仙岛妖猴的个人资料

乌鲁木齐3家酒店被评为白金五钻级１０月２６日，在红光山会展中心举行了２０１４“国家钻级酒家酒店”授牌活动，部分代表上台接受授牌。此次全国酒家酒店等级评定是在乌鲁木齐等级评定机构推荐的基础上，经全国酒家酒店等级评定委员会组织有关专家现场评审，共评定出３家国家白金五钻级酒店，５家国家五钻级酒店，７家国家四钻级酒店，１２家国家三钻级酒店，３家二钻级酒店，企业资格有效期为四年。２０１４年国家白金五钻级酒家１、新疆海尔巴格商贸有限公司（海尔巴格餐饮美都）２、新疆长福宫餐饮管理有限公司长春南路分公司３、新市区江苏东路长福宫酒店２０１４年国家五钻级酒家１、新疆海尔巴格商贸有限公司海尔巴格伊犁赛乃木餐饮演艺广场２、新疆海尔巴格商贸有限公司库尔勒海尔巴格餐饮美都３、新市区北京南路湘川御品餐饮店４、新疆海尔巴格商贸有限公司（吐鲁番海尔巴格餐饮有限公司）５、乌鲁木齐市沙依巴克区鑫都饭店２０１４年国家四钻级酒家１、新疆友好（集团）股份有限公司友好大酒店２、乌鲁木齐市米东区北园香饭店３、南湖东路喜相逢酒店４、新疆满威国际投资有限公司５、新市区天津南路汇家和酒楼６、新疆帕尔拉克房地产开发有限责任公司（新疆帕尔拉克大饭店）７、沙依巴克区九胜酒店２０１４年国家三钻级酒家１、乌鲁木齐天山区城市建设投资有限公司（颐景山庄）２、天山区幸福路胖老汉餐饮店３、沙依巴克区扬子江路胖老汉餐饮红山店４、天山区建设路胡杨牧歌原生态火锅店５、乌鲁木齐经济技术开发区胡杨牧歌口岸店６、新市区安宁渠镇胡杨牧歌刀郎部落７、欧亚德西餐咖啡厅８、新疆古博尔餐饮管理有限公司（西北路）９、新疆阿罗餐饮管理有限公司沙依巴克区于田街阿罗十八品珍味坊１０、新市区西八家户路胖老汉餐饮店１１、新疆神采飞扬保利文化发展有限公司西娱八方１２、澜桂壹号大酒店２０１４年国家二钻级酒家１、天山区翠泉南路翠轩泉餐厅２、新疆古博尔餐饮管理有限公司（天山区幸福路古博尔盆盆肉餐馆）３、头屯河区火车西站湘川醉客餐饮饭店　

王力宏、尚雯婕等来疆献歌六千歌迷为之疯狂 10月26日，由德汇集团主办的“德汇·新天地梦幻之夜群星演唱会”在乌鲁木齐市新疆体育中心体育馆唱响，王力宏、尚雯婕、庄心妍、曾咏霖、阿木等歌手每人在现场演唱了四首歌，给现场6000多名观众带来一场盛大的流行音乐盛典。当夜，“疗伤歌后”庄心妍，“情歌王子”阿木，先锋派歌手、“电音王后”尚雯婕和新加坡歌手曾咏霖先后登台献唱，将气氛推向一个又一个高潮。而天王巨星王力宏的出场更让全场歌迷为之疯狂，歌迷们都站起来为巨星的演唱欢呼、惊叫。

新疆第三条出疆铁路年内开工视频连接 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.ts.cn%2Fcontent%2F2014-10%2F22%2Fcontent_10633173.htm&urlrefer=dff37d9dd3d5248b17c235cf46df809a

28层新疆火车头•德汇新天地完成基坑支护施工红山网讯(记者唐荣实习生关咏璞)由中国有色金属工业西安勘察设计研究院设计和施工的新疆火车头·德汇新天地基坑支护项目ABC段于近期完成全部施工任务。目前,工程已顺利交予总承包施工单位,基坑回填1米,基坑变形监测数据稳定。　　该项目是乌鲁木齐重点项目,地处乌鲁木齐闹市中心,地下四层、地上28层。项目规模按国内顶级购物中心标准设计建造,建成后将成为乌鲁木齐重要的商业区。该项目基坑是乌鲁木齐市乃至整个新疆地区迄今为止最深的基坑,基坑最深处达29米,平均深度27米,施工难度之大,为国内少有。与其他段相比,该项目分项工程繁多、施工内容复杂。西边与乌鲁木齐主干道——外环路相邻,外环路采用高架桥形式,桥上车流量大;桥下的宝山路是乌鲁木齐重要道路,并设有一处公交站,给施工带来很大的动荷载;施工与总包交叉作业,工作场地有限,这些都给施工带来很大的困难。中国有色金属工业西安勘察设计研究院采用了支护桩加预应力锚索支护方案,攻克了一个个施工难题,克服了重重困难,圆满完成了施工任务。

兰新高铁开行方案出炉链接在此http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.xjtvs.com.cn%2Fnews%2Fxjxw%2Fxwlb%2F2014-10-21%2F1413857935296.shtml&urlrefer=38f36b895e2939b128b4f538fa00ca54

乌鲁木齐所内的2H2417 转自西北吧@http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Flidezhensuai&urlrefer=fcd45c7d24482a36906b86b068dffc33车停在2列位，一列位都是5型车，还是2H帅啊四方厂的技术人员说现在中国就这一辆2H，但这号怎么排到2417了？不明白

乌鲁木齐打造“无线城市” 在首府乌鲁木齐主城区公共场所免费上网，最晚明年底就将实现。 10月9日，记者从市经信委了解到，乌鲁木齐正在打造“无线城市”，目前主城区公共场所WIFI热点超1662个，基本实现全市重点区域基本覆盖，到明年12月底前，将实现无线网络城区100%覆盖和乡镇农村60%覆盖。据介绍，在助力“智慧民生保障”上，目前重点公共场所WIFI已基本覆盖。在乌鲁木齐国际机场航站楼、客运站等各大交通枢纽场所有免费WIFI热点，便于旅客在候车时通过终端获取各交通工具班次、票务信息，以及各类网络资讯。在各行政部门、企事业单位、写字楼也大力推进信息化服务，为前来办事的群众开通手机终端查询信息与政策服务。市经信委相关负责人说，在助力“智慧消费模式”上，实现主要商圈WIFI基本覆盖。在主要大型购物场所和主要宾馆酒店，共同建设智慧商圈O2O平台，通过与企业、商户合作，实现线上与线下联动，运用现代信息技术，为市民带来全新的智慧商圈信息消费体验。值得一提的是，在助力“智慧教育体系”上，实现部分校园WIFI基本覆盖。乌鲁木齐大力推进校园无线网络建设，探索“智慧校园”和“智慧课堂”新模式，突破传统教学活动的时空限制，实现学生课堂互动、合作、自主学习，促进教育管理信息化、现代化。目前新疆大学、新疆农业大学、新疆警官高级学校等高等院校已铺设WIFI热点近千个，占乌鲁木齐市重点公共场所WIFI热点总数的半数以上。

可耻的伸一下手　跪求这张图的高清　或者画师的ｉｄ

西北首座被动式建筑“幸福堡”在乌鲁木齐落成　9月25日，在天山区幸福路的“幸福堡”被动式建筑内，受邀嘉宾正在参观。9月25日，在“幸福堡”被动式建筑示范工程认证仪式上，德国达姆施塔特被动式建筑研究所贝特霍尔德·考夫曼博士（左）向乌鲁木齐高新技术产业开发区大成实业有限责任公司总经理熊波（右）颁发“被动式房屋”认证标识。　9月25日，来自德国的被动式建筑专家正在接受媒体采访。9月25日，在天山区幸福路，“幸福堡”被动式建筑的彩色外墙格外醒目月25日上午，由市建委组织实施的、乌鲁木齐高新技术产业开发区大成实业有限责任公司开发的“幸福堡”综合楼举行认证仪式。该建筑的认证，标志着西北首个被动式建筑正式在我市落成。　　当日，记者来到位于乌鲁木齐市幸福路491号的“幸福堡”看到，这栋地上六层的单体楼外墙由黄色、绿色、蓝色等色块相间而成。就外表而言，看不出它与普通建筑有何不同。走进楼内，可以看到门框处的墙体明显比普通楼房厚很多。　　“这个墙体及保温层总厚度达55厘米，窗户安装了三层隔热玻璃，并在夹层填充了氩气或氪气等气体。”德国海德堡能源与环境研究所总监、项目能源高效利用工作组组长彼杨德·弗兰克介绍，“幸福堡”墙体由25厘米厚的加气块和30厘米厚的保温材料组成，这些材料可使房屋高度隔热隔音，在密封环境下，通过热回收系统“可控室内通风装置”，使室内80%以上的废气转换为热能，并将新鲜空气过滤后引入室内，基本实现冬夏恒温。　　出席本次认证仪式的副市长高峰介绍，建筑行业“零排放”、“低能耗”和“绿色节能”的发展模式已是未来发展的趋势，是实现资源循环利用和可持续发展的重要保证。各方共同见证了中德合作“幸福堡”被动式建筑示范工程的顺利竣工和认证，这标志着双方的合作迈向了新的阶段。　　“为了打造一栋真正意义上的被动式建筑，‘幸福堡’从设计规划到选材施工直至竣工等各个环节，均接受德国被动式建筑研究所的检测及认证。”刚刚接过认证证书的乌鲁木齐高新技术产业开发区大成实业有限责任公司总经理熊波说，从目前全国乃至全世界的发展来看，建设领域绿色、生态、低碳的理念是一种趋势，大成实业开发西北首个被动式建筑示范项目“幸福堡”，这是首府乃至全疆超低能耗建筑的标杆。　　认证仪式上，市政协副主席、市建委主任马伊磊表示，为进一步降低我市居住建筑能耗，改善室内热环境，同时为我市“煤改气”提供有利条件，2015年1月1日起，我市还将在西北地区率先实施75%居住建筑节能标准。　　目前，这栋“幸福堡”是一栋地下两层、地上六层的商用楼，于2012年5月动工，建筑面积7790.26平方米，具备停车库、超市、商业办公、住宅等功能。　　近年来，乌鲁木齐市在建设领域节能减排方面强化了以绿色、生态、低碳的理念为指导，以建筑节能为切入点，组织实施了“煤改气”、既有建筑供热计量及节能改造、绿色建筑、被动式建筑、住宅产业化等一批重大项目，尤其是借鉴德国的先进技术和理念，组织开展了低能耗及被动式建筑的研究工作，近三年，建成了5个共计6.8万平方米的超低能耗建筑示范项目，填补了新疆乃至西北地区超低能耗建筑领域的空白。　　问答环节：　　●问：在五楼配电室的一侧安装着一个大型的热回收新风机组，这是一个什么装置？　　德国达姆施塔特被动式建筑研究所专家贝特霍尔德·考夫曼：“新风热回收装置通过让新风排风进行热湿交换，在为室内提供新风的同时，过滤排出污浊空气并保留80%以上的热量。”室内空气中的粉尘颗粒、二氧化碳浓度与室内环境品质、人的呼吸健康直接密切相关，只有持续不断向室内送入经过多级过滤、加热、冷却、加湿的新风，并不断排出室内的污浊空气，才能实现此目标。　　但排风中含有大量热量，新风热回收装置通过让新风排风进行热湿交换，新风则可从排风中收回大量能源，实现能源的有效利用，新风的送风温度接近室内温度，再给少许热量加热可满足室内供热需求。　　●问：为什么会选择在乌鲁木齐建造这栋被动式建筑？　　德国文化桥建筑所相关负责人何理健：在德国大部分医院、学校和超市都使用这种建筑。被动式建筑不仅仅是节能这么简单，关键是舒适。之所以最终选择在这里，主要考虑到乌鲁木齐夏季炎热，冬季寒冷，其气候条件具有北方的代表性。此外，乌鲁木齐也是一座极其重视节能环保的城市，以乌鲁木齐为示范树立一个超低能耗建筑的标杆，后期才能向其他地区更好地进行推广和实施。

"女神"林志玲空降新疆学跳新疆舞天山网讯（记者金浩摄影报道）9月25日下午，台湾著名艺人“女神”林志玲现身新疆五家渠出席一场商业活动。她身穿一条拖地浅白色纱裙，与新疆艺人艾尼瓦尔江学跳新疆舞并与现场观众互动

绮丽な世界

今天，由乌鲁木齐客运段北京一队四组值乘的T70次列车，由原先的2

乌鲁木齐市民有望坐上“本土制造”地铁着本土制造的地铁，应该是件很自豪的事。这种“希望”如今正在变得明朗。 9月3日，新疆都市报记者从第四届中国-亚欧博览会乌鲁木齐交易团项目签约仪式上了解到，南车株洲电力机车有限公司（下称南车株机）将在经济技术开发区（头屯河区）投资建设中国南车轨道交通高端装备制造基地项目，投资额达30亿元。这意味着，乌鲁木齐地铁、有轨电车和城际动车组有可能“本土制造”。南车株机是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，前身为株洲电力机车厂，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，也是国内唯一电力机车整车出口企业。之所以选择乌鲁木齐作为制造基地，南车公司看中的是新疆，特别是乌鲁木齐重要的地理位置，此外乌市政府给出的政策很优惠，很有吸引力。新疆为南车公司开拓中亚市场在地理上提供了极大的便利。据南车株机副总经理何恩广介绍，前期主要是以乌鲁木齐的地铁和有轨电车、城际动车组，为项目的切入点。后期会把电力机车、南车的客车，包括货车的各种业务都加进来。他们企业主要生产电力机车、城际动车组、地铁、轻轨有轨电车、无轨电子，还有煤炭机械等，这些产业都将和新疆息息相关，因为该企业计划陆续把这些产业注入到新疆。何恩广还表示，在乌市投资建设的中国南车轨道交通高端装备制造基地项目，不单纯是为了地铁这一个项目，公司的总体思路是通过轨道交通的装备制造先进入，通过总包或其他方式参与到乌市地铁、有轨电车，还要在乌市拓展能源装备制造，战略新兴产业，通过轨道专用技术的延伸，在乌市搭建高端的产业制造平台，开展列车的紧急牵引、线路储能降噪等一些技术应用和推广。 “不是因为乌鲁木齐有一条地铁线，我们就来投一个企业，这是一种战略布局。我们希望将来在地铁招标中，这成为我们的一个优势。我也相信乌市的广大市民也希望，自己坐的车是自己造的，会给大家一种自豪感。你说是吗？”何恩广用一个反问句结束了本次采访。

小型飞机和地铁将实现乌鲁木齐制造新疆网讯（记者李志刚寇凝摄影报道）9月3日，乌鲁木齐市交易团举行第四届中国-亚欧博览会合作项目签约仪式，其中，开发区（头屯河区）签下了中国南车轨道交通高端装备制造基地项目和美国乔治·海因茨CH型号系列飞机装配生产项目。这两个项目不仅填补了全疆高端制造业的空白，同时还将改变新疆人的交通出行方式。 “大家在亚欧博览会上看到的飞机便是我们企业生产的两人座小型飞机，目前已在内地完成试飞。”美国乔治·海因茨飞机制造有限公司董事长陈伟说，企业进驻新疆除了制造飞机，还有意搭建“空中路网”。 CH型号系列飞机装配生产项目总投资16.8亿元，占地1000余亩，建成后将有年装配飞机500架的生产能力。 “非常看好新疆的项目，在未来1年至5年内，欲在全疆各地分期完成建设简易起飞降落机站，形成县县、乡乡相连的完整大众低空通航交通运输天路网络。”陈伟说，此次签约完成后，将确定生产8人座的小型飞机，其飞行高度最高为1000米，飞机续航能力在6小时左右。当日，开发区（头屯河区）与中国南车股份有限公司签约，并确定以南车株洲电力机车有限公司为主体，计划在开发区（头屯河区）投资30亿元打造“高端轨道交通装备制造基地”。南车株洲电力机车有限公司副总经理何恩广说，项目建设将分期进行，首期将满足乌鲁木齐地铁的建设目标。根据合作协议，该项目建成后，将逐步实施城市轨道的制造维修，铁路电力、内燃机车维修，铁路货车的制造及维修，轨道装备相关联产品的产业链延伸，节能环保、清洁能源建设，铁路工程机械装备开发等计划。 “项目将在两年内竣工，主要是为了满足乌鲁木齐地铁1号线的建设，也保证让乌鲁木齐市民乘坐的地铁就是乌鲁木齐造的。”何恩广说。

乌鲁木齐600辆公共自行车将试岗市民刷卡取车市民出行代步，除了乘坐公交车之外，今后还可以选择公共自行车了。9月2日，记者从乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）建设局了解到，该区在全市范围内率先试点公共自行车租赁项目，计划设置30个站点，共投入600辆自行车进行各站点间的循环租赁，预计本月中旬开始试运行。　　据项目承建方乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）国有资产投资经营有限公司负责人殷啸鹏介绍，公共自行车租赁项目属于由政府管理、企业运营的模式进行。经过调研，目前太原路、外环路、河南路、友谊路为范围的老城区和以岳麓山街、维泰南路、庐山路、峨眉山街为范围的行政区两个区域比较适合作为试点区域。“前者因为小区比较集中，而且道路上留有相应的车道，后者是因为公交车次相对较少，居民出行不太便利，所以我们选择了这两个片区作为试点。”殷啸鹏说。

T373列车青海境内遇故障村民浇地致铁路被阻 1日下午16时40分左右，由青岛发往西宁的T373列车在青海境内老鸦站至乐都区站间发生机车故障，目前尚未收到人员伤亡报告。据了解，该趟T373列车是8月31日12点从青岛出发，原计划9月1日17时30分抵达西宁。 9月1曰16时50分左右，T373次旅客列车运行至兰青线老鸦城站至乐都站间，由于线路左侧村民浇地致水渠垮塌，泥石侵入铁路，造成机车故障，列车无法运行，未对旅客和列车工作人员造成人身伤害，目前当地正组织恢复线路，处理机车故障最新：9月1日19点49分讯，经过150余人对线路淤泥的紧张清理，更换机车，T373次旅客列车已于19时16分从老鸦城站开出

视觉乌铁库尔勒供电段

中铁一院中标乌鲁木齐轨道交通２号线（一期）02标段工程勘察项目转自亚心之都吧经过中铁一院多层次、全方位的市场经营，近日在[url]http://乌鲁木齐轨道交通[/url]市场又取得收获，中标乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程02标段岩土勘察项目。乌鲁木齐[url]http://城市轨道交通[/url]2号线南起三屯碑附近的延安路站，线路沿途经过大湾路居住密集区、人民路老商业繁华区、老满城、高铁片区、头屯-经开区、三坪新区，终点设置于三坪新区五一十连站，行经天山区、[url]http://沙依巴克区[/url]、新市区三个行政区和乌鲁木齐市经济技术开发区，路线全长44.4千米，共设站27 座，全线分两期建设，一期工程为延安路至华山路站，线路全长19.1千米；二期工程为华山路至五一十连站，线路全长25.3千米；工程计划自2015年开工建设，2019年年中通车试运营。 [url]http://乌鲁木齐地铁[/url]2号线的建设，将进一步缓解老城区交通压力，改善日趋恶化的道路交通环境，优化城市交通结构，合理配置城市交通资源，加快形成轨道交通骨架线网，改善生态环境、节约利用资源，完善[url]http://城市公共交通[/url]服务体系，实现[url]http://城市可持续发展[/url]，为乌鲁木齐市构建国际商贸中心营造了良好的交通环境。本项目自8月1日招标以来，来自北京、沈阳、江西、成都等11家国内具有一流岩土勘察业绩的企业激烈角逐，中铁一院经过认真分析、周密部署，精确报价，并依靠在1号线勘察设计中良好的口碑、优质的服务力拔头筹，再次中标[url]http://乌鲁木齐轨道交通[/url]勘察项目，进一步巩固了市场的龙头地位，扩大了市场份额，取得了良好的社会效益。(中铁一院供稿）

乌鲁木齐三屯碑地铁站年底完工（视频） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.ts.cn%2Fcontent%2F2014-08%2F26%2Fcontent_10455168.htm&urlrefer=aaa4237f3ed295edf8cfb1cbbc6f1c51

乌航通过试飞审查 8月30日开通三条疆内航线 8月22日，机号为B-2157的乌鲁木齐航空波音737-800型飞机演示验证飞行工作圆满完成，完成了开航前最后一步准备工作。　　8月24日记者从乌航获悉，验证飞行主要是对飞机的规范操作、流程运行程序、航线等进行验证，对试航性客运的安全管理和应急程序检查，包括安全标准方面运行前的检查，以及客舱安全、旅客管理试航性和运行控制系统的检查。“我们的准备工作已经完成，待8月28日民航新疆管理局颁发运行合格证后，8月29日乌航就首航了。”乌航相关负责人说。　　此外，8月30日，乌鲁木齐航空将开乌鲁木齐-库尔勒、乌鲁木齐-伊宁、乌鲁木齐-喀什往返航班，新开3条航线每天一班，均由波音737-800型飞机执飞，单趟提供179个座位，全为经济舱。　　乌市-库尔勒UQ2513/UQ2514 去程7:25从乌起飞，8:10到库尔勒返程8:50从库尔勒起飞，9:35抵乌　　乌市-伊宁UQ2515/UQ2516去程10:15从乌起飞，11:20到达伊宁返程11:55从伊宁起飞，12:55抵乌　　乌市-伊宁UQ2505/UQ2506去程21:00从乌起飞，22:05到达伊宁返程22:40从伊宁起飞，23:45抵乌　　乌市-喀什UQ2511/UQ2512去程14:00从乌起飞，15:40到达喀什返程16:15从喀什起飞，17:55抵乌

兰新客专新疆段联调联试完成（视频）发布日期：2014年08月24日 10:24 简介　　新疆高铁开通运营的脚步越来越近了！22日晚21时许，担负兰新铁路第二双线（新疆段）联调联试任务的CRH2型动车组，顺利完成最后一趟综合调试，返回乌鲁木齐动车运用所，这标志着新疆高铁联调联试工作提前完成，即将转入开通前的试运行阶段。链接 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.ts.cn%2Fcontent%2F2014-08%2F24%2Fcontent_10448570.htm&urlrefer=63465958c7e2c763f9789b7a424a5edf

乌鲁木齐航空三航线机票开售 8月22日起，乌鲁木齐市民就可以买到乌鲁木齐航空的机票了。乌鲁木齐航空目前开通了三条航线，分别是乌市-库尔勒、喀什、伊宁。乌鲁木齐至喀什、库尔勒是每日一班，乌鲁木齐至伊宁航班为每日两班。　　新疆富伟诚售票处工作人员介绍，乌鲁木齐航空三条航线票价为乌鲁木齐-伊宁1.5折，折后200元。乌鲁木齐-库尔勒1.1折，折后110元，乌鲁木齐-喀什2.3折，折后410元（均不含税费）。　　据了解，乌鲁木齐航空有限责任公司2013年11月18日经民航局批准筹建，由乌鲁木齐市政府与海航集团有限公司合作设立30亿元注册资金中，海航出资21亿元，占比70%，乌鲁木齐城市建设投资有限公司出资9亿元，占比30%。

乌鲁木齐航空现身啦！！ 28日，民航新疆管理局将向乌鲁木齐航空颁发运行合格证 8月29日，其首架客机正式投入使用，首航航班预计选择疆内航线

建设中的乌市三环（大外环）高架

偶然找到的一张很萌的图

乌市田字路型快速路克南高架新旧桥开始拼接桥现雏形　8月12日，在克南高架东延工程六道湾检查站附近，路过的市民正在看新建高架桥与东外环立交主线预留接口之间已吊装的钢箱梁。（记者蒋晓实习记者黄杰敏摄）　　新疆网讯（记者郭军鸽）12日，东外环立交主线预留接口与克南高架东延新建高架桥进入拼接。　　当日上午，记者来到六道湾检查站附近的克南高架东延第一标段（六道湾路与南湖东路交叉口）看到，现场施工人员正有序施工，大型机械重点完成钢箱梁的吊装工作。新建高架桥与东外环立交主线预留接口之间，部分钢箱梁已经吊装完成。　　天津城建滨海路桥有限公司克南高架东延第一标段工作人员介绍，11日晚，新建高架桥与东外环立交主线预留接口之间的钢箱梁开始进行吊装。截至12日17时，一半的钢箱梁吊装已完成。　　等桥面道路通车后，从克南高架可以直达维斯特小区。　　随后，记者又沿途走访了其余三个标段。目前，四个标段依据不同的施工条件，已陆续进入桥面、桥下同时施工阶段。　　据悉，克南高架东延工程西起东外环立交预留高架主线处，沿温泉西路、东路向东延伸至拟建东二环节点立交处，路线全长约4.6公里，其中高架桥梁长度约为3.4公里，新建高架桥双向5~6车道。　　昨日，在克南高架东延工程第三标段工地，施工人员和机械相配合，桥面桥下同时施工，地面沥青已经铺设完毕，桥体也已现雏形。克南高架东延三标段是从沿河路至温泉疗养院，这一区域共设置4条匝道。其中主桥南侧两条上下行匝道，北侧也有两条上下行匝道。该标段全长817米，共设置111根墩柱，63个盖梁。昨日，在克南高架东延工程第三标段工地，施工人员和机械相配合，桥面桥下同时施工，地面沥青已经铺设完毕，桥体也已现雏形。克南高架东延三标段是从沿河路至温泉疗养院，这一区域共设置4条匝道。其中主桥南侧两条上下行匝道，北侧也有两条上下行匝道。该标段全长817米，共设置111根墩柱，63个盖梁。

克南高架新旧桥开始拼接桥现雏形　8月12日，在克南高架东延工程六道湾检查站附近，路过的市民正在看新建高架桥与东外环立交主线预留接口之间已吊装的钢箱梁。（记者蒋晓实习记者黄杰敏摄）　　新疆网讯（记者郭军鸽）12日，东外环立交主线预留接口与克南高架东延新建高架桥进入拼接。　　当日上午，记者来到六道湾检查站附近的克南高架东延第一标段（六道湾路与南湖东路交叉口）看到，现场施工人员正有序施工，大型机械重点完成钢箱梁的吊装工作。新建高架桥与东外环立交主线预留接口之间，部分钢箱梁已经吊装完成。　　天津城建滨海路桥有限公司克南高架东延第一标段工作人员介绍，11日晚，新建高架桥与东外环立交主线预留接口之间的钢箱梁开始进行吊装。截至12日17时，一半的钢箱梁吊装已完成。　　等桥面道路通车后，从克南高架可以直达维斯特小区。　　随后，记者又沿途走访了其余三个标段。目前，四个标段依据不同的施工条件，已陆续进入桥面、桥下同时施工阶段。　　据悉，克南高架东延工程西起东外环立交预留高架主线处，沿温泉西路、东路向东延伸至拟建东二环节点立交处，路线全长约4.6公里，其中高架桥梁长度约为3.4公里，新建高架桥双向5~6车道。　　昨日，在克南高架东延工程第三标段工地，施工人员和机械相配合，桥面桥下同时施工，地面沥青已经铺设完毕，桥体也已现雏形。克南高架东延三标段是从沿河路至温泉疗养院，这一区域共设置4条匝道。其中主桥南侧两条上下行匝道，北侧也有两条上下行匝道。该标段全长817米，共设置111根墩柱，63个盖梁。日，在克南高架东延工程第三标段工地，施工人员和机械相配合，桥面桥下同时施工，地面沥青已经铺设完毕，桥体也已现雏形。克南高架东延三标段是从沿河路至温泉疗养院，这一区域共设置4条匝道。其中主桥南侧两条上下行匝道，北侧也有两条上下行匝道。该标段全长817米，共设置111根墩柱，63个盖梁。

克南高架新旧桥开始拼接桥现雏形　8月12日，在克南高架东延工程六道湾检查站附近，路过的市民正在看新建高架桥与东外环立交主线预留接口之间已吊装的钢箱梁。（记者蒋晓实习记者黄杰敏摄）　　新疆网讯（记者郭军鸽）12日，东外环立交主线预留接口与克南高架东延新建高架桥进入拼接。　　当日上午，记者来到六道湾检查站附近的克南高架东延第一标段（六道湾路与南湖东路交叉口）看到，现场施工人员正有序施工，大型机械重点完成钢箱梁的吊装工作。新建高架桥与东外环立交主线预留接口之间，部分钢箱梁已经吊装完成。　　天津城建滨海路桥有限公司克南高架东延第一标段工作人员介绍，11日晚，新建高架桥与东外环立交主线预留接口之间的钢箱梁开始进行吊装。截至12日17时，一半的钢箱梁吊装已完成。　　等桥面道路通车后，从克南高架可以直达维斯特小区。　　随后，记者又沿途走访了其余三个标段。目前，四个标段依据不同的施工条件，已陆续进入桥面、桥下同时施工阶段。　　据悉，克南高架东延工程西起东外环立交预留高架主线处，沿温泉西路、东路向东延伸至拟建东二环节点立交处，路线全长约4.6公里，其中高架桥梁长度约为3.4公里，新建高架桥双向5~6车道。　　昨日，在克南高架东延工程第三标段工地，施工人员和机械相配合，桥面桥下同时施工，地面沥青已经铺设完毕，桥体也已现雏形。克南高架东延三标段是从沿河路至温泉疗养院，这一区域共设置4条匝道。其中主桥南侧两条上下行匝道，北侧也有两条上下行匝道。该标段全长817米，共设置111根墩柱，63个盖梁。　　昨日，在克南高架东延工程第三标段工地，施工人员和机械相配合，桥面桥下同时施工，地面沥青已经铺设完毕，桥体也已现雏形。克南高架东延三标段是从沿河路至温泉疗养院，这一区域共设置4条匝道。其中主桥南侧两条上下行匝道，北侧也有两条上下行匝道。该标段全长817米，共设置111根墩柱，63个盖梁。

乌鲁木齐地铁1号线南湖广场区间2号竖井将开挖 8 月 12 日，记者从乌鲁木齐市地铁 1 号线南湖广场站至南湖北路站区间 2 号竖井工区施工现场了解到，施工现场已进行了围挡，各项施工设备陆续进场，工人正在进行竖井开挖前的各项准备工作。　南湖广场站至南湖北路站区间 2 号竖井工区。　　乌鲁木齐轨道交通 1 号线工程土建施工 06 合同段，由新兴街站至南湖广场站区、南湖广场站、南湖广场站至南湖北路站区间、南湖北路站组成，共计两站两区间，由中铁十九局集团有限公司负责施工。其中南湖广场站至南湖北路站区间有 1 号竖井和 2 号竖井，区间长 991.042m ，采用矿山法施工。　　施工项目工作人员李佰超介绍， 1 号竖井已于 7 月 6 日正式开挖， 2 号竖井位于南湖北路与南湖北路东二巷交叉口，各项准备工作完成后即将开挖，南湖广场站至南湖北路站区间计划于 2016 年 11 月完工。　　施工现场人员介绍，自 2 号竖井开始进场以来，经常有附近居民来探班，询问工程进度，市民们都期待着地铁早日建成。家住南湖北路的张先生说，“以前去机场都是打车，以后有了地铁 1 号线，就能从家门口直接坐地铁到机场，很期待快快完工。” 　　相关资料　　乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划（ 2012 ～ 2019 年）　　乌鲁木齐市城市轨道交通共规划有 7条线路，总长度151.2公里，本次建设规划拟先期实施其中的1号线、2号线一期工程、4号线一期工程，建设规划长度52.7公里。　　乌鲁木齐地铁 1 号线是乌鲁木齐市轨道交通建设规划远景线网 7 条放射线路中的 1 号线路，起点为三屯碑，终点至乌鲁木齐国际机场，设站 21 座，全长 26.5 公里。投资 179.1 亿元，规划建设期为 2012 ～ 2016 年。

曝中国高铁故障真相：德国零件惹的祸　在高铁齿轮箱供应领域的老牌资深劲旅德国福伊特公司，最近供应中国高铁车辆的零配件屡屡出现质量问题，该公司的上海工厂也面临暂时停产整顿的尴尬记者8月10日独家获悉，由于福伊特供应中国高铁动车组车辆的齿轮箱，连续出现裂纹、热轴故障等多起问题，中国铁路总公司已经要求车辆生产商暂停使用福伊特的新结构齿轮箱，而福伊特在上海生产高铁用齿轮箱的工厂，也被要求暂时停产整顿。根据记者了解的情况，出现问题的齿轮箱，主要安装在380B(L)动车组上，8月10日，380B(L)动车组的车辆生产商中国北车的一位管理层对记者表示，目前公司在陆续更换福伊特的新结构齿轮箱，并在引进更多供应商以分散风险。　　齿轮箱连续出故障　　CRH -380B型动车组列车生产车间　　齿轮箱是高速列车动力传动的关键设备，是高速动车组的十大配套技术之一，也是动车组传动系统中最重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大关系。　　高铁齿轮箱　　此前，我国的高铁齿轮箱供应主要被国外制造商垄断，其中，德国福伊特就是高铁齿轮箱领域老牌资深的供应商，有40多年的铁路齿轮箱生产经验，并且也向欧洲高铁ICE供货。　　不过，这一来自“德国制造”的知名供应商，却在供应中国高铁车辆齿轮箱的过程中，遇到了一系列麻烦。自2012年6月27日以来，运行在武广、京沪、哈大等高速客运专线的CRH380B\BL\CL动车组福伊特齿轮箱，就累计发生箱体裂纹故障45起。为解决这一问题，今年年初开始，中国北车方面根据“中国铁路总公司运辆动车函[2013]495号”文件的要求，在CRH380B(L)出厂动车组安装了100多套福伊特新结构齿轮箱　不过，刚刚安装上的新结构齿轮箱，在六七月份又接连出现问题。根据记者获得的一份来自中国铁路总公司的每周安全情况分析报告，2014年6月21日，广铁集团配属的CRH380B-6435L车组，就在执行西安北-广州南运输时， 06车报齿轮轴承达到过热限制。通过入库进一步检查发现，CRH380B-6435L车组更换的新结构齿轮箱，均存在输出端车轮侧圆锥滚子轴承、迷宫环、防水挡圈、迷宫盖磨损现象。而在此之前，福伊特的新结构齿轮箱已经累计发生过热轴故障7起。　　7月7日，哈尔滨局哈大高铁G49次动车组(CRH380B-6326号)的齿轮箱，再次出现温度过高问题，为确保动车组运行安全，G49次哈尔滨西站终到后更换热备动车组担当后续交路。这一动车组，也是刚刚在6月21日才将全列16个齿轮箱更换为新结构福伊特齿轮箱。　　7月13日，沈阳局哈大高铁G325次动车组(CRH380B-6326)，再次发生动车组新结构齿轮箱轴承发热问题。通过对故障齿轮箱分解发现，车轮侧齿轮箱轴承保持架已经热熔破碎，轴承滚子绝大部分热熔变形，并散落在大齿轮箱箱体内，大部分滚子及保持架已脱离内圈，脱至齿轮箱内部，在列车高速运行时与大、小齿轮刮碰后破碎。　“ 此前老齿轮箱出现的裂纹等问题，与中国高铁线路特殊的地理状况有一定关系，比如与欧洲等平原相比，武广线隧道多，如果风洞效应没有考虑到，运行后就可能出现裂纹问题，”一位高铁技术领域的专家告诉记者，因此，福伊特的新结构齿轮箱也考虑了加大强度，但新的问题又产生——造成齿轮箱温度升高的原因，可能与齿轮箱箱体内部结构在集油及回油方面设置不合理，集油槽收集到的参与轴承润滑的油量不足，造成输出端轴承的润滑效果不良有关。　齿轮箱轴承过热对高铁影响极大　　“齿轮箱轴承过热到一定程度，最坏的结果是轴承失效，但由于车轴轴温过热时，温度传感器报警装置会自动令高铁停车，因此没有发生什么灾难性的后果，”上述专家指出，不过，不管是停车还是换车，都影响高铁的正常运行效率。　　北车急寻更多供应商

第七届中国智慧城市高峰会在乌鲁木齐隆重举行月8日，由全球安防联盟、新疆维吾尔自治区党委政法委(综治办)、新疆自治区公安厅、乌鲁木齐市政府、乌鲁木齐市公安局、乌鲁木齐市商务局（商务局）支持，智慧中国联合会等组织举办的“2014第七届中国智慧城市高峰会”在新疆国际会展中心隆重举行。　　本次高峰会主题为“智能安防助力智慧城市建设”。通过政府主管部门阐述智慧城市的推进策略，专家解读智慧城市建设内容、建设模式，企业讲授解决方案等三方面进行专题探讨和交流，集思广益、汇聚众智，从而探索出一条让生活更美好、让发展更科学的“智慧城市”建设之路。将有住建部、公安部、中国科学院等多部委及新疆自治区、乌鲁木齐市和全国十几个省/市/地区相关领导、研究机构、　　现阶段，随着城市化进程的不断推进，城市人口不断增加，城市规模不断扩大，城市管理的成本越来越高，城市发展所需应对的形势也越来越复杂。这些问题的解决，不仅关系城市的发展，更是提升城市竞争力、建立和谐城市的需要，打造“智慧城市”的呼声更加高涨。　　2014年，“智慧城市”成为了全球城市发展的新热点，建设和发展智慧城市已大势所趋。，城市需要变得更加“智慧”。以智能科技实现城市的运营管理是城市发展的核心要素之一，涵盖了电子政府、电子商务、智能建筑、智能交通、智能安防系统等等。智能安防技术和产品已在智能交通、以及监狱、司法、教育、公安、水利、电力、医院、商场等多个领域广泛应用，是智慧城市建设的重要组成部分。　　乌鲁木齐作为西部地区的重要门户，自古就是中国经济发展承东启西的重要枢纽，是丝绸之路经济带的重要起点，这将是乌鲁木齐走向国际公众视野的又一次重大契机。根据乌鲁木齐市发展规划，将进一步加快调整产业结构，治理生态环境，大力发展文化产业、旅游产业。与此同时，乌鲁木齐的城市文明水平、城市管理水平、政府服务水平等也都将获得极大提升。此次智慧乌鲁木齐高峰论坛的举办正当其时，将集思广益、发挥合力、共谋发展。　　据了解，本届高峰会特设有专家论坛、生物识别论坛和企业家论坛。主题演讲主要为政府主管部门领导、知名专家学者等对智慧城市规划、政策导向、整体发展的前景和战略研究等，从宏观和微观的角度进行分析和论述，引领智慧城市未来战略发展方向。面对庞大的智慧城市产业，“政府搭台，企业唱戏”的模式还将进一步得到发展。给政府和企业搭起了一个沟通的桥梁，为双方立足自身优势，走出去发展找寻到一个很好的交流平台。/enpcontent

乌鲁木齐高铁新客站开通四条正线往北疆旅客可睹"初容" 千余名铁路建设者在凌晨加紧施工作业 8月7日清晨6时30分，中国铁建电气化局集团一公司等单位千余名建设者经过6个多小时的夜间“大拨接”施工，乌鲁木齐新客站4条正线开通，标志着乌鲁木齐新客站建设进入全面冲刺建设阶段，有望在2015年底建成投入使用。乌鲁木齐新客站是在既有兰新铁路二宫站站址新建的高铁客运站。受既有兰新铁路影响，分为北站房工程和南站房工程建设两个阶段。此次拨接开通后，从乌鲁木齐站开往北疆方向列车将直接从乌鲁木齐新客站开通的四条线路经过，乘坐该方向列车的旅客将能直接看到乌鲁木齐新客站“初容”，更能直接近距离看到新客站的建设进展。为确保开通，中国铁建电气化局集团一公司等参建单位自今年6月份开展了“大干60天、会战保开通”活动，乌鲁木齐铁路局新客站建设指挥部也加大对施工单位工作协调及现场盯控力度，细化施工组织、倒排工期，调集精兵强将参与会战，于8月1日前完成了全部施工任务及开通前的预验工作，各项工程合格，满足拨接开通要求。据介绍，乌鲁木齐新客站是兰新铁路第二双线新疆段的标志性工程，项目总投资约26亿元，车站功能空间分为高架候车层、基本站台候车层、广场层和地下出站层等四个方面，有望2015年底建成投入使用。

乌鲁木齐高新区入选国家首批低碳工业园区试点天山网讯（记者王涛报道）记者从新疆环保厅获悉，国家工信部、国家发改委日前确定并发布了首批国家低碳工业园区试点名单，乌鲁木齐高新技术产业开发区（新市区）成为55家园区之一，也是新疆唯一一家入选的工业园区。据了解，为贯彻落实《国务院关于印发“十二五”控制温室气体排放工作方案的通知》和《工业领域应对气候变化行动方案(2012-2020年)》，工信部、国家发改委决定在全国挑选一批基础好、有特色、代表性强、依法设立的园区开展国家低碳工业园区试点，推进工业低碳转型，经组织推荐、遴选和评审、公示，确定了第一批55家试点园区。国家相关部委将成立国家低碳工业园区试点工作专家组，为试点工作提供技术指导和支撑。同时，鼓励试点园区积极申报项目，对符合条件的节能环保、清洁生产、资源综合利用等重大技术改造，以及企业能源管理中心、清洁发展机制、气候变化国际合作等项目，优先给予支持。到2015年，全国将创建80个特色鲜明、示范意义强的国家低碳园区试点，打造一批掌握低碳核心技术、具有先进低碳管理水平的低碳企业，形成园区低碳发展模式。乌鲁木齐高新技术产业开发区（新市区）成立于1992年8月，是经国务院批准的全国54个国家级高新技术产业开发区之一，也是新疆第一个国家级高新技术开发区。/enpcontent/enpcontent Baidu Button BEGIN

新疆旅游局举行4A级旅游景区、四星级饭店颁牌仪式 7月31日，新疆维吾尔自治区旅游局对天山野生动物园、丝绸之路国际度假区等7家4A级景区以及昆仑宾馆、伊犁新发地国际酒店等4家四星级饭店进行了颁牌仪式。自治区旅游局局长伊那木·乃斯尔丁出席仪式颁牌并讲话，会议由自治区旅游局副巡视员马睿主持。自治区旅游局局长伊那木·乃斯尔丁说，星级饭店要按规范化要求完善饭店内审机制；按标准化要求搞好饭店规范管理；按专业化要求完善饭店硬件设施；按精细化要求提升管理水平；按职业化要求培养一流员工队伍；按品牌化要求树立饭店整体形象。旅游景区要进一步强化环境整治和管理服务，加强旅游公共服务设施建设，不断提升景区建设的标准化、规范化、科学化水平，增强景区的亲和力、吸引力和竞争力，带动周边群众吃上旅游饭走上致富路。自治区旅游局局长伊那木·乃斯尔丁还说，旅游星级饭店和旅游景区必须根据旅游市场的变化及时调整经营策略，提供符合大众观光、休闲、度假旅游需求的旅游产品。希望各旅游企业树立信心，主动作为，更新理念，做好市场定位，改变旅游发展方式，促进企业转型升级，积极开拓旅游市场，力争在旅游产业新的发展史上有所创新、有所作为。截至目前，全疆共有49家旅游景区获得4A级景区殊荣，60家酒店被评为四星级饭店。/enpcontent

乌鲁木齐航空有限责任公司完成筹建公司总裁将由西部航空原副总裁岑建军担任 7月30日，中国民用航空局网站公示显示，乌鲁木齐航空有限责任公司目前筹建工作已基本完成，正在申请公共航空运输企业经营许可证，民航新疆地区管理局已完成对其初审。同时，海南航空股份有限公司已同意向其转让飞行人员38人、维修人员28人、签派人员7人、乘务员60人、运输人员7人、安全员30人。公示表明，乌鲁木齐航空经营范围为国内航空客货运输业务，从乌鲁木齐始发的港澳台和国际航空客货运输业务，注册资本30亿元。此前，乌鲁木齐航空有限责任公司相关负责人曾在“督促自治区发展混合所有制经济推进会”进展情况座谈会上透露，8月15日该公司将有三架飞机执行首飞任务。目前，民航局已批准其从海南航空股份有限公司以注资方式引进2架B737-800飞机，以经营租赁方式引进1架B737-800飞机，该公司正在积极筹划首航事宜。据了解，乌鲁木齐航空有限责任公司2013年11月18日经民航局批准筹建，30亿注册资金中，海航出资21亿元，占比70%，城建投资出资9亿元，占比30%。资料显示，目前共有49家国内外航空公司参与新疆航空市场运营，其中17家国内航空公司、13家国外航空公司运营定期客运航班，19家国内和国外航空公司运营不定期包机和专包机。另外，南航新疆分公司刚刚开通了乌鲁木齐直飞首尔航线，与此前飞往中西亚的国际航线呼应形成以乌鲁木齐国际机场为枢纽的航空网络，国航也在积极开通疆内克拉玛依、伊宁等城市直飞疆外航线。来自新疆机场集团的统计显示，2014年上半年，疆内机场运输生产量均保持两位数增长。业内人士认为，从长远来看，新疆作为民航发展的新市场，将会成为民航的下一个经济增长点。但新成立的乌鲁木齐航空在疆内航线以及出疆和国际航线仍面临巨大的市场压力，欲从“蛋糕”中分“一杯羹”，还需多方合力。另据公示信息，乌鲁木齐航空总裁人选已经确定，将会由西部航空有限责任公司原副总裁岑建军担任总裁一职。/enpcontent/enpcontent Baidu Button BEGIN

员工换新装乌鲁木齐火车站“高铁式”服务提前启动戴玫红色贝雷帽、身穿玫红色短裙和白色衬衫、搭配艾德莱斯绸丝巾，脸上画着淡淡的妆容，7月30日，走进乌鲁木齐火车站城际列车候车厅，乘客王晓华眼前一亮：“候车厅里的客运员穿着打扮和空姐一样。” 王晓华说，她要乘坐当天的城际列车去克拉玛依出差，一进候车厅就看到了穿着靓丽的客运员，新服装不仅漂亮，也显得格外精神，让人看上去心情愉悦。 “原来都是蓝色的标准铁路工装，此次换装是为了配合今年将要开行的动车。”乌鲁木齐火车站党委副书记、纪委书记陈艳芳说，新疆首条高铁目前正在进行联调联试，年内即将开通运行，为迎接动车的开通，乌鲁木齐火车站的客运人员将分批次提前换上新装，换装后的客运人员不仅成为车站一道亮丽的风景，也将提前启动“高铁式”的服务。陈艳芳说，高铁开通后，乌鲁木齐火车站的整体服务要进行升级。目前已经组织客运人员到乌铁局服务标准最好的城际列车上进行了学习，让客运人员跟着跑一趟城际列车，感受城际列车的服务，从服务态度、语言等细节上进行学习。此外，还专门购买了服务礼仪教学片，对客运人员加强培训。客运员夏沁说，换上新工装，整个人都精神了，但主要的还是要为旅客做好服务，从服务细节上多下功夫。 “车站的服务越来越周到了，这一身新疆特色的工装看着就特亲切，一下就拉近了和我们的距离。”克拉玛依供热公司的于凤英说。据了解，目前乌鲁木齐火车站“永立先锋岗”、“王艳导购台”、“古丽爱心岗”、“小霞窗口”、“玉中示范岗”等的客运人员已经换了新装，8月6日前后，乌鲁木齐火车站售票大厅的售票员也将换新装。此外，目前暑运已经过半。据统计，7月1日至30日，乌鲁木齐火车站共发送旅客95.6万人，比2013年同期增幅9.8%。/enpcontent/enpcontent Baidu Button BEGIN

“钢铁丝绸之路”施工进入关键阶段 7月20日，在青海省门源县境内的兰新铁路客运专线工地，工人在轨道作业车上架线施工。　　日前，兰新铁路客运专线施工进入最后冲刺阶段。承建该铁路甘青段电气化施工的中铁集团电气化局三公司的500多名职工，在高海拔、高温差、高风沙的恶劣自然环境下，克服重重困难，为确保今年年底铁路全线通车，夜以继日，立杆架线，奋战在施工工地上。

“钢铁丝绸之路”施工进入关键阶段 7月20日，在青海省门源县境内的兰新铁路客运专线工地，工人在轨道作业车上架线施工前，兰新铁路客运专线施工进入最后冲刺阶段。承建该铁路甘青段电气化施工的中铁集团电气化局三公司的500多名职工，在高海拔、高温差、高风沙的恶劣自然环境下，克服重重困难，为确保今年年底铁路全线通车，夜以继日，立杆架线，奋战在施工工地上。　　被誉为“钢铁丝绸之路”的兰新铁路客运专线，全长1776公里，设计最高运营时速达250公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，也是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路。

新疆小伙八抬大轿娶奥地利“洋媳妇” 7月19日，李治和艾瑞莎完成中国式婚礼。新疆都市报讯（记者王锡强实习生唐娟报道）惟妙惟肖的舞狮表演，喧天的锣鼓，吉庆的唢呐，高头大马以及红红的花轿，热闹的气氛引得过往的行人驻足、拍照，这不是在拍电影，而是新疆乌鲁木齐小伙子李治的婚礼现场，他举行这场别开生面的中式婚礼，迎娶来自奥地利的姑娘艾瑞莎。 7月19日，是李治大喜的日子。鞭炮噼里啪啦响个不停，唢呐演奏着喜庆的调子，新郎李治身穿象征着中国传统文化的唐装，骑着一匹高头大马，新娘乘坐着花轿紧随其后。花轿抬到了酒店门口，新郎轻轻掀开轿帘，搀扶着新娘小心翼翼地走马鞍，寓意平平安安，走过马鞍，一对新人跨过象征日子红红火火的火盆，最后李治用秤杆挑起了新娘艾瑞莎的红盖头，挑盖头是中国传统婚礼中比较有意思的习俗，意为婚后生活称心如意。喜宴上特意准备了极具中国特色的烤鸭，婚礼上李治的父母准备了好几支新疆舞，台下艾瑞莎的家人跟着欢快的曲调小声哼唱，不时地拍手称赞。一般人结婚选择办中式婚礼并不奇怪，稀奇的是新娘是来自奥地利的姑娘。“办这个中式婚礼，花轿迎娶莎莎是我的意思，我事先征得了两位年轻人的意见。我的儿媳妇是外国人，我想通过这个婚礼让她感受中国传统文化，于是找到乌鲁木齐花之翼婚礼订制公司策划了这场传统的中式婚礼。”新郎的母亲刘女士告诉记者。据刘女士介绍，新娘艾瑞莎一家都会用筷子，艾瑞莎的父母曾经来过中国旅游，去过长城，也很喜欢中国的文化。“婚礼上安排了只有在过年过节才能看到的舞狮表演，因为莎莎特别喜欢这个。我和莎莎的父母可以用德语交流，莎莎和我的父母可以用中文交流，与双方父母交流没有问题。”李治本想着婚礼就是一个仪式，一切从简，但得知母亲的想法以后，觉得很好，刚好艾瑞莎也非常热爱中国文化。李治今年29岁，家住乌鲁木齐，本科期间在青岛科技大学学习德语，研究生期间在青岛大学主修的是对外汉语。高挑的身材、白皙的皮肤、清澈的眼眸，艾瑞莎是来自奥地利的留学生，在北京外国语大学学习中文。两个看似没有关联的人却因为中国文化走到了一起。说起与艾瑞莎的相识那绝对是一个偶然。德语专业的李治常常浏览一些国际社交网站作为辅助学习德语。一次，李治像往常一样将自己完成的德语作业上传到网上后，一位奥地利的女孩子回复了他，之后女孩便时常帮李治批改作业，两人开始了网上的交流，这个女孩便是艾瑞莎。艾瑞莎作为交换生来到中国后，在北京外国语大学学习中文，而李治学习德语。课余时间，二人在网上互相补习，艾瑞莎帮李治批改德语作业，李治为艾瑞莎纠正中文错误。从未见过面的两人在网络上相处甚欢，但一开始彼此只当对方是普通朋友。 2009年7月，拿到德国一所大学录取通知书的李治去北京办理签证，临行前约定艾瑞莎在北外校园内见面。这次见面两人一见钟情，携手走过了两年的时光后，2011年8月两人在中国登记结婚，成为人人羡慕的一对伴侣。之后，二人来到德国的孔子学院，从事教育工作。 “当初是顺情而至走到一起，没有考虑别人的眼光。如今组建了家庭，我们反而会考虑更多，比如双方父母，以后的子女，两人的事业。”李治说，他们此行是特意回中国办婚礼，婚礼结束后两人会回奥地利的一所汉语学校教授中文。李治的父母为了表示对艾瑞莎家人的欢迎，办完婚礼计划带着亲家去领略新疆的大漠景观和草原风情。

乌鲁木齐轨道交通2号线一期启动环评全线设17个站点计划2016年开工。　　红山网讯（记者渠娟）乌鲁木齐轨道交通2号线将经过哪里？对周围居民生活环境是否有影响？7月18日，自治区环保厅官方网站挂出乌鲁木齐市城市轨道交通2号线一期工程（边防局站-棉麻站）项目环境影响评价信息公告，并开始向公众征求对这一项目有关环境保护工作的意见和建议。　　公示内容显示，2号线一期工程全长21.2公里，共设车站17座（如上图），均为地下站，经过天山区、沙依巴克区、高新区（新市区）三个行政区，是乌鲁木齐轨道交通网络中南部-西北方向的主骨架线路，将城市中心区与城市总体规划中近期重点发展区域紧密衔接起来。工程计划于2016年3月开工建设，2020年12月竣工。　　据了解，2号线一期工程南起边防局站，线路沿大湾北路向北敷设，沿幸福路、人民路向西北敷设，之后线路沿幸福路北侧敷设，过宝山路后折向北，下穿雅玛里克山后沿南昌南路向北敷设，后折向西沿南昌路、马料地街、平川路布设，下穿规划的兰新客运专线、铁路客运站南广场、兰新客专动车走行线和苏州西路后沿喀什西路向北布设，之后沿泰山路向西布设，于月湖路与泰山路路口东侧设棉麻站，该站为本项目的终点站。　　乌鲁木齐轨道交通线网由7条线路组成，规划线路总长212.46公里。目前正在紧张建设中的地铁1号线南起三屯碑，终点为地窝堡国际机场，是我市轨道交通线网中的主骨架线路。　　如果你家就在地铁沿线，担心地铁产生噪声会影响生活，或是在环境保护方面有何建议，都可在8月1日前，通过电话、传真、电子邮件、书信等方式向建设单位和环境影响评价单位提出意见及建议。具体信息可登录自治区环保厅网站“公示中心”查询。

乌鲁木齐轨道交通2号线一期启动环评　全线设17个站点计划2016年开工。　　红山网讯（记者渠娟）乌鲁木齐轨道交通2号线将经过哪里？对周围居民生活环境是否有影响？7月18日，自治区环保厅官方网站挂出乌鲁木齐市城市轨道交通2号线一期工程（边防局站-棉麻站）项目环境影响评价信息公告，并开始向公众征求对这一项目有关环境保护工作的意见和建议。　　公示内容显示，2号线一期工程全长21.2公里，共设车站17座（如上图），均为地下站，经过天山区、沙依巴克区、高新区（新市区）三个行政区，是乌鲁木齐轨道交通网络中南部-西北方向的主骨架线路，将城市中心区与城市总体规划中近期重点发展区域紧密衔接起来。工程计划于2016年3月开工建设，2020年12月竣工。　　据了解，2号线一期工程南起边防局站，线路沿大湾北路向北敷设，沿幸福路、人民路向西北敷设，之后线路沿幸福路北侧敷设，过宝山路后折向北，下穿雅玛里克山后沿南昌南路向北敷设，后折向西沿南昌路、马料地街、平川路布设，下穿规划的兰新客运专线、铁路客运站南广场、兰新客专动车走行线和苏州西路后沿喀什西路向北布设，之后沿泰山路向西布设，于月湖路与泰山路路口东侧设棉麻站，该站为本项目的终点站。　　乌鲁木齐轨道交通线网由7条线路组成，规划线路总长212.46公里。目前正在紧张建设中的地铁1号线南起三屯碑，终点为地窝堡国际机场，是我市轨道交通线网中的主骨架线路。　　如果你家就在地铁沿线，担心地铁产生噪声会影响生活，或是在环境保护方面有何建议，都可在8月1日前，通过电话、传真、电子邮件、书信等方式向建设单位和环境影响评价单位提出意见及建议。具体信息可登录自治区环保厅网站“公示中心”查询。

地铁施工影响：乌市北京路两BRT站迁移铁路局路口围蔽受地铁施工影响，北京路上的两处ＢＲＴ站台将临时迁移。目前，铁路局临时站已经投入使用，机械厂站将迁至友朋街，预计八月初投入使用。　　新建的ＢＲＴ１号线机械厂临时站点，位于原有ＢＲＴ１号线机械厂以东１５０米的友朋街上，目前这个车站的土建工作已经基本完工。地铁１号线第１３标段中铁隆工程集团有限公司项目总工高丰介绍，“下一步进行就是设备的搬移工作，这个设备全是利用旧设备没有新设备，就是把原来的ＢＲＴ设备从机械厂站搬到友朋街的临时站。” 　　高丰介绍，车站迁移完成后，将对原有ＢＲＴ机械厂站进行围蔽施工，“老的ＢＲＴ车站是位于明挖基坑内，所以要改移到友朋街，迁移过来以后要进行交通导改，车道往两边改，不影响现有交通，把绿化带取消，车道不减少。” 　　在ＢＲＴ１号线铁路局临时站，站台与人行过街天桥相连并已投入使用，而原有的铁路局站已经拆除完毕，正在进行开挖。地铁１号线第１１标中铁一局秦学仁介绍，地铁一号线铁路局站正位于原有ＢＲＴ站台下方，今年要完成地铁站台的一期施工，“我们也是尽快把车站开工了，争取今年完成顶部封顶，再恢复原样，施工完了之后交通才能导过来，路上空间腾完，为明年二期施工交通疏解提供线路。“ 　　预计２０１７年，地铁站台施工完成后，两处ＲＴ站台都将迁回原址。　　此外，根据地铁一号线施工进度，从１９日开始，北京路－河南路路口，即铁路局路口将围蔽施工，北京路北向南方向将由原来的６车道减少为４车道，通行能力降低４０％，过往车辆请避开这一路口绕行。　　届时，北京路从江苏路到河南路之间的路段，北向南方向的ＢＲＴ车道和机动车道将围蔽施工，市交警支队交通科民警赵鹏飞表示，“北京路－江苏西路路口，禁止机动车辆由西向南右转驶入北京路，ＢＲＴ１号线”铁路局”车站向北迁移至江苏路路口，临时取消北京路－河南路路口北侧行人过街斑马线，行人可选择南侧斑马线或北侧江苏西路路口的天桥过街。“ 　　铁路局路口是北京路、河南路两条主要干道的交汇路口，地处商圈中心区域。市交警支队交通科副科长张俊伟表示，“目前看这次路口早晚高峰拥堵比较严重，这次施工会造成更大的影响，交通拥堵会加剧。现在就变成了四条车道，一条ＢＲＴ车道，三条机动车道，通行能力降低４０％。” 　　目前，铁路局路口早晚高峰交通流量巨大，但公共交通较为发达，周边有ＢＲＴ一号线以及１５３路、５２路、９１３路等１３条公交线路，张俊伟建议，“周边区域居民尽量乘坐公共交通出行，同时建议上下班尽量避开这一路口，南北方向选择一些平行道路通行，太原路、阿勒泰、西外环、天津路、长春路、河滩路，来绕过这一路口。”

南车股份在乌鲁木齐市建“高端轨道交通装备制造基地” 资料图与本文无联系红山网讯（记者　马娴）７月１０日上午，中国南车股份有限公司与我市签订战略合作框架协议，并投资３０亿元在经济技术开发区（头屯河区）打造“ 高端轨道交通装备制造基地 ” 。　　中国南车集团是目前国内最具实力的轨道交通装备制造和服务商，轨道交通装备产品在国内市场总份额超过５０％。在签约仪式上，市委副书记张华国说，“中国南车股份有限公司作为中国轨道交通装备制造业的龙头企业，我相信这次合作协议的正式签署，将会带动乌鲁木齐市高端装备制造业的发展，同时，也必将对乌鲁木齐市轨道交通建设起到积极促进作用。” 　　在与我市签订战略合作框架协议后，首府将成为中国南车集团辐射中亚及中国西北的核心，中国南车集团总裁刘华龙表示，“中国南车把乌鲁木齐作为打造优势产业、吸纳优势资源、进行产业布局的重点区域，积极在乌鲁木齐是发展轨道交通修造产业、参与新能源建设，积极参与轨道交通装备建设，促进区域经济发展。” 　　同时，依托开发区（头屯河区）区位资源优势，中国南车集团还将以其子公司南车株洲电力机车有限公司为主体，计划投资３０亿元，在开发区（头屯河区）打造 ” 高端轨道交通装备制造基地 ” ，将逐步实施城市轨道交通、铁路货车的制造维修，铁路电力、内燃机车维修和铁路工程机械装备开发等功能，实现地铁、有轨电车等轨道交通产品地产化，开发区（头屯河区）管委会主任、区长薛继海说，“株机公司是中国电力机车主要研制生产基地，公司在我区建设轨道交通高端装备制造基地，将填补我区在这一领域的空白，对于推动首府乃至全疆装备制造业的发展也具有非常积极的作用。” 　　副市长高峰参加签约仪式。地铁列车有望“乌鲁木齐制造” ，中国南车股份有限公司与乌鲁木齐签订合作协议，以南车株洲电力机车有限公司为主体，计划投资30亿元在开发区（头屯河区）打造“高端轨道交通装备制造基地”。未来，新疆人有望坐上本地造的地铁、有轨电车。中国南车总裁刘化龙说，基地建成后，将逐步实施城市轨道的制造维修，铁路电力、内燃机车维修，铁路货车的制造及维修，轨道装备相关联产品的产业链延伸，节能环保、清洁能源建设，铁路工程机械装备开发等计划。刘化龙说，乌鲁木齐将成中国南车辐射中亚及中国西北的核心，中国南车将利用乌鲁木齐独特的区位和资源优势，把乌鲁木齐作为打造优势产业、吸纳优势资源、进行产业布局的重点区域，将带动其轨道交通产业和煤炭机械产业的发展，推动装备制造业的产业升级，助力丝绸之路经济带大发展。该项目总投资30亿元，其中固定资产投资15亿元，达产年预计可实现产值5亿元，首期项目建设期限为18个月。市委副书记张华国说，乌鲁木齐城市轨道交通建设已全面进入施工阶段，轨道交通的建设，对于完善城市功能、提升城市品位、改善投资环境、提升居民生活质量具有重要意义。南车株机的到来将会带动乌鲁木齐市高端装备制造业发展，同时，也必将对乌鲁木齐城市轨道交通建设起到积极的促进作用，让市民享受更加安全、舒适、便捷的交通出行环境。

南车股份在乌鲁木齐市建“高端轨道交通装备制造基地” 资料图红山网讯（记者　马娴）７月１０日上午，中国南车股份有限公司与我市签订战略合作框架协议，并投资３０亿元在经济技术开发区（头屯河区）打造“ 高端轨道交通装备制造基地 ” 。　　中国南车集团是目前国内最具实力的轨道交通装备制造和服务商，轨道交通装备产品在国内市场总份额超过５０％。在签约仪式上，市委副书记张华国说，“中国南车股份有限公司作为中国轨道交通装备制造业的龙头企业，我相信这次合作协议的正式签署，将会带动乌鲁木齐市高端装备制造业的发展，同时，也必将对乌鲁木齐市轨道交通建设起到积极促进作用。” 　　在与我市签订战略合作框架协议后，首府将成为中国南车集团辐射中亚及中国西北的核心，中国南车集团总裁刘华龙表示，“中国南车把乌鲁木齐作为打造优势产业、吸纳优势资源、进行产业布局的重点区域，积极在乌鲁木齐是发展轨道交通修造产业、参与新能源建设，积极参与轨道交通装备建设，促进区域经济发展。” 　　同时，依托开发区（头屯河区）区位资源优势，中国南车集团还将以其子公司南车株洲电力机车有限公司为主体，计划投资３０亿元，在开发区（头屯河区）打造 ” 高端轨道交通装备制造基地 ” ，将逐步实施城市轨道交通、铁路货车的制造维修，铁路电力、内燃机车维修和铁路工程机械装备开发等功能，实现地铁、有轨电车等轨道交通产品地产化，开发区（头屯河区）管委会主任、区长薛继海说，“株机公司是中国电力机车主要研制生产基地，公司在我区建设轨道交通高端装备制造基地，将填补我区在这一领域的空白，对于推动首府乃至全疆装备制造业的发展也具有非常积极的作用。” 　　副市长高峰参加签约仪式。地铁列车有望“乌鲁木齐制造” ，中国南车股份有限公司与乌鲁木齐签订合作协议，以南车株洲电力机车有限公司为主体，计划投资30亿元在开发区（头屯河区）打造“高端轨道交通装备制造基地”。未来，新疆人有望坐上本地造的地铁、有轨电车。中国南车总裁刘化龙说，基地建成后，将逐步实施城市轨道的制造维修，铁路电力、内燃机车维修，铁路货车的制造及维修，轨道装备相关联产品的产业链延伸，节能环保、清洁能源建设，铁路工程机械装备开发等计划。刘化龙说，乌鲁木齐将成中国南车辐射中亚及中国西北的核心，中国南车将利用乌鲁木齐独特的区位和资源优势，把乌鲁木齐作为打造优势产业、吸纳优势资源、进行产业布局的重点区域，将带动其轨道交通产业和煤炭机械产业的发展，推动装备制造业的产业升级，助力丝绸之路经济带大发展。该项目总投资30亿元，其中固定资产投资15亿元，达产年预计可实现产值5亿元，首期项目建设期限为18个月。市委副书记张华国说，乌鲁木齐城市轨道交通建设已全面进入施工阶段，轨道交通的建设，对于完善城市功能、提升城市品位、改善投资环境、提升居民生活质量具有重要意义。南车株机的到来将会带动乌鲁木齐市高端装备制造业发展，同时，也必将对乌鲁木齐城市轨道交通建设起到积极的促进作用，让市民享受更加安全、舒适、便捷的交通出行环境。

南车股份在乌鲁木齐市建“高端轨道交通装备制造基地” ７月１０日上午，中国南车股份有限公司与我市签订战略合作框架协议，并投资３０亿元在经济技术开发区（头屯河区）打造“ 高端轨道交通装备制造基地 ” 。　　中国南车集团是目前国内最具实力的轨道交通装备制造和服务商，轨道交通装备产品在国内市场总份额超过５０％。在签约仪式上，市委副书记张华国说，“中国南车股份有限公司作为中国轨道交通装备制造业的龙头企业，我相信这次合作协议的正式签署，将会带动乌鲁木齐市高端装备制造业的发展，同时，也必将对乌鲁木齐市轨道交通建设起到积极促进作用。” 　　在与我市签订战略合作框架协议后，首府将成为中国南车集团辐射中亚及中国西北的核心，中国南车集团总裁刘华龙表示，“中国南车把乌鲁木齐作为打造优势产业、吸纳优势资源、进行产业布局的重点区域，积极在乌鲁木齐是发展轨道交通修造产业、参与新能源建设，积极参与轨道交通装备建设，促进区域经济发展。” 　　同时，依托开发区（头屯河区）区位资源优势，中国南车集团还将以其子公司南车株洲电力机车有限公司为主体，计划投资３０亿元，在开发区（头屯河区）打造 ” 高端轨道交通装备制造基地 ” ，将逐步实施城市轨道交通、铁路货车的制造维修，铁路电力、内燃机车维修和铁路工程机械装备开发等功能，实现地铁、有轨电车等轨道交通产品地产化，开发区（头屯河区）管委会主任、区长薛继海说，“株机公司是中国电力机车主要研制生产基地，公司在我区建设轨道交通高端装备制造基地，将填补我区在这一领域的空白，对于推动首府乃至全疆装备制造业的发展也具有非常积极的作用。” 　　副市长高峰参加签约仪式。地铁列车有望“乌鲁木齐制造” 7月10日，中国南车股份有限公司与乌鲁木齐签订合作协议，以南车株洲电力机车有限公司为主体，计划投资30亿元在开发区（头屯河区）打造“高端轨道交通装备制造基地”。未来，新疆人有望坐上本地造的地铁、有轨电车。中国南车总裁刘化龙说，基地建成后，将逐步实施城市轨道的制造维修，铁路电力、内燃机车维修，铁路货车的制造及维修，轨道装备相关联产品的产业链延伸，节能环保、清洁能源建设，铁路工程机械装备开发等计划。刘化龙说，乌鲁木齐将成中国南车辐射中亚及中国西北的核心，中国南车将利用乌鲁木齐独特的区位和资源优势，把乌鲁木齐作为打造优势产业、吸纳优势资源、进行产业布局的重点区域，将带动其轨道交通产业和煤炭机械产业的发展，推动装备制造业的产业升级，助力丝绸之路经济带大发展。该项目总投资30亿元，其中固定资产投资15亿元，达产年预计可实现产值5亿元，首期项目建设期限为18个月。市委副书记张华国说，乌鲁木齐城市轨道交通建设已全面进入施工阶段，轨道交通的建设，对于完善城市功能、提升城市品位、改善投资环境、提升居民生活质量具有重要意义。南车株机的到来将会带动乌鲁木齐市高端装备制造业发展，同时，也必将对乌鲁木齐城市轨道交通建设起到积极的促进作用，让市民享受更加安全、舒适、便捷的交通出行环境。中国南车是目前国内最具实力的轨道交通装备制造和服务商，轨道交通装备产品在国内市场的份额超过50%。目前，南车制造出口80多个国家和地区。作为中国南车核心子公司，南车株机现拥有电力机车、城轨车辆及城际动车组等三大产业，而该基地建立后，也有望将公司产品在新疆进行本地化生产。

新疆首个航空枢纽控制中心挂牌成立月1日，南航乌鲁木齐枢纽控制中心（简称HCC）在乌鲁木齐国际机场挂牌成立，标志着新疆首个航空枢纽控制中心进入正式运行阶段。HCC成立后，将进一步提升南航在乌鲁木齐枢纽的运行品质，提升旅客服务水平。经过近半年筹备，南航新疆分公司已初步梳理整合出一套HCC工作流程。正式挂牌运行后，南航新疆分公司将依托其独有的工作系统，将分散在不同部门的航班运力、旅客人数、行李操作、设备资源等多方信息实现共享，通过信息交换及时对各类信息进行综合分析和判断，提前为旅客制定最优的中转方案，协调各部门提供快捷优质的服务，从而实现航班生产运行的有效组织、指挥、控制和协调。据介绍，组建于1985年、前身为新疆航空公司的南航新疆分公司，是新疆第一家本土航空公司，一直致力开发国内干线、新疆支线、中西亚乃至欧洲、东北亚等国际航线。南航与新疆签订央企援疆的战略合作协议以来，将乌鲁木齐作为南航的第三大枢纽，投入大量人力、物力及运力积极开展建设，在新疆开通的国际航线数量仅次于北京、上海和广州，占据新疆国际航线70%以上市场份额。2013年，南航新疆分公司完成旅客运输量705.6万人次，承运中转旅客89万人次，国际航线旅客中转17.8万人次，中转比例达42.18%，在乌鲁木齐国际机场中转市场份额达80%以上。目前，南航在乌鲁木齐国际机场每天保障航班近200架次，运送旅客2万余人。 HCC的正式启动，将进一步发挥南航在乌鲁木齐枢纽建设的龙头作用，为新疆建设丝绸之路经济带核心区提供航空交通运输保障。

南湖东路立体停车库开建图图为乌市中山路立体停车库6月24日，在南湖东路自走式立体停车场施工现场，工人们正在有序施工南湖东路自走式立体停车库主体工程项目开建，建成后将提供289个泊位。　　24日，记者从市城管委（行政执法局）停车场管理中心获悉，该停车库位于南湖东路阳光绿岛生态酒店旁，为政府全额投资兴建的第六座公共立体停车库。该车库于2014年4月15日开工，计划明年年初投入使用。　　车库为地下两层自走式停车库，可一次性提供289个停车泊位，总建设面积为11431.8平方米。　　市城管委（行政执法局）停车场管理中心南湖东路立体停车库现场负责人李锋介绍，“原本这里也是一处停车场，仅能停放60辆车，该立体停车库建成后利用率将提高近三倍。”李锋说，停车库建成后，可缓解南湖东路周边区域的停车难问题。　　据悉，南湖东路自走式立体停车库投入使用后，我市建设的立体停车库已有7座。其他6座分别在中山路、人民路、新兴街、西八家户、南湖广场、钱塘江路。　　自2012年以来，乌鲁木齐市共投资建设了6座立体停车库，均已经投入使用，可提供停车泊位2400余个。

乌鲁木齐市铁路局BRT临时车站预计月底迁移 6月23日，记者从乌鲁木齐地铁一号线铁路局站施工现场获悉，目前铁路局BRT临时车站已基本完成，预计本月月底进行BRT车站的迁移工作。记者在施工现场看到，铁路局BRT临时车站已基本完工，工人们正在进行临时基础设施的建设。新建的铁路局BRT车站位于北京路与江苏路的连接处，这里有一座横跨北京路的过街天桥，也就是连接江苏东、西路的天桥。铁路局BRT临时车站建成后，市民通过天桥可以直接进出BRT车站。据乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段项目部经理刘镇介绍，新建的铁路局BRT站点向北迁移240米，目前正在进行电力等基础设施的建设，接下来将进行车站的设备安装和调试工作，预计本月月底迁移。完成迁移后，施工单位就展开铁路局地铁站的主体结构施工。届时，施工围挡的东侧和西侧各有部分隔离带将被临时占用以疏解交通。据了解，原有的铁路局BRT车站腾出的地方，将作为地铁一号线铁路局站的明挖点，等到地铁车站完成后，铁路局BRT车站将恢复原状。除铁路局BRT车站外，机械厂站和移动公司站的BRT车站也将临时迁移。机械厂迁移至距离站点东侧约50米的友朋路，移动公司BRT车站也是在现有站的基础上向北迁移。

乌鲁木齐西山高架二期架设首片空心板梁 6月23日早10时许，西山高架二期工程第四标段架设首片预应力空心板梁，这标志着该标段的架梁工作又进入了一个新的阶段，桥梁施工又向前推进了一大步，预计7月中旬完成672片预应力空心板梁的架设。 23日上午，记者来到位于西山104团中学附近的西山高架二期工程第四标段的施工现场看到，一辆拖车吊起一片预应力空心板梁，准备架设到第一榀盖梁和第二榀盖梁中间，两侧的盖梁上有施工人员负责接应。据现场施工人员介绍，23日早上8时，第四标段完成最后一片盖梁浇筑。随后，施工人员开始检查吊环、绳索等设备，准备进入架设预应力空心板梁阶段。为了提高钢筋混凝土构件的抗裂性能，以及避免钢筋混凝土构件过早出现裂缝，他们采用了先张法预应力空心板梁。 “预应力空心板梁长为22.68米，施工重点和难点是做好安全防护工作。因为预应力空心板梁较重，需由拖车运送到空中，这就要求梁上的吊环、运送的绳索、吊具等都要非常坚固，为了施工安全，我们已把吊具、绳索等工具全部更新。”中铁十二局集团有限公司西山高架二期工程第四标段相关负责人告诉记者，两个盖梁之间称为跨，一跨需要24片预应力空心板梁。该标段有28个跨，672片预应力空心板梁，预计22天完成架设。图为在西山路104团中学附近，奎屯凯盛吊装公司的工作人员正在吊装重达36吨的空心板梁

新疆国家5A级景区数量居西北第一 6月21日，由新疆维吾尔自治区旅游局组织举办的全疆精品旅游景区建设推进工作座谈会在国家5A级旅游景区——博斯腾湖景区大河口景点游客中心举行。自治区旅游局党组书记李冀东主持会议，副州长张东兵、昌吉州副州长李翠玲等参加会议。自治区创建5A级景区办公室主任刘勇作创建工作报告和创建工作实务现场辅导。博湖县委书记杨伟辉在发言中围绕“富民、强县”两大主题，用鲜活的事例、简洁的语言阐述了博湖旅游业发展和创建国家5A级旅游景区工作在统一认识、规划引领、投融资拉动、节庆经济等方面的大胆探索和工作经验，并表示博湖旅游业将在未来3年内成为县域支柱产业，形成环博斯腾湖等周边区域的大旅游发展格局。会议指出，发展旅游业就是要建设精品景区，截至目前新疆有8家国家5A级旅游景区，跃居西北第一。对照5A创建新标准，围绕“破解最先一公里，消除中梗阻，为最后一公里铺平道路”等内容。会议提出了工作着力点和具体工作目标，简明扼要地阐述了申报创建国家5A级旅游景区工作实务，厘清了与会企业在创建工作中遇到的程序困惑。

新疆动车进行信号系统联调联试自6月3日新疆高铁联调联试开始以来，目前，已完成对乌鲁木齐至鄯善北高铁沿线轨道、接触网、通信、信号、道岔等各项设备的专项测试。乌鲁木齐至哈密段高铁将争取在今年10月开通运营，至年底再全部开通运营整个兰新客运专线近日从新疆铁路部门获悉，截至6月17日，兰新铁路第二双线新疆段乌鲁木齐至鄯善北逐级提速试验顺利结束，标志该区段联调联试工作接近尾声。从18日开始，该段信号系统联调联试正式启动。信号系统联调联试是高速铁路联调联试中的重要内容，由于高速铁路普遍采用以车载信号为行车凭证的列控系统，信号系统联调联试以列控系统动态场景试验为主，通过对各种典型运营场景的测试，对信号系统的总体设计方案、系统集成方案、系统接口关系、总体功能、整体性能等进行调试、完善与优化。自6月3日新疆高铁联调联试开始以来，乌铁局采用“和谐号”CRH2-061C型高速综合检测列车单车“试跑”、CRH5型动车组重联试验的方式对高铁进行综合检测，并于6月10日至17日完成了重联动车组的逐级提速试验。目前，已完成对乌鲁木齐至鄯善北高铁沿线轨道、接触网、通信、信号、道岔等各项设备的专项测试。按兰新铁路第二双线进度要求，乌鲁木齐至哈密段高铁将争取在今年10月开通运营，至年底再全部开通运营整个兰心第二双线

乌鲁木齐西山高架二期隧道全幅开挖西山高架二期隧道改为全幅开挖图片来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F216c8d55dafec62190ebf10147dfe7d3b3122fe6&urlrefer=1deae706f0716fde3560f15e7af05204经过两个多月建设，新疆乌鲁木齐市西山高架二期工程陆续进入上部结构建设阶段，部分标段施工完成六成以上，但西山高架二期隧道施工却因征收进展缓慢。目前设计施工部门已对施工方式进行调整，将原来的半幅开挖变更为全幅开挖建设。 6月19日，新疆都市报记者了解到，西山高架二期隧道（西山路润和居至骑马山路口之间路段）全长460米，其中一标段包含300米长隧道。“一标段隧道建设从一开始屡屡受阻，先是地下管线迁移、高压电杆迁移，再就是受北侧征收工作，整个施工进度比原计划延迟了1个月。”中国交通第四公路工程局有限公司、西山高架二期一标段项目经理耿传宇介绍，他们只好采取半幅开挖的方式先对道路南侧进行建设，待北侧完成征收后，再进行开挖。记者在施工现场看到，整个施工现场尚未进行大面积的施工作业，施工单位为了赶工期，已对道路南侧进行一些简单的开挖建设。“全幅开挖后，施工难度会进一步增加。我们将对工程再一次进行整体统筹安排，确保按期完工。”耿传宇说。西山高架二期隧道5月底开挖，为明挖隧道。隧道建成后为双向6车道，地面道路也将扩宽为双向6车道，同时主路两边将各建一条宽7.5米的辅路。隧道的建设可以增加车辆通行率，保障车辆通行安全，实现车辆地上地下立体通行，真正实现西山路的扩容增容。