海子K402
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往返新郑机场、去郑州站更方便了 好事
希望新版小北京早日推出
那年的春运
直播 郑万、郑阜试运行直播
有没有朋友见过这些蒸汽机车…… 有没有大神见过上游1163、1164,前进6624、6816、6901、6902、6903、6904、7000、7006、7011、7091、7161机车……都是曾在漯阜铁路周口机务段服役,配属“周局周段”。从小陪伴到大的老蒸汽,极具情怀,无奈当年缺拍摄设备,没能留下多少影像资料……抱着碰运气的想法看看有没有哪位朋友见过或拍到过这几台蒸汽机车……🤝🤝
看看塞拉门的车窗 难道是孤陋寡闻了?
花园25G,塞拉门版的车窗 塞拉门版的车窗,希望不要做错啊
出百万城SS9G 0100烧酒,广铁广段,韶山9改 出百万城SS9G,广铁广段,韶山9改0100机车一台。仅试车,一侧配属微瑕(见第四张图),别处无瑕疵,全车品相和细节指哪拍哪,1450元,走咸鱼,爽快者包邮~有意者加QQ详聊:33413284,郑州可面交
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各位大神:南校区现在能进社会车辆吗? 明天准备开车回学校一趟,自己的车现在能进去吗?求告知,谢谢啦
老校区能进社会车辆吗? 各位大神,咱老校区(南校区)能进社会车辆吗?求告知,太感谢啦
身份证丢了能去现场看球吗? 各位大神,有没有别的可替代身份证明?比如驾驶证
诚收韶八0018“先锋号”机车模型 有意出车的伙伴私聊 跨越镇楼
发几张图片,我们的火车 图片里的东西才是我们来到这里的原因 以下图片均为本吧专属,禁止任何转载,谢谢
泼一盆冷水 豫南和晋东南归哪局都不是这个贴吧任何一个人能左右、能说清楚的。天天打嘴仗,说不好听点也不过是一瓶子不满、半瓶子咣当。非把网络环境搞得乌烟瘴气的,呵呵,管辖区划分那是一个简单的铁路问题吗?敢再讲深点吗? 天天扯来扯去有意思没,谁没了谁都能过,什么感谢这个、讨厌那个、要跟这个、不想跟那个的,呵呵,局外人自作多情罢了。 嚷嚷着武汉局对豫南好的,其实武汉局给豫南加客车,核心原因还是豫南客观上就有这么大客流。加开客车是他分内的事,就算在郑局年代,信阳缺进京始发吗?漯河人用都到阜阳坐车去广州吗?你不加也可以啊,周口人照样进京、进沪、进穗,只是可以到阜阳坐车啊,多少年都是这么走的,无非就是给上海局送钱呗,武汉局放着钱不挣,傻吗? 说郑州局不给晋东南加车的,郑州局当初要晋东南,说白了就是看上货运资源了,人家重视货车也是创造效益啊,只要你挣钱,北京就满意啊。说不好听点,长治总共才多少客流啊,怎么可能和洛阳、信阳这些地方比出行便利,长治北进京不也是有始发吗?根本不存在郑州局对你上不上心的问题,说白了郑州局要你就是要搞货运的。 天天哭委屈的,你让人家濮阳人民情何以堪啊? 都别争来争去了,天天吆喝郑武之争的,绝大多数都是局外人。说什么豫南、晋东南“跟着谁好”、“跟着谁不好”的,呵呵,别的不说,回顾漯阜铁路发展史,周口除了河南地铁局,历史上还跟过谁吗?享受过什么既得利益吗?别太义愤填膺,也别太自作多情。 最后再说一句,这不是单纯的铁路问题,这其实是ZZ的问题! 说少了不严谨,说多了小心被请去喝茶!
火车,光阴的故事 二十年前,当漯阜铁路全是“前进”和“上游”时,有谁会知道在周口地方铁路局的机务段哪一天能用上东风4? 十年前,漯阜铁路用上东风4的时候,又有谁知道HXD是怎样的一个概念? 当周口人在上世纪末能从家门口坐上火车去省会的绿皮车时,谁又能想到不到十年时间就能坐上始发北上广的空调车? 在2006年周口首发进京列车的那个雪天,谁会能预料到,在未来的十年,漯阜实现了复线电气化,周口不但建造了一个新的火车站,还将迎来能够跑到350公里时速的火车? 这就是时代的步伐,回首来时的路,是不是很有感慨呢? 少一些争执,多一分理性,从铁路的建设看社会的进步,从铁路的发展看人生的足迹⋯⋯这,也是我热爱铁路的一个原因。
漯阜铁路吧的大小吧主,烦劳进来看一下 漯阜铁路吧应该是一个畅所欲言的地方,但也应该是一个和谐融洽的地方,但个别人的言论恐怕体现不出来这些。
看到近几天关于郑合的争论,有一点不成熟的看法,欢迎讨论,勿喷 对于最近的新闻,相信吧里绝大多数朋友都关注到了,暂且不管消息真假,这条消息讲的只是走不走许昌东站的问题,连长葛、鄢陵都没说要跨越,更不是说郑合要跨越周口地区哪个地方了,个人认为不至于对此这么激动。随许昌争取呗,谁不希望家乡好?完全可以更淡定点。 另外,就是关于技术。我们在此假定:郑合进许昌东,而且是许昌东预留的郑渝场。首先明确的是,这完全可以办到,现在一个高铁枢纽,各种高架、弯道、坡道,郑合就算“两跨京广”,又能怎样?和其他地方的高铁比起来,小儿科。 客观来讲,郑合进许昌东的郑渝场在技术上完全没有问题,这两天看到有人说“郑合进许昌东,去鄢陵将有一个大弯道,直接限制郑合高铁设计时速为350”,完全是多虑。 如果说一个弯道都能决定郑合只能按250设计,那这得是个啥弯道啊? 就算这个弯道有那么夸张,大不了许昌东至鄢陵间限速250,或者涉及弯道的XXX公里XXX米至XXX公里XXX米处限速250呗,郑西高铁还有限速100多的地段了。 而且,从许昌拐到鄢陵,一片大平原,两站间隔的公里数起码二十公里,又都是荒郊野外,技术上完全可以打消一些朋友关于此弯道是否影响郑合250还是350的顾虑。就这一条破弯道,曲线半径和坡度都是可以灵活设计的,根本不必有什么纠结。 最后,以郑合当前的进度,还没到谈论具体地段速度值的阶段。就算持谨慎态度,解决进许昌东所存在的所谓“技术问题”,没有问题。 各位周口的朋友,一定要淡定,还是那句话,谁不希望家乡好?不管别人怎么炒作,怎么争取,首先这事儿并没有损害我们的利益。郑渝的事儿是郑渝的事儿,和郑合情况还是有所不同的,对于最近几天的一些新闻,我们自家人不必争吵,更没必要和许昌人争论。
Y430硬盘,请教各位大神 请教各位大神,机器Y430,i7,8G,GT850M,高分屏。。。 硬盘是1T,WDC WD10JPCX-24UE4T0 SCSI Disk Device吗?这个硬盘型号不是被JS给换上的吧?转速是7200吗?根据测评,硬盘得分非常低啊。
漯阜线全部客车水牌 漯阜线所有客车水牌
早日开行周口至温州、周口至乌鲁木齐 开行三进之后,下一步要争取开行周口至温州、周口至乌鲁木齐,希望能早日实现。 成功开行始发进沪车,与上局有了打交道的经验,加上金温铁路也是合资铁路,客流绝对不是问题,相信温州车有机会实现。 有周口市政府、漯阜公司的努力,有武汉局的支持,加上往西的客流需要,争取进疆列车也不是幻想。 不水,别的车不说,这两趟车我们一定要呼吁,相信很有希望!
对于漯阜铁路,其实每个人的心情都是可以理解的 回忆一下曾经,漯阜的最后一台蒸汽是2005年退役的。十年时间,线路从地铁非电气化单线升级到国铁一级标准的电气化复线,牵引动力从蒸汽到内燃再到电力,货运牵引定数从3500吨提升到5000吨,客运从当年两趟绿皮慢车到三进始发,沿线几个地方的车站也分别新建或者是新建了站房,等等。这一切和国铁干线相比虽然差距仍然巨大,但对于漯阜来说,对于漯阜沿线地市、县市来说,这样的发展真的不慢了,很不错。不过也希望能再接再厉,再多开一些客车,下一步争取把进疆始发给搞定。 这两天吧里有点不愉快的声音,其实静下心想想,都是可以理解的,不必过多修饰。虽然大家发过很多牢骚,表达过很多失望和不满,但毕竟是家乡的铁路,有时候可能只是恨铁不成钢罢了,打心底里还是很关心很支持的,都希望能从家门口坐上去更多地方的客车。
进沪车始发、终到时刻 周口至上海,快1505/8/5次,周口站9:20开,上海站22:32到; 上海至周口,快1506/7/6次,上海站23:54开,周口站12:40到。列车具体开行日期另行通知。(不要往别处转载,谢谢)
7.1调图周口客车情况 1、周口(信阳)~广州K1006/7 K1008次 K1006/7次由周口自6月30日,K1008次由广州自7月1日起停运。周口(信阳)~广州K1006/7 K1008次按新时刻开行日期另行通知。 2、周口~上海K1505/8/5 K1506/7/6次 周口~上海K1505/8/5 K1506/7/6次开行时间另行通知。
关于有关7.1调图等问题的个人拙见 关于最近讨论的加开客车问题,谈谈自己的看法。 首先从舆论上来讲,没有任何一条消息显示7.1当天漯阜必开客车。我们所看到的7.1其实只是这次调图工作的一个代称,并不是七月一日这个具体的时间,哪怕是实际上的全路调图,在具体运行上也不是7.1当天就能全部完成的。而且,漯阜方面也没有把话说死,只是表示力争造成,由此可以看出,加开进沪车最快是7月1日,也有可能在七月一日之后。 第二,走漯阜的客车必停周口,这问题根本不需要讨论。因为走漯阜的车,要么是始发,要么是引进的过路车。国铁的客车根本不会主动走屌丝漯阜线。周口是漯阜间唯一一座地级市,也是最大的车站,还是漯阜公司注册地,所以,停周口是肯定的。 第三,此次调图,汉口至青岛车已确定不会改走漯阜,漯阜全线复线电气化一天不开通,这个车一天就不会过来。如果今年上海车顺利开行,这已经是来之不易的胜利,大家也要冷静乐观面对。 第四,广州车终到周口一方面需要周口客技站扩容完工,一方面也需要开通电气化。此外,还需要周口自筹机供25G车底。因为机供车底,车上的电由机车提供,所以只能用国铁电力机车牵引,不开通电气化,广州车连终到周口的客观条件都不具备。 其他方面还会有更新,欢迎理性讨论。
7.1调图最新消息 7.1调图,汉口~青岛1114/1 1112/3次改经漯阜、京九线方案取消;取消广州-信阳K1008次延长周口。
关于郑州至合肥铁路、商丘经周口、驻马店至南阳铁路~大家看吧 关于郑州至合肥铁路,目前郑州与合肥间可通过陇海铁路、京九铁路、阜淮淮南铁路等连接,或通过京广铁路、在建的漯河至阜阳铁路复线形成大能力运输通道;同时随着郑州至徐州客运专线、商合杭铁路的规划建设,或衔接已建成的京沪高速、合肥至蚌埠客专,即可形成郑州至合肥间的快速客运铁路通道,大幅提升运输能力和服务质量。关于商丘经周口、驻马店至南阳铁路,随着相关路网规划建设以及漯阜复线、孟宝复线的实施,可较好地满足地方经济发展和旅客及货物运输需要。、我们将会同地方ZF在今后的路网规划中进一步研究论证。政府
这个画面让人看得心酸!
看到曾诚第二个球的奋力回扑,真的很心酸 还有啥说的??? 曾诚下赛季去恒大吧
乔巍替补出场表现不错啊 本场比赛替补出场,拼得很凶很积极。最后一球上前抢点,还助攻了。。。
求男生宿舍床位一个 不管有用没用,还是发个帖 男生宿舍求床位一个,有意转让者请回复
王鹏:如果五分还算不上拉开,那多少才算得上拉开呢? 王鹏:足球只是我们生活中的一部分 希望各位球迷们晚上不要太揪心,该吃吃,该睡睡。。。 建业啊建业。。。
降级吧,这表现配得上中甲 都有什么要说的?
准备降级吧 降级吧,这表现,配得上中甲。
王鹏回来了 正在看河南八套,王鹏和宋玉杰解说。
【顶】曾诚伤势无碍周末联赛 就在今天与加纳队的比赛之中,曾诚在下半时比赛意外受伤,为了保护曾诚,国家队也提前将曾诚换下了场。不过 经过队医检查之后,曾诚的伤势并没有太大问题,应当不会影响周末的中超比赛。 圣曾诚
因为提前退场吵成这 真值建业输球,能呐喊到最后的球迷值得尊敬,而提前退场本来就是球迷的自由,何况建业打成这样,撑死了不是最铁杆球迷而已。 不管球迷此刻是否提前退场,建业上下个别人真应该拍拍自己良心好好问问了!
凌晨四点 世界杯总决赛 国足vs西班牙 西班牙能否最终获得世界足球最高荣誉?国足能否捍卫自己的传统地位?凌晨四点,拭目以待。
凌晨四点,世界杯总决赛 西班牙能否登上世界足球最高峰?国足能否捍卫自己的传统地位?凌晨四点,拭目以待
贴吧开始改版了,有图有龟安 一楼度娘
正在去航体的路上,为我大建业加油 临时决定去看球。摘下申花,建业必胜
我大建业6:0狂扫上海申花,有图有龟安 一楼度娘
中国海军郑州号导弹驱逐舰 郑州舰,舷号151,国产最新型导弹驱逐舰,试航中,计划服役于海军东海舰队。 满载排水量约7500吨,柴燃联合动力,主战武器为单管100mm主炮一门,7管30mm近防速射炮两座,海红旗9型远程舰空导弹垂直发射系统两组(前6后2,计48枚),四联装鹰击12反舰导弹发射装置两座(计8枚),三联装324mm反潜鱼雷发射装置两组(计6枚),18管多用途发射装置4座,卡28型反潜直升机一架。
先看建业虐小琴,再观巴萨战皇马 我大建业今晚将迎来主场二连胜,今夜无眠
【重庆力帆新帅敲定唐尧东】! 重庆力帆在中甲开局不利,主帅洛瑞下课,在经过筛选后,力帆敲定了新主帅,那就是曾执教过辽足和建业,09赛季荣膺中超最佳主帅的唐尧东。据悉,力帆和唐尧东签约两年,不过未透露年薪,周末力帆与哈尔滨毅腾的比赛,唐尧东有望迎来力帆首秀。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsports.sina.com.cn%2Fb%2F2012-04-19%2F18546029337.shtml&urlrefer=6f0e61c3a485b180eb251b3f15a5de57 指望老唐回来救火的都散了吧
哈吉,铁血真汉子!有图 如此淡定
2012赛季建业主场首胜 发几张看球的图 一楼度娘
发几张昨天航体看球拍的照片
新区CMCC-Edu最近肿么了 新区使用CMCCedu的童鞋最近几天是否一切正常?菊园5号楼表示最近一周完全搜索不到信号,显示不再范围内。教学区信号也非常不稳定,我开的十元的。。。上个月还一切正常呢,CMCC-Edu是不是脑残了。。。郁闷啊有木有!!
【回家的诱惑】大结局感想 说实话,之前很讨厌 艾莉,很不喜 欢白 凤,后来又讨厌发 疯的 高珊珊,但是看完 结局,心里真的很 感动,人的本 性终究还是善良的。。。大家都不再 仇恨,真正的幸福开始了。。。活着的人都会得到幸福,上一代人 酿下的的仇恨得到了化解,三家 终于和解了。品如和文彦,奕德和敏敏两对有情人终于走到了一起,姗姗的幸福也在不远方等着她,而艾利和世贤在那边再不会分开,都会幸福的。可怜 小尚恩了,那么小就没了爸妈,但他也一定会快乐 成长的,因为每个人都心中有爱。还是那四个字:人本性善。。。
【回家的诱惑】人本性善 说实话,之前很讨厌 艾莉,很不喜 欢白 凤,后来又讨厌发 疯的 高珊珊,但是看完 结局,心里真的很 感动,人的本 性终究还是善良的。。。大家都不再 仇恨,真正的幸福开始了。。。活着的人都会得到幸福,上一代人 酿下的的仇恨得到了化解,三家 终于和解了。
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