想了一一做了😜的个人资料

今年1月5日，四川时代动力电池三、四期项目和全市总投资503亿元的152个项目集中开工；近年来，朵唯、极米、康佳等智能终端项目201个签约落地；以汽车、轨道交通为代表的高端装备制造产业快速发展；以宁德时代为代表的锂电产业强势崛起。这些，都成为了宜宾进一步优化产业结构、促进产业升级、助推经济发展的增长极和新引擎

成都造5G无人驾驶时速160列车下线最高时速160 新一代全自动市域列车成都下线直播四川观察 4小时前·四川广播电视台新媒体官方账号就像一颗子弹头，以160公里/小时的速度平稳飞驰在城市轨道间，而且还是全自动驾驶，并搭载有5G车车通信这样的新技术……这样的场景即将成为现实。1月7日，在位于成都市新都区的中车成都公司，全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的新一代市域A型列车正式下线，这代表着“四川造”轨道交通技术进入引领行业发展的新时代。

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加车

宜宾智轨将走向修不起轻轨的城市宜宾关注# 【吾道不孤也！山东省德州市拟计划建设刚刚过去的12月22日，山东省德州市就召开了智轨快运系统项目情况介绍会，计划建设智轨快运系统。可见，不论是株洲智轨还是宜宾智轨都是有市场的。

封面新闻以吹宜宾四川宜宾一季度152个重大项目集中开工按下建成全省经济副中心“快进键” 封面新闻 2小时前·封面新闻官方账号庄歌尔封面新闻记者伍雪梅摄影报道 “华为愿与宜宾市在数字政府、智慧城市、智慧民生、数字乡村、产业赋能等领域提供数字化支撑，为宜宾市数字经济的发展开启新的篇章，为宜宾发展提供新的动能。”1月5日，四川省宜宾市2021年第一季度重大项目集中开工仪式在三江新区举行。这是华为公司四川政企业务部总经理梁艳作为开工企业代表在仪式上的发言内容之一。开工现场当天，四川时代、三江鲲鹏、九天微星、东部产业园邻里中心等152个重点项目集中开工，按下了宜宾今年如期建成全省经济副中心、加快建设成渝地区经济副中心的“快进键”，也为宜宾“十四五”高质量发展开好局奠定了坚实基础。开工特点：单体项目规模大产业项目占比高聚焦民生补短板单体项目规模大、产业项目占比高、聚焦民生补短板是此次集中开工项目的特点。该批项目总投资503亿元，投资规模大，较去年同期增加158.2亿元、增幅45.9%。其中，产业发展项目62个，投资348.7亿元；基础设施项目47个，投资74亿元；民生及社会事业项目39个，投资57.7亿元；其他投资项目4个，投资22.6亿元。

春节后复兴号将进西歲

买短座长加收没买段50%票款中国铁路称，旅客应持有效客票，并按客票记载的时间、班次和座位号乘坐列车。这一规定明确了旅客乘坐的基本义务，为解决 “霸座”问题提供了依据。超程乘坐：旅客乘坐的到达地超过了客票指定的目的地。例如，某旅客所持客票指定的目的地是长沙，但却乘车到了广州。越级乘坐：旅客乘坐超过客票指定等级的席位。如某旅客购买了二等座票，但却乘坐了一等座。持不符合减价条件的优惠客票乘坐：旅客不具备取得减价优惠客票的条件而持该种车票乘坐。如某成年旅客持儿童票乘车。上述三种情况及无票乘坐的旅客，需要按规定补票并缴纳手续费；同时，铁路部门也有权依据《铁路旅客运输规程》加收已乘区间应补票价 50% 的票款。

民法新规，买短乘长加收50%票款中国铁路称，旅客应持有效客票，并按客票记载的时间、班次和座位号乘坐列车。这一规定明确了旅客乘坐的基本义务，为解决 “霸座”问题提供了依据。超程乘坐：旅客乘坐的到达地超过了客票指定的目的地。例如，某旅客所持客票指定的目的地是长沙，但却乘车到了广州。越级乘坐：旅客乘坐超过客票指定等级的席位。如某旅客购买了二等座票，但却乘坐了一等座。持不符合减价条件的优惠客票乘坐：旅客不具备取得减价优惠客票的条件而持该种车票乘坐。如某成年旅客持儿童票乘车。上述三种情况及无票乘坐的旅客，需要按规定补票并缴纳手续费；同时，铁路部门也有权依据《铁路旅客运输规程》加收已乘区间应补票价 50% 的票款。

智孰在宜宾被吐槽，在上海开通受青睐，将来会有更多城市用智轨 #通行线·大交通# 【数轨列车在上海临港开跑】今天，由中车浦镇研发的世界首列「光电磁数字化导向胶轮低地板列车（数轨列车，DRT）」在上海临港中运量T1示范线上开始试跑。中车浦镇DRT是在传统低地板有轨电车基础上改进设计诞生的，车辆采用3辆编组，总长30.5m，最高速度70km/h，最大载客量302人，可直接在既有城市道路上行驶。 DRT具有成本低、可靠性高、免维护、不受天气环境影响的特点。在导向方式上，DRT采用以道路路面的电磁标记为主，视觉导航和卫星导航为辅的方式完成行驶。在动力方式上，DRT采用超级电容储能的方式提供动力。在车辆设计上，DRT采用小轴重设计，系统设备也进行了轻量化，使得车辆能够满足地面道路的轴重标准，无需对既有公路路面进行改造。中车浦镇DRT计划在6月于上海临港中运量T1示范线正式投入运营，该线路全长21.75公里，共20站点，串联起了滴水湖、芦潮港、临港大学城等多个临港片区组团，届时直达车最快运营时间可控制在37分钟内。【图片】【图片】

一个短遂道挖通高兴吗正在建设中的宜（宾）彝（良）高速公路佛现山隧道出口。陈帅摄中新网成都12月31日电 (刘忠俊陈帅)12月31日，随着一声爆破声传来，四川宜(宾)至云南彝(良)高速公路佛现山隧道提前8天贯通，这标志着宜(宾)彝(良)高速公路建设取得重大进展。据了解，佛现山隧道是宜(宾)彝(良)高速公路重要控制工程，全长2340米，是一条高瓦斯隧道，主要地质为砂岩、炭质泥岩夹薄煤层，隧道穿越四川宜宾市叙州区和高县，设计为双向四车道。

成兰铁路两月内连穿两座长遂道，松潘，杨家坪

中车铁投公司举行宜宾智轨T2线项目第5列车调试下线仪式宜宾工业 8小时前·宜宾市工业和军民融合局官方账号 12月28日，四川省中车铁投轨道交通有限公司在制造中心举办了宜宾智轨T2线项目第5列车调试下线仪式。此次下线仪式是对“产业发展双轮驱动”战略的贯彻落实，是实现疫情防控和生产经营“两手抓、两不误”的重要体现，是实现公司“三线一圈建设”和“两个破局”发展战略的关键步骤和实现智轨电车“产能提升”目标的里程碑式动作。第5列智轨电车的生产下线为宜宾智轨T2线的开工建设运营提供了有力的车辆保证，同时也为加快宜宾智轨线路成网和加快建设成为全球智轨运营示范城市贡献中车铁投力量。

2021年元旦起，成昆铁路恢复开行成都至西昌、攀枝花旅客列车 2021年元旦起，成昆铁路恢复开行成都至西昌、攀枝花旅客列车川观新闻SCOL 1小时前·四川日报川观新闻SCOL官方账号四川在线记者王眉灵可以从成都坐火车去西昌、攀枝花了！12月29日，从中国铁路成都局集团有限公司获传来好消息，从2021年1月1日起，成昆铁路将在白天时段恢复开行成都至西昌、攀枝花方向旅客列车2对，以方便沿线人民群众出行。

攀西人民不用座绕圈动了 2021年元旦起，成昆铁路恢复开行成都至西昌、攀枝花旅客列车川观新闻SCOL 1小时前·四川日报川观新闻SCOL官方账号四川在线记者王眉灵可以从成都坐火车去西昌、攀枝花了！12月29日，从中国铁路成都局集团有限公司获传来好消息，从2021年1月1日起，成昆铁路将在白天时段恢复开行成都至西昌、攀枝花方向旅客列车2对，以方便沿线人民群众出行。

遂宁：成工重工迁移后首台产品下线川观新闻SCOL 3 遂宁：成工重工迁移后首台产品下线川观新闻SCOL 3小时前·四川日报川观新闻SCOL官方账号视觉四川刘昌松摄 2020年12月28日，成工重工遂宁造首台产品下线仪式在遂宁经开区欧美产业园内举行。成工重工作为国内领先的重型装备行业龙头企业，2020年11月29日正式从成都迁移至遂宁，不仅填补了当地重型装备制造业的空白，扩大了产业链，更为当地的工业发展注入了新动能。据悉，全面投产后，将实现年产各类工程机械20000台，年产值100亿元以上，助力遂宁打造中国西部重要的机械装备生产基地。遂宁经开区成工重工(遂宁)机械车间内，工人正在组装装载机。遂宁经开区成工重工(遂宁)机械车间内，工人正在组装装载机。遂宁经开区成工重工(遂宁)机械车间内，工人正在组装装载机。 2020年12月28日，成工重工遂宁造首台产品下线。

成兰铁路杨家坪遂道历时八年今日贯通 2020年12月26日上午10时，随着最后一次机械掘进完成，400㎡的超大跨断面呈现在机械操作手的眼前，标志由中铁二院设计、中铁五局施工的杨家坪隧道历时八年终于顺利贯通，该隧道的贯通为成兰铁路建成通车奠定了坚实基础。杨家坪隧道位于龙门山中央活动断裂与龙门山后山活动断裂之间，全长12815m，最大埋深约745m，隧道先分修后合修，再设三线车站隧道出洞，涵盖了80㎡到400㎡各种大小断面。由于全隧以陡倾顺向的薄层状绿泥石千枚岩为主，不利的岩层结构面条件加两活动断层挟夹高地应力环境，造成全隧大变形极其严重，无论是净岩柱1.5m小间距段还是开挖断面超过400㎡超大跨度段均位于严重大变形段落，给设计、施工带来极大挑战。成兰铁路隧道设计人员，结合杨家坪隧道特殊复杂的地质条件，积极开展科技攻关，开创性的提出了导坑替换及侧墙加强，并辅以长、短锚杆（索）等加固的变形处理方法，顺利通过了小间距段和大跨段，取得了良好成效。最终全隧处理变形段落长达8125m，占隧道总长63.4%，是已知大变形占比最高的特长隧道，我院也通过该隧道建设也积累了丰硕的科技成果。【图片】

京昆铁路川渝段12月24日宣布全线动工 12月24日，京昆高铁（重庆至宜宾段）首次建设推进会在重庆隆重举行，标志着中铁二局参建的京昆高铁（重庆至宜宾段）正式开工建设。西昆公司党委书记、董事长、总经理孔文亚出席会议并作重要讲话；中铁二局党委书记、董事长汪海旺出席会议，并代表中铁二局与西昆公司签订了施工合同，同时就推进项目建设作了表态发言。汪海旺表示，中铁二局将秉承“干一项工程，树一座丰碑”的理念，用实际行动高质量建设“精品、智能、绿色、人文”铁路工程，将渝昆高铁打造成西部高铁建设新典范。中铁二局承建的渝昆高铁2标段位于重庆永川境内，标段全长40.62公里，合同金额30.51亿元，主要涉及桥涵、路基、隧道等施工内容。自12月18日中标公示以来，中铁二局高度重视，先后多次召开项目推进专题会议，并成立了由集团公司、子公司和项目管理团队组成的施工策划组，快速、有序、高效开展进场各项工作。

宜宾站到宜宾西联络线

资万高铁开工

差点玩玩

三年后这动车能在宜宾发车不

成都至三台定了，江油射洪咱整青白江交通局发文：成（都）三（台）铁路已经省发改委同意延伸升级为成都经巴中至安康高铁，国家铁路集团公司明确支持该项目纳入"十四五"国家铁路路网规划，并列入"十四五"先期开工项目。成（都）安（康）高铁总里程约500千米，设计时速350千米/时，四川省政府计划以重点路网规划上报国家发改委，并纳入"十四五"国家铁路路网规划。成（都）安（康）高铁是四川一条北上东出的一条重要铁路规划线路，一旦建成可大大缩短东出华东北上华北的时间，还可缩短革命老区---巴中市与省内省外的距离，是一条希望之路致富之路。

宁德时代董事长曾毓群出席宜宾天宜锂业电池级氢氧化钠项目一期竣宁德时代董事长曾毓群出席宜宾天宜锂业电池级氢氧化钠项目一期竣工暨二期开工仪式】近日，宁德时代董事长曾毓群出席宜宾天宜锂业电池级氢氧化钠项目一期竣工暨二期开工仪式。该项目位于江安县，是四川省重点项目。项目本身并不出彩，关键是宁德时代的老大却来了，该项目是宁德时代在宜宾投资的第一个竣工项目，对于拟投资1000亿，志在宜宾建设全球最大锂电基地的宁德时代来说，具有里程碑意义。宁德时代是福建省最大的企业之一，在宜投资为后续两地的交流合作搭建了桥梁，希望今后更多的福建企业来宜兴业！下一个会是谁呢？福耀玻璃吗？我们拭目以待吧！（小生生）

1.宝成铁路改造将2023年同成都北站改造同步进行，时速12 1.宝成铁路改造将2023年同成都北站改造同步进行，时速120km/h，从大弯站30分钟至成都北站。 2.市域铁路S1线、S12线已按照我区预可研内容纳入了市规划和自然资源局编制的《成都市城市轨道交通线网规划》并正在公示，市住建部门将启动第五批轨道交通建设规划编制。 3.成三铁路已经省发改委同意延伸升级为成都经巴中至安康高铁，国家铁路集团公司明确支持该项目纳入“十四五”国家铁路路网规划，并列入“十四五”先期开工项目。

成都空轨分一等座，二等座广安的咱还不营运

成都地铁五线齐发央视以帮到吹，没办法

红牌楼要修环铁火车站了，和7是线严重重叠。 3年后相地铁一样半小时一趟

幸好渝昆开工了，不然要向成达万，宜西，350要整来挂起

水富，绥江将通高铁，宜西 @雾里看花

德广成起宽马路

崇州将开公交对接17号线，从崇州高铁站沿成温邛快速路到17号崇州将开公交对接17号线，从崇州高铁站沿成温邛快速路到17号线九江站，全线约22公里，成温邛路况非常的好，预估单边时间30分钟左右，而17转9组合又是西边到达南边的最快线路，全程仅只有10个站，那么崇州到城南会被压缩到1小时左右，金鸡，大划，江源将设站。

崇州将开公交对接17号线，从崇州高铁站沿成温邛快速路到17号线九江站，全线约22公里，成温邛路况非常的好，预估单边时间30分钟左右，而17转9组合又是西边到达南边的最快线路，全程仅只有10个站，那么崇州到城南会被压缩到1小时左右，金鸡，大划，江源将设站。

泸遵下一个五年计化没戏对外大通道加大建设，17个铁路项目同时在建支撑四川对外开放的大通道建设，仍将是“十四五”期基础设施建设重点。铁路建设将集中推进，全省续建和新建重大铁路项目达17条。除了已经开工的川藏铁路、成兰铁路、成自宜高铁、渝昆高铁外，成渝中线高铁、成达万高铁、渝西高铁、成都至西宁铁路等都将于“十四五”期开建。

应该不是资阳的吧？资阳人素质还是挺可以的，不可能是这样起哄生怕

今天10点到西站没票，下午4点10的才有果敢打的四十元在高客站今天10点到西站没票，下午4点10的才有果敢打的四十元在高客站座60元的大巴算下来还少十元

我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~

宜宾高铁动车智轨公交同时进岀站，

川藏铁路天全大渔溪段朱岗山隧道长11779米。入口海拔1138

我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~

说屏山不行的来看哈招来十几家纺织企业

这次国家投资的雅林段铁路，成雅段没戏，将就用成雅城际

10月31日，新建川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及

成自宜这速度

宜宾泸州想卖地的看好了有你的地被征用了没有

【讨论】这轨距三根咱个操作

宜宾盐平坝长江大桥

宜宾临港京昆高铁公铁两用大桥首片钢梁今日起吊

=八八

渝昆高铁宜宾长江公铁大桥明日吊装首片钢箱梁

这个钢箱梁宽度怕没渝昆公铁桥箱梁宽

渝昆高铁宜宾东站开挖

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