转自亚心之都吧 西北吧
新华网 10-12 18:54
10月12日，一名工人在乌鲁木齐新客站的雨棚上施工。乌鲁木齐新客站是[url]http://兰新铁路[/url]第二双线的终点站，建成后将成为乌鲁木齐最大的火车客运站。目前，工程进展顺利，预计一期工程主体结构本月底完工，明年将进入全面的装修及设备安装调试工作，有望于2015年年底投入使用。新华社记者 江文耀 摄
10月12日，吊车司机尚师傅在乌鲁木齐新客站内部进行吊装作业。乌鲁木齐新客站是[url]http://兰新铁路[/url]第二双线的终点站，建成后将成为乌鲁木齐最大的火车客运站。目前，工程进展顺利，预计一期工程主体结构本月底完工，明年将进入全面的装修及设备安装调试工作，有望于2015年年底投入使用。新华社记者 江文耀 摄
这是乌鲁木齐新客站全貌（10月12日摄）。乌鲁木齐新客站是[url]http://兰新铁路[/url]第二双线的终点站，建成后将成为乌鲁木齐最大的火车客运站。目前，工程进展顺利，预计一期工程主体结构本月底完工，明年将进入全面的装修及设备安装调试工作，有望于2015年年底投入使用。新华社记者 江文耀 摄
12日,正在建设的乌鲁木齐新客站一期工程北侧全貌
乌鲁木齐新客站是[url]http://兰新铁路[/url]第二双线的终点站，建成后将成为乌鲁木齐最大的火车客运站。10月12日，记者进入乌鲁木齐新客站施工现场，零距离揭开新客站神秘面纱。
记者在现场看到，十多名工人在纵横交错的钢架上焊接作业，焊花四溅。从地上一层到二层，堆满了各种建材。新客站建筑分为地上二层，地下一层。地下一层为出站层。地上一、二层作为进站、候车厅及办公、商业用房。即将完工的一期工程属于北侧部分，6个高大的站台雨棚钢架已经搭建起来，其中5个雨棚已经覆盖完成，还有一个正在进行最后的施工阶段。南侧（二期工程）站台正在浇筑桩基，吊车、装载车、浇灌车在工地上来来往往。
[url]http://中建一局[/url]乌鲁木齐新客站项目部副经理孙喜亮介绍说：“乌鲁木齐新客站站台雨棚施工中，使用了钢结构网架分单元整体提升技术，这项技术在全疆属于首次使用。之前工程中搭建顶棚，大多会选择‘搭架子’在顶部焊接安装或平移吊装。新客站钢架雨棚结构比较复杂，最后选择了搭建4台液压设备同时将一个单元的雨棚从地面升到预定位置的方案。”
据了解，目前工程进展顺利，预计一期工程主体结构本月底完工，明年开工后将进入全面装修及设备安装调试工作。
12日，建设中的新客站一期高铁候车站台
12日，建设中的新客站二期（南侧）高铁候车站台
其实还是挺好的~~~和公交、地铁无缝对接！~~~

新客站工程即将进入最具看点的”大跨拱形钢网架屋盖“施工阶段，这是画龙点睛之笔。
提起乌市的新客站，似乎很多人不自信，因为他只有18条到发线，几乎在省会城市里垫底。
到发线少，是因为乌市在高铁线路的末端，而且人口少，距离内地远。
但另一方面，新客站的主站房面积是10万平米，一点都不少。兰州西站是28条到发线，但主站房建面也是10万平米。
可要提起乌市新客站的强项，就不一般了。
省会城市的高铁站，最常见的造型就是”帝王宫殿“，比如西安北站，但乌市的，是现代造型。
乌市高铁站最自豪的，就是上海市政院设计的交通配套工程，特别是其中的”快速集散高架系统“。
乌市新客站是西北地区第一个拥有快速集散高架的高铁站，在西部地区与南宁东站一起，是第一批拥有快速集散高架的高铁站。
国内最有名的快速集散高架系统，正是上海市政院设计的虹桥交通枢纽高架系统。

又建了一个啊。。现在的乌鲁木齐站2004年才建好的吧，我小学时04年暑假去乌鲁木齐站前广场还没修好呢

简化版的雨棚差评！

"只有18条到发线，几乎在省会城市里垫底"
福州站哭晕在厕所

拉萨站几道几线啊？

做好了就去看一看

看上去不错，啥规模啊？

像个梭子蟹

18条线垫底？！目测省会站里只有沈阳站和石家庄站股道更多，（没说东西南北）和成都站、天津站并列让其他二十多个省市自治区情何以堪啊

看模型线好少啊，这个和上海南好像

和大棚北的雨棚差不多，但重庆的还不吊顶。。。

这站还设越行线干嘛

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比南宁东好多了
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卫生巾

不知道从上海能不能开这么远