巡航速度130mph，最小可操作速度65—70mph（20%载油）

【14-12-14-原创】关键词“空中浩劫”在百度搜索情况调查首先来看2014年1月至12月的搜索次数，明显可以看出2014年“空中浩劫”这个词有两个高峰，第一次是3月8日的MH370事故，第二次是7月17日的MH17空难 MH370事故后明显关注空中浩劫的人数又下降，直到MH17空难发生然后是搜索相关词，93号航班，空中浩劫全集我倒可以理解，但是空中危机是个什么接下来是需求量变化，显然很多人都想找全集下载和介绍现在是百度知道里关于空中浩劫的提问，明显有很多人在寻找全集下载，还有人问太阳神522和戈尔1907的事故详情还有搜索地区信息，这主要是各地区上网人数不同导致，就不细说了

【14-12-12-讨论】我就看看，不说话

【14-12-06-讨论】刚在坎吧看到的不要在意图上的字和Jeb，注意右下角A网难道接受火箭图片上传？

【14-12-06-讨论】近日航空公司新闻 11月26日：Austral航空新涂装新鲜出炉同日：阿提哈德新A321（准备注册号：A6-AED）成为首架换上公司新涂装的窄体机11月27日：和柏林航空一起飞回家过圣诞节！（彩绘）11月30日：捷克航空：飞去魔法之城--布拉格（彩绘）12月1日：科巴姆（Cobham）航空服务（澳大利亚）新机及新涂装12月2日：波兰航空E175新彩绘

科普：双DC-10 In the early 1970s, MDC also saw the benefits of two engines, and came up with a fairly simple solution – a DC-10 with a slightly shortened fuselage and the centre engine eliminated. Dubbed rather logically the “DC-10 Twin”, this airliner could arguably have stopped the Airbus A300 in its tracks – had the threat of the European twinjet been taken seriously at the time – but it posed a danger to the existing DC-10-10 trijet.The DC-10 Twin had a range of 4,000km with a load of 236 passengers, and an in-service target of 1975. However the company dithered over the decision to launch and never gave the Twin the go-ahead. Although the DC-10 became the benchmark long-haul airliner in its category, MDC had to sit by and watch the A300B4 mop up all the short-haul widebody business in the late 1970s. The concept of a twinjet derivative of the DC-10 and later MD-11 were revisited several times during the 1970s, ‘80s and ‘90s, but none made it off the drawing board.

@ Do not go gentle into that good night Do not go gentle into that good night, Old age should burn and rave at close of day; Rage, rage against the dying of the light. Though wise men at their end know dark is right, Because their words had forked no lightning they Do not go gentle into that good night. Good men, the last wave by, crying how bright Their frail deeds might have danced in a green bay, Rage, rage against the dying of the light. Wild men who caught and sang the sun in flight, And learn, too late, they grieved it on its way, Do not go gentle into that good night. Grave men, near death, who see with blinding sight Blind eyes could blaze like meteors and be gay, Rage, rage against the dying of the light. And you, my father, there on the sad height, Curse, bless, me now with your fierce tears, I pray. Do not go gentle into that good night. Rage, rage against the dying of the light.

【14-11-30-转载】达美尾号对应机型与部分注册号有时候某人就给你一张达美垂尾的图，叫你猜机型（比如这张），不准搜索。这时候，你就会想着记忆中所有垂尾的形状，最后报出一个错误的答案现在，有了下面的数据，你的困惑马上迎刃而解 Airbus A319 = 3101 到 3176 (N301NB就是3101，N376NB就是3176) Airbus A320 = 3201 到 3278 (N301US到N378 ） Airbus A330-200 = 3351 到 3361 (N851NW 就是 3351） Airbus A330-300 = 3301 到 3321 (N801NW 就是 3301 ） Boeing 737-700 = 3101 - 3110 (N301DQ 就是 3101 ） Boeing 737-800 = 3701 到 3772 Boeing 757-232 = 601 到 699 (N601DL 就是 601 ）; 6700 to 6717 (N6700 就是 6700; N6714Q 就是 6714) Boeing 757-251 = 5501 到 5534 (N501US 就是 5501 ) Boeing 757-251 = 5635 到 5657 (N535US 就是 5635，N557NW 就是 5657) Boeing 757-2Q8 & 231 = 6801 到 6817 Boeing 757-212 = 6901 到 6904 Boeing 757-351 = 5801 到 5816 (N581NW 就是 5801; N590NW 就是 5810; N596NW 就是 5816) Boeing 767-300 = 121 到 139; 171 到 199; 1401 到 1404; 1201,1202; 1501 到 1506; 1601 到 1613; 1701 到 1708 Boeing 767-432 = 1801 到 1821 Boeing 777-232 = 7001 到 7008 Boeing 777-232LR = 7101 到 7110 Boeing 747-451 = 6301 到 6316 Douglas DC-9-30 = 9946 Douglas DC-9-40 = 9751,9752,9755,9760 Douglas DC-9-80 = 9851 到 9886 McDonnell DouglasMD-88 = 904 to 999 (N904DL 就是904 ); 9000 到 9020 (N900DE 就是 9000;N920DE 就是 9020) McDonnell DouglasMD-90 = 9201 到 9219 (N901DA 就是 9201; N910DN 就是 9210) 现在，对比一下尾号7001（之前图上的），你就会发现这是一架777-200简单方便！转载自 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.airliners.net%2Faviation-forums%2Fgeneral_aviation%2Fread.main%2F4951533%2F&urlrefer=b40d02d8b278e744bdbacdb9dd7856f6

新闻：企鹅航空机场部购买一套清扫车设备用于应对冬季寒潮近日，企鹅航空机场部购买一套沸腾床工业--118（TBB118）型跑道除雪车，据悉，该除雪车能在15分钟内清扫完整条企鹅岛国际机场的跑道。

【14-11-29-讨论】瑞士国际航空的维基百科

【14-11-28-原创】胡乱勾了一架MD-11 长度不够，机身还有点弯，主起也太短了

新闻：企鹅航空开放感恩节前夕小商品市场目前，公司各网店的市场已经开始感恩节促销活动，各种减价商品有售，欢迎前去选购！

新闻：企鹅航空卖出5架B737-200F 由于机龄过高，老化严重，企鹅航空决定在12月前退役5架B737-200F货机（PA-COA---PA-COE）。目前这些飞机已经有了买家--CZC航空。如果有人想为它们送行，请于11月29日到企鹅岛国际机场A候机厅外集合。

新闻：企鹅航空更换航空餐供货商由于以前的供货商小牛犊食品有限公司（Small Moo Food Service Co.,Ltd.）经常提供过期食品和弄错供货单，本公司现决定以后的航空食品供应由沸腾床国际（The “Boiling” Bed International）提供。

【14-11-24-原创】近日航空公司新闻 11月17日：KLM的福克70换上了新装 A网评论之一： It's great to see these babies painted in new, because that means they might be flying for a little while, keeping the Fokker dream alive. Wish these birds will never retire... -- 11月19日：Belavia航空接收第一架738 -- 11月21日：新航空公司--Fly All Ways成立看看他们的第一架福克！尽管注册号没有换。。同日曼谷航空接收第一架ATR-72-600 -- 11月22日：鸟酷泰航（Thai-Nok-Scoot）喷涂了第一架772ER -- 同日智捷（Chilejet）航空成立 -- 图：

新闻：企鹅航空官方中文翻译表（部分）发布（误） Airbus--艾尔巴斯 ATR--爱特瑞 ARJ--先进支线飞机 Bombardier--帕穆巴帝 Boeing--博因 Cessna--塞斯纳 CRJ--赛而及 Dassault--达梭 Dash--黛诗 Dreamliner--梦想飞机 Embarer--额穆巴尔让

【14-11-24-讨论】1971年的今天D.B.库伯（丹.库伯）跳伞

新闻：企鹅航空举行11月份社会开放日活动今天，企鹅航空举行了每月一次向社会开放参观的活动。从早上开始，社会各界人士都来到企鹅航空各服务网点参观企鹅航空后台服务和工作人员的训练。公司内部一丝不苟的管理给他们留下了很深的印象。一位政府工作人员在看到企鹅航空机务一丝不苟的检查飞机的情况和机组人员在乘客离机后仔细检查机上有没有乘客的遗失物品，认真清理了机上各个角落才离机后，说：“企鹅航空的优质服务和对乘客安全的重视让我决定以后出行都会选择企鹅航空。” 到场参观的小朋友们都获得了企鹅航空的礼品--飞机模型一个，小朋友们玩的乐此不疲。企鹅航空---我们是专业输送者

【14-11-22-原创】绘图：空白的741 不知道涂什么涂装好

【14-11-22-讨论】原来APU这么厉害自行火炮上都有

【14-11-21-讨论】A400 7700？这是A400M还是其他什么小飞机/直升机呢？

新闻：企鹅航空开通企鹅岛至圣迭戈航线航班号：API450 机型：MD-88 每周7班票价：经济舱110.99美元/人，商务舱179.99美元/人欢迎选乘！

新闻：企鹅航空新租赁一架B737-800（GECAS）注册号PA-PGC 介于机型老化，退租一架B757-200（PA-PKC）新的B737-800预计于2014年12月初抵达，开始投入运营

新闻：企鹅航空关闭企鹅岛至基多航线

【14-11-17-原创】刚刚找到的查询CAAC适航指令的地方 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.caacaad.org.cn%2F&urlrefer=a852c3f152ddca22fc7a665fca264792 绝对官方，包括中国第一份适航指令（39-0001）到现在最新发布的适航指令中的大部分（剩下的极少数你懂的），适用于不懂电脑技术（）的吧友。

新闻-CZC航空正式与本公司建立竞争关系

突发事件---企鹅航空API2076航班在大雨中降落起落架受损目前无人员伤亡报告

新闻：企鹅岛至安克雷奇航线开通航班号：API400 机型：B757-200 每周5班票价：经济舱99.99美元/人，商务舱149.99美元/人欢迎选乘！

【14-11-08-原创】小故事一天，HB-IWF从纽约起飞，准备飞往日内瓦。半路上遇到了一架飞往百慕大运货的722F。它说：“喂，老兄！你能飞的再快些吗？三发动机不是像你这样用的！”然后超过了它。这时一架去米兰的772也凑了过来：“伙计，三发动机过时了！你比我载客少，油耗又多，看谁还要你！”就爬到FL410去了。正巧一架飞伯明翰的763从FL350爬了上来，HB-IWF想先打招呼，没想到它说：“哈哈！我刚刚遇到一架722F，没想到现在又看到个三发机！原谅我视力不好认不出来，你是老掉牙的727，Tu154，Yak-42，DC-10还是L-1011啊？HUEHUEHUE！“ HB-IWF憋了一肚子气，又看见一架742，它也说了一番话：“唉，像当年，我看见机场全是麦道，DC-10也曾经是和我一起飞天下的好兄弟，没想到现在麦道弄出这么个外形奇怪，航程又比不过777的东西，我看现在它和我一样真老了！” 上空有一架协和发现了它们，它用无线电发消息说：“又是两个亚音速的乌龟！看我超过你们！”就没影了。于是742去追协和，边推节流阀边说：“这二十年来从来没有人敢超我！” HB-IWF又自己飞了一回，遇到了一架DC-10，它也笑着说：“喂，我当时起码打败了L-1011那个高科技玩意，现在电脑设计的772比你强了不知道多少，我都没脸认你是我弟了！”，刚说完就被它超了过去。现在HB-IWF又是独自一人飞了，它自己一个人看着上面下面空层里其他的越洋机，越想越生气，越想越自卑，于是就跳进大西洋里自杀了。

我们的机队： 2014年11月 5架B737-600 # PA-PFA至PE-PFE 10架B737-700 PA-PFK至PA-PFT 2架B737-800 PA-PGA，PA-PGB 3架B757-200 PA-PKA，PA-PKB，PA-PKC 2架B767-300 PA-PHA，N646UA 4架BAe-146-200 # PA-PIA至PA-PID 5架Avro RJ70 # PA-PIG至PA-PIK 10架Avro RJ100 # PA-PIL至PA-PIU 6架MD-88 PA-2CA至PA-2CF 3架Dash-8 100 # PA-P2A，PA-P2B，PA-P2C 15架Cessna C208 用于Aero Taxi PA-TAA至PA-TAO （标“#”号为子公司Air Penguin Shuttle运营）我们的货运机队： 10架B737-200F PA-COA至PA-COJ 10架B737-700F PA-CSA至PA-CSJ 15架Cessna C208 Cargomaster PA-CDA至PA-CDO

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