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77现在这样，挺好 只要积分领先佩雷斯就行
红牛车不慢，居然被梅奔抢了三站的最速 也蛮无语的
歪头好不容易进一次Q3，还是没分 惨 惨 惨
从这站来看，别说77是二号车手了 梅奔就是公平竞争
1718让歪头名誉扫地，今年很可能是嘴炮
梅奔真的王者之风 一直不下车队指令，让车手自己解决！那怕对手跟的近！
前几争嘴炮一直酸44，现在呢 给你机会不中用啊！
红牛这种车队氛围，就不可能出巨星 永远做温室的花朵
嘴炮被吹掉的一分，挺关键的 如果后面咬住，不被甩开的话
又一个歪头，歪头还拿了几个总冠呢 开着马丁的vet远远的看着Max，全是自己20多岁的影子……
前几年就说过嘴炮技术不够精细 靠莽想赢44，是不可能的，一场比赛，关键时刻两次被取消最快圈
红牛真的很LOW的车队 二号车手还是梅奔的舒服，红牛不把二号车手当人
77中途被换，基本己成定局
追尾队友，菜科宁 厉害
第一站的胜利太重要了，梅奔又缓过来了
歪头终于进Q3了 不容易啊
现在这几个新人，很可能的走势 嘴炮菜科宁，乐扣阿隆索 拉塞尔44 诺里斯歪头
太好了，冲刺赛的设立 就是奖励稳定性更好的车队和车手，考验引擎的耐用性
为什么评最水WDC,选歪头的多？ 他至少没有多次被队是三倍积分吧
竞技体育，菜是原罪 77开梅奔，要被开威队的63超，实在说不过去
为什么说44压力大？ 他有毛的压力，现在退役，战绩都够了，而嘴炮抓不住今年的机会，在车明显快的情况下，下一次不知道什么时候才有争冠的机会
77至少要排位跑到大师前面 不然季中被换，不是不可能
歪头其实成就了很多人 09年下半年，红牛就是最快车了，成就巴顿总冠军，11年加拿大最后一圈打滑，10-12成就了阿隆索，14年成就了里卡多，17-18成就了44，19-20成就了乐扣，今年可能要成就斯托尔，大好人啊，围场独一份
44超的几个车手，斯托尔防得真不错 难怪77超不过去，里卡多好象没防
重启之后，各种利好 先是菜科宁滑出去，然后佩大师自爆，各种利好！这站起步没死盯嘴炮，其实就没先手了，还坏了鼻翼
这么多超车，还能刷最速 不容易啊，一分抵二分啊
77开梅奔，和拉塞尔发生碰撞 不是套圈，也是离谱
止损成功，争取拿下最快圈
这站44再赢一场，大师跑在嘴炮前面 嘴炮心态就要崩，红牛上一个温室的花朵是谁，都懂的
没想到笫二站就拿到杆位了 今年红牛的优势还是很明显的
我更关心乐扣的起步 也是红胎，大师如果强硬，44不会硬拼，乐扣会更加强硬，嘴炮前几年，一直光脚的不怕穿鞋的，今年要面临自己是穿鞋的了，心态不调整，很快就被甩出竟争行列
指望大师发车超掉44？别搞笑了 大师只有一两次头排发车的经验，不掉位置就不错了
法家这几年最正确的决定 就是签下乐扣
碰瓷碰够了吧，就这 44完成每年一冠一杆的最低目标
看到吧里有人评价教授，说两句 教授就是阿隆索的顶配版，说他纯速度不行，那是对比塞纳，雨战不是强项，正赛能力大局观，无敌了！又想到有人说传奇车手的梗，同类型的有了教授，还有阿隆索什么事！
18年真是分水岭 从比以后，江湖再无北乔峰南慕容一说
看到很多网友的排名，有点想法 公认的最强二冠车手克拉克，同时代公认第一人，三冠的斯图尔特爵士对他佩服的五体投地，汉密尔顿爵士七冠王，在英国都比不上他的声誉，车神教授绝代双娇，舒马赫以前的数据王，加上汉密尔顿，方吉奥大神，阿隆索何德何能和这些大神并称传奇，就凭他1012把己经盖章定性为一冠实力的歪头拖到最后一站？
今年稳定性格外重要，多退一场，很难追 1718没有嘴炮助攻，歪头不会输得那么惨！
梅奔的成功的到底和舒马赫有没有关系？ 作为一支新车队，有大牌肯定会更多人关注，但成绩方面实在太拉跨了，三年一个领奖台，一个被罚退的杆位，罗斯当时的评价差不多现在拉塞尔吧，口碑不错，但没什么实绩，这样一位车手，全方位无死角吊打舒马赫，舒马赫一走，马上就车队亚军，这可是13年，还是老规则！罗斯布朗的客套话，有些人还当真了！12年转会，媒体一致认为44会掉进坑里，就是舒马赫带领的梅奔让人看不到希望！
新赛季要开始了 红牛这几年永远开赛前牛皮吹上天，一开赛就萎了，赛季末梅奔科学学牛
刚看了澳网决赛，年轻人不行了 　
八冠稳了 又没悬念了
有点想笑，就算44退役，也是拉塞尔上位 别家的车迷，继续被虐，最多象1012，开好车，不能提前夺冠！
F1现役车手封为爵士，真不多见 44职业生涯真的圆满了
法拉利是不是彻底摆脱舒马赫的影子了？ 所谓的接班人也走了，在法拉利创造的纪录也被打破了，只要别作死，把他儿子拉进法拉利
奥沙利文更要酸了，汉密尔顿新年要封爵了
44应该是赛车手的终级梦想 出道及巅峰，最后一圈拿下世界冠军，蛰伏几年，勇敢跳出舒适区，从此拥抱白富美（车队），打破所有重大纪录，很可能急流勇退，留下传说
舒马赫车迷和塞纳比数据，和汉密尔顿比情怀 双标🐶，也是醉了，历史第一反正和舒马赫没关系了
44是怎么做到以德服人的 曾经的对手马萨歪头对他心服口服
歪头四连冠耗尽了一生的运气 1718车有实力，却碰上生涯最巅峰的44，还有人吹马萨，1718的44，比08强很多，主要12年进化一次，16年进化一次，12年的44就比0708强很多了，16年以后，再次提升！
以车手阵容来看，梅奔也是最好的 那怕大家车相差不多的情况下
77连续两年总亚军，稳定性还是可以的
科学养牛，梅奔干得漂亮 44回来就是为了甜甜圈的吗？
就等着44赛后烧胎了，77再怎么被骂 亚军还是稳的，法拉利好慢
一个杆位又吹上天了，斯托尔还拿过杆位呢 看正赛二打一吧
任你吹上天，梅奔从来没看上过嘴炮 只是嘴炮粉的YY而己
看看对二号车手，最后一站才确认 找工作都没机会了，相反，梅奔对77简直太好了，法拉利对歪头也不错
44开，阿布扎比又没悬念了 他很擅长这条赛道，最好还是拉塞尔代班，大家都有机会
明年把77和拉塞尔互换，77工资梅奔出 拉塞尔工资威队出，引擎打个折，应该是比较好的解决方案
今年梅奔车队失误也不少，不过对手太菜了 才能提前四站双冠
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