贴吧用户_0KMNbJJ 坚韧内省
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港铁2024年业绩解读：客流为王，卖票赚23亿 2024年香港地铁及轻铁的总乘客量超过19亿人次。根据港铁公司公布的数据，2024年香港地铁的日平均客流密度预计仍然超过25万人次/公里。相比之下，内地城市中最高的北上广深地铁客流密度不及香港地铁的一半（约11万人次/公里）。在新一线城市中，成都地铁的客流密度约为香港的三分之一，武汉约为香港的五分之一，苏州和宁波仅为香港的八分之一左右。
探讨：学生群体数量对地铁客流的影响 地铁客流吧里经常会看到类似的言论：某城——现在学生都放假了，对地铁客流量影响很大；大学生多，对地铁客流量影响很大…… 那么学生群体的数量对地铁客流的影响是否很大呢？ 先说我观察的结论：影响很小。 原因如下： 我们把学生进行分类：分成幼儿园、小学、初中、高中、大学及研究生博士生。下面逐一分析： 1、幼儿园、小学生、初中生在各地都是就近入学，而且年龄小，基本上都是家长接送，周一到周五坐地铁的概率很小，周末有时候会跟家长一起出去玩可能会坐； 2、高中生：高中生一般都住校，只有周日和周五下午放学可能会坐，而且也只有一部分人坐，况且高中生数量也不多，以深圳为例，2024年中考生只有13.5万，普高录取7万，职高录取6万，而且很多学生还会坐校车或父母接送，真正坐地铁的，能有5万人就不错了，且只有周日和周五会坐，所以可以说对地铁客流影响很小。 3、大学生（含硕士博士）：以我大学的经历来看，大学生平时都住在学校，一般周一到周五每天都有课，所以周一到周五一般不会出去坐地铁；周六、周日确实有很多学生出去做兼职，做实习，会有一部分人坐地铁。 总结：工作日周一到周五：学生群体对地铁客流的影响几乎是0； 周六周日，学生群体对地铁客流量有一定的影响。
城市地面交通的拥堵状况对轨道交通客流的影响有多大？ 贴吧网友有个观点——地面交通越拥堵的城市，就越有利于轨道交通客流量的提升。 逻辑很简单，因为地面越拥堵，所以大家就会不得已去坐不拥堵的轨道交通。 从逻辑上来说，这个观点应该说没问题。从现实中观察，也确实存在这种现象，比如说坐地铁半个小时到，开车半个小时还到不了，停车还难，这个时候从利害的角度选择，很多人也会放弃开车而选择轨道交通。 大家认同这种观点吗？ 地面交通拥堵对轨道客流的影响究竟有多大，欢迎讨论！ 当前国内轨道交通客流量排名前10的城市（北上广深、成渝杭武西宁） 我都经常去出差，这10个城市我都去过很多次。 从直观感受上，这10个城市中西安、广州、重庆、杭州、北京，这五个拥堵程度最严重 南京、武汉、上海居中 深圳和成都相对来说地面交通状况最好，相对来说最不拥堵
最好听的城市品牌传播语 一句好的城市品牌传播语，对城市形象的宣传具有重大的作用，大家觉得哪些城市的品牌宣传语最好听？我先开个头： 1、杭州：江南忆，最忆是杭州。 2、成都：一座来了就不想走的城市。 3、深圳：来了就是深圳人。 4、上海：精彩每一天。 5、北京：北京欢迎您。 6、西安：千年古都，常来长安。 7、重庆：世界的重庆，永远的三峡。 8、福州：有福之州。 9、长沙：多情山水，天下洲城。 10、大连：浪漫之都，中国大连。 11、合肥：两个胖胖欢迎您。 12、桂林：桂林山水甲天下。
最近几年地铁新线开通城市，深圳的客流增长最为显著 我发现最近这几年，在地铁新线开通的城市中 深圳的地铁客流量增长最为显著 2023年深圳地铁几乎没有开通新线的情况下， 2024年，深圳地铁每天的客流量还增加差不多100万， 几乎可以说是全国所有地铁城市中，客流量增幅最大的 我发现深圳地铁开通的线路，只要是连接原特区内外的，开通一年内，日客流量就能达到50万+ 2022年底开通的12号线，14号线现在每天都是50万+，14号线甚至60万+ 2025年13号线全线开通之后，很大的概率日客流量也会50万+ 在这些线路之后，连接特区内外的线路还有15号线，17号线，20号线二期等等 就连连纯特区外，最偏远的16号线，单线客流都有20万+ 那些每天只有几万客流的线路，在深圳几乎没有（6支，20号线一期这种只有几公里，还没有修完的线路不算） 深圳真是一个奇特的城市
你们所在的城市，住宅都封阳台吗？ 经常去全国各地出差，发现一个很有意思的现象。 全国各地，绝大多数区域的住宅楼，业主大都会把阳台封起来；不管是北方地区，还是江浙沪、云贵川等，绝大多数住宅都是会把阳台封起来； 北方封阳台是因为冬天天气冷，如果不封，影响保温； 像江浙一带，湖广、西南地区不知道为何也喜欢封阳台； 只有广东是个例外，绝大多数广东的住宅阳台都是敞开的，都是不封的，因为广东人要用阳台凉衣服，封了阳台就不是阳台了，就没办法晾衣服了。 一般来说，在广东，封阳台的一般都是外地人买的房，广东籍的人房子一般不封阳台； 挺有意思的一个现象。
实际体验：西安地铁的换乘距离好长啊！ 上周去西安出差，先后乘坐了西安地铁机场线即14号线，2号线、6号线和4号线，经过三次换乘，总体的感觉是换乘距离真的好长，一点也不人性化。 第一次换乘：14号线在西安北站换乘2号线，从下14号线到坐上2号线，耗时10分钟，这段距离估计至少有七、八百米，真特么长，拐好几个弯。 第二次换乘：2号线在钟楼换乘6号线，距离也是超级长，走下来估计没10分，也至少有七、八分钟； 第三次换乘：2号线在南稍门换乘4号线，距离也很长，也要耗时六、七分钟才能走到。 同样都是地下线路，搞不懂为何这么长的换乘距离，太不人性化了。
#城市GDP# 你所在城市，本地人一般会认为哪些区域属于市区？ 1、北京：在北京待过一段时间，北京本地人一般认为的市区是八区（现在是六区），也就是西城、东城、海淀、朝阳、丰台和石景山，宣武和崇文合并到了东、西城。以前北京叫“八区十县”，直到今天，人们还普遍认为这六个区算市区。 2、广州：一般本地人认为只有越秀、荔湾、海珠、天河，白云区的南部和黄浦区的西部属于市区范围，直到今天，番禺本地人去越秀都会说去“广州”； 3、深圳：一般来说，绝大多数深圳人认同福田、罗湖、南山以及前海属于深圳市区的范围。深圳十四五规划中，加入了靠近南山、福田、罗湖的原特区外的八个街道，作为市区规划建设。 4、成都：成都的本地人大部分人都认同金牛、青羊、武侯、成华和锦江属于市区，随着这些年的城市扩张，郫都、双流等周边靠近市区的一部分应该也算市区了。 ——其实，就一个城市而言，市区不可能有特别大，怎么可能动不动就几千平方公里的市区，一个大型城市，市区范围能有500平方公里就很了不起了，就非常大了。大致就是北京的五环以内，上海的外环以内区域。都是大概500平方公里。 我觉得深圳市对市区的划分是相对比较客观的，传统的三区（罗湖、福田、南山+前海），再加上靠近这三区的八个街道办，而不是盲目的把宝安区、龙岗区也划成市区。以宝安区的宝中为例，本身建设的非常不错，又和前海完全融为一体，距离南山中心区只有3公里，中间绝对无缝对接，这种划入市区的范围应该算比较可取的。 像成都这样的城市，我觉得随着城市的扩张，像双流、郫都、温江等一部分距离市区近，并且和市区充分融为一体的街道可以划为市区的范围，但不是把整个区都划成市区范围。
2024年5月全国各城市电影票房排名 2024年5月，全国总票房29.5亿元，票房排名前100的城市累计票房23.34亿元，占全国总票房的79.12%，相较于2024年4月上榜的百强城市票房上涨30.1%。 票房前五名的城市为：上海、北京、深圳、广州、成都。
站在外省人视角，我所知道的江苏各市知名IP 上一期列举了浙江城市的印象IP，有网友说也列一下江苏城市！作为一个外省人，我也经常去江苏出差，除了常州和盐城没有去过，其余的江苏城市都去过，特别是苏州、无锡、南京去的次数比较多，从个人视角，把我心目中所知道的江苏各市的知名IP简单列一下，权当娱乐，从苏州开始说吧！因为苏州太知名了，IP实在是太多了，我想不仅是我，全国人民一提起苏州，总能想到很多闻名遐迩的IP。 一、苏州 （1）苏州园林（语文课本上学过这篇课文，估计没有中国人不知道苏州园林） （2）上有天堂下有苏杭（地方美誉） （3）阳澄湖大闸蟹（几乎成为最好吃的大闸蟹的代名词，尽管市场上很多都是假的） （4）姑苏、寒山寺（张继的《枫桥夜泊》和流行歌曲《涛声依旧》知名度实在太高了） （5）江南水乡、小桥流水、吴侬软语（想到这些词语，第一反应就是苏州） （6）周庄（江南古镇的代表） （7）金鸡湖和太湖 （8）碧螺春（好茶） （9）秋裤大楼（东方之门） （10）唐伯虎（电影《唐伯虎点秋香》知道） （11）香山帮蒯祥（故宫的修建者，伟大的建筑家） （12）昆曲（窦娥冤，历史教科书上学的）、苏绣（历史教科书上学过） （13）园区（现代苏州的写照） （14）吴王阖闾、顾炎武、张士诚等（历史课本上学过的人物） （15）虎丘山（自然与人文历史的融合）
站在一个外省人的视角，说一说我所知道的浙江省各市的知名IP 作为一个外省人，经常去浙江出差，大部分浙江的地级市都去过（只有衢州和丽水没去过），从个人视角，把我心目中所知道的浙江各市的知名IP简单列一下，权当娱乐，从嘉兴开始说吧！ 一、嘉兴市 （1）嘉兴粽子（吃货必备） （2）南湖红船（中共一大会址）（历史教科书上学的） （3）乌镇（互联网小镇，近年来大火） （4）金庸和徐志摩（读金庸小说知道的） （5）钱塘江大潮（中学语文课本学过，浙江海宁）
城中村掠影——深圳四十年发展的底盘 城中村，对于深圳人而言，是一个特别熟悉的名字，绝大多数来深圳的人都有过租住在城中村的经历。 经过了几轮的拆迁和改造，当前深圳的城中村面貌总体上已经有了很大的改观，可以这么说，城中村除了房子密度大，通风和采光效果不太好之外，其余的都没有太大问题。 城中村有很多的优点： 第一、交通便利，现在深圳很多城中村距离地铁口都很近，以宝安的坪洲、固戍为例，基本上走路在10分钟以内，从坪洲站或固戍地铁站，到深圳科技园，地铁15分钟到达。可以说是交通非常便利，与北上广相比，深圳人的通勤时间是最短的，这其中，城中村发挥了至关重要的作用，深圳人租房在城中村，绝大多数人地铁半个小时可以到办公室。极大地节约了时间。 第二、租金便宜：宝安坪洲、固戍一带的城中村，单身公寓一般1000左右，一房一厅大概1200左右，都是带独立的厨房、卫生间、冲凉房。相对商品房小区便宜很多，从整体上拉低了深圳的房租价格。 第三、配套很好：城中村周边有公园、有地铁、有商场、基本上衣食住行可以满足所有的需要，特别需要强爹的是城中村的物价很低，生活成本很低，而且有很多好吃的，最近香港的探店播主很多都去深圳城中村探店，因为城中村隐藏着很多美食。而且美食价格便宜。我经常去的一个城中村，早餐蛋肉肠粉，只要5块钱一份，比很多非珠地区的县城还便宜，而且超级好吃。 很多深圳人买了商品房，还经常回城中村吃饭，因为城中村太多好吃的了。有专家说深圳四十年的发展，城中村起到了廉租房的作用。 城中村让中、低收入者在这座城市有了栖身之所，降低了生活成本，也降低了创业的成本，深圳的很多企业最早都是从城中村起步的，王传福、任正非等很多企业家都住过城中村，可以这么说，城中村是深圳四十年发展的一个底盘。
谁是中国咨询行业的第三城？ 先说结论，中国咨询（大陆地区）的前三城分别为：北京，上海，深圳。 中国咨询公司按照所有制结构，可以分为三大类别： 央企咨询，代表企业：中国国际技术智力合作集团有限公司，简称“中智集团”，旗下有知名咨询公司中智咨询）。 外资咨询，代表企业：麦肯锡，德勤、罗兰贝格等。 民企咨询，代表企业：华为咨询业务，赛普，百思特，华夏基石、和君等。
国家一再强调统计违法行为要严肃处理，有些城市还是顶风作案 为全面贯彻落实中央《关于深化统计管理体制改革提高统计数据真实性的意见》《统计违纪违法责任人处分处理建议办法》的各项要求，切实防范和惩治统计造假弄虚作假，确保统计数据真实可靠、准确及时。国家统计局不断加大统计执法力度，严肃查处了一批重大统计违法行为。为确保案件处理和整改的及时性、有效性，维护统计执法权威性，国家统计局印发了《关于建立加快办理重大统计违法案件责任追究工作督办制度的通知》（国统办执法字〔2018〕56号）（以下简称《通知》），对国家统计局转交办理的统计违法案件处理时限提出明确要求。 　　国家统计局已经在2018年2月前，向有关地方党委、政府移交了下列统计违法案件。按照有关规定，地方党委、政府应当在接到移交案件6个月内向国家统计局书面告知统计违纪违法责任人处分处理结果，但截止2018年12月29日，国家统计局尚未收到责任人处分处理书面结果。 　　1.黑龙江省哈尔滨市依兰县统计违法案件； 　　2.黑龙江省哈尔滨市道里区统计违法案件； 　　3.广东省中山市火炬开发区统计违法案件； 　　4.广东省广州市增城区统计违法案件； 　　5.广东省广州市越秀区统计违法案件； 　　6.吉林省长春市农安县统计违法案件； 　　7.吉林省长春市榆树市统计违法案件； 　　8.吉林省长春市绿园区统计违法案件； 　　9.青海省海东市平安区统计违法案件； 　　10.青海省西宁市城东区统计违法案件； 　　11.青海省西宁市甘河工业园统计违法案件； 　　12.天津市滨海新区统计违法案件； 　　13.天津市静海区统计违法案件； 　　14.天津市武清区统计违法案件。 　　2019年1月7日
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